Фаркоп на WK/WH

[CHAOS]

Собственно возникает тот же вопрос по оформлению фаркопа. Из того, что удалось найти: 
 

Цитата

Сертификат соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического союза (технического регламента Таможенного союза) ЕАЭС RU С-US.НВ07.В.00558/21 от 29.10.2021 действует до 28.10.2025

Заявитель: АО "ЭФСИЭЙ РУС"

Компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей для послепродажного обслуживания транспортных средств Jeep тип MP, WK, Grand Cherokee, KL, JK, BU, Wrangler, Wrangler Unlimited, PK, Cherokee, категории M1, M1G, транспортных средств Chrysler тип RU, LX, Grand Voyager, RT, 300C, 300C SRT8, категории M1, транспортных средств Dodge, Jeep тип Caliber, Caliber SRT4, Compass, Liberty (Patriot), категории M1, M1G, транспортных средств Fiat тип JC, категории M1 и транспортных средств Dodge тип Journey, категории M1

 

 

 

В каталоги вестимо не попасть простым людям.

 

Так же есть отдельный раздел по ТСУ (фаркопам)

 

https://pub.fsa.gov.ru/rss/certificate/view/2986165/product

 

Но, бланк не скачать, в скан-копиях документов пусто.

Где искать приложения тоже непонятно: 

 

Но ведь по идее в каталоге StarParts должны быть и наши фаркопы.

В общем, если кто-то сможет дальше раскопать эти документы было бы интересно. 

 

[up6]

они там есть, но никаких документов к ним нет... это просто запчасть для всего мира, кроме нас

[Николай Пименов]

Вот не надо - в европе без сертификата TUF вы метра не проедете. А в америке есть родное ТСУ, сертифицированное вместе с авто.

Есть мнение, что установка родного + одобрение типа = отсутствие проблемы. Там масса буксируемого прицепа явно указана. А родной - он и есть родной, на нем мопар написано.

[Akpo6at13]

13 часов назад, Николай Пименов сказал:

А родной - он и есть родной, на нем мопар написано

Был у меня фаркоп, на котором Мопар написано, заводской номер выбит.

один фиг - пришлось снять. Потому что гаишники пару разтормозили именно из-за него.

а полтора года назад техосмотрт отказалисть оформлять до тех пор, пока:

1) не сниму

2) не покажу сертификат

И ТО я не смог оформить в 6 пунктах

[Николай Пименов]

ОТТС. Показывали?

[Akpo6at13]

Нет. Тыкал на наклейку, где распределение по массам, что есть третье значение - с прицепом. Им пофиг. Говорит - я делаю фотки и прикладываю их к базе, которые потом проверяют. Правило - есть фаркоп - покажи на него сертификат.

[Николай Пименов]

А у грузовиков они тоже так спрашивают (там фаркоп с завода к раме прибит если что)?

Правила придумать можно любые вообще, это не значит что они законные или правильные.

Кстати, ТО нынче нет - вы же не таксуете на джипе?

И ещё. Если в квадрате фаркопа торчит палка с шариком без реально прицепленного прицепа - это нарушение, "предметы выходящие за габарит" (и проломит бампер легковушке без повреждений вам при определенном стечении обстоятельств).

[Akpo6at13]

45 минут назад, Николай Пименов сказал:

Если в квадрате фаркопа торчит палка

У меня не под квадрат был, а цельный, несъемный. Соотвественно шарик торчал всегда

[Николай Пименов]

На самом деле он съемный, просто не легкосъемный.

Оригинал мопар не может быть такой - они только 2 вида квадратов делали, 1,5 и 2 дюйма или 1,25 и 1,5, что-то такое. И тогда точно нужен сертификат (ТЮФ скорее всего есть) - а его нет и никто не делал его.

Изменено 7 июня, 2023 пользователем Николай Пименов

[Akpo6at13]

Плохо видно, но сам крюк крепился на два болта. На самом прицепном шильдик мопар с выбитыми на нем номерами. Стоял в штатных местах без колхоза

Изменено 8 июня, 2023 пользователем Akpo6at13

[Николай Пименов]

Бампер от СРТ на дизеле...ну да, всё штатное же...

Ещё раз - это ЕВРОПЕЙСКИЙ фаркоп. Сертифицирован ТЮФ. Никто не занимался сертификацией таких в Росии. Американца скорее всего тоже отдельно не сертифицировали, но он возможно был учтен в ОТТС (особенно с учетом что он быстросъемный и без прицепа сзади просто вырез в бампере и ничего не выступает).

[Akpo6at13]

13 минут назад, Николай Пименов сказал:

Бампер от СРТ на дизеле...ну да, всё штатное же

И? В вырез от выхлопа великолепно встает фаркоп. Я когда джипа покупал, это уже все стояло. И я только через год ухнал что задний бампер не штатный

14 минут назад, Николай Пименов сказал:

ЕВРОПЕЙСКИЙ фаркоп

Снова и? Он с шильдой МОПАР,

[Николай Пименов]

Дальше четко описано, в чем его отличие от американца и почему с таким могут быть проблемы (грубо говоря - потому что торчит постоянно).