Выбор резины на КК

[Слесарь]

 

 

Маловато. А сфоткать можно? И внешне, и вблизи.

Запас действительно не большой, поэтому я и написал об этом, но это повторюсь при вывернутых колесах, думаю, что это самый оптимальный вариант без проставок и машина немного поднялась...помойму 13мм, проставки буду делать сам около 2 см.

Выше не хочу, теряется весь ездовой кайф, управление и пр. по городу и трассе.

По поводу фото можно, как только разберусь как его тут выложить , пока всегда пишет фото большого размера...  

[romanodestefano]

 Добрый день!

Подскажите, коллеги, резина 245/65/17 встанет без проблем на авто со штатной подвеской? Резина Тойо опенкантри А/Т +. Примерить не получится, а рисковать не хочется.

У меня зима Hakkapeliitta R на дисках 7.5*17 ET38 нигде не задевает, запас есть. Ставь смело.

 

[AleksME]

Доброго времени суток.

Все прочитал, но так и не нашел однозначного ответа:

на стоковую подвеску (без лифта) и стоковые диски 17х7 какие влезут шины (сейчас 235/65 r17), чтобы ничего не задевало, уж больно хочется немного клиренс увеличить, варианты:

1) 235/70 r17;

2) 245/65 r17;

3) 255/65 r17/

[JEEN]

При значительном увеличении внешнего размера установленной шины скажем с 30" на 33" или 35" недостаточно одного лифта. Существенно возрастает нагрузка на трансмиссию. Если ездить только по бездорожью и на понижайке то ничего страшного, если по трассе то нужна замена редукторных пар на с более большим передаточным числом.

Изменено 17 ноября, 2017 пользователем JEEN

[Alessola1]

В 14.11.2017 в 11:02, AleksME сказал:

Доброго времени суток.

Все прочитал, но так и не нашел однозначного ответа:

на стоковую подвеску (без лифта) и стоковые диски 17х7 какие влезут шины (сейчас 235/65 r17), чтобы ничего не задевало, уж больно хочется немного клиренс увеличить, варианты:

1) 235/70 r17;

2) 245/65 r17;

3) 255/65 r17/

В стоке была резина 235/65/18, зима и лето.  8 лет эксплуатации, все ОК. 

Изменено 19 ноября, 2017 пользователем Alessola1

[AleksME]

23 часа назад, Alessola1 сказал:

В стоке была резина 235/65/18, зима и лето.  8 лет эксплуатации, все ОК. 

Это Cherokee (KK)? Просто, у Вас в профиле Compass значится.

Я вот крепко задумался о размере 255/65 r17.

[SergT]

235/65/18 - подтверждаю. Это штатный и вроде бы максимальный размер КК.

Кто-то писал что если ставить больше - глючит АБС/ЕСП

[AleksME]

1 час назад, SergT сказал:

235/65/18 - подтверждаю. Это штатный и вроде бы максимальный размер КК.

Кто-то писал что если ставить больше - глючит АБС/ЕСП

255/65 r17 получается выше только на 1 мм, шире только получается, но думаю это на АБС/ЕСП не повлияет. Все больше утверждаюсь в этом размере, присмотрел уже Геолэндер G015

[Alessola1]

3 часа назад, AleksME сказал:

Это Cherokee (KK)? Просто, у Вас в профиле Compass значится.

Я вот крепко задумался о размере 255/65 r17.

КК продал недавно вместе с 235/65/18, в стоке брал у дилера, и на этом размере 8 лет.

[Willys]

В 14.11.2017 в 11:02, AleksME сказал:

Доброго времени суток.

Все прочитал, но так и не нашел однозначного ответа:

на стоковую подвеску (без лифта) и стоковые диски 17х7 какие влезут шины (сейчас 235/65 r17), чтобы ничего не задевало, уж больно хочется немного клиренс увеличить, варианты:

1) 235/70 r17;

2) 245/65 r17;

3) 255/65 r17/

Профиль - это высота в процентах от ширины. Для 235/65 R17, высота профиля: 235х0,65=152,75 мм. Для 255/65 R17, высота профиля: 255х0,65=165,75 мм. Клиренс увеличится на 13 мм., диаметр колеса увеличится на 26 мм.  На зад такие колеса, понятно, встанут. А на передке, на таком зазоре, как у нас, с учетом стремящихся к усталости пружин и аммортов, на раскачках может цеплять. Ну и спидометр приврет, конечно.

 

К слову, штатный размер резины на КК от дилера - 235/60 R18 (до рестайла) и 235/65 R17 (после). Диаметры колес одинаковые. 

[AleksME]

1 час назад, Willys сказал:

Профиль - это высота в процентах от ширины. Для 235/65 R17, высота профиля: 235х0,65=152,75 мм. Для 255/65 R17, высота профиля: 255х0,65=165,75 мм. Клиренс увеличится на 13 мм., диаметр колеса увеличится на 26 мм.  На зад такие колеса, понятно, встанут. А на передке, на таком зазоре, как у нас, с учетом стремящихся к усталости пружин и аммортов, на раскачках может цеплять. Ну и спидометр приврет, конечно.

 

К слову, штатный размер резины на КК от дилера - 235/60 R18 (до рестайла) и 235/65 R17 (после). Диаметры колес одинаковые. 

Спасибо за ответ. Спидометр не критично, там погрешность в 3,5 км/ч будет, главное, чтобы ничего не цепляло.

[jazzband]

Уже все жеванно-пережеванно, зайдите в тему про лифт, что ли. Без лифта поставить резину 255/65/17 не получится, будет сильно цеплять. Хотите клиренса - лифт и колёса 245/70/17

[Слесарь]

В 25.04.2017 в 11:22, Слесарь сказал:

 

 

 

то же долго думал, что поставить, очень хотел 245/65-17, но с наличием было плохо...чисто случайно напоролся на 255/65-17  Yokohama Geolandar A/T G015....лично я очень доволен, проставок нет...машина в стоке, но расстояние в передней арке  в сторону переднего бампера около 1-1,5 см., это при максимальном вывороте колес так , что думайте сами. Недавно катался в лесу по глине с водичкой ... замыливаются но очищаются, из колеи именно по грязи в той же глине глубиной около 15-18см. тяжело выехать но можно!

Трасса - город суперрррр! повороты по увереннее, мягкая....семья довольна.

P.S. На зиму поставлю такой же размер.

Специально написал для тех кто мучается с выбором на своем примере, чтоб без лифта повыше, пошире, покомфортнее....но на пределе 255/65-17.

Сейчас поставил проставки 2 см по кругу, поднял около 3,5 см. поставил 265/65-17...при раскачке и загрузке 500-600кг. впереди немного цепляет.

[Billi Bons]

По 255/65/17 что-то мнения разошлись....

[Слесарь]

Привет всем!

Давно обещал выложить фото, с колесами не штатными..кто то спрашивал...заранее извиняюсь за не очень информативные ракурсы, но примерно видно.

И так  фото в лесу без лифта резина 255х65х17, на фото с родными дисками во дворе лифт около 3,5 см. та же резина, на фото с неоригинальными дисками резина 265х65х17 зимняя, диски 17х7,5 ЕТ40., тут резина дает дополнительный клиренс 13 мм.

Во всех случаях ничего не трет, пружины родные, но запас минимальный именно на вывороте колес!!! там где в лесу и зимняя около 1 см..

Ездил и по снегу и по грязи проблем пока не было, хотя предполагал...ща как налипнет...и начнет тереть арку..не случилось. 

Мягко комфортно, все довольны.

[Willys]

А подвесить в качестве запаски 245/70-17 получится, влезет?

Изменено 4 марта, 2018 пользователем Willys

[Слесарь]

В 28.02.2018 в 03:11, Willys сказал:

А подвесить в качестве запаски 245/70-17 получится, влезет?

Здесь где то писали про это...вроде 245/65-17 влазит, но в случае пробоя, на разных диаметрах колес на небольшие расстояния до 100 км. на скорости до 80 км./час проблем быть не должно...

[Willys]

22 часа назад, Слесарь сказал:

Здесь где то писали про это...вроде 245/65-17 влазит, но в случае пробоя, на разных диаметрах колес на небольшие расстояния до 100 км. на скорости до 80 км./час проблем быть не должно...

Да нет, я хочу все 5 заменить. Запасное у меня, вообще докатка. Правда, склоняюсь теперь (после лифта) больше к 255/65.

[Billi Bons]

В 23.01.2018 в 13:45, Слесарь сказал:

 

 

 

Слесарь! Что за пороги?

Кинь пожалуйста ссылку в личку если остались какие-то данные

[Гость Лексеич]

26 минут назад, Billi Bons сказал:

Кинь пожалуйста ссылку в личку если остались какие-то данные

Почему в  личку? Может для всех, ему-то без разницы, у него уже есть.

[Billi Bons]

13 часов назад, Лексеич сказал:

Почему в  личку? Может для всех, ему-то без разницы, у него уже есть.

Да можно и тут

Просто не по теме вопрос

[Willys]

Да простят меня модераторы... Сам не люблю писанины не в тему. Но позволю маленькую заметочку, пока не забыл.

Турки делают неплохие, слоеные для жесткости. На эти внешне похожи, но есть варианты отделки. Фирма называется "Can Otomotiv". Делают на все подряд, в погонных метрах. Только пилят потом на нужную длину, в соответствии с моделью авто. Для нас: артикул № JECH.51.1321. В интернете много инфы и видео по ним. Просто сам присматриваюсь к похожим...

 

[Гость Лексеич]

6 часов назад, Willys сказал:

Да простят меня модераторы...

Я заметил, что они у нас лояльные и адекватные, а вопрос интересный, у меня трубы стоят, Канада, но эти больше понравились

[Слесарь]

Всем привет!

Здесь не стал отвечать...вот ссылка 

 

[AleksME]

Поставил шины Yokohama Geolandar A/T 255/65 R17. Все прекрасно встало на стоковую подвеску. Никаких намеков на цепляние подкрылок, даже при сильной раскачке и уставших пружинах. Самый бюджетный лифт удался. Единственный недостаток - колейность на широких колесах стала ощутимей.

[Willys]

Я тоже, после мук выбора АТ-шек (245/70 или 255/65), сделал выбор в пользу ширины. Правда, у меня лифт-комплект. Но, хочу отметить, что при прямом положении руля, зазор между крылом и колесом у меня побольше, чем на Вашем фото, а вот, при вывороте руля в крайнее положение, зазор между тряпочным подкрылком и колесом, которое во внутрь - 1 см. И, хоть так не ездить, но посмотрите, сколько у Вас?

И фиг с ней, с колейностью. За то, вид на широких катках - Сумашечий!

[AleksME]

1 час назад, Willys сказал:

Я тоже, после мук выбора АТ-шек (245/70 или 255/65), сделал выбор в пользу ширины. Правда, у меня лифт-комплект. Но, хочу отметить, что при прямом положении руля, зазор между крылом и колесом у меня побольше, чем на Вашем фото, а вот, при вывороте руля в крайнее положение, зазор между тряпочным подкрылком и колесом, которое во внутрь - 1 см. И, хоть так не ездить, но посмотрите, сколько у Вас?

И фиг с ней, с колейностью. За то, вид на широких катках - Сумашечий!

На фото плохо видно, зазор получается где-то 5 мм, не больше. 

По поводу ширины катков согласен, - плевать на эту колейность!)))

С этой резиной теперь не замечаю луж, даже внутри колеи.

[Гость Лексеич]

В 04.04.2018 в 12:02, Willys сказал:

 

И фиг с ней, с колейностью. За то, вид на широких катках - Сумашечий!

Не маразм ли? Фиг с видом, безопасность все таки рулит.

Изменено 15 апреля, 2018 пользователем Лексеич

[Willys]

5 часов назад, Лексеич сказал:

Не моразм ли? Фиг с видом, безопасность все таки рулит.

В части, касающейся безопасности, которая конечно же "рулит", у меня нет причин для беспокойства, т.к. имею достаточный опыт вождения и автомобиль с измененным центром тяжести и, как следствие, требующий повышенную устойчивость на дороге. Поэтому, ширина шины имеет значение.

 

Маразм пишется через букву "а". И, прежде, чем делать подобные суждения, помимо орфографического, не мешало бы заглянуть ещё и в толковый словарь.

[Гость Лексеич]

Не парься, тут пол форума в опечатках, это клавиатура, а не авторучка.