Перейти к содержанию

Расход масла на WK2 3.6 L


ANDREWSERFER

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Патрол Y61
Гранд вк2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
мот R1200GS.
Опубликовано
Опубликовано
Только что, grandcherokee2014 сказал:

На "керамическом " масле поездил, видимо вышло так>выработка>лютый жор>голодание

Масло, которое "из америки, настоящее", выжрало за 540км(270 туда и 270 обратно). Точнее долить пришлось 4,5литра. Перед выездом был уровень. На обратном пути, за 20 км от города заблымала давлением, стал, достал щуп, а там нет ничего. Был литр Мопара - долил, на щупе ничего не появилось. Дотащили до "той" СТО, там долили 3,5 литра масла.

Думаю, что "голодала" она без масла вот в этот раз. 

5
Автомобиль: Патрол Y61
Гранд вк2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
мот R1200GS.
Опубликовано
Опубликовано

"Те мастера", зачем то поменяли масло. Я не просил.

Там был залит Мопар, да его уже надо было менять, но я не просил об этом.

Залили какую то..

5
Автомобиль: Патрол Y61
Гранд вк2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
мот R1200GS.
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, grandcherokee2014 сказал:

@Shade69  Выходит что сначала каталик рассыпался, его засосало, а потом вы уже поехали на замену.

До этого масло не жрало. Ну как не жрало, от замены до замены в пределах уровня между макс и мин, около 1литра.

 

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee VK 2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!!! Поделитесь пожалуйста, как в итоге решили  проблему (ремонт двигателя/замена/продажа авто...) 

Опубликовано
27 минут назад, Chumak сказал:

Приветствую!!! Поделитесь пожалуйста, как в итоге решили  проблему (ремонт двигателя/замена/продажа авто...) 

А вы удалили катализаторы?

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня от замены до замены 300 гр которые остаются с замены доливка и всё. 

Масло Moligen 5w30 Liqui moly. - 5.7 входит сразу и потом тыщ через 5 доливка 300гр.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по разному... зависит не только от двигателя, но и от масла

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 часов назад, Inga сказал:

А вообще масло расходуется в исправном двигателе? Девается куда-то? 

в исправном двигателе, в новом в том числе , масло будет "уходить", оно сгорает. но у каждого масла свои показатели "на угар"... 300 гр на долив от замены до замены - это прекрасно.. ))

в моей  практике было такое: ездил на Киа оптиме 2.0 литра , мотор полный аналог митсу. ездил 2 года на кастроле строго из настоящих дилерских бочек 40 л в знакомом сервисе. пробеги огромные (по 9-10 тыс в месяц),  и долив был всегда, 1-1,5 литра на этот пробег.  В конце концов как-то зимой при -30 утром страшно застучал мотор после старта. Решил окунуться в тему,  пробовать другие масла, благо это можно было делать каждый месяц...иногда даже чаще)). После шелла , хадо и мобила (то же долив или даже больше) попробовал мотюль...  и все. от замены до замены ни грамма. с максимума до чуть ниже половины масло уходило., иногда в минимум.  несколько лет так и ездил...  нарадоваться не мог... машину продал с пробегом 420 тыс.. и масло  мотор не ел, на таком пробеге не доливал от замены до замены нисколько... .. 

но потом после 2014 мотюль стал в два раза дороже.. и даже он появился левый...  

на другом авто начал лить идемитсу.. хорошее.. но долив всегда был... 1-1.5 литра. на 7-8 тыс... но там и мотор был с особенностями..  на  Камри сороковках  для Европы оказывается ставились маслосъемные кольца конструктивно другие нежели на тех что шли на внутренний и на некоторые другие рынки,  отсюда у наших  моторов была такая вот особенность - любое масло угорало по 1 литру  и более  на 8-9 тыс  .. это тоже нужно учитывать... . 

сейчас на Компасе отъездил 8 тыс на мопаре 5-20... хорошее масло. долил литр, когда после 4 тыс дошло до минимума... но можно было бы и  пол литра... при замене на щупе была половина. 

Сегодня вот залили петро канаду... попробую ... 

Изменено пользователем sanityclause
61
Автомобиль: grand cherokee 3.0 2016 laredo
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Лью мопар 5в20, пробег 60к, за 8000км  уровень такой же как и заливал.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Slava52 тоже самое , мотор 3.0 бензин только пробег  72 т км , меняю каждые 6-7 т км . Уровень стоит . 
до этого был авто 2016 года , мотор 3.0 бензин , масло было 5/30 шелл . Уровень тоже стоял мёртво .

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Slava52 @Sergo19 это радует,

еще раз подтверждает что масло мопар хорошее а  современные моторы сконструированы так что  почти не жгут  масло.  
 

на моих машинах такого не было, но слышал от своих знакомых на субару и тойотах, они так же не доливают масло, даже на возрастных машинах.

думаю что если мотор с новья грамотно обкатали а потом меняли масло через 7-8 тыс (синтетику)  и не попадали на палево , оно так и должно быть...

жор масла начинается с закоксовывания маслосъемных колец, причина которого некачественное мало или перепробег.  ну.. и плохой бензин , к сожалению, то же может быть причиной быстрого ухудшения свойств масла и как результат закоксовывания.. 

 

если мотор еще с детским пробегом (50-60 тыс км) но уже подъедает 300-500 или более гр от замены до замены , я бы  помыл его. например димескидом.  но это много возни, хоть и эффективно.  на предыдущей камри на своем компасе и на королле брата  попробовал раскокс валеру который в масло. не реклама, но это средство хорошо работает и возни гораздо меньше.. простая замена масла только чуть дольше, т.к. нужно погонять двигатель со средством  минут 20.  сливаем, высасываем по максимуму все и заливаем  новое. 

Изменено пользователем sanityclause
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause ну у меня был мерин гле 400 , там 3.0 бензин Турбо и крузак 4.6 бензин , тоже не ели масло . Все верно - главное как обкатать движок . Я свои обкатывал и не насиловал . 

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, Sergo19 сказал:

@sanityclause ну у меня был мерин гле 400 , там 3.0 бензин Турбо и крузак 4.6 бензин , тоже не ели масло . Все верно - главное как обкатать движок . Я свои обкатывал и не насиловал . 

пусть и офтоп но спрошу)) как вам гранд после крузака?  ... в отношении комфорта, проходимости, надежности агрегата, ну и ценника по обсулге и ремонту...? 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause норм ! Не жалуюсь . Комфорт одинаков , гранд внутри приятнее . Обслуга - плюс/минус . У крузака масла на 3 литра больше 😝

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee VK 2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Talakanec да, приобрёл уже без катов... 

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Патрол Y61
Гранд вк2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
мот R1200GS.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
27.08.2021 в 07:55, Chumak сказал:

Приветствую!!! Поделитесь пожалуйста, как в итоге решили  проблему (ремонт двигателя/замена/продажа авто...) 

Поменял кольца, вкладыши, сальники все, маслонасос, цепи комплектом, датчик давления, клапан сапуна...

Поршня оставил, царапины и затиры на гильзах зашлифовал немного шкурочным кругом и большим ершом поправил хон.

Думал так, если не поможет и будет жрать - избавиться от него и больше ни за что не связываться с амерским металлоломом!

После сборки завёлся как спичка и сразу НЕ сапунил, что натолкнуло на мысль поездить и посмотреть. Какое то время подымил(с день), выгорало масло из выхлопной системы, уровень при этом не уменьшался..

После этого ремонта уже проехал больше 180000км.  Масло от замены  до замены, меняю через 10тыщ.

З/части покупал на Экзисте.

Изменено пользователем Shade69
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee VK 2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Shade69 спасибо за ответ! Рад за вас!!! А вопрос по катализаторам? 180тыс. км без них? 

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, Chumak сказал:

@Shade69 спасибо за ответ! Рад за вас!!! А вопрос по катализаторам? 180тыс. км без них? 

У меня 285000, пока с каталиками.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Патрол Y61
Гранд вк2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
мот R1200GS.
Опубликовано
Опубликовано
11.11.2021 в 14:03, Chumak сказал:

@Shade69 спасибо за ответ! Рад за вас!!! А вопрос по катализаторам? 180тыс. км без них? 

Да, без них.

  • 2 года спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подумал недавно - что то давненько я масло менял.... Посмотрел, оказывается уже 26 тысяч наездил с прошлой замены! Надо поменять срочно! Проверил уровень - ровно посередине, как и 26 тысяч назад, ну и не черное... Масло 5W-30 если что, пробег около 146 тысяч...

Изменено пользователем pofig
822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано

@pofig ну ну :lol2:

323
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@pofig Главное что не чёрное) 

493
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@pofig Хорошее масло.:crazy:

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заехал договориться масло поменять... Ну и говорю, что уже 26000 с прошлой замены наездил... А они такие - до 30000 можешь смело ездить!!! 🤣 Я говорю, что в России на 7-8 тыс. уже меняют, а они говорят мы можем хоть каждый день менять, только зачем? В России условия другие... Здесь если производитель рекомендует так, значит так и надо...

Просьба не кидаться фекалиями, я просто цитирую...

А масло 5W-30 из 200-литровой бочки... Shell кажется, уже не помню

822
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@pofig если брать летнюю эксплуатацию 50/50,  город/загород, , никакой разницы, хоть вы в Сент Луисе, хоть вы в Самаре. То что  масло за такой пробег не ушло говорит о многом. С мотором все хорошо да и видимо масло норм.

 

Но!

Если вы хотите на этой машине ездить еще лет 10 и точно так же не знать проблем на пробеге 200-300 тыс, не стоит менять масло через 20 тыс пробега (имхо)

200-250 моточасов. а это в среднем 6000-7500 тыс. Если только трасса - будет тыщ 10. Ну 12.

Но потом то надо  менять. )) Даже если вы продадите авто через год два три, следующий хозяин при таком  обращении с  двигателем  только спасибо вам скажет.  

 


Эти товарищи вам наговорят много чего. Им работать надо, зарабатывать))).
Давно давно один механик-моторист  мне сказал простую вещь, когда я ему пожаловался на масло Кастрол. Он ответил: пока есть масло Кастрол у нас будет работа. И улыбнулся. 
Те кто вам масло меняет , советуя наяривать по  30 тыс  на одной фляге, не преследуют никакой  иной  цели  кроме как заполучить вас на замену мотора в свое время)) А еще лучше постепенно, через замену всего что только можно заменить,  а в конце и мотора)) Зачем им  корячистя с заменой масла копеешной, (даже если вы станете приезжать к ним раз в месяц на замену)  когда можно навариться на обширном ремонте двигателя, АКПП, ГУРа. 

 

Вы ради интересу, полюбопытствуйте у них что они скажут насчет замены атээфки в АКПП, в ГУРе антифриза, масел в раздатке, мостах.

))

 

Изменено пользователем sanityclause
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sanityclause Да нет, это не только они, это везде так. До этого у меня BMW была, да и сейчас у жены тоже небольшая... Так у нас в городе их дилерский центр, там такая же фигня... Если масло сертифицированное  LongLife, то его тоже льют на 30 тыс. Если написано 30 тыс. - значит 30 тыс. Это для немцев как святое писание!🤣

Масло я в коробке менял когда Jeep купил. Владелец сервиса - мой сосед, я у него уже много лет все свои машины ремонтировал и обслуживал.  Это не дилерский центр Jeep если что...

Вообще то всегда менял на 12-15 тыс. на всех машинах... в этот раз вот только проспал...

Изменено пользователем pofig

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • sanityclause
    • serg102
    • DIOMISIMUS
    • Магомед 77
    • Степан-Снежинск
    • Max300
    • Егор Пятигорск
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.