Перейти к содержанию

Загорелся Check engine


Rufoto

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

интересная задачка, насколько я вижу схему, датчик сигналит мозгу АБС, он Бодику, а Бодик РСМ - диагностика в начале спрашивает, нет ли ошибок в CAB И BCM, а Вы что проверяли?

со слов мастера: "проверил от датчика до интегрального блока - все ок".

АБС у меня нет вроде...

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в прикрепленном файле диагностика... что он назвал интегральным блоком?

P0500 KJ 2002.pdf

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Там безАБСная версия с барабанами сзади. То есть, ДС в мосту. И показания он гонит в PCM. Засада в том, что измерять напряжение на данном датчике- это не диагностика. Сигналы с индуктивных датчиков надо считывать осциллографом. PCM смотрит не только на уровень сигнала, но и на его форму. Напряжение- то может и быть, а форма сигнала запросто может быть искажена до неузнаваемости.

 

Up6, а ЕМНИП, то на МКПП 0500 возникает при условиях, когда t ОЖ выше 70гр, а обороты двигателя в интервале 2к-5к, или я что- то путаю?

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep liberti
Город: Серпухов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый вечер!

У меня такая же история - не работает абс и спидометр. Jeep Liberti KJ, куда лезть?

Изменено пользователем Nordicus
format text
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решилась, все-таки дело было в электропроводке...

  • 7 месяцев спустя...
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Загорелся чек. Начал вспоминать что делал - заправка давно, полбака, поставил новый акб сутки назад. Начал искать про чек здесь, потом в инете и нахожу такой текст:

"В крайслерах, насколько знаю, после замены аккума следующие 50 запусков должен джекичан гореть."

Джеки чан - это check engine?

И что действительно 50 стартов гореть будет?

И кстати - с чеком ехать только к официалам? Или можно прочесть и снять ошибку самостоятельно, например ELM?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на дизелях не всегда ЕЛМ работает, официалы тоже не единственные, нужен просто нормальный сканер, если на юге, пишите в личку и посмотрим ошибку

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хм! Не было такого никогда. Странно как-то, чтобы после замены АКБ джекиЧан загорался. Вот если чек загорелся при незначительной ошибке и она потом прошла, то как раз его можно потушить путём отключения АКБ...

Изменено пользователем andybel
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Скину клемму, проверю. Может до сканера где доберусь еще.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 Или можно прочесть ... ошибку самостоятельно, ...?

Попробуй самодиагностику сделать (ключом зажигания), что покажет.

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Тут поподробнее поз. Что за процедура? Описание есть где?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тут поподробнее поз. Что за процедура? Описание есть где?

 

https://www.youtube.com/embed/9Llx64JzB3c

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за совет, коллеги, самодиагностике обучился)

У меня Р0299. Соответствующую тему уже изучаю.

Запущена машина, список работ растет и растет..

post-33773-0-99858400-1454562584_thumb.jpg

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю , что на CRD 2006г. самодиагностику провести уже нельзя?

0
Автомобиль: Cherokee KJ 2
4 2005
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

В соседних темах пишут что нельзя. А вообще адаптер elm327 за $20 и прога на смартфоне решают этот вопрос. Да еще можно и кучу текущих значений посмотреть, графики, и прочая красота.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

А какая программа для телефона лучше для дизеля?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поддерживаю вопрос! Да, и если не затруднит.....где скачать?

Изменено пользователем andybel
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос звучал: "А какая программа для телефона лучше для дизеля?", а не какие бывают. И вопрос: "где скачать?" подразумевает ту самую "лучшую". Проще было б в Гугел отправить, вместо ссылки.

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос звучал: "А какая программа для телефона лучше для дизеля?"

А разве такое бывает ? Все программы под OBD , ИМХО - немного различаются интерфейсами . А какая информация будет (и будет ли ?) на выходе - от  ЭБУ зависит .

Наверное , правильнее задать вопрос - а какой телефон-то ? Android , iOS или Windows ? Вот тут программы различаются .

Изменено пользователем tracker99
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

А разве такое бывает ? 

Какая разница бывает или не бывает? Человек отвечая на вопрос даёт ссылку, которая не соответствует поставленному вопросу. Дальше что? Тупик?

 

Наверное , правильнее задать вопрос - а какой телефон-то ? Android , iOS или Windows ? Вот тут программы различаются .

Наверное, но вопрос задан именно так как задан. И отвечать в соответствии с поставленным вопросом.

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

У меня несколько такого типа. Работают. Торки Про можно скачать бесплатно и установить.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Заказал какой то http://ru.aliexpress.com/item/1pc-Diagnostic-Car-Auto-Mini-ELM327-V1-5-OBD2-II-Bluetooth-Interface-Scanner-Tool/32294199872.html

Отзывов куча....только вот как будет работать на KJ, узнаю, как приедет. Как я вычитал на просторах интернета, неплохой софт Torque. Вепсия Pro платная, Lite бесплатная.

Ну тогда подождём реального отзыва.....

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И отвечать в соответствии с поставленным вопросом.

Вопрос вопросу рознь . 

Вот в теме "Передние лямбды ..."  хозяин дизеля спрашивал номера реношных датчиков . Надо было тупо дать ему эти номера , или все таки объяснить , что ему это не нужно ?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Вот в теме "Передние лямбды ..." 

Нам "ТРАКТОРИСТАМ" не понять ваших вопросов. :P

Давай не будем засорять тему. Смайлик рукопожатия.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

"А какая программа для телефона лучше для дизеля?"
Человек отвечая на вопрос даёт ссылку, которая не соответствует поставленному вопросу

едрён-батон ... 

А какая лучшая машина?

А какой лучший телефон?

А какой лучше ... ?

 

"Самый лучший" можно сказать лишь про то, что понравилось ЛИЧНО.

 

Я дал ссылку на набор ЛУЧШИХ программ для ELM327 для разных платформ.

 

Какая из них станет лучшей для ВАШЕГО автомобиля/адаптера/телефона - никто не знает. Кроме ЛИЧНО Вас.

 

Желаю удачи в поисках лучшего...

  • 1 год спустя...
9
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 Limited 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3,7, Limited, 2007.

Горит check engine, Территория Джип говорит, что сгорели мозги и спалили датчик кислорода. Говорят, что мне нужны мозги строго с номером "05094584AF", другие типа не подойдут. Кащей ездит, всё прекрасно, кроме горящей жёлтой лампочки. Кто-нибудь сталкивался?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

Мало у кого со сгоревшими мозгами ездят и все прекрасно(имхо).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • avdeevru
    • Voldemarych
    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.