Работа системы стабилизации WK2

11 апреля, 2013

3.6 лимитед.резина липучка нокиа 18 радиус.надоело вилять жопой на поворотах по утреннему льду.система стабилизации работает отвратительно включается когда уже машину боком почти развернуло кто как оценивает работу системы стабилизации я бы поставил двойку

11 апреля, 2013

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

11 апреля, 2013

Для оценки работы системы стабилизации , попробуй её отключить !!

Где будет жопа ))))

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем Джек

11 апреля, 2013

Для оценки работы системы стабилизации , попробуй её отключить !!

Где будет жопа ))))

вобще убьюсь наверно

11 апреля, 2013

просто не первая машина раньше стабилизация включалась в самом начале заноса и не допускала его тут же машина уже поперек дороги почти стоит и только тогда что то начинает стабилизировать

конечно в целом проблема комплексная резина липучка плюс недопривод гранда езжу в основном в режиме авто в режиме снег все немного лучше но машина тупее в этом режиме не нравится мне этот режим

11 апреля, 2013

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

+1.

А насчет системы стабилизации соглашусь что она даже во включенном состоянии дает "флиртовать" на дороге.

Опять же,сравнивая с МЛ, он как настоящий немец, флирт онли ЕСП офф, а так все очень строго :excl:

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем GenS

11 апреля, 2013

Вам Алекс МЛ нужно было брать.Вот там класс - шаг в сторону -попытка к бегству- душим мотор,мигаем треугольником и всё ровно.Железный ошейник.У Вас машину боком как то само разворачивает?

Системе стабилизации,за её ненавязчивость,я бы поставил 5.Позволяет многое.Джип всёж,не пузотёрка.Но и реально помогает в экстриме.

С авто может расстанетесь?Ну всё в нём не так как у людей,судя по Вашим постам?

да не само конечно разворачивает.тронулся со светофора.левый поворот скорость 30 км жопа в бок поехала на метр на ровном месте.машину бы продал если бы покупатель нашелся

11 апреля, 2013

Нокиа ХАККА 7 ( шипы ) и все отлично. Не верю я в эти липучки.

Аналогично. Зимой при резких поворотах машину реально выравнивает.

11 апреля, 2013

Системе стабилизации,за её ненавязчивость,я бы поставил 5

Ненавязчивость - точное и емкое определение! Не мешает чувствовать поведение авто, но страхует тогда, когда до потери контроля над ситуацией, остаются доли секунды.

11 апреля, 2013

Расслабились люди, не хотят получать удовольствие от вождения авто. Именно от Вождения.

11 апреля, 2013

Ненавязчивость - точное и емкое определение! Не мешает чувствовать поведение авто, но страхует тогда, когда до потери контроля над ситуацией, остаются доли секунды.

ненавязчивость дело хорошее мне то так 50 на 50 когда бесит когда прикольно.но когда жена еще с двух летним ребенком с зади ездит ей то эти дрифты на ровном месте нафиг не нужны

Изменено 11 апреля, 2013 пользователем alex 400

11 апреля, 2013

ненавязчивость дело хорошее мне то так 50 на 50 когда бесит когда прикольно.но когда жена еще с двух летним ребенком с зади ездит ей то эти дрифты на ровном месте нафиг не нужны

Это, конечно, верно. Стабилизация действительно поздно включается, но не настолько, чтобы жопу на метр уводило. У меня шипы Мишлен, в аналогичной ситуации снос "наощупь" сантиметров на 15 - не больше.

А на KK, кстати, эта стабилизация один раз спасла. Лед в левом ряду на МКАДе...

11 апреля, 2013

Это, конечно, верно. Стабилизация действительно поздно включается, но не настолько, чтобы жопу на метр уводило. У меня шипы Мишлен, в аналогичной ситуации снос "наощупь" сантиметров на 15 - не больше.

А на KK, кстати, эта стабилизация один раз спасла. Лед в левом ряду на МКАДе...

на шипах то наверно получше будет я то думал джип полноприводный покупаю липучку поставил по глуости

11 апреля, 2013

Мне нравится само слово "липучка".

До чего же реклама довела людей!

Никто не пробовал достать из морозилки кусок льда, подождать, когда он начнет таять и на нем появится вода, а потом прислонить к нему любой кусок любой резины на ваш вкус и попробовать подвигать ее.

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию.

11 апреля, 2013

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию.

А тот же кусочек резины, только с маленькой железкой (шип)пристанет намертво? .

11 апреля, 2013

Мне нравится само слово "липучка".

До чего же реклама довела людей!

Никто не пробовал достать из морозилки кусок льда, подождать, когда он начнет таять и на нем появится вода, а потом прислонить к нему любой кусок любой резины на ваш вкус и попробовать подвигать ее.

Если она "прилипучится" ко льду пришлите пожалуйста мне фотографию.

а ты думаешь эту "липучку" делают из простого куска резины ?

11 апреля, 2013

3.6 лимитед.резина липучка нокиа 18 радиус.надоело вилять жопой на поворотах по утреннему льду.система стабилизации работает отвратительно включается когда уже машину боком почти развернуло кто как оценивает работу системы стабилизации я бы поставил двойку

Я ничего особенно отличного от других машин за эту зиму не заметил. Как то стабилизации тоже не заметил. Может не провоцировал.

Единственное, что задние просто буксануть могут у меня даже на сухом, и жестковато передок включается.

12 апреля, 2013

А тот же кусочек резины, только с маленькой железкой (шип)пристанет намертво? .

С железкой намертво не пристанет, но водить туда-сюда будет гораздо тяжелее чем просто кусок резины, а это и есть Ваше торможение на льду. :rolleyes:

12 апреля, 2013

я на стоковой родной всесезонке пол зимы отъездил, так скажу я вам никакая система стабилизации по свежему утреннему гололеду не спасает от хорошего заноса))), режим "снег" усугублял ситуацию однако. Пришлось вспомнить времена управления заднеприводным бобелем с куском рельсы в багажнике, имхо похожее поведение у чирика проявилось несмотря на треск и мигание электорнных систем.многое от резины так то зависит

Изменено 12 апреля, 2013 пользователем lexxvis

12 апреля, 2013

Наша ошибка в том, что мы считаем полный привод панацеей от всех бед. Более прогнозируемый "моно"привод увы. 50 на 50 Высшее Мастерство раллийного спортсмена к сожалению.

13 апреля, 2013

Возможно, стоит выбирать скорость и работать педалью адекватно состоянию дорожного полотна?

Всю зиму на хакке Р, неделю назад переобулся на летнюю, никаких проблем.

13 апреля, 2013

Наша ошибка в том, что мы считаем полный привод панацеей от всех бед. Более прогнозируемый "моно"привод увы. 50 на 50 Высшее Мастерство раллийного спортсмена к сожалению.

полноприводная машина будет более устойчивая по прямой и в поворотах.о каких то ралийных режимах движения речи не идет

13 апреля, 2013

вобще открыл тему о работе системы стабилизации а не о приводах.не нравится то что в режиме авто в трансмисии система стабилизации позволяет глубокий занос автомобиля.разговоры о том что это классно это плюс не по делу.для вас есть режим спорт включили и дрифтите на здоровье.по моему мнению в режиме авто автомобиль должен стабильно двигатся по дороге хочешь адреналина включи режим спорт и наслаждайся заносом.задумывалось наверно как то так а получилось как всегда через опу

13 апреля, 2013

Jeep-ас хорошее авто интересное, хочешь 80/20 хочешь 60/40 а можно 50/50 отключив ЕСП и он всегда Разный, как умная Зесина

13 апреля, 2013

Jeep-ас хорошее авто интересное, хочешь 80/20 хочешь 60/40 а можно 50/50 отключив ЕСП и он всегда Разный, как умная Зесина

примерно тоже самое мне менеджер в салоне говорил.мне тоже эта машина нравится.когда она на месте стоит.красивый такой.комплектация хорошая....

13 апреля, 2013

Это Вы про некий опыт использования заднего сидения толкуете?

13 апреля, 2013

а что его можно как то по другому использовать :blink:

в инструкции ни чего про это нет :rolleyes:

13 апреля, 2013

стр.201 абзац 1 "т.к. заднее сидение содержит обогреватель! коленями не вставать на него, раскладывайте диван и вуаля... перед Вами 180см. ровной постели, используйте спальный мешок дабы не эксплуатировать двигатель более 20мин. холостого хода (ХХ) в зимний период. Примечание: особо крупным особям рекомендуется открывать заднее стекло для комфортного время препровождения..."