Перейти к содержанию

снова про лямбды


Алексеич

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Собственно вот, самодиагностикой вылезли две ошибки p 0132 и p 0138. Подскажите пожалуйста, это замена лямбд или что то другое? Если Л.З., то какие аналоги ставить? Спасибо! wj 99, 4.7, limited европа. Два л.з.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не знает или не хочет помочь? Обидно, да!

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ни кто не знает или не хочет помочь? Обидно, да!

в библии посмотри там все есть http://jeep.avtograd.ru/index.htm

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста каталожные номера бошевских лямбд!

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

Спасибо и на этом!

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

Спасибо за ответ. У меня два л.з. перед катом и после. В магазе предложили бош 602, вроде универсальный. Пока думаю.

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

C двумя не знаю, может и бош прокатит, там вроде мозги не так критично к показаниям лямбд относятся...

Но лучше верх родную, а низ обмануть, и каты нафиг ))))

  • 3 недели спустя...
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

И снова здравствуйте. Снова буду надоедать. Скажите пожалуйста передняя и задняя лямбды одинаковые? Дв. 4.7, 2 лямбды, до ката и после. Спасибо!

24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

католожные номера разные, цены тоже разные, а выглядят совершенно одинаково, так-что ХЗ...

0
Автомобиль: Jeep-WJ-4.0-2000
Город: Великий Новгород
Опубликовано
Опубликовано

католожные номера разные, цены тоже разные, а выглядят совершенно одинаково, так-что ХЗ...

Каталожные номера разные потому, что длина проводов лямбд разная. А, сами зонды все одинаковые...

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

И снова здравствуйте. Снова буду надоедать. Скажите пожалуйста передняя и задняя лямбды одинаковые? Дв. 4.7, 2 лямбды, до ката и после. Спасибо!

http://wjjeeps.com/oxygen.htm

3
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я на ибэй купил по 15 баксов штука: SMP SG1854 OXYGEN SENSOR: DODGE DAKOTA 2001-2002 подходят на все 4 лямбды.

Поставил, работают как надо, ошибок нет, графики на сканере смотрел. Eсли нужен шлейф подлиннее то можно такой брать SMP SG1851 OXYGEN SENSOR FOR DODGE AND JEEP 2001-2004. На 4.7 родные лямбды отличаются длиной проводов и ключами в разъемах.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

В оригинальных коробках лежат лямбды Денсо, по двигателю 4,7НО подсказал бы номера, а на простой искать надо.

 

Подскажи плиз номера!

 

Я на ибэй купил по 15 баксов штука: SMP SG1854 OXYGEN SENSOR: DODGE DAKOTA 2001-2002 подходят на все 4 лямбды.

Поставил, работают как надо, ошибок нет, графики на сканере смотрел. Eсли нужен шлейф подлиннее то можно такой брать SMP SG1851 OXYGEN SENSOR FOR DODGE AND JEEP 2001-2004. На 4.7 родные лямбды отличаются длиной проводов и ключами в разъемах.

 

кинь пожалуйста ссылочку

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Подскажи плиз номера!

 

 

 

кинь пожалуйста ссылочку

Доброго! А от волги сайбер не подойдут лямды?

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано
6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Изменено пользователем Zheka
17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Спасибо! А номер не подскажешь?

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Bosch LSH 25.В любом автомагазине просишь лямду старого образца на десятку,стоит она у нас в районе 1200 р.

Изменено пользователем Zheka
68
Автомобиль: jeep
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите ссылку на ебэй

  • 2 месяца спустя...
24
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4.0 WJ 2003 колхозlift 4" BFG MT 32"
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Доброго! А от волги сайбер не подойдут лямды?

Вчера поставил от сайбера, одну верхнюю, вроде подошла, 20км. полет нормальный. Менял по причине подыхания оригинала...

П.С. даже разьем как у оригинала, тока провода коротки, пришлось удлиннять...

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2003 WJ 4L6
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток.Ставил себе лямды от сайбера(штекер надо свой оставлять) не отходили и пяти тысяч,поставил десяточные(надо провода паять с кислотой)больше пятьнадцати тысяч-полет нормальный.

Сообщение отредактировал Zheka: 03 August 2013 - 12:59

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

6
Автомобиль: WG 2004 4.0 Quadra-Trac II
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

Ни чего сложного черный провод к черному серый к серому а два белых к двум белым.Паять надо с кислотой,провода обрезал лесенкой.

Изменено пользователем Zheka
  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

Схемку перепайки скинь. За ранее спасибо.

Ни чего сложного черный провод к черному серый к серому а два белых к двум белым.Паять надо с кислотой,провода обрезал лесенкой.

Какой из этих датчиков?

 file:///C:/Documents%20and%20Settings/Александр/Рабочий%20стол/фото%20вход/IMG_20140215_134103.jpg

или

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Александр/Рабочий%20стол/фото%20вход/IMG_20140215_134144.jpg

за ранее спасибо!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

Изменено пользователем K.O.T.
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

 

1) LS 6537

         0 258 006 537

 или

2) St/Pc

         0 258 005 133

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

 

У нас доступа на картинки на твоём рабочем столе нету :D

 

Вообще есть какие-то Denso, разъём отличается одним ключом, после доработки напильником встаёт как родной. Ценник порядка 1600 штучка.

 

1) LS 6537

         0 258 006 537

 или

2) St/Pc

         0 258 005 133

Подскажите пожалуйста как фотки прикреплять?

спасибо!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ставил себе лямбды bosh 133, вроде как унивирсальные, ошибки с них поперли. Пришлось купить оригинал, пришлось заплатить дважды ((

Единственно нижние оставил бош, но у меня стоит электронная обманка, от лямбд требуется только цепь подогрева.

Вот темка.

А у тебя на машине сколько датчиков, 4 или 2?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0L 2003г.Laredo Канадец.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 188 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 48рус
    • Jeep Spot
    • Yuri-nnov
    • Pavel Snovalev
    • vrv377
    • TimBek
    • Михаил Колосов
    • up6
    • Ilya_7
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.