Перейти к содержанию

Проблема с АКПП


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

@miccom,

Здравствуйте!!!! Вчера вылечил селектор!!!! Делюсь радостью и опытом!!!! Он ремонтируется!!!! Знакомый в телефонном сервисе плюс сканер бош решили беду!!!!

Что именно паяли и меняли? Можно конкретики и фото?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Пропайка под микроскопом, микротрещины... все 511 резисторы и одна из трех микросхем, ножки выпали... Причину знаю, провода на разьеме коротили, с ними сам разобрался. Как то так....


С фото сложнее, не сделал его,


Почему то не смог сам с елм зайти....Что может быть? Версия 1.5, вроде должна видеть

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня !!! Акпп встала в аварийный режим Jeep GR 2003г 2.7 CRD  ошибки P2300  P2310 P2311 Обрыв кан шины , не могу найти проблему может кто то сталкивался? АКБ менял, генератор делал , теч устранил  

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Сколько объехал диагностов в нашем городе, все говорят, что CAN у нас нет.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Сколько объехал диагностов в нашем городе, все говорят, что CAN у нас н

есть кан шина 2 провода 

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не кан!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

есть кан шина 2 провода 

Подскажи, где она находится. Покажу своим электрикам и диагностам.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи, где она находится. Покажу своим электрикам и диагностам.

На блок симен подходят два провода отдельно L H Это и сеть шина кан этак же они подходят ко всем блокам ГР

22
Автомобиль: NET
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не ко всем.Только АБС,коробка и двигатель.

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Гранд Чероки 4
7 2001 г.в.
Город: СПБ, Выборг.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер. Коллеги помогите, после катания по легкому бездорожья, в основном были лед вода и колея около 40 км. Приключилась такая беда. Коробка как будто не знает на какой ехать передачи. Еду 80 км,ч, для примера а обороты скачут от 1500 до 3000 чувствуется что она передачи туда сюда тыркает. Еще к этому дубавился холостой ход ниже 900 не отпускается. Масло чистое без гара и пены. Суть выше середины. Менял его в том году. Все было хорошо с коробкой до покатушки. Визуально вроде все цело, это на сколько мог увидеть залазя под машину, нет возможности на яму загнать и в гараж. Ребят помогите советом?

Коробка 5-45 4.7литра 2001 машина

Наконец то спустя 80 км ошибка вылезла. P0121

Изменено пользователем Andruxa47
320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

P0121

 

ДПДЗ накрывается. Коробка возможно и не при чем.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7 CRD
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Люди добрые мучаюсь с те ми же ошибками,кто скажет замеры мультиметром непосредственно на аккумуляторе что должны показывать вольтаж ампераж.

второе я перепаял все сопротивления на плате все равно выпрыгивают одни и те же ошибки 0702 2210 то еще можно посмотреть массу???аккумулятор???

42
Автомобиль: Grand Cherokee II (WJ) 2004 2
7 CRD SD4
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

@Nik89kos,привет

Сопротивления ни о чем. Они если со следами нагрева лишь подскажут что не исправна транзисторная сборка ( чёрный квадратик с 6 выводами, их несколько)

2210 ошибка кодировки сигналов шифтера.

Замени тр сборки если лень читать всю тему и будет тебе счастье( стоят они 300 руб пучек)

Если коробка в аварии то на сканер стирать ошибки

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7 CRD
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nik89kos,привет

Сопротивления ни о чем. Они если со следами нагрева лишь подскажут что не исправна транзисторная сборка ( чёрный квадратик с 6 выводами, их несколько)

2210 ошибка кодировки сигналов шифтера.

Замени тр сборки если лень читать всю тему и будет тебе счастье( стоят они 300 руб пучек)

Если коробка в аварии то на сканер стирать ошибки

одну сборку я заменил если я про то же говорю и там 8 ножек,ошибки постоянно стираю и езжу через jeepdiag и elm usb

я бы фото приложил но пока не разобрался что и как

Изменено пользователем Nik89kos
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

Сопротивления ни о чем. Они если со следами нагрева лишь подскажут что не исправна транзисторная сборка ( чёрный квадратик с 6 выводами, их несколько)

Не нахожу ни одного квадратика с 6 выводами.

Может ты имел ввиду с 16-ю выводами? Их там 3 штуки.

post-32473-0-52330900-1491919849_thumb.jpg

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2.7 CRD
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Не нахожу ни одного квадратика с 6 выводами.

Может ты имел ввиду с 16-ю выводами? Их там 3 штуки.

ты прав))))

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

@Nik89kos, ошибки где стирали? в ЭБУ ДВС?  или ещё в ЭБУ АКПП?

надо ОБЯЗАТЕЛЬНО и там и там, иначе машина СРАЗУ же падает обратно в аварию 

  • 4 месяца спустя...
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день. Появилась такая проблема: Вчера на ходу загорелся чек желтый, машина еле двигается с места, тяжело на бордюр подымается, как-то странно работает. ELMом сделал диагностику на ходу, показал:

P2203 P2203 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась.

P2502 P2502 Недостоверная передача или КП буксует.

Ну и P0702 на движке.

Стёр. Заглушился, через 5 мин завёлся, все ок. Но с месяц назад такое уже было когда ехал по трассе. Думал глюк.

И еще заметил в последнее время есть тычки во время трогания с места. И перехода с 3-2 передачу.

 

Беглый просмотр интернета дал такой перечень:

1. Меняю масло + фильтр + прокладку (FEBI 29449 8-12литров, MANN H182KIT или Knecht HX81D)

2. Меняю разъем электропроводки на коробке (A2035400253)

3. Пружинка в гидроблоке та что ломается (A1409935801)

4. Плата на коробке A1402701161 = FEBI 36542 = 32342

 

Что можете посоветовать? С чего лучше начать по пути наименьшего сопротивления? Где лучше всего сделать? Там если менять плату то надо её прошивать вроде как?

Изменено пользователем pawel111
  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

1 Мопар АТФ 4 самое то

 

2 по желанию

 

3 вообще не знаю о чем речь

 

4 не надо

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Датчик числа оборотов на плате находится и отдельно не меняется.У меня было.Сначала редко,потом чаще,потом постоянно.Плату поменял.Про пружину тоже не слышал,разъём советуют менять периодически,не с каждой заменой масла.

Изменено пользователем oejek67
20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

разъём советуют менять периодически,не с каждой заменой масла.

что за разъем? где он?

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Электрический разъём АКПП,справа по ходу внизу на коробке,прикрыт металлический планкой.

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

По пружине в гидроблоке есть статья на драйве https://www.drive2.ru/l/471923860732642039/ Типа болезнь этих коробок. Разъем стоит недорого, пружина тоже. А вот плата дорогая. Есть на Алиэкспрессе по 5 с доставкой +фильтр, прокладка, разъем. Экономия почти 5 тыщ но стрёмно)

Еще по нашим коробкам 722,6 мерседес советует менять масло каждые 60000 пробега.  :blink:  А кто-то мне утверждал что масло в коробке рассчитано на пожизненну эксплуатацию. Я вот 140 тыщ не менял (((

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Не рассчитано

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II 2.7 CRD 4WD 2003 г.в.
Город: Орёл
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть на Алиэкспрессе по 5 с доставкой

Дай ссылку пожалуйста.

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Появилась другая ошибка P2403 Скорость переднего левого колеса не соответствует действительности (Front left wheel speed not plausible). И зажигается лампа (ABS). Но только во время поездки в дождь! За неделю два раза появлялась. Есть подозрение что все-таки разъем акпп виновен? Или где в другом месте прозвонить проводку???

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 4WD 2002 Laredo Sport
Город: Щёлково
Опубликовано
Опубликовано

Может для начала стоит проверить штекер и целостность изоляции на датчике авс именно переднего левого колеса?!?!?!
Еще загрязненность гребенки на шрусе и самого датчика.

33
Автомобиль: JGC WG 2
7 CRD 2004гв
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня хочу поменять масло/фильтр/прокладку/разъём в АКПП 722,6. Что скажете, менять с полной промывкой на мерсосервисе? Или частичная замена? Или замена с промывкой по методу https://www.drive2.ru/l/6976982/ Там вставляют шланг в отверстие для фильтра и опускают его в канистру с чистым маслом, заводят на 7-12 сек, пока не пойдет свежее с коробки. Вот этот вариант рассматриваю.

Опубликовано

Слил, залил, покатался, слил с заменой фильтра, залил и поехал дальше. Делов на три часа, без заморочек и растрат.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 89 гостей (Посмотреть всех)

    • Мишган
    • Vasiliy190
    • Ripper
    • tracker99
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...