Перейти к содержанию

Домкрат для WK2


Гость MudryKot

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
26 минут назад, xmo97 сказал:

Подпятник бы ему еще из резины придумать какой - чтобы с круглой выемкой.

 

Подпятники есть в продаже! Я себе на Хабаровской, в больших а/запчастях купил, осталось теперь купить домкрат!

А этот где брал?!

Изменено пользователем Сергей771
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
25 минут назад, Сергей771 сказал:

Подпятники есть в продаже! Я себе на Хабаровской, в больших а/запчастях купил, осталось теперь купить домкрат!

А этот где брал?!

Подпятники продают для подкатных, там гнезда как для бутылочных нет.

Нужна по сути твердая крепкая резинка с ровным вырезом 40-50мм диаметром

 

Брал тут:

https://gortorgsnab.ru/catalog/gruzopodemnoe-oborudovanie-mehanizmy/domkrati/domkrati-gidravlicheskie/gidravlicheskie-dvuhshtokovye-domkraty-professionalnye

Я выбрал пятитонник по подхвату 225мм

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, xmo97 сказал:

Подпятники продают для подкатных, там гнезда как для бутылочных нет.

Не, он точно на бутылочный, фото завтра выложу, даже не распаковывал ещё, так что и номер детали там есть даже! Он  в форме стакана сделан, а дно -резина!

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Сергей771 сказал:

Не, он точно на бутылочный, фото завтра выложу, даже не распаковывал ещё, так что и номер детали там есть даже! Он  в форме стакана сделан, а дно -резина!

вот это было бы то что надо.

PS. А, ну я посмотрел на сайте этого автомагазина - называется "Адаптер для домкрата с резиновой накладкой". 

У него диаметр мал от 32мм и меньше (22 28 32).

У меня упор D=41мм. 

Или они имеют в виду снять штатный упор и поставить этот адаптер...

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, черт его знает, мне казалось, что он налезет! Но я пока не углублялся в это! Прикинул - вроде подойдёт, и купил, стоит копейки!

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, zorge799 сказал:

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

угу, в Декатлоне 59 руб, называется шайба юниорская. вроде со стороны домкрата должна прижиматься хорошо.

Только как бы она не соскользнула при небольшом перекосе по кузову

кстати, в магазине на Хабаровской большой выбор всяких резиновых подкладок и буферов разных форм, и не только под бутылочные

 

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А каким образом она выскользнет при нагрузке 600 кг? Вы при установке домкрата определяете точку его упора в кузов, поднимаете шток до касания шайбой кузова, ставите ее по центру штока и вуаля! Ни разу у меня ещё не выскальзывала, а вот заводская упорная площадка - бывало.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 часа назад, zorge799 сказал:

А каким образом она выскользнет при нагрузке 600 кг? Вы при установке домкрата определяете точку его упора в кузов, поднимаете шток до касания шайбой кузова, ставите ее по центру штока и вуаля! Ни разу у меня ещё не выскальзывала, а вот заводская упорная площадка - бывало.

Попробовал юниорскую шайбу в деле - подтверждаю, штука удобная. Немного проминается, поэтому не выскочит, цепляется за неровности кузова с одной и за пятку домкрата с другой стороны.

Изменено пользователем xmo97
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итак, магаз на Хабаровской, фото всё скажут за меня:

3B4FBBA5-4310-41CE-9956-7D7A149BEA5A.jpeg

3A61F660-777D-4276-B6B0-C2531ED07F93.jpeg

D600A455-0B8B-4F49-9A24-0BCA43CBF2BC.jpeg

5FE2424C-0128-494A-9F17-C912E57302ED.jpeg

26D37338-FBD4-4014-8023-C8169EAFE4AE.jpeg

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Шайбу хоккейную толщиной миллиметров 15 от нагрузки рвет, а уж этот г.... (изделие №2) и подавно. Вангую - первые разрывы пойдут по краю металлической опорной площадки. :) 

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 08.05.2018 в 13:43, zorge799 сказал:

Лучший подпятник - детская хоккейная шайба. У взрослой великоват диаметр и не везде ее можно удобно разместить. Плюс к этому - рвёт ее при перекосах.

Вот-вот, в уж какие подпятники не пробывал и шайбы тоже - все под нашим весом кромсается!

 

Парни, а куда можно подпятник домкрата ставить, чтобы не повредить что-то на днище или только в установленные места?

На некоторых шиномонтажах под подвеску подставляют, можно ли так делать?

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

 Смотреть по месту надо. Самое сложное - поддомкрачивать переднее левое колесо, очень глубоко под машину залезать приходится. Справа проще - лонжерон ближе. Сзади - два великолепных открытых места под домкрат. Правда с отверстиями, о которые и рвёт взрослые шайбы.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, zorge799 сказал:

Юрко 

 Смотреть по месту надо. Самое сложное - поддомкрачивать переднее левое колесо, очень глубоко под машину залезать приходится. Справа проще - лонжерон ближе. Сзади - два великолепных открытых места под домкрат. Правда с отверстиями, о которые и рвёт взрослые шайбы.

Я покупал и штатные резинки (мягкик), и шайбы (твердые) - все они на один цикл сезонной замены колес. Может с 2-мя домкратами нагрузка будет меньше.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

Детская хоккейная шайба работает без разрывов второй год. Вмятина от штока домкрата образуется, но сама шайба не рвётся. Цена вопроса - до 100 рублей (обычно 50 - 70, в зависимости от аппетита магазина).

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, zorge799 сказал:

Юрко 

Детская хоккейная шайба работает без разрывов второй год. Вмятина от штока домкрата образуется, но сама шайба не рвётся. Цена вопроса - до 100 рублей (обычно 50 - 70, в зависимости от аппетита магазина).

Чтож, попробую и ее!

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 10.05.2018 в 06:29, zorge799 сказал:

Шайбу хоккейную толщиной миллиметров 15 от нагрузки рвет, а уж этот г.... (изделие №2) и подавно. Вангую - первые разрывы пойдут по краю металлической опорной площадки. :) 

я себе купил такие (в заказе пара) год назад. Пользовался раза 3-4

Пока ничего не порвалось.

Изменено пользователем Andyfour
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Andyfour 

Во, то что надо! И под порог в штатное место ставить можно!

  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 23.05.2018 в 17:09, zorge799 сказал:

Andyfour 

Во, то что надо! И под порог в штатное место ставить можно!

На Алиэкспрессе много всяких-разных подушек, даже пластиковые красные есть.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Юрко 

Спасибо, но мне этого не нужно - я пользуюсь детскими хоккейными шайбами, и считаю их одним из лучших решений.

  • 1 год спустя...
1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подкатной домкрат купил трехтонник Kraft 820006- заднее колесо поднимает отлично, сделан добротно, тяжел правда - с кейсом 20кг и сам по себе большой.

Но для гаража-дачи - отличное решение. Поднимает на 535мм. Долго выбирал, понравился, и цена не конская.

Вопрос - спереди у нас под порогом площадка маленькая под домкрат и предполагает упор с прорезью на домкрате под ребро кузова.

Вы как обходитесь, сами колхозите упор с глубокой прорезью? Не упирать же шайбу в ребро - можно смять элементарно.

Шайбы у меня есть, но там высота ребра - сантиметра три, тут высоты шайбы будет мало. Нужна какая то высокая узкая резинка и в ней резать прорез толщиной 2-3мм. И чтобы после этого она сохраняла жесткость.

Я справа подлез - там прямо совсем мало места - снаружи пластиковый порог мешает, с внутренней стороны платиковый кожух проводов каких-то идут.

Прямо ювелирная точность требуется.

На Али есть упоры с прорезями, но все прорези какие-то неглубокие (около 1-1,5см), а сами шайбы хлипковаты.

Изменено пользователем xmo97
Опубликовано
29 минут назад, xmo97 сказал:

Вы как обходитесь, сами колхозите упор с глубокой прорезью? Не упирать же шайбу в ребро - можно смять элементарно.

Я к домкрату купил толстую резиновую шайбу, два года - полет нормальный, хоть и проминает её каждый раз очень сильно. Особенно понравилось форд мондео за середину порога целую сторону поднимать :lol2:

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ALLIGATOR сказал:

Я к домкрату купил толстую резиновую шайбу, два года - полет нормальный, хоть и проминает её каждый раз очень сильно. Особенно понравилось форд мондео за середину порога целую сторону поднимать :lol2:

Шайб у меня как у дурака фантиков - и 10см для домкрата парочка, и хоккейные маленькие есть, и для бутылочного с металлической подложкой. Для зада большая шайба - идеальное решение.

Но спереди то - там кромка сварная торчит как нож - прямо под нее шайбу кладешь?

Опубликовано
2 минуты назад, xmo97 сказал:

Но спереди то - там кромка сварная торчит как нож - прямо под нее шайбу кладешь?

Ага. Там шайба специальная, из автомагазина, специально для домкрата.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
Только что, ALLIGATOR сказал:

Ага. Там шайба специальная, из автомагазина, специально для домкрата.

ну вот эта чтоли - у меня такая

1016705821.jpg

 

Опубликовано
Только что, xmo97 сказал:

ну вот эта чтоли - у меня такая

1016705821.jpg

 

Очень похоже, ток моя выглядит так, как будто её произвели будто на оборудовании, после войны оставшемся :lol2:

Опубликовано
13 минут назад, Neo сказал:

Я себе Зубр 3-х тонник взял,

На прошлой неделе резину менял, все вроде бы удобно, быстро, только засада с тем, куда спереди его подставлять.

 

IMG-20191126-WA0000.jpg

Площадка какая-то не очень удобная, сферическая.

 

Я эти 4 "усика" разворачиваю так, чтобы они на ребро порога не попадали и за штатное место, которое стрелкой указано. Ну а про шайбу я писал уже.

Опубликовано
1 час назад, Neo сказал:

Я перед поднимал, подставляя туда, где подрамник крепится, туда, куда лапы подъёмника ставятся

Я так понимаю, что там самое главное - не ставить под штампованные треугольники.

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
В 26.11.2019 в 11:02, Neo сказал:

Я себе Зубр 3-х тонник взял,

На прошлой неделе резину менял, все вроде бы удобно, быстро, только засада с тем, куда спереди его подставлять.

 

IMG-20191126-WA0000.jpg

О, я тоже его смотрел. Он с Крафтом похож. Параметры те же. То что надо под наш клиренс.

Я на Али заказал круглую резину с прорезью специально для подкатных домкратов. Для упора в ребра как у нас.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 100 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • Makarlson
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.