Перейти к содержанию

Движение по снегу


Dachnik

Рекомендуемые сообщения

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Вчера решил испытать Гранда WK2 3,0 crd на снегу. Около озера нашел ровный участок покрытый 25 -30 сантиметрами мартовского слежавшегося снега. Включил понижайку, поставил режим песок, коробку в ручное управление и вперед. Проехал метров шесть и встал, включил заднюю, стою на месте и буксую, газанул и выпрыгнул назад. Осмотрел место застрявания: ничего страшного на вид, снег хоть и тяжелый с настом, но не глубокий. Конечно, следы от юбки бампера и защиты картера присутствуют на снегу, но в моем представлении вес автомобиля и огромный крутящий момент должны были победить. Попробовал режим снег и камни - результат тот же. Перешел на повышенную передачу, разогнался и ходом проскочил метров 15, выезжал задом по своей колее. Резина Хакка 7. Честно говоря не ожидал такого результата. На Патроле такой снег проезжал не замечая даже в режиме авто. Мне показалось, что проблема в нижней юбке бампера, в следующий раз попробую без нее.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Можно колёса спустить до 1 атм и сразу машина поедет "интереснее". :P

+100

Только сильно не разгоняться и резко не входить в поворот, а то и разбортироваться недолго

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

полному приводу и всяким электронным прибамбасам часто не хватает прокладки, самой важной.

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Dachnik, Я уверен что по этому снегу вы и на Патроле испытывали бы трудности. Нынешний старый снег имеет ледяные прослойки со времён оттепелей. Эти прослойки нужно "бурить" колёсами, но в во время "бурения" успеваешь вкопаться вниз и сесть на брюхо. В последнее воскресенье 2 раза сидел на брюхе. Кажется что такое 30см, но упираешься конкретно и закапываешься. В начале зимы снег выше бампера был и пёр незадумываясь. Так и не удалось застрять. А сейчас это уже лёд, а не снег...

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

полному приводу и всяким электронным прибамбасам часто не хватает прокладки, самой важной.

был уверен, что найдется умник который напишет про прокладку, жены наверное.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

был уверен, что найдется умник который напишет про прокладку, жены наверное.

 

«На зеркало неча пенять, коли рожа крива.» (эпиграф и сюжет комедии Н. В. Гоголя «Ревизор».)

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, если еще раз попробуете- отпишитесь. Антон, у вас вроде б квадродрайв-2? И даже с этой системой не получилось?

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Можно колёса спустить до 1 атм и сразу машина поедет "интереснее". :P

В следующий раз попробую, но впечатление, что, автомобилю не протолкнуть снег из-за бампера. Его даже не сдвигает в сторону, просто упирается и тупо буксует. Система стабилизации отключена. Что его еще может душить?

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Да, если еще раз попробуете- отпишитесь. Антон, у вас вроде б квадродрайв-2? И даже с этой системой не получилось?

Конечно попробую, мне по снегу зимой до дачи постоянно пробираться приходиться. Квадродрайв-2 да, присутствует, и это чувствуется, особенно, когда задом отъезжаешь. Спереди клиренс низкий, и фартук создает дополнительный упор. Даже кроссовер Вольво хс 90 так быстро не уставал в снегу. Понятно что сейчас снег засадный, но по ноябрскому пушистому снегу и семерка жигули неплохо ездит.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А положение кузова ставили в максимально верхнее положение? Хака 7 это шип? Я езжу на не шипованной хаке, так вот на ней я бы с шоссе бы не съезжал бы, там она засадит авто в момент.

Вообще гранд очень и очень неплохо ездит, был у меня wk 2008 г.в., так он в стоке пролез там где я бы ни когда не поехал, если бы не нужда... Так что думаю надо потренироваться и все получится. А что касательно упирается в снег и буксует, так тут ни чего удивительного. Набрал перед собой снег, утрамбовал и уперся. Тут надо ходом. Только обязательно кинуть в багажник лопату, трос рывковый и пару шаклов.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А положение кузова ставили в максимально верхнее положение? Хака 7 это шип? Я езжу на не шипованной хаке, так вот на ней я бы с шоссе бы не съезжал бы, там она засадит авто в момент.

У меня лимитед, с пневмой было бы наверное полегче. Да, хака 7 это шип, резина конечно дорожная, но на Патроле вообще липучка Бридж, но такой ледок-снежок проходит легко. Лопата, рывковый трос, несколько домкратов и дощечки в багажнике присутствуют :).

Опубликовано

впечатление, что, автомобилю не протолкнуть снег из-за бампера. Его даже не сдвигает в сторону, просто упирается и тупо буксует

Ну ежели упирается "юбкой", то конечно, куда ж он поедет то?.. Надо попробовать ехать небыстро, как бы "внатяг". Должен пойти... Про понижайку тоже забывать не стоит. Просто надо приноровиться. Всё же Патруль и ВК-2 - очень разные авто со своей, уникальной, спецификой. :ok:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я что то дума crd только в овере бывают((

Если упирается юбкой то останавливаться не должен, тут как я понимаю он не только юбкой тормозит. Сзади там самоблок вроде, должен гребсти 3 колесами (спереди же нету елсд?), если не едрт, то уперся бампером в снежный ком собраный, либо подмятый снег увеличивает дорожный просвет и не дает толком зацепиться за землю, а массы авто не хватает. Назад сползает нормально с подмятого снега и передней юбкой сгребает лишнее, поэтому дальше вновь получается ехать.

87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Назад сползает нормально с подмятого снега и передней юбкой сгребает лишнее, поэтому дальше вновь получается ехать.

Я такой алгоритм движения сразу хотел проверить, но автомобиль жалко стало мучить, все таки еще обкатку не прошел :). Надо колеса вывесить, посмотреть длину хода подвески.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Основной вопрос в резине ИМХО. Больше брать Нокию никогда не буду - очень не понравилась. Не надо искать в жопе мозга - мишлен и конти, а остальное оцтой... ИМХО. Про наст и корку тоже правда, такой снеголёд не каждому по зубам, думаю на патруле при прочих равных было бы то же самое, а можеи похуже, ведь он потяжелее (если я правильно помню)

 

помидорами не кидать)))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

мишлен и конти, а остальное оцтой... ИМХО.

помидорами не кидать)))

Закидаю тапком :D Купил жоне мишлен шиповку на пузотерку, такая хня этот мишлен, ппц :blink:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Купил жоне мишлен шиповку на пузотерку, такая хня этот мишлен, ппц

а может дело в прокладке? мишлен одна из самых мягких(как раз для зимы и гражданской эксплуатации) и цепучих шин

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

мишлен одна из самых мягких(как раз для зимы и гражданской эксплуатации) и цепучих шин

Ага, лет десять назад купил липучки Мишлен. Весна была как сейчас - по ночам мороз, днем тепло. В общем, асфальт сухой, но на лето переобуваться рано. Так этот ... Мишлен стерся до нуля за месяц. :angry:
87
Автомобиль: WK2 3
0 crd lim
VW Touareg 2015
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Про наст и корку тоже правда, такой снеголёд не каждому по зубам, думаю на патруле при прочих равных было бы то же самое, а можеи похуже, ведь он потяжелее (если я правильно помню)

Я Патрол не рекламирую, мне не к чему, просто сравниваю. Он тяжелее на пол тонны, но снег с коркой льда до 40 см глубиной проходит не замечая, проверено много раз. Технически полный привод Патрола и Гранда устроен одинаково: муфта, передающая момент на переднюю ось, передний диф свободный, задний у Гранда самоблок у Патрола принудительная блокировка. Понижающая передача и там и тут. У Патрола дорожный просвет больше - 27 см. и ход подвески большой - 50 см. Он тоже бампером нагребает снег, но тащит его спокойно вперед. Может быть я просто пока жалею Гранда и если тапку в пол то попрет.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Мишлен стерся до нуля за месяц

ну само собой...компромиссов не бывает

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

мне тоже показалось что не едет она, при одинаковых условиях WK ехал лучше намного. ИМХО

Изменено пользователем Лазутчик
41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rafinad, Макс я на Нокии без проблем по снегу ползал, что на ксюхе, что на жыпе, пока на пузо конкретно не сядешь.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rafinad, Макс я на Нокии без проблем по снегу ползал, что на ксюхе, что на жыпе, пока на пузо конкретно не сядешь.

 

Это точно !)) У меня Нокия Хака LT2, шипы якобы для тяжелых внедорожников и пикапов.. для зимы то что нужно бронированая, но если садишся на брюхо выше порогов, то тут только трактор спасает :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Это точно !)) У меня Нокия Хака LT2, шипы якобы для тяжелых внедорожников и пикапов.. для зимы то что нужно бронированая, но если садишся на брюхо выше порогов, то тут только трактор спасает :)

Ленимся товарищи, лопата наше всё, если не помогает домкрат и доски, а вот потом уж и о тракторе можно подумать.

Опубликовано

но если садишся на брюхо

В такой ситуации - застрянет что угодно.. Даже танки, с войны ещё, не все выудили... :rolleyes:

и доски

А это когда как... Чаще, их просто нет. Надо либо сандтраки возить с собой, либо - лебеду. А к лебеде, хорошо бы иметь ещё и якорь... :ok:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

В такой ситуации - застрянет что угодно.. Даже танки, с войны ещё, не все выудили... :rolleyes:

В снегу танк не сядет

 

А это когда как... Чаще, их просто нет. Надо либо сандтраки возить с собой, либо - лебеду. А к лебеде, хорошо бы иметь ещё и якорь... :ok:

Доски лучше и дешевле :P , а лебеда и WK2 насколько я знаю вещи пока не совместимые.

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ленимся товарищи, лопата наше всё, если не помогает домкрат и доски, а вот потом уж и о тракторе можно подумать.

 

Все пробовали

 

"В снегу танк не сядет"

 

И танк сядет))

 

http://video.mail.ru/bk/ukremb/_myvideo/9.html

post-13719-0-45783200-1363265050_thumb.jpg

post-13719-0-50439100-1363265051_thumb.jpg

post-13719-0-48815300-1363265052_thumb.jpg

post-13719-0-41258900-1363265053_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
1
Автомобиль: нива
Город: Муром
Опубликовано
Опубликовано

Закидаю тапком :D Купил жоне мишлен шиповку на пузотерку, такая хня этот мишлен, ппц :blink:

Ой ЗРЯ пр МИШЛЕН!

Я всю эту зиму на пузотерке на МИШЕ - липучка - я в восторге, (СРАВНИВАЮ с БРИДЖЕМ-шип и ХАККОЙ-шип)

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Все пробовали

 

"В снегу танк не сядет"

 

И танк сядет))

 

http://video.mail.ru/bk/ukremb/_myvideo/9.html

На первом снимке джип с посольскими номерами чтоль,иль показалось?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • mixelson
    • Alexq
    • pofig
    • MadUJin
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...