Перейти к содержанию

Grand Сherokee


аркадий

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! С наступающим Рождеством! Подскажите пж-ста, Гранд Чероки - 1999 год двигатель 4,7 такая проблема: на холодную заводится хорошо, на горячую тоже отлично, постоит 30-60 минут заводится с 3-4 раза, если нажмешь газ до пола, то может завестись с первого, но только секунд через 10. Что может быть? Предыдущий хозяин чистил форсунки ультразвуком, говорит, что после этого началась такая ерунда. Был на сервисе поменял кислородные датчики, подключали комп, пишет все нормально, но когда заводили с компом он показывал, что какие то банки пустые сам не понял, что но мастер сказал. что форсунки не подают бензин, нажимаешь газ, заводится. Если менять форсунки, то какие подходят, просто оригинал ждать долго и дорого. ПОМОЖИТЕ ЧЕМ МОГЕТЕ!!!!

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Навскидку любые от 2.0 - 2.5 четырехцилиндровых движков подойдут.

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

А движки чьи , или кто производитель ? А точно форсунки ? Когда их мыли,сказали что некоторые чуть чуть пропускают , может это повлиять на заводку , ведь холодный заводится с пол оборота , как и горячий ?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Движки любые. Но форсунки ли это не совсем уверен. Давление топлива в рампе мерял?

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Нет , поеду восьмого , заодно померием . Бензонасос новый , в сборе месяца два назад меняли . Снимем форсунки , будем смотреть .

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Я на регулятор давления больше бы внимания обратил.

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Сбрасывает давление ? А почему холодный заводится с пол оборота ?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

дык холодному топливу просочится трудней через клапан

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: ОМСК
Опубликовано
Опубликовано

На холодную - идеально,на горячую- тоже. А вот если двигатель и не холодный и не горячий начинаются траблы.

Смею предположить, что дело не в форсунках. Думается, что дело в датчиках (например температуры воздуха) В крайних значениях сигналы дает верные ( холод - горячо), а в промежуточном - врет. В связи с чем и команды на дроссельную и на воздух неправильные.

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Датчики проверяли , хотя двигателя , а вот темп. воздуха нет . Завтра проверим , незнаю может и он . И ещё если заводить тёплый и не трогать газ , то заведётся с 3-4 раза и при этом очень сильно воняет бензином .

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (аркадий)
то заведётся с 3-4 раза и при этом очень сильно воняет бензином

Переливает зараза...

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет ! Был сегодня в сервисе , всё без изменений . Давление в рампе держит , регулятор новый , промыл дросельнуную заслонку , результат НОЛЬ ! На следующий недели буду снимать форсунки , хотя скорей всего это не они , просто уже не знаю что . А может плюнуть на это , заводить с педалью газа и не парится ? Хотя не люблю если в машине что то не исправно ...

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (аркадий)
А может плюнуть на это , заводить с педалью газа и не парится ?

ИМХО - думаю не стоит.... Иначе в САМЫЙ неподходящий момент авто и подведет.... wink

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Понятно ! Но что делать не знаю , не менять же двигатель ! Позвонил офицалам , спросили какой год , как узнали сказали что вы для нас старый , я офигел , 99 это старый ? я же не Черок 88 года прошу посмотреть ! Может кто нибуть поможет хотя бы советом где рыть ?

Опубликовано

Не-не...форсунки тут не причём...Это датчики...скорее всего....датчик расхода воздуха,положения дроссельной заслонки и пр...надо смотретьщё раз и чтоб грамотные люди были..

А диагностика ключом чего показывает,какие коды ошибок?...

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
старый , я офигел , 99 это старый ? я же не Черок 88 года прошу посмотреть !
ПОЭТОМУ ВСЕ ОФИЦИАЛЫ и загибаются
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Stratovarius, Дим на его годе скорее нет диагностики ключом, пусть на сервис едет и там надо смотреть, кстати насчёт моей цепи ты был прав biggrin
0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Диагностика ключом показывает одну ошибку по коробке 0700 , но она у меня давно и я думаю что на двгатель она не влияет . Единственное что не смотрел датчик расхода воздуха , остальные все новые . Звонил прежнему хозяину , он сказал что эта бодяга началась после чистки форсунок , он менял два раза бензонасос , фильтр , датчики и др. теперь я продолжаю ! А насчёт сервиса , где у нас в Нижнем его взять , что бы приехал отдал машину , сказал проблему , заплатил и тебе всё сделали ! Это из области ФАНТАСТИКИ , вот и мотаешся от одного к другому !

Опубликовано

pogranets, а ты,Сань, сомневался?... tongue Я сразу так и сказал,тока по звуку,когда твоя машина,ещё за дверями сервиса была!... wink

аркадий, вот похоже,что датчик воздуха не фурычит,потому и переливает не заводится...Воняет бензом на горячем или на холодном движке?..

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Холодный ( после ночи ) заводится с пол оборота , если заглушил и заводиш сразу или в течении 10 мин. то заводится тоже с пол оборота , а если постоит мин. 30-60 то крутиш стартером секунд 15 и так на 3 или 4 раз она кое как схватывает и начинает вонять бензином . А если чувствуеш что секунд через 5 не заводится то выжимаеш газ до пола и тогда заведёш с первого раза , но всё равно крутиш стартером секунд 5 .

Опубликовано

аркадий,ну очень похоже,что с воздухом беда....смесь неправильно готовиться... Отсюда и вонь бензина из-за перелива и ,когда газ "в пол" - заводится по принципу,как карбюратор на "подсосе"!...

Может,конечно всё вместе быть,но начни с датчика воздуха... wink

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

С датчика понял , а что ещё посмотреть ? Что то форсунки тоже не верится , у меня на Ауди они не держали и не чего заводилась отлично три года , так и продал .

Опубликовано
аркадий,надо ещё лямбда-зонд проверить...А у тебя их мож и 2 быть..один до,а другой после катализатора...а может и сам катализатор накрылся и такая хрень может быть...Смотреть надо и методом исключения,по одному найдёшь! wink
0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Лямба новые поставил , хотя старые тоже недавно меняли .

Опубликовано

Для начала давление померять, повесить манометр на длинном шланге и кататься с ним , смотреть изменения. А ошибка 0700 не в теме. biggrin

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Quote (аркадий)
А если чувствуеш что секунд через 5 не заводится то выжимаеш газ до пола и тогда заведёш с первого раза , но всё равно крутиш стартером секунд 5 .

При газе в пол комп отключает форсунки и переходит в режим продувания, поэтому и заводится.

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Понятно ! Решил поменять форсунки , звонил Андрею на разборку , у них есть , так что с утра еду к вам . А манометр повесить думал , но прежний хозяин сказал что после промывки некоторые форсунки чуть-чуть не держат, наверно преукрасил кто же правду скажит . И по этому давление обязательно упадёт , бензин капает в камеру , и когда заводиш начинается такая бодяга ! Это конечно одна из гепотиз которую будем проверять .

0
Автомобиль: джип гранд чероки
чероки
ренглер
Город: нижний новгород
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет ! Был вчера у Андрея ВСЁ ЗДЕЛАЛИ !!! Оказалось форсунки , на самом деле ! Взял б/у , поставили И всё ОК !!! Спасибо Андрею , Косте и помоему Сергею !!! И все коллективу JEEP территория ! ( это не реклама а слова благодарности ) biggrinbiggrinbiggrin

1
Автомобиль: Гранд 5
9L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда рады помочь JEEPоводам . Обращайтесь biggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Дёма0903
    • Игорь10011973
    • even 16
    • Kyl
    • Степан-Снежинск
    • Егор Пятигорск
    • kapitalist
    • Ivan1978
    • tracker99
    • malyar62
    • leksrus1
    • Northmen
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.