Перейти к содержанию

Выбор летней резины. Поделитесь опытом.


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo II
4.0
NV242HD
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

а в км это примерно сколько ?

Я укатал Мишлен Латитьюд за один сезон (50 тык). :crazy:

в километрах за два сезона вышло 20653км.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

Как написал ранее, после долгих исследований отзывов и сайтов производителей, определилися с шинами на лето и купил Cooper ATR. Первое впечатление было хорошее, но не в восторге по поводу шумности. Сейчас покатался и все больше нравится. Ездил пока только по городу. Так вот по вопросу шумности я в востроге! Шины действительно очень тихие, как снял багажные дуги с крыши, просто классс!!! После 80 км\ч шума нет, на скорости 40 км\ч что-то слышно, но может это мои придирки, так как ездил до этого на бэхе с резиной Michelin primacy. На официальном сайте Cooper это одна из самых менее шумных шин, даже Cooper H\T громче на 2 dB.

Резина мягкая, высота протектора 11 мм точно. Отбалансировались хорошо, думал будет хуже, максимальные грузики были 55 гр.

В целом покупкой доволен, по грязи не ездил, думаю не подведет (это я про умеренное бездорожье, конечно), тем более, что в какашки ехать специально не планировал.

Не нравятся только белые буковки сбоку, не вписываются в мой дизайн авто (весь черный без хрома Shadow Line), как-то бросаются в глаза, думаю, чем закрасить? :crazy:

Покупал в Питере, сделали хорошу скидку (дешевле средней цены на 500-700 руб. за штуку), резина 12-13 годов выпуска. Кому нужны контакты продавца, пишите в личку.

Датчики оригинал прописались сразу, без единого писка. Кстати, вычитал в инструкции, что новые датчики давления находятся в спящем режиме и посылаю 1 импульс раз в 13 часов для экономии заряда батареи. Кому интересно по этой теме, могу скинуть мануал про эту систему.

Спасибо всем кто принял участие в обсуждении вопроса. :hands:

Изменено пользователем kee
5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался. На этот сезон выбрал Toyo Open Country All-Terrain 245/70 R16. Была зима Тойо - отлично. Думаю и эта не разочарует, цена качество интереснее купера и йоки, да и протектор хорош на мой взгляд, у йоки 012 мелковат, а куперу больше не верю.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался.

Никуа себе!!! :blink: А кто был производитель твоих шин конкретно, где сделаны?!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

На Купере АТР уже 4-е года отъездил. Проблем нет.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никуа себе!!! :blink: А кто был производитель твоих шин конкретно, где сделаны?!

 

Продаван клялся что Америкосия.

Вот ссылка, я не один такой, 2 отзыва с подобной проблемой.

 

Моя ссылка

 

Ссылку поправил.

Изменено пользователем mvs330
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@mvs330, нет твоей ссыли, не открывает

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поставил Maxxis AT771

http://jeep4x4club.ru/topic/24892-ocherednie-nadejus-poslednii-raz-diski-shini/page__view__findpost__p__603464

 

проехал пока на них мало, но в инете не нашел плохих отзывов.

по сравнению с зимним Гиславедом мягче и тише раза в три

Изменено пользователем Rufoto
5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@mvs330, нет твоей ссыли, не открывает

 

Извиняюсь. Поправил.

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь. Поправил.

Похоже это партия была бракованная в 2010 году. А так я на любую резину найду пару-тройку негативных отзывов. Бывает когда резина плывет с Америки, ее складывают рядами, так вот нижние ряды под нагрузкой могут деформироваться и в итоге идут винтом и плохо балансируются. Буду внимательно смотреть за появлением трещин. А гарантия какая обычно на шины?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошлый сезон откатал на Купере АТР. Через 6-7 тыс. км. появились радиальные нитевидные трещины в см 3-4 от обода, на 3х колесах. Довольно глубокие. Пришлось новую резину выкинуть на...., т.к. гарантию потерял.... Хотя случай не единичный, взрывались колесики такие, нарыл где то в инете. Брак наверно попался. На этот сезон выбрал Toyo Open Country All-Terrain 245/70 R16. Была зима Тойо - отлично. Думаю и эта не разочарует, цена качество интереснее купера и йоки, да и протектор хорош на мой взгляд, у йоки 012 мелковат, а куперу больше не верю.

Так у вас ATP или ATR? Это разные шины.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Так у вас ATP или ATR? Это разные шины.

 

У меня был ATR.

 

Похоже это партия была бракованная в 2010 году. А так я на любую резину найду пару-тройку негативных отзывов. Бывает когда резина плывет с Америки, ее складывают рядами, так вот нижние ряды под нагрузкой могут деформироваться и в итоге идут винтом и плохо балансируются. Буду внимательно смотреть за появлением трещин. А гарантия какая обычно на шины?

 

Гарантия стандартная на колеса 1 год. И колеса были 11 года. Я и не говорю, что резина плохая, колеса мне очень нравились, просто попался брак. Но больше не верю этому производителю (или поставщикам этой резины) из-за нестабильности качества. Друг перед зимой брал Диско M+S шип. на новые диски, 12 баллонов перебрали что бы комплект до 50 грамм отбалансить, парнишка устал снаряды шины подносить :D . Так что уйду я от пиндосов к япам :rolleyes: . Завтра поеду Toyo Open Country All-Terrain в размере 245\70\16, надеюсь не разочарует.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хочу такие взять Hankook Dynapro MT RT03 265/70 R16, отзывы хорошие по большей части))

Вчера поставил наконец)) В целом нормуль))) Тока бампер передний подрезать, 2" лифта маловато, на повороте цепляет))

Стояла зимняя шипованая Hankook RW11 245/70 R16, по шуму отличий не услышал с закрытыми окнами, правда мост передний воет, мож изза этого еще)) Ход маленько пожосче, из колеи вроде не выбрасывает, будем наблюдать)))

11
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Континенталь крос контакт АТ 255/55/18,резина тихая,протектор злой,дорогу держит хорошо,отбалансировались без проблем, в грязи не пробовал но думаю неподведет.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Я и не говорю, что резина плохая, колеса мне очень нравились, просто попался брак. Но больше не верю этому производителю (или поставщикам этой резины) из-за нестабильности качества. Друг перед зимой брал Диско M+S шип. на новые диски, 12 баллонов перебрали что бы комплект до 50 грамм отбалансить, парнишка устал снаряды шины подносить :D . Так что уйду я от пиндосов к япам :rolleyes: . Завтра поеду Toyo Open Country All-Terrain в размере 245\70\16, надеюсь не разочарует.

Ну вы даете. Покупаете АТ-шную резину для внедорожника и считаете,что она должна балансироваться как шоссейная для легковушки.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну вы даете. Покупаете АТ-шную резину для внедорожника и считаете,что она должна балансироваться как шоссейная для легковушки.

 

При желании это возможно, уважаемый. Да и зря вы с пренебрежением говорите о балансировке АТшки. Вообще индексы скорости у нее весьма высокие бывают. На гранд я беру до 160км\ч, а на эскейп до 200км\ч., потому что 180 на эскейпе или 140 на гранде бывает по трассе весьма нередко. Поэтому к балансировке подхожу требовательно и мне не надо по стопицот граммов груза на колесе :) .

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так требовательны,то не забудьте снимать колеса и проверять их балансировку через каждые пару тысяч километров. Балансировка может нарушиться. Ямки,понимаете ли, кочки там разные или, вообще, грузик отлетел. :wizard:

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну если так требовательны,то не забудьте снимать колеса и проверять их балансировку через каждые пару тысяч километров. Балансировка может нарушиться. Ямки,понимаете ли, кочки там разные или, вообще, грузик отлетел. :wizard:

 

Это уже паранойя)). Дисбаланс и так легко ощутить сами знаете). А выбрать изначально ровные колеса, разве это плохо :hi: , продавцам то лишь бы впарить, они не задумываются о правильной транспортировке и хранению шин.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ровные колеса это хорошо. Просто колеса либо балансируются (лучше или хуже) либо нет. А париться из-за того, что грузиков не на 50г,а на 100г повесят на колесо лично я не стану.ИМХО.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • OWK
    • Alexq
    • Maverick_E
    • S Sh
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.