Перейти к содержанию

Активация штатного автозапуска WK2


Рекомендуемые сообщения

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DonGodfather Какого года авто? Поправьте подпись под аватаркой.  2014? Прописываемый ключ должен быть около торпеды, к примеру в подстаканнике. Зажигание и АСС выкл! Когда нажимаете старт альфа выдает сообщение "после нажатия ОК нажмите один раз кнопку unlock на ключе"? Проверьте пин код, способом "сброс/замена RF-HUB" тут, при включенном зажигании.

@Giraffe Премиум для рестайла тоже.

Изменено пользователем Amelnik
94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает, для каких рынков (стран) были комплектации грандов с завода активированным ДЗ?

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дорест и первый рест это сша + канада практически всегда.... рф второй рестайл по моему.... 

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
42 минуты назад, up6 сказал:

дорест и первый рест это сша + канада практически всегда...

Т.е. ключ был на 315 МГц? Интересует на 433, первый рестайлинг, были ли такие с завода с ДЗ?

Вроде как на рестайлинг все на 433.

Изменено пользователем Amelnik
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

они с 08 года все 433

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
On 12/17/2021 at 10:19 AM, Amelnik said:

@DonGodfather Какого года авто? Поправьте подпись под аватаркой.  2014? Прописываемый ключ должен быть около торпеды, к примеру в подстаканнике. Зажигание и АСС выкл! Когда нажимаете старт альфа выдает сообщение "после нажатия ОК нажмите один раз кнопку unlock на ключе"? Проверьте пин код, способом "сброс/замена RF-HUB" тут, при включенном зажигании.

@Giraffe Премиум для рестайла тоже.

Благодарю за ответ! Да, авто 2014. ключ около торпеды, сообщение которое вы написали не выдает, сразу пишет ошибку.

сброс/замена  RF-HUB я там не потру ничего важного?))

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нее, как максимум просто потом и с родным ключиком уехать не сможете, так что запускайте процесс замены...

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
1 hour ago, up6 said:

нее, как максимум просто потом и с родным ключиком уехать не сможете, так что запускайте процесс замены...

Ну от Вас кроме страшилок я и не ожидал ничего дельного услышать) Поэтому, дядь, пугай школьников дальше)

Как привалю, так и оживлю, после опыта программирования Volvo мне ничего не страшно))

@Amelnik Благодарю! Все получилось! Пин верный оказался, действительно, новый ключ в подстаканник положил и все прописалось( до этого держал на приборной панели, а в подстаканнике по привычке валялся старый ключ))) Автозапуск заработал!!!

Поэтому совет всем остальным-не ссыте, все просто! А если ссыте, включите в альфе ведение логов и все всегда можно будет отиграть обратно.  Все делал как в посте в закрепе у @Amelnik за что ему ОГРОМНАЯ благодарность!

 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а я про китайское гуано стараюсь ничего дельного не писать.... 

 

з.ы. джипер из Волгограда !!! ауууу!!!  кто на прошлой неделе остался с китайским ключиком в руке и запертой машине в 300 км от дома, не стоит стесняться... можно тут написать про это...

4
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нальчик
Опубликовано
Опубликовано

А с американскими или европейскими ключиком в руке за 300 км от дома никто и никогда не оставался?

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
5 hours ago, up6 said:

а я про китайское гуано стараюсь ничего дельного не писать.... 

 

з.ы. джипер из Волгограда !!! ауууу!!!  кто на прошлой неделе остался с китайским ключиком в руке и запертой машине в 300 км от дома, не стоит стесняться... можно тут написать про это...

Так у меня ключ оригинал. 
единственное не пойму почему с новым ключом автозапуск работает, открывает, закрывает. Но когда садишься с ним в авто, пишет ключ не обнаружен и завести не даёт. Что-то не доделал?

при этом ключ не видит, когда запускаю «установить положение определённых ключей»

видит только один старый ключ

Изменено пользователем DonGodfather
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошил повторно. Ключ видит, заводит авто, но его нужно держать прямо близко к центральной консоли, прямо под крутилкой скорости вентилятора печки. Если в кармане или на сидении, то не видит.

при этом кейлес нормально работает со всех сторон(когда ключ просто лежит в кармане), дистанционный запуск тоже работает и с очень приличного расстояния. Авто метрах в 100 от дома, подхожу к окну и без проблем заводится.

сброс блока делал. Не помогло.

в чем проблема может быть?

ключ брал на eBay, за $80, думал что паль, но официалы сказали что он точно оригинальный

так же, если допустим открыть дверь во время работы автозапуска, авто начинает орать и выключить этот ор может только родной ключ.

P.S. В каком месте смотреть количество прописанных ключей?

если я удалю все, то пишет повторно можно прописать только разблокированные ключи. Как это сделать? Как разблокировать их.

те если я сейчас сотру все старые ключи, я уже не смогу прописать в лоб те, которые у меня на руках(так как они уже были прописана) или я не прав?

Изменено пользователем DonGodfather
  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оригинал не стоит 80$

если ключ правильный, то он работает независимо от того, каким по счету прописан... 

  • Партнёр клуба
7 522
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

прописать стертые сможете...

94
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, DonGodfather сказал:

если я удалю все, то пишет повторно можно прописать только разблокированные ключи. Как это сделать? Как разблокировать их.

те если я сейчас сотру все старые ключи, я уже не смогу прописать в лоб те, которые у меня на руках(так как они уже были прописана) или я не прав?

Ключ, который был прописан к вашей машине можно хоть тыщу раз отвязывать и привязывать. Ключ от другой машины естественно не привяжете, только новый.

А с новым ключом видимо не повезло. Даже самый дешманский китайский ключ работает, когда лежит в правом кармане штанов.

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Amelnik можно прописать и от другой машины, лишь бы ключ по параметрам подходил. Дело в руках и соответствующих знаниях.  

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Благодарю за ответы. Те проблема в ключе выходит? Странная история реально, кейлес его видит отлично в кармане, и двери открывает с любой стороны, а вот внутри машины когда, нужно именно достать из кармана и прислонить в район магнитолы что бы завелось авто.

@MoparPlus раскажите как от других авто привязать? у меня лежит от SRT бу оригинальный ключ

Изменено пользователем DonGodfather
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Ещё настораживает такая индикация на блоке выбора режимов трансмиссии, когда завожу авто свежепрописанным ключом. Святятся все кнопки. В блоках ошибок нет(ни ланч ни Альфа не видят по крайней мере).

Со старым ключом такого не наблюдаю.

Имеет ли смысл сделать полный сброс rf hub ?PXL_20211219_131802381.thumb.jpg.7c17a2ea8cb600484b536e1ebb3370d6.jpg

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather 

1. За keyless и запуск отвечают разные модули, так что ничего странного в поведении машины нет.

2. Лично не занимаюсь привязкой ключей, но информация верная.

3. Самих ключей бывает несколько видов. Они разные внутри. Если привязать не тот ключ, начнутся чудеса.

4. В вашей ситуации либо вы ищете другой ключ, либо обращаетесь в сервис, который понимает что нужно сделать и как проверить что вы сотворили Альфой.

 

 

15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано

Может ключ криво прописаться? Или если он прописался-то прописался??

пробовал заводить не выходя на балкон-заводит!!! Но сука, внутри авто требуется достать ключ из кармана и поднести к регулятору скорости вентилятора печки, что бы дал завести.

что за дичь.

если ключ паленый, по каким признакам это можно понять? 

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема вот с этим элементом.

1145587077_Screenshot_20211220-081228_AliExpress2.thumb.jpg.2d8e14e9cf76886d9aaf87e544f5b854.jpg

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@DonGodfather на форуме Додж Джорни где-то было обсуждение ключей с фотографиями. Выглядят они как оригинал, хорошее исполнение, маркировка в нужных местах, но тот же Константин Dadu сразу понимает где родной, а где копия разной степени достоверности.

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

@MoparPlus на каком расстоянии должен срабатывать брелок?

Сейчас он берёт максимум метров 20... а поначалу очень далеко срабатывал-можно было из окна активировать запуск:up:

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У кого есть этот запуск : сколько стоит данная функция пол ключ ? Подскажите . Спасибо . 

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
59 минут назад, ЕVA сказал:

@MoparPlus на каком расстоянии должен срабатывать брелок?

Сейчас он берёт максимум метров 20... а поначалу очень далеко срабатывал-можно было из окна активировать запуск:up:

Батарейку в пульте давно меняли?

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sergo19 в районе 10 рублей у партнёров клуба

У Amelnik, наверное, рубля полтора.

Вам решать.

 

Upd. У Вас 18 год в подписи, не факт что сделают. И те и другие.

Это к Захарке надо ехать.

 

 

Изменено пользователем Giraffe
15
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 2014 3.6
Опубликовано
Опубликовано
6 hours ago, Giraffe said:

Проблема вот с этим элементом.

1145587077_Screenshot_20211220-081228_AliExpress2.thumb.jpg.2d8e14e9cf76886d9aaf87e544f5b854.jpg

Благодарю. Те он сдох или просто ключ фуфлыжный?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Pablusha сказал:

Батарейку в пульте давно меняли?

Год назад...

4 часа назад, Sergo19 сказал:

У кого есть этот запуск : сколько стоит данная функция пол ключ ? Подскажите . Спасибо . 

Лучше уточните у партнёров клуба, возможно, ценник поменялся...

76
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, ЕVA сказал:

Год назад...

Попробуйте повторить... может батарейка какашечная попалась...

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Pablusha сказал:

Попробуйте повторить... может батарейка какашечная попалась...

Покупала на Лукойл, дюраселл вроде... 

Думаю, да, батарейки подсели. В минус даже открытие двери с кнопки не срабатывает...

 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 153 гостя (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Mira_beta
    • mga
    • GARRI S
    • Marty_Dog
    • Spbforester
    • al_ch
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...