Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Замена патрубка интеркулера

Соратник

Автор Соратник
в Технический форум WK2

Рекомендуемые сообщения

И-и-и-И на... Наставник
1 385

И-и-и-И на...

Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Книжка от Sub WRX. Общий принцип работы у всех одинаков. Уплотнение наверное ввиде маслосгонных канавок. хз

  • Ответов 492
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Loone

    51

  • xmo97

    26

  • MGPS

    19

  • Max99

    18

Топ авторов темы

Популярные посты

Loone
Loone

Сделал. С пожизненной гарантией. WK2.

Loone
Loone

В сегодняшнем сообщении хочу рассказать как устанавливать патрубок 55038005AD  идущий от интеркулера к дроссельной заслонке на WK2.   В верхней части на оригинальном патрубке установлен так

Loone
Loone

@Andreygross,Спасибо за фотки!! Стало очевидно, что разница в пропасть! Чувствую себя лучше. Пойду-выпью..

Изображения в теме

BOBAH_PH Мастер
246

BOBAH_PH

Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Книжка от Sub WRX.

 

А мне наконец-то дошел диск с сервис-мануалом.

Еще не распаковывал :)

Удовольствие надо прочувствовать :)

И-и-и-И на... Наставник
1 385

И-и-и-И на...

Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Шо це за диск? Если нужная фишка и я хочу такой же :)

  • 9 месяцев спустя...
Banderos Низкая активность
1

Banderos

Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Столкнулся я с данной проблемой в прошлом году. И что я только не делал. Сначала поставил патрубок от грузовика, который подошел по размеру, но проехав метров триста, услышал до боли знакомый хлопок. Потом скотч. Обычный, термостойкий, армированный... все было безполезно. Приехав к дилеру, мне было отказано в гарантии, т.к. срок гарантии на резиновые патрубки всего один год. Сколько уже было сказано про данный патрубок стоимость которого составляет 22500 руб. Но рука не поднимается отдавать такие деньги за кусок резины с железякой. Заехав в тюнинговый магазин, я приобрел угловой патрубок и кусок металлической трубы. Обошелся мне сей комплект в 1500 рублей. Счастью моему небыло границ. Ездил я ровно до того момента, пока не наступило лето и с первой же поездкой на дачу по скоростной трассе, я услышал до боли знакомый хлопок. Ощутив потерю мощьности и увидев черный дым, я встал у обочины и обнаружил что патрубок сорвало. Остальные попытки были бесполезны...Как только нажимал газ в пол, сразу все повторялось.


Практически смирившись с потерей 22500 рублей на приобретение нового патрубка, я заехал на рынок в Кунцево и зайдя в 20 павильон был приятно удивлен стоимостью нужной мне запчасти. Правда ждал 16 рабочих, но 12000 того стоят!!!

post-10111-0-82065400-1402500289_thumb.jpg

post-10111-0-12763100-1402501159_thumb.jpg

post-10111-0-08714200-1402501168_thumb.jpg

  • Нравится 1
BLADE Участник
24

BLADE

Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

@Banderos,

выходил из положения таким же способом: в конторе которая занимается тюнингом спорткаров подобрал по d два угловых силиконовых патрубка и трубу - 3,5т.р., откатался полгода, пока не добрался до ОД. Заменили по гарантии, хотя машине было 1г. 9месяцев. Сейчас вожу с собой как запасной.

  • Нравится 1
  • 2 месяца спустя...
злойЯ Сподвижник
10

злойЯ

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Патрубок начал сильно потеть, пробег чуть больше 20 тысяч, в гарантийной замене отказали.....

Какая то "суперская гарантия", задался вопросом а нужна ли она мне?............

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 475

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

хомуты затянуты?

злойЯ Сподвижник
10

злойЯ

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да.

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 475

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

надрежьте его незаметно и газ в пол - лопнет и по гарантии поменяете...

  • Нравится 1
vladegpiston Мастер
313

vladegpiston

Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Патрубок начал сильно потеть, пробег чуть больше 20 тысяч, в гарантийной замене отказали.....

Какая то "суперская гарантия", задался вопросом а нужна ли она мне?............

а что Вам с того, что патрубок потеет?

Лунный пчел Великий Мастер
5 636

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надрежьте его незаметно и газ в пол - лопнет и по гарантии поменяете...

а потом угадать с од, что бы тут не паслись его сотрудники :)
  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 475

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а потом угадать с од, что бы тут не паслись его сотрудники :)

В Волгограде? Думаю маловероятно...Но все бывает.

И-и-и-И на... Наставник
1 385

И-и-и-И на...

Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

а потом угадать с од, что бы тут не паслись его сотрудники :)

Да нет тут официалов!

  • Нравится 1
злойЯ Сподвижник
10

злойЯ

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

надрежьте его незаметно и газ в пол - лопнет и по гарантии поменяете...

Мне отказали в гарантии на патрубок в принципе... 20 тысяч есть? Да. Тогда танец за ваш счет...

Или я что то упустил?

злойЯ Сподвижник
10

злойЯ

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

а что Вам с того, что патрубок потеет?

Моё личное убеждение, что моторный отсек должен быть чист.
  • Нравится 1
vladegpiston Мастер
313

vladegpiston

Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Мне отказали в гарантии на патрубок в принципе... 20 тысяч есть? Да. Тогда танец за ваш счет...

Или я что то упустил?

на патрубок не распространяется ограничение по гарантии. - это раз.

 

Ваше отношение к чистому капоту быстро изменится, если после конца гарантии у вас будет немного потеть передняя крышка двс например))

злойЯ Сподвижник
10

злойЯ

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на патрубок не распространяется ограничение по гарантии. - это раз.

 

Ваше отношение к чистому капоту быстро изменится, если после конца гарантии у вас будет немного потеть передняя крышка двс например))

т

 

В каком документе сказано о том что ограниченная гарантия не распространяется на патрубок?

 

По поводу чистоты...

Делать предположения не зная человека, по крайней мере странно...

Изменено пользователем злойЯ
BLADE Участник
24

BLADE

Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

@злойЯ, мой патрубок начал потеть, особо после дальняков, поэтому и обратил внимание и не зря :good:, СПАСИБО КРОВОЖАДНОМУ, решил вопрос :big_boss:. Чистый CRD, не бывает такого, либо мойка раз в полгода. Как уже сказал наш друг vladegpiston, у нашего CRD болезнь - запотевание передней крышки ДВС. После мицубиши и тойоты у меня были такие же убеждения - ДВС в идеале, но это не наш случай :D. Масло не капает, не кушает, а все остальное решает мойка :alko6:

  • Нравится 1
Лунный пчел Великий Мастер
5 636

Лунный пчел

Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

т

 

В каком документе сказано о том что ограниченная гарантия не распространяется на патрубок?

 

По поводу чистоты...

Делать предположения не зная человека, по крайней мере странно...

я тоже знаю, что не распространяется

да и спорить с гарантийщиком...

  • 1 месяц спустя...
AKrutov Низкая активность
0

AKrutov

Автомобиль: Grand WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня!

Тема обсуждалась, но решения так и нет.

Лопнул патрубок интеркуллера. Поделитесь колхозил ли кто то и чем точно или все таки ставили оригинал за 22К?

 

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 475

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Вин напишите?

  • 2 недели спустя...
mosqwik Автолюбитель
18

mosqwik

Автомобиль: GС WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел у себя, он весь в масле, протер салфетками. Вопрос так  остался открытым, какова прична его запотевания? трещин не нашёл, тяга нормальная (пока...тьфу 3 раза), можно спокойно ездить дальше или начинать искать замену?

AKrutov Низкая активность
0

AKrutov

Автомобиль: Grand WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Три года оно потеет.Состояний 2 - если потеет,то живёт,Если сухой - лопается. :)

Я недавно поменял. Раньше потел, думаю это микротрещины, После того как лопнул, поставил новый, теперь сухо.

  • 3 недели спустя...
SEDOY837 Участник
11

SEDOY837

Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND WK2 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил сегодня масляное пятно на внешнем изгибе резинового патрубка hose charge air cooler (каталожный № 52014481AE).

Пробег 34,5 тыс.км., 1,9 г. в эксплуатации.

Кто сталкивался, это и есть признак того, что начинает «потеть» этот патрубок ?

Есть ли у кого опыт замены его по гарантии или меняют только в том случае, если его разорвёт ?!

post-16395-0-54052100-1416230294_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
jeepgrandcherokee3.0 Низкая активность
4

jeepgrandcherokee3.0

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0
Город: Санкт-Петербург-Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

недавно менял этот патрубок на неоригинальный, но усиленный патрубок синего цвета. 2 месяца - полет нормальный! если надо кому - пишите в личку!

post-28234-0-57816200-1417437239_thumb.jpg

post-28234-0-38145200-1417437253_thumb.jpg

Изменено пользователем jeepgrandcherokee3.0
  • Нравится 1
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

усиленный патрубок синего цвета

 

Ссылка есть на это изделие?

Изменено пользователем Гость
jeepgrandcherokee3.0 Низкая активность
4

jeepgrandcherokee3.0

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0
Город: Санкт-Петербург-Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добавил фото. Ссылки нет.

 

Нашел ссылку :) https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/patrubok_interkulera_dlya_jeep_grand_cherokee_3.0_471066642

Изменено пользователем jeepgrandcherokee3.0
  • Нравится 1
  • 2 недели спустя...
AKrutov Низкая активность
0

AKrutov

Автомобиль: Grand WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Джиповоды всем привет! Сижу сейчас в территории джип в москве, делаю ТО. Выяснилось, что они научились ремонтировать наши патрубки за 8000 рублей!! Думаю хорошая альтернатива новому за 30 000!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 404 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • levon
    • Max300
    • Владимир(Лексеич)
    • Михаил Викторович
    • АЛЕКСЕЙ МИХАЛИН

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 161
        запись
      • 24
        комментария
      • 42587
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3055
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 308498
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.