Перейти к содержанию

Какой пробег Вашего WK2?


BOBAH_PH

Рекомендуемые сообщения

158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
9 часов назад, WK2 2019 сказал:

Всем привет. 
WK2 3,6 over 2019, продан Рольфом новым в мае 2019г. Эксплуатация ежедневная примерно по 30 000 в год.

 

За 2019-05.2020 поменяли по гарантии:

Похоже на мою историю с Compass  MP 2018 г.  (почитать можно в ветке отзывов о компассе), когда у всех все хорошо, а у меня все через ж..у, причем почти с самого начала 😀 

 

На WK2 за 2 года пробег 62 тыс., кроме расходников никаких вложений, и теперь  тот Компас я вспоминаю как страшный сон 🙂

Изменено пользователем alex1812
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Pentu_gp сказал:

Была замена масла 3000 км назад , ушел литр за это время... для 3,6 - это норм или ...

Ответ можно тут поискать:

 

3
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CDR 2012г. был. Jeep GC 3.0 CRD 2012г. Сейчас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Wk2 diesel 3.0, 2012г.в.

Пробег 99780км. 

Денег вложено много, но все больше в косметику. 

  • 1 месяц спустя...
13
Автомобиль: WK2 2019 3.6 Overlend
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 09.10.2023 в 08:38, alex1812 сказал:

Похоже на мою историю с Compass  MP 2018 г.  (почитать можно в ветке отзывов о компассе), когда у всех все хорошо, а у меня все через ж..у, причем почти с самого начала 😀 

 

На WK2 за 2 года пробег 62 тыс., кроме расходников никаких вложений, и теперь  тот Компас я вспоминаю как страшный сон 🙂

У меня  пополнение в истории: 
После снятия АКПП выяснилась причина масляного пятна в области стыка АКП и РК - 2-3мм радиальный люфт выходного вала АКПП и как следствие течь сальника.  Коробка под замену, 
Так же  обнаружена течь заднего сальника  к/в  и  люфт (осевой 2-3мм, радиальный 1-2мм) входного вала РК. На вопрос это норм или износ подшипника ОД отвечает норм. У меня сомнения, что люфт это норм. Не знаю у кого уточнить, как должно быть, то ли верить ОД, толи требовать ремонта или замены РК. Кто владеет инфой по требованиям к люфтам РК.

Потек н/о радиатор охлаждения ДВС, который меняли 12000км и 6 месяцев назад. Меняли по Мажор+, перед самым завершением дополнительной гаранте.

Опоры ДВС со слов мастера обе тоже на подходе.

В омывателе правой фары вылетел шарик, хотя после того как забился, прочищали, что. В шарик не улетел.

 

 

2
Автомобиль: Гранд Чероки 2011 3.6 Limited
Город: Бийск, Алтайский край
Опубликовано
Опубликовано

280 000

Судя по сервисной книжке:

Масла+ фильтра, ОЖ, маслоохладитель, колодки.

Мной :

+ амортизаторы, опоры, пыльники - в круг, масла трансмиссия, установка Bi-led

В принципе у меня всё!

Надеюсь был полезен, удачи!

 

2
Автомобиль: Гранд Чероки 2011 3.6 Limited
Город: Бийск, Алтайский край
Опубликовано
Опубликовано

Да, и свечи менял!

Всё разумеется делал своими руками!

203
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 22700 км;

- по дефектовке  и гарантии на 3000 км поменяли по кругу тормозные диски с колодками ( у меня жалоб не было , но кто то с клубного форума увидел мои брызговики на фото и обратил внимание что у меня полосы на дисках от колодок );

- остальное только ТО ;     тьфу…..тьфу…..тьфу

13
Автомобиль: WK2 2019 3.6 Overlend
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 20.11.2023 в 00:10, WK2 2019 сказал:

У меня  пополнение в истории: 
После снятия АКПП выяснилась причина масляного пятна в области стыка АКП и РК - 2-3мм радиальный люфт выходного вала АКПП и как следствие течь сальника.  Коробка под замену, 
Так же  обнаружена течь заднего сальника  к/в  и  люфт (осевой 2-3мм, радиальный 1-2мм) входного вала РК. На вопрос это норм или износ подшипника ОД отвечает норм. У меня сомнения, что люфт это норм. Не знаю у кого уточнить, как должно быть, то ли верить ОД, толи требовать ремонта или замены РК. Кто владеет инфой по требованиям к люфтам РК.

Потек н/о радиатор охлаждения ДВС, который меняли 12000км и 6 месяцев назад. Меняли по Мажор+, перед самым завершением дополнительной гаранте.

Опоры ДВС со слов мастера обе тоже на подходе.

В омывателе правой фары вылетел шарик, хотя после того как забился, прочищали, что. В шарик не улетел.

 

 

А у меня опять пополнение событий - 108 000км,  нужно менять термостат - видимо плотно не закрывается, при движении  антифриз моментально остывает до 50-60 градусов. 

  • 2 месяца спустя...
42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WK2 Limited 3.6 2015
Город: Canada
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

3.6 Пентастар, купил с 141т.км, за 2 месяца наездил 10т.км.

Планово масло в раздатке  и дифах(грязное ппц было), АКПП, балансировка и развал,  фильтр салона и воздушный, грязные как будто они еще с фабрики там, ну и первая замена масла в двигателе.

Прикупил задние диски и колодки с керамикой, уже не долго моим осталось, плюс сразу набор взял для переборки ручника, а то уже не держит нормально. После VW я немного в шоке, что ручник здесь барабанный )

Доставил брызговики и купил резиновые коврики.

Из нюансов, стучит рейка с правой стороны, почему-то не работает омыватель фар, и столкнулся с отвалившимся датчиком АБС, который оказался скорее всего рабочим, но так как достать его та еще боль, то пришлось купить новый, из-за этого не работает АБС, круиз, задние парктроники, и самое главное полный привод, благо снег уже растаял.

Изменено пользователем vitluts
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 5.7
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

255000

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

211000 тыс. Я взял на пробеге 205000 тыс.

ТО полное, колодки по кругу. Пока в наблюдении и выявлении будущих ремонтов))))

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Гранд Чероки WK2
Город: Belgorod
Опубликовано
Опубликовано

414000 😐

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 28.01.2023 в 12:03, SAI сказал:

Добрый день, пробег 160000км, залил масло 10w40, проехал 3000км, начала моргать лампочка давления масла на горячем двигателе (температура от 80 градусов и выше), на холостых, обороты добавляю (от 1000 и выше) все отлично, кто знает, из-за масла может такое быть? Может стоит по жиже  залить?

Интересно, зачем залили такое масло? Машин живой хоть?

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано

2017 замена роликов и ремень брал на 50.000 заскрипел ролик поменял сразу все ,в остальном пока только замена масла,на данный момент собираюсь менять резину с выбором пока не определимся 

IMG_0724.jpeg

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 Overland
BMW X1 18d
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

WK 2 over 3.0 2021, 30000, замена поддона АКПП (образовалось запотевание , замена обоих задних пневмо-баллонов (бессимптомно взорвался правый, а следом и левый)

98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

WK 2,Лим.3 литра, бенз. 2018 г.в. Брал в конце июня 19 года, в Авилоне,новым.Пробег 94000 км. Намедни менял масло в моторе и с механиком всё пролазили с низу. Говорит, даже не верится, что пробег 90 тыс. Всё в идеале. Тьфу, тьфу, тьфу. Даже колодки😁родные. Передние, износ 50%. Задние 40%. Сегодня поменял масло в коробке. Спасибо Андрею Up6🖐️🤝! Всем удачи! 

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2014 WK 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 WK2 2014 г.Дизель.338000.В одних руках.

21
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.0 disel overland 2014
Город: коломна
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Valerii 68 сказал:

 WK2 2014 г.Дизель.338000.В одних руках.

на каком масле такой пробег

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
В 09.07.2024 в 20:12, Gneush54 сказал:

WK 2 over 3.0 2021, 30000, замена поддона АКПП (образовалось запотевание , замена обоих задних пневмо-баллонов (бессимптомно взорвался правый, а следом и левый)

Сколько сейчас стоит замена поддона если не секрет?

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

3.0 бензин лимитед 2021 год

Тоже запотевание на акпп на таком пробеге. Замывал коробку выяснено что немного сочит в стыке поддона. Поменял поддон и частично масло 5 литров, не помогло....По сути это не течь (не капает и в защите сухо) но неприятно и надо за уровнем следить☝️

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo 2014 WK 2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 12.07.2024 в 11:28, nilipuch сказал:

на каком масле такой пробег

Шелл 5w30 . Интервал замены -15 тыс. 

21
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.0 disel overland 2014
Город: коломна
Опубликовано
Опубликовано

у меня только город больше 6500 не получается

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 Overland
BMW X1 18d
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Не помню сколько отдал за замену поддона и масло. Завтра наряд попробую найти, если успешно, отпишусь.

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2021 Overland
BMW X1 18d
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Нашел, это в Хабаровске у дилера.

IMG_6390.jpeg

  • 3 недели спустя...
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отметим для архива и обновления в теме: 01.08.2024 при возвращении с моря небольшой юбилей - 200 т.км.

До 10 лет остаётся 3 месяца, все планово, без особых проблем.

 

Тут вот товарищ обитал, осенью 2022 года фоткал 444 т.км.

Как у него на Урале там, никто не в курсе, сколько сейчас и как машин себя чувствует?

IMG_20240802_044629.jpg

Изменено пользователем Cyxou
Исправление опечаток
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 часов назад, Cyxou сказал:

товарищ обитал, осенью 2022 года фоткал 444 т.км.

Как у него на Урале там, никто не в курсе, сколько сейчас и как машин себя чувствует?

Товарищ Алексей на месте, на форум заходит.
А чтобы он "услышал" вопрос, надо тэгнуть его имя, кликнув на значок @ внизу его сообщения:

 

image.thumb.png.4cb46c818d1edc91a625a16a7bc7f978.png

Изменено пользователем Nordicus
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, спасибо. Я там вопрос задал, буду признателен за ответ - это по отзыву и сравнению нашего старого друга 3.0TD и вашего обновленного коня именно в такой комплектации.

@ALEX3 Как сейчас, спустя почти 2 года?

210
Автомобиль: WK2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@Cyxou , всё в порядке, в начале весны сделал кап ремонт АКПП (200 тр) и катаюсь дальше, менять не собираюсь.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.