Перейти к содержанию

Поиск номера з/ч на Commander


Explorer177

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Да все уже обзаказывались и таких, и других, и подобных. Бери. У некоторых аж по два троса.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне Дорман больше нравится... 1700 рублей

  • 4 недели спустя...
159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

 

Внезапно вскрыл второй ключ от авто и не увидел в нем ничего похожего на микросхему =)  

Какой номер у нового ключа? Надо бы запасной сделать. 

Спасибо!

VIN:1J8H3E8N16Y138382

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вин..

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Вин..

 

Один стоит после слова "Спасибо" в тексте сообщения, второй в информации об автомобиле. Выбирай любой - они одинаковые. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

05183350AB - имеется в наличии

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет подскажите номера датчиков распредвала и коленвала.

Jeep Commander 5,7. 2006г.

Vin 1J8H3E8276Y171747

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

56041584AF+56028815AB

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Хочу через сайт выразить огромный респект Андрею (up6) за техническую консультацию по ремонту, поиску и отправки запчастей, всегда если не смог ответить сам перезванивает, все грамотно!

Теперь по запчасти- три раза выдавливало щуп масла ДВС примерно на 3-5 мм, из-за чего все закидало маслом, присмотрелся-есть трещина на пластиковой части, сейчас примотал пластиковым хомутом и пока не выталкивает, так вот- кто может подскажет номерок щупа? Дизель, 2008 г.

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

У вас вроде как заглушка с фиксатором ,а щуп сервисный только для проверки уровня. С ним не ездят.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Марсель, спасибо за теплые слова...

 

щуп 68006132AA - дешевле всего из штатов...

У вас вроде как заглушка с фиксатором ,а щуп сервисный только для проверки уровня. С ним не ездят.

Виталий, Марсель пишет про моторный щуп

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Ага , простите проморгал.

  • 2 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос по поиску запчасти печки.

 

Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)

 

По изображению нашел шланг, который идет к этому тройнику: 68001160AA, а сам тройник номера не имеет.

 

Вопрос: Шланг уже с тройником идет???

 

 

Второй вопрос в подборе аналога вискомуфты вентилятора охлаждения: Что из неродного предпочесть Four Seasons или Crown?

 

 

Vin: 1J8H3E8N66Y148616

 

P.S. Как тройник закреплен на штуцере системы охлаждения, который торчит из моторного щита?

Изменено пользователем Priot
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вопрос по поиску запчасти печки.   Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)   По изображению нашел шланг, который идет к этому тройнику: 68001160AA, а сам тройник номера не имеет.   Вопрос: Шланг уже с тройником идет???

Шланги идут с тройниками и стоят космических денег.

Отличное решение - самодельное, ну, например, как у меня https://www.drive2.ru/l/7918983/

 

Тройник уходит в моторный щит, там трубка к печке или от печки. Тройник садится одним концом на трубку и обжимается самозатягивающимся хомутом.

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Отличная статья, спасибо.

 

Оригинальный шланг нашел за 2750

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Оригинальный шланг нашел за 2750

У меня когда потекло, я нашел самое дешевое за 5 или 6 тысяч. Ну и не не стал заморачиваться, поехал на строительный рынок.

 

Сейчас посмотрел по ценам - 2700рэ в Академии + доставка из США + 2 недели. 

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

 

Течет из ближнего тройника на заднюю печку (слева в моторном отсеке примерно под устройством круиз-контроля)

 

 

Менял уже два таких тройника - поставили самые обычные металлические. На них на хомутах затянули трубки. Уже полтора года ничего не бежит.

Проблема в том что родные тройники похоже спаянные и не понятно как их там менять не в заводских условиях. 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@maksimus81

 

В Вашем решении меня беспокоит только то, как металл тройника отреагирует на антифриз?

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

@hades,

 

Менял уже два таких тройника - поставили самые обычные металлические. На них на хомутах затянули трубки. Уже полтора года ничего не бежит. Проблема в том что родные тройники похоже спаянные и не понятно как их там менять не в заводских условиях. 

 

 

Брали готовые от другого Авто или так же, как у коллеги - из строймагазина?

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Priot, вот тут не скажу)) Через годик буду менять полностью антифриз, ради интереса сниму тройник - проверю. Вообще, приличные антифризы все позиционируются как не вызывающие коррозию или даже ее замедляющие. А латунь - вполне себе обычный материал, который часто используется в системах охлаждения.

159
Автомобиль: Wk2 3.6 2012
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

 

Брали готовые от другого Авто или так же, как у коллеги - из строймагазина?

 

Да они вроде универсальные для авто бывают, разных форм и размером. Первые десять фото примерно отражают концепцию https://www.google.ru/search?q=тройник+для+системы+охлаждения

Подбирали по диаметру трубок охлаждения. На СТО их было в достатке на любой вкус, даже ничего не искал. 

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Принял, спасибо.

 

По вискомуфтам, подскажите: Crown или 4Seasons?

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Commander
2008
CRD
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Кто может подсказать- нужен номерок на заглушку (пробку) в АКПП, была сломана (не фиксировалась), видимо на кочке слетела и потерялась, сейчас стоит чопик. Дизель, Коммандер, 2008г. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я могу A1402700091

43
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI! BMW 316i e36!
Город: череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Задние отбойники кроме оригинала существуют? А то родные стоят не гуманно.

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Commander Overland CRD 3.0 Overland
производства Сркныдук
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Будьте столь любезны номер рулевой рейки на Commander CRD. VIN  1J8H3E8M38Y107306   И какие лампочки в блоке заднего климата - погорели, собаки

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68042636AB

6
Автомобиль: Jeep Commander Overland CRD 3.0 Overland
производства Сркныдук
Город: Братск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужен ключик FOBIK для Commander VIN 1J8H3E8M38Y107306      

Уот такой - 

Безымянный

Изменено пользователем GosRider
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68066846AF

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • abrikol65
    • Николай Южный
    • brat-kondrat
    • Shadow 0273
    • _САНЯ_
    • Shas13
    • Егор Пятигорск
    • Северьян
    • Старый Индеец
    • forfun
    • Galex89
    • MishaS
    • Aliaksandr Si
    • Артем А
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.