Купил машину 21.12.2012 как раз в день "конца света".первое впечатление было что зря взял это ведро.До этого обладал VW Touareg 2,5 TDI.После покупки нужно было сразу съездить в Х-Мансийск.погода была не очень с -30 потеплело до -5.не гололед вроде,но и не сухая дорога.ехал всю дорогу в режиме Snow.Расход по трассе 13-15л,при скорости 110-130 км/ч.боковой ветер был страшный и поэтому приходилось подруливать.Поэтому впечатления от машины были не очень.Да,забыл сказать машину взял на 20-х дисках и спорт пакете.двиг 3,6л бензин.относительно двигателя-понравился очень,особенно после дизеля.Это были первые впечатления.прошло 3 месяца и я от машины реально кайфую.как она едет,как заходит в повороты,как едет по гололеду.Внутренности полностью устраивают ничего не квакает,не брякает,не звинит.Магнитолка работает исправно и четко,главное накачать на жесткий диск музычки хорошего качества,а не говна из интернета..седушки греются хорошо,руль вообще обжигает руки.В условиях нашего климата это вообще вещь.Греется невироятно быстро(3 мин 27 сек при темпиратуре воздуха -29).Пробега уже 5400км,при пробеге 5060 поменял обкаточное масло и порадовала цена-3860(материал и работа)и это цена ОД.Также поменял дневные ходовые лампы на светодиодные.Сейчас когда начало таить и дорога стала немного посуше иногда пришпориваю машинко,бежит как угарелый,но в городе много не нагоняешь-камеры.Много читал отзывов об этой машине и могу с уверенностью сказать-супер авто.особенно после Тура.Тур тоже хорош,но только для Европы(это мое субъективное мнение)Дизель больше брать не хочу-расходы на ТО,дороговизна материалов на дизель,стоимость и качество самого ДТ.Вообщем трактористом быть больше не хочу.Есть не которые вещи которые хотелось бы поменять-русский язык на головном устройстве и в компьютере,щетки-г...о.Остальное все устраивает.К машине привык и другой вообще не хочу.Сейчас не чувствую ни подруливаний и порывов ветра(недавно была метель,а я на танке).Жесткости на 20 колесах не ощущаю,она сбитая и упругая.В го...на пока не ездил,но по снегу покатался-прет как танк.Вообще к ней нужно привыкнуть и не ждать от нее чего то экстраординаного.Это просто хороший автомобиль,а не НЛО или чудо нанотехнологий.Это у немцев постоянные инновации,которые в условиях нашей эксплуатации постоянно требуют повышенного внимания(у самого был немец и стоимость обладания за 5 лет-500000 рублей,не считая страховок и налогов,а у товарища MB GL-480000-за три года).Не знаю как будет с этой машиной, но думаю будет гораздо дешевле.Ну вот вроде и все

Подпишусь под каждым словом!!!Но только Я с бензина пересел на дизель и также кайфую!!!

Согласен с автором! Жипп радует и это не НЛО, а просто хороший танк!)

Отзыв супер, спасибо. Приятно читать...

Приятно читать такой четкий и конкретный отзыв. Большое Вам спасибо. Не поездив,

получаешь представление о машине.

Еще раз, спасибо.

Спасибо большое за отзывы.От себя хочу добавить некоторые подробности

1.В весенне-осенний период(а у нас начало уже таить и снега по уши) машина не сильная грезнуля,в отличии от Тура.

2.расход по городу с учетом пробок-15-18л(я сам одурел от счастья) и это АИ-92

3.Машинко очень верткая

4.Привод может задний,может полный-не знаю,но нормальной беззаботной езде не мешает нисколько,так что разговоры о "честном полном приводе" считаю лишними.Хотите "честный полный привод"-возмите ГАЗ-66.Вот в принципе и все.Еще раз добавлю,что к любой машине нужно привыкнуть и посмотреть на ее лучшие стороны,а не на недостатки.

Интересно, а что все-таки больше всего не устраивало в дизеле? Цены на ремонт или динамика или что? Крутящий момент у дизеля выше, расход ниже, динамика выше, налог ниже... В чем же недовольство? Дизель 2,5 на Тауреге наверно слабый был?

1.Цены на ремонт и обслуживание(частые ТО,стоимость ТО,стоимость з/ч на дизель(менял турбину,заслонку,датчик отработанных газов).

2.Стоимость поездок(расход у бензина больше,но стоимость меньше-приблизительно одинаково.в некоторых регионах стоимость ДТ-заоблачная)

3.Из плюсов только налог меньше.Про динамику и крутящий момент-смотря для каких целей Вы берете машину.

4.Есть еще куча мелких незначительных причин.Одна из них-часто пролитое ДТ на заправках,которое потом остается на подошве обуви и жутко воняет в салоне

Я не говорю что дизель-г..о,просто я больше не хочу себе дизель.

1.Цены на ремонт и обслуживание(частые ТО,стоимость ТО,стоимость з/ч на дизель(менял турбину,заслонку,датчик отработанных газов).

2.Стоимость поездок(расход у бензина больше,но стоимость меньше-приблизительно одинаково.в некоторых регионах стоимость ДТ-заоблачная)

3.Из плюсов только налог меньше.Про динамику и крутящий момент-смотря для каких целей Вы берете машину.

4.Есть еще куча мелких незначительных причин.Одна из них-часто пролитое ДТ на заправках,которое потом остается на подошве обуви и жутко воняет в салоне

Я не говорю что дизель-г..о,просто я больше не хочу себе дизель.

Цены на ремонт и обслуживание бензинового двигателя тоже не дешевые... Допустим затраты на горючее одинаковы. На пролитое диз. топливо на заправках наступить может даже водитель из электромобиля. Короче дизель не катит! Ясно!

Спасиб за отчёт.

эх, щас бы по вашему танкодрому училищному прохватить, как когда-то на 72ках и 80ках курсантиком прохватывал

Друзья,подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с заменой задних амортизаторов? Один мокрит,при заказе т.к я на севере нужна маркировка.Помогите пожалуйста

 

Подскажите пожалуйста,вы с заменой задних амортизаторов не сталкивались?

Мне меняли задний правый без проблем у ОД, вот с номером тяжело, где та бумажка не помню.

Друзья,подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с заменой задних амортизаторов? Один мокрит,при заказе т.к я на севере нужна маркировка.Помогите пожалуйста

 

Подскажите пожалуйста,вы с заменой задних амортизаторов не сталкивались?

 

 

 

Мне меняли задний амортизатор по гарантии. Нужно посмотреть. А год выпуска и какая подвеска . Просто у меня спорт

дизель или бензин..... наверное у каждого свои предпочтения. моему крокодилу 2 мая будет 10 месяцев. пробег уже 52 тыс. При моем режиме езды (не спеша, но быстро по возможности) расход соляры редко доходит до 12 л. в основном 10-11, иногда меньше. думаю, что по бензину л 14 не меньше вышло бы. цена литра примерно одинакова, а вот по количеству съеденного разница заметна. грубо 5200л дизеля (могу посмотреть и посчитать точнее), а бензина 7300 наверное получилось бы.

дизель или бензин..... наверное у каждого свои предпочтения. моему крокодилу 2 мая будет 10 месяцев. пробег уже 52 тыс. При моем режиме езды (не спеша, но быстро по возможности) расход соляры редко доходит до 12 л. в основном 10-11, иногда меньше. думаю, что по бензину л 14 не меньше вышло бы. цена литра примерно одинакова, а вот по количеству съеденного разница заметна. грубо 5200л дизеля (могу посмотреть и посчитать точнее), а бензина 7300 наверное получилось бы.

 

Полностью соглашусь с вышесказанным. Расход дизеля это не только экономия дененг (при наличии такого авто ,купленный не на последние думаю не самый главный вопрос,но и еще запас хода км на 300 больше, вот это занчительный плюс, в местах где заправки не через каждые 3 км. Это конечно не тема для обсуждения дизель или бензин, но при покупки моего дизеля, тестировал 3,6 , скажу Я вам разница в динамике ощутимая. Когда перегонял машину из Москвы (1600 км)в соновном на круизе не более 100 км/ч ,расход по компьютеру 8,4 литра порадовал.

Полностью соглашусь с вышесказанным. Расход дизеля это не только экономия дененг (при наличии такого авто ,купленный не на последние думаю не самый главный вопрос,но и еще запас хода км на 300 больше, вот это занчительный плюс, в местах где заправки не через каждые 3 км. Это конечно не тема для обсуждения дизель или бензин, но при покупки моего дизеля, тестировал 3,6 , скажу Я вам разница в динамике ощутимая. Когда перегонял машину из Москвы (1600 км)в соновном на круизе не более 100 км/ч ,расход по компьютеру 8,4 литра порадовал.

Запас хода несомненно больше, только заправившись однажды на незнакомой заправке (а может и на которой постоянно заправляешься) запас хода может стать прямо пропорциональлен количеству топлива в баке эвакуатора . К сожалению это наши российские реалии и чем дальше от крупных городов тем больше вероятность налететь на очень серьезный ремонт, который к тому же может стать не гарантийным. Эра неприхотливых дизелей с механической топливной системой, относительно нормально переваривающих нашу дерьмовую соляку прошла, таких машин на дорогах единицы, а современные коммон-рейлы очень нежны и капризны к качеству топлива.

Не буду много писать про "зимнюю" солярку , но раз встали в области в -29С с парафином в баке, шлепали 13км до деревни, больше не хочу

Запас хода несомненно больше, только заправившись однажды на незнакомой заправке (а может и на которой постоянно заправляешься) запас хода может стать прямо пропорциональлен количеству топлива в баке эвакуатора . К сожалению это наши российские реалии и чем дальше от крупных городов тем больше вероятность налететь на очень серьезный ремонт, который к тому же может стать не гарантийным. Эра неприхотливых дизелей с механической топливной системой, относительно нормально переваривающих нашу дерьмовую соляку прошла, таких машин на дорогах единицы, а современные коммон-рейлы очень нежны и капризны к качеству топлива.

Не буду много писать про "зимнюю" солярку , но раз встали в области в -29С с парафином в баке, шлепали 13км до деревни, больше не хочу

 

Все тоже самое касается и бензина,каКчество онного не чуть не лучше,и порой на плохой бензин попасть куда проще чем на плохую солярку.Тут уж как повезет. Потому и нужен запас хода,что бы не заправляться где приспичит,а что бы время и расстояние было для того ,что бы выбрать нормальную заправку! Дизель это ВЕЩЬ ИМХО!

Изменено 2 мая 201313 г пользователем CHENG

Довелось буквально неделю назад съездить на Север.Ударил автопробегом по бездорожью и разгельдяйству.Маршрут следующий-Омск-Ишим-Тобольск-Ханты-Советский-Нягань-Приобье-Ханты-Тобольск-Ишим-Омск.Удивило в машине следующее-Заправился в Омске,следующий раз в Вагае (620 км от Омска)средняя скорость 120-140км/ч.Бенз 92-26,8р-28,5рОбщее количество заправок-7,общее количество литров-473,общее количество пути-3450км(заехал в Омск еще осталось около 30 л).Дизель-30р-34,5р.Машина ехала как песню пела.Хотя кое где дорога была откровенное г...А насчет экономии считайте сами,у кого какой расход дизеля,цены дизеля,цены ТО на дизель и бензин,и.т.п.Хотя у каждого свое мнение по этому поводу.

Все тоже самое касается и бензина,каКчество онного не чуть не лучше,и порой на плохой бензин попасть куда проще чем на плохую солярку.Тут уж как повезет. Потому и нужен запас хода,что бы не заправляться где приспичит,а что бы время и расстояние было для того ,что бы выбрать нормальную заправку! Дизель это ВЕЩЬ ИМХО!

Качество бензина не лучше, согласен, но "встать" на бензинке куда меньше вероятности, чем на дизеле. Не видел еще, чтоб бензин, пускай самый говенный зимой замерз, с солярой примеров тьма.

Сколько не сравнивали и не подсчитывали на разных форумах "мнимую экономию" дизеля с бензином - выходит тоже на тоже, только гемороя больше. Выгоду меньшего расхода дизеля съедают более частые и дорогие ТО, присадки к топливу (особенно зимой вдали от больших городов без них вообще никак), да и стоимость ДТ сравнялась с АИ-95, зимой думаю перегонит.

Повторюсь, что еслиб продавались сейчас авто с дизельными двиг. и мех. топливной, надежнейшие как когда то на Тойоте ЛК-100 или Патруле(42ТД) обязательно взял бы такой авто.

Полностью соглашусь с вышесказанным. Расход дизеля это не только экономия дененг (при наличии такого авто ,купленный не на последние думаю не самый главный вопрос,но и еще запас хода км на 300 больше, вот это занчительный плюс, в местах где заправки не через каждые 3 км. Это конечно не тема для обсуждения дизель или бензин, но при покупки моего дизеля, тестировал 3,6 , скажу Я вам разница в динамике ощутимая. Когда перегонял машину из Москвы (1600 км)в соновном на круизе не более 100 км/ч ,расход по компьютеру 8,4 литра порадовал.

При скорости не более 100 км/ч у меня расход по компьютеру 10,2-10,4,только стоимость ДТ дороже 92 бенза на 4 руб.Опять же я не защищаю бензин и не говорю, что дизель плохо.Просто мне нравится больше бензин,чем дизель

Изменено 3 мая 201313 г пользователем ВсеволодОрлов

При скорости не более 100 км/ч у меня расход по компьютеру 10,2-10,4,только стоимость ДТ дороже 92 бенза на 4 руб.Опять же я не защищаю бензин и не говорю, что дизель плохо.Просто мне нравится больше бензин,чем дизель

 

Понятно ,что каждый выбирает ,что ему больше нравится.Мы все разные.

Мне кажется ,с учетом цены на наши авто говорить о финасовой выгоде 0,5 рублей за литр не совсем уместно,к тому же если копать глубже то налог на авто ,бензин, сразу вносит свои коррективы в экономию денег,не в пользу бензиного двигателя.Я уже писал выше, что один из важных показателей,сколько топлива у тебя останется на всякий случай "А случаи как известно бывают разные" в конце поездки. Ну и конечно нельзя не брать в учет разгон дизеля на 0,03 сек. быстрее чем 5.7 бензин,то же о чем то говорит. Крутящий момент у дизеля это его козырь!

только заправившись однажды на незнакомой заправке (а может и на которой постоянно заправляешься) запас хода может стать прямо пропорциональлен количеству топлива в баке эвакуатора . К сожалению это наши российские реалии

Да хорош страшилки рассказывать. 6-й год на дизеле и никаких косяков с заправками. Не стоит затариваться где попало, это, как правильно заметили, и бензина касается.

Полностью соглашусь с вышесказанным. Расход дизеля это не только экономия дененг (при наличии такого авто ,купленный не на последние думаю не самый главный вопрос,но и еще запас хода км на 300 больше, вот это занчительный плюс, в местах где заправки не через каждые 3 км. Это конечно не тема для обсуждения дизель или бензин, но при покупки моего дизеля, тестировал 3,6 , скажу Я вам разница в динамике ощутимая. Когда перегонял машину из Москвы (1600 км)в соновном на круизе не более 100 км/ч ,расход по компьютеру 8,4 литра порадовал.

 

Ну так на круизе при том же скоростном режиме и 3,6 покажет покажет 8-9 литров.

Да хорош страшилки рассказывать. 6-й год на дизеле и никаких косяков с заправками. Не стоит затариваться где попало, это, как правильно заметили, и бензина касается.

Учитывая что ты живешь в столице нашей Родины, то вполне может быть. Только, если иногда покидать её пределы, то все равно придется заправляться, как ты пишешь "где попало". А еще, бОльшая часть страны живет "где попало" и случайно заправить ослиную мочу вместо солярки как посикать сходить.

Я не приследую цель никому доказывать, что бензин лучше дизеля, тем более в этой ветке, но как уже выше заметили, мне немного непонятны те, кто покупает большие, не дешёвые, мощные полноприводные автомобили и при этом пытаются съэкономить копейки на горючке.

Учитывая что ты живешь в столице нашей Родины, то вполне может быть. Только, если иногда покидать её пределы, то все равно придется заправляться, как ты пишешь "где попало". А еще, бОльшая часть страны живет "где попало" и случайно заправить ослиную мочу вместо солярки как посикать сходить.

Я не приследую цель никому доказывать, что бензин лучше дизеля, тем более в этой ветке, но как уже выше заметили, мне немного непонятны те, кто покупает большие, не дешёвые, мощные полноприводные автомобили и при этом пытаются съэкономить копейки на горючке.

 

Насчет экономии в деньгах на топливе ,Я уже несколько раз писал на данном форуме, писать не очень уместно (особенно тем у кого Гранды новые),с этим соглашусь. Я тоже живу не в Москве,но за 7 лет владения дизельными машинами ни разу не попадал на плохую дизельку,потому что на заправках с очень вкусной ценой не заправляюсь.Вот здесь экономия очень сомнительная, если цена на 3-6 рублей ниже чем допустим на Лукойле или Роснефти,стоит задуматься над качеством продаваемого топлива. Пока наш человек будет сремиться к халяве,такое качество горючки будет присутствовать. Да и народ у нас стал осторожней когда дорогие машины заправляют, пару раз нас на трассе сами же операторы предупреждали,что у них заправлятся не следует,у них топливо только для большегрузов и т.д.

Нашего Русского человека умом понять трудно,Я знаю людей у кого 570 Лексусы ездят на газе,только сосало выведено в район горловины бензобака,что бы не так стыдно было трубу к заднице подцеплять (понты как говорят дороже любых денег). А Вы говорите -"при этом пытаются съэкономить копейки на горючке". В какой стране живем!

А по мне самый главный плюс у дизеля это его динамика до 100

А по мне самый главный плюс у дизеля это его динамика до 100

 

+100

Да после 100 меня тоже динамика устраивает. Вообще не очень понимаю, нах ему 8-ми ступка....

Полностью соглашусь с вышесказанным. Расход дизеля это не только экономия дененг (при наличии такого авто ,купленный не на последние думаю не самый главный вопрос,но и еще запас хода км на 300 больше, вот это занчительный плюс, в местах где заправки не через каждые 3 км. Это конечно не тема для обсуждения дизель или бензин, но при покупки моего дизеля, тестировал 3,6 , скажу Я вам разница в динамике ощутимая. Когда перегонял машину из Москвы (1600 км)в соновном на круизе не более 100 км/ч ,расход по компьютеру 8,4 литра порадовал.

 

Спор, имхо, не о чем)) экономия на топливе при покупке авто за 2,5 мульта не краеуголный вопрос существования, смею предположить. Хотя экономия душу греет)), чего только стоит пример с лексусами на газу)) кто не боится тарахтения и вероятного попадания на ремонт двигла, но любит подхват и запас хода - тому дизель в помощь. Кто не гонщег и хочет быть не очень зависим от качества топлива ( что тоже обеспечивает, кстати, запас хода ), тот берет пентастар. И платит при покупке тысяч на 300-400 меньше. Тут каждому свое.

 

В порядке лирического отступления: у меня после заправки полного бака запас хода комп показывает прибл. 780 км. А у Вас?

Второе отступление: ехал 450 км со скоростью 90-110 км/ч. Средний расход был 9,6 под конец поездки.

Спор, имхо, не о чем)) экономия на топливе при покупке авто за 2,5 мульта не краеуголный вопрос существования, смею предположить. Хотя экономия душу греет)), чего только стоит пример с лексусами на газу)) кто не боится тарахтения и вероятного попадания на ремонт двигла, но любит подхват и запас хода - тому дизель в помощь. Кто не гонщег и хочет быть не очень зависим от качества топлива ( что тоже обеспечивает, кстати, запас хода ), тот берет пентастар. И платит при покупке тысяч на 300-400 меньше. Тут каждому свое.

 

В порядке лирического отступления: у меня после заправки полного бака запас хода комп показывает прибл. 780 км. А у Вас?

Второе отступление: ехал 450 км со скоростью 90-110 км/ч. Средний расход был 9,6 под конец поездки.

 

К сожалению у меня никак не получается так ездить со скоростью 90-110 км/ч,как не посмотрю на спидометр всегда больше чем хотелось бы. О чем и речь,только с ремонтом двигла это вы погоречились, это насколько надо быть эконмным (как лексус на газу),что бы всякое г. в бак заливать (процент плохого топлива на брендовых заправках 0,01 %). Сколько на сайте людей которые из-за плохой дизельки делали ремонт двигателю??? Направте в тему может Я не в курсе? У меня расход в городе

11-12 литров (с моей ездой,люблю надавить) ,а у Вас?

 

С уважением!