Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, у нас таможенный союз, забота о народе, социально ориентированное государство и свой путь - потому такой неадекватные дикий ценник на авто.

Потому возможно не очень понятно - я думаю в таллине весь ценник почти в половину дешевле.

 

Короче.

Это стоит 68$.

ТЛК Прадо 57-68$

Паджеро 64$

Паджеро спорт 45$

 

Выбор очевиден - тн "Чироки" лузер повсюду.

Ну новый Чероки чуть иная машина,не всем нужны такие большие тележки.Во всяком случае у нас так.Вы не поверите.сколько Лендроверов Эвок колесит по нашей столице!Стоит эта поделка сумашедших денег,техника - посредственность,салон - на любителя,премиальности - ноль целых ноль десятых.А народ берет.Джае за такие баппки берет.Пиар,маркетинк,реклама:).Усё.
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ценник в Москве тут, начинается с 50 килобаксов за самый пафнужный вариант, limited дороже trailhawk, удивительно.

Изменено пользователем DOCTOR79
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чероки - либерти КК был построен на базе ГЧ 2005-2010, по краней мере подвеска аналогична. Технически. КК был конкурентом поджеро спорт. Новый КЛтехнически скорее похож на лендровер фрилендр. Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013. Вот тогда это будет нормальный автомобиль.

Подвески конструктивно похожи, но не аналогичны, базы никогда у них не были одни, ГЧ построен был на базе Мерина ML, пока Chrysler дружил с Daimler, КК аналогичен KJ, который был разработан с нуля.

 

Думаю,что сейчас на базе ГРЧ 2014 выйдет большая и более премиальная модель.И имя ей - Вагонир.Замена Коммандеру.Вместо либерти-чероки-компас-патриот будет КL.Такштаа забудь о раме и убогом дезигне:).Привыкай к цивилизации.

+ 100

Изменено пользователем DOCTOR79
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Думаю,что сейчас на базе ГРЧ 2014 выйдет большая и более премиальная модель.И имя ей - Вагонир.Замена Коммандеру.Вместо либерти-чероки-компас-патриот будет КL.Такштаа забудь о раме и убогом дезигне:).Привыкай к цивилизации.

Вагонир = 7 местный ГЧ

 

 

ценник в Москве тут, начинается с 50 килобаксов за самый пафнужный вариант, limited дороже trailhawk, удивительно.

Трайлхок по уровню ниже Лимитеда. Трейлхок на основе Латитуде сделан.
5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва, Хамовники-Медведково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну новый Чероки чуть иная машина,не всем нужны такие большие тележки.Во всяком случае у нас так.Вы не поверите.сколько Лендроверов Эвок колесит по нашей столице!Стоит эта поделка сумашедших денег,техника - посредственность,салон - на любителя,премиальности - ноль целых ноль десятых.А народ берет.Джае за такие баппки берет.Пиар,маркетинк,реклама:).Усё.

Т.е. KL тоже самое, что и Evoque?

Изменено пользователем S-A-A
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. KL тоже самое, что и Evoque?

Я так не считаю.Во первых КаЭль энерговооруженнее свои конкурентов.Во вторых,цена,должна быть демократичнее.

 

Вагонир = 7 местный ГЧ Не думаю,что все так тупо.Хотят спозиционировать Вагонир как более роскошный аппарат,а итальяшки в дезигне кое-что соображают.Техника вот может остаться прежней.Но кмк она и так хороша.

 

 

Трайлхок по уровню ниже Лимитеда. Трейлхок на основе Латитуде сделан.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

andreiei, ГЧ Люкс эдишн = Maserati Kubang

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

andreiei, ГЧ Люкс эдишн = Maserati Kubang

Ээээ нет,дружище:).Мазер будет Мазером,а Вагонир Вагониром.Ибо разные ценовые диапазоны и разная аудитория.Джип - массовый продукт.Мазерати - премиум.
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ээээ нет,дружище:).Мазер будет Мазером,а Вагонир Вагониром.Ибо разные ценовые диапазоны и разная аудитория.Джип - массовый продукт.Мазерати - премиум.

Тыц

Это из серии каен на базе туарега

Изменено пользователем DOCTOR79
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ээээ нет,дружище:).Мазер будет Мазером,а Вагонир Вагониром.Ибо разные ценовые диапазоны и разная аудитория.Джип - массовый продукт.Мазерати - премиум.

Milous уже писал, основное отличие Гранд Вагонира от ГЧ будет 7 мест в салоне. Но на тот момент ещё окончательное видение было не сформировано в Крайслере.
14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Milous уже писал, основное отличие Гранд Вагонира от ГЧ будет 7 мест в салоне. Но на тот момент ещё окончательное видение было не сформировано в Крайслере.

Гхм,у меня Лендкрузер 150.7 мест.А есть еще и пятиместные версии.Внешне эти машины не отличимы - ничем.И вы хотите сказать,что на семиместный Гранд Чероки налепят шильду Вагонир и на этом всё?:)

 

Тыц

Это из серии каен на базе туарега

Про кайенно-табурег.Вы,уважаемый,на Кайене и Туареге ездили?Так вот,уже первые поколения этих моделей были отличимы примерно как земля и небо.Несмотря на весьма большую унификацию.Второе поколение этих автомобилей абсолютно отлично друг от друга.Несмотря на одну платформу.Я сам был скептиком подобно Вам,но пока не прокатился сам на Туареге и Кайене.
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

andreiei, хз, Америка молчит про подробности.

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK'08 - сундук SUZUKI JIMNY '07
lift 2" - аптечка
TOYOTA FORTUNER^18d -сердитый ворчун
SMART FORTWO^18-дерзкий.
Город: ЗАМКАДЬЕ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про кайенно-табурег.Вы,уважаемый,на Кайене и Туареге ездили?Так вот,уже первые поколения этих моделей были отличимы примерно как земля и небо.Несмотря на весьма большую унификацию.Второе поколение этих автомобилей абсолютно отлично друг от друга.Несмотря на одну платформу.Я сам был скептиком подобно Вам,но пока не прокатился сам на Туареге и Кайене.

Нет не ездил, в моем посте,если ВЫ не поняли!,указано что Мазератти построен на ПЛАТФОРМЕ Гранд чероки, а не то что они являются ОДИНАКОВЫМИ, равно как каен и туарег!

Пы.Сы. Желательно для таких как Я, указывать в подписи ВСЕ автомобили которыми владеете ( а то только киа соренто указано,а оказывается еще ТЛК 150 есть,глядишь и профильное авто есть,а отдельно можно указать все на которых вам довелось просто поездить-посидеть), а то ведь кто, кроме такого гуру, мне разъяснит разницу между немецким тракторами...

Изменено пользователем DOCTOR79
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Milous уже писал, основное отличие Гранд Вагонира от ГЧ будет 7 мест в салоне. Но на тот момент ещё окончательное видение было не сформировано в Крайслере.

 

Семиместный GrandCherokee называется Dodge Durango, зачем им еще огород городить?

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Гранд Вагонир легенда в Пендостане, хотят бабосов срубить...

Опубликовано

Думаю Крайслер уберет компас и патриот. Это самые провальные модели. Тогда по логике должно быть продолжение Либерти на базе ГЧ 2013.

С чего это провальные то? Нормально продаются. Единственно провальная модель у Джипа это предпоследний Черок.

14
Автомобиль: kia sorento
TLC150
Toyota Prius
Kia Rio.
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Семиместный GrandCherokee называется Dodge Durango, зачем им еще огород городить?

Дюранго не пошел.Снимают его вроде как.Вот и решили восполнить пробел,зачем платформе быть только с одной моделью?:)С дешевым продуктом не вышло,забубенят более дорогой.
12
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С чего это провальные то? Нормально продаются. Единственно провальная модель у Джипа это предпоследний Черок.

С чего это предпоследний Черок?

5
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD
Город: Москва, Хамовники-Медведково
Опубликовано
Опубликовано

В штатах КК намного опередил по продажам компас и патриот вместе взятые, а в европе наоборот. Вообще, только гранд выделяется по количеству продаж...

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Австралии вроде тоже все пучком. Но тамошние понятия нормальной машины меня вообще прельщают :rolleyes:

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У нас в городе КК уже чаще встречается чем новый компас.

12
Автомобиль: Jeep KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот так и появляются тренды. Слева дебилунги, справа кретиноиды. Без обид, кто помнит ЕС ЭВМ, тот улыбнется.

Вопрос даже не в том, - где, в каком регионе, в каких количествах - что останется на дороге лет через десять.

Такие дела.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Что-то не понял, он на полном приводе по снегу не поехал?

Странно как-то.

Или ему леди за рулем мешает?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! А что за беда - то ролики видно, то не видно? (Звук хороший)

67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не едет что то. Вроде включает снег, задние колеса не крутятся, да и на последнем ролике похоже на проблемы с трансмиссией. Мой так же рычит на при разгоне и на кикдауне. Мелкие машины притормаживают.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

На 1 и 2 роликах походу переднеприводные версии))) не заметили когда покупали))

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

На всех роликах одна машина, скорее всего у него поломалось автоматическое отсоединение кардана, отсюда и полного привода нет и шумы. Но чувак упоротый, нах к дилеру ехать, будем ютуб веселить.

8
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Это уже не веселуха, а антиреклама. ;)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Ошибка полного привода на WK2, которую не убрала замена моторчика

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2018 года с пробегом 120 тысяч приехал с ошибкой по полному приводу. До этого машина уже была в другом сервисе: там приговорили моторчик раздатки и поставили новый, но ошибка никуда не делась.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и подняли данные в wiTECH. Раз замена моторчика ничего не изменила, стало ясно: дело не в нём. Дальше стали смотреть, что на самом деле творится в системе.

      Почему полный привод не работает без сигнала с датчиков колёс

      По логам нашлись сразу две проблемы. Блок управления раздаткой не отрабатывал команды, а блок ABS не получал данные о скорости вращения колёс: сигнала с датчиков просто не было.

      Причина по датчикам оказалась в проводке. На WK2 после сотни тысяч жгут вдоль днища перетирается о подрамник, изоляция трескается, контакт пропадает. Без данных о скорости колёс полный привод остаётся не у дел, потому что алгоритм управления муфтой опирается именно на эти цифры. Моторчик в первом сервисе поменяли зря: причина была совсем не там.

      Что сделали и с чего стоило начинать

      Блок управления раздаткой поставили новый, уже стоявший чужой моторчик не трогали. Потом взялись за жгут от блока ABS к датчикам: сняли, нашли перетёртые участки изоляции, восстановили и прозвонили цепь до каждого датчика, чтобы убедиться в сигнале. После сборки опросили блоки и сбросили ошибки.

      Если на приборке загорелась ошибка полного привода, не спешите менять моторчик раздатки. На WK2 после 100 тысяч куда чаще виновата проводка вдоль днища или сам блок управления. Без сканера причину не увидеть, а замена деталей наугад — это деньги на ветер.

      На этом же пробеге имеет смысл заодно проверить кардан и сайлентблоки подрамника: вибрации в трансмиссии нередко маскируют электрические проблемы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101499
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...