Перейти к содержанию

Домкрат для WK2


Гость MudryKot

Рекомендуемые сообщения

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Вот такие купил на Али подкладки для передка. 

На ощупь твердые - почти пластиковые.

Выемка вроде достаточно глубокая, ну даже если ее немного не хватит - не страшно, это все-таки уже не шайбу в ребро упирать.

IMG_6007.JPG.e9cacb20d4ca975d333a7e5c9fa94ff3.JPGIMG_6006.JPG.98ca84d31bbfed420a89a5bef5f224b3.JPG

Jack Pad Rubber Hydraulic Jack Slotted Floor Car Lift Soft Pad Auto Jack Stand Rubber Pads Car Repair Tools Accessories

Опубликовано (изменено)

Nordberg N3203 ,это пожалуй лучшее что можно купить из не дорогих домкратов. 

Он как и выше представленные кандитаты 3х тонник , но по сравнению с ними как папа с сыном в два раза больше, мощней и тяжелей соответственно, к тому же он двух поршневой.

На шиномонтажках трудятся именно они, каждый день  зимой и летом в дождь и снег, похрену, неубиваемы. Это для гаража вариант, с собой врятли кто такой возить будет,но меня более чем устраивает.

По цене, в районе 8 руб.  на яндекс маркете. Если поискать можно купить в районе 7.

 

fcx0hxqn4x1.jpg

 

Изменено пользователем grandcherokee2014
538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
В 08.12.2019 в 21:49, grandcherokee2014 сказал:

Nordberg N3203 ,На шиномонтажках трудятся именно они, каждый день  зимой и летом в дождь и снег, похрену, неубиваемы. Это для гаража вариант, с собой врятли кто такой возить будет,но меня более чем устраивает.

 

На шиномантажах они бесспорно удобны, а в условиях узких гаражей не очень... из-за довольно длинной ручки. 

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
В 26.11.2019 в 12:47, Neo сказал:

Ага, какая-то дебильная площадка, я купил резиновую поставку, но она толком не подходит и очень сильно деформируется, поэтому шайба наше все

Может кому-то будет полезно моё ноу-хау...

Я на своем подобном домкрате 3Тонн такую площадку доработал: спилил два выступающих горба (напротив друг друга) и сделал там углубления. Теперь площадка отлично везде подходит и надежно держит от соскакивания за счет двух оставшихся горбов.

Доработке 10лет, проверено на трех машинах, включая два гранда.

 

10A3566A-8B41-486D-98CC-A86246166BD9.jpeg

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Такой приобрёл. Довольно удобный, компактный. 1,4 тыр??

DSC_1202.JPG

DSC_1206.JPG

Изменено пользователем ZOLTR
Опубликовано (изменено)
10 часов назад, GreenField сказал:

На шиномантажах они бесспорно удобны, а в условиях узких гаражей не очень... из-за довольно длинной ручки. 

Таким просто никогда не пользовались)

Без напряга пользуюсь в гараже, от машины до стены меньше метра ,см-70 приблизительно, между ними домкрат, очень удобно. Ручку эту до земли жать не обязательно, он очень шустро поднимает(двухпоршневой) если его просто в верху дрочить, градусов на 20. Главное чтоб колесо из арки места хватило вынуть, а домкратом поднять без проблем.

 

И зачем многим коллегам необходимо в ребро жесткости упираться, городить пропилы в шайбах я не понял, с точки зрения конечно своего домкрата, я просто в плоскую раму кузова спереди ставлю и поднимаю(куда на сервисе подъемника лапы упирают), да глубоко , ну и пофиг - мой домкрат  прекрасно достает ,и ничего не замнешь и не сорвется.

Изменено пользователем grandcherokee2014
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 26.11.2019 в 12:47, Neo сказал:

Я перед поднимал, подставляя туда, где подрамник крепится, туда, куда лапы подъёмника ставятся

к подрамнику плохо. я под лонжерон ставлю

Изменено пользователем vs.
  • 4 года спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано

Кстати о местах, куда домкрат упирается... В инструкции написано - там, куда указывают стрелки, и картинка совершенно бестолковая... Впереди вроде на ребро ставится, там утолщение есть, а сзади  вроде площадка какая то прямоугольная есть, может для этого она?

А то уже весна, надо колеса летние ставить!

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Достался мне автомобиль только со штатным балонником(((

Пришлось для собственного успокоения прикупить бутылочный домкрат, шайбу и нормальный ключ, всё встало на свои места)))

IMG_20240411_220633 2.jpg

2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А если немного доработать ножом, то и знак аварийной остановки можно разместить и место для жилета и перчаток останется))))

IMG_20240413_122639.jpg

Изменено пользователем Нивчик.
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Нивчик. ну только осталось прикупить динамометрический ключ вместо этого!

У меня нет запаски, поэтому я так сделать не могу... И домкрат мне нужен был с большим ходом поршня, так как у меня ещё машина есть, она низкая.... Короче купил такой чемоданчик:s-l1600.jpg

Тут и сам домкрат с довольно таки большим ходом 155mm-450mm и до 5 тонн, в нём же компрессор колеса подкачать, ну и ударный винтоверт (есть чемоданчики без него, естественно подешевле)... Работает от прикуривателя 12V

Изменено пользователем pofig
  • 2 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 16.04.2024 в 10:18, pofig сказал:

ну и ударный винтоверт

У меня такой давно есть. Домкрат хороший, спору нет. А вот с гайковертом проблема: если вручную не ослабить гайки, то в нем сгорает предохранитель. Возите к нему запасной.

  • 3 недели спустя...
22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано
В 29.04.2024 в 12:15, Юрко сказал:

У меня такой давно есть. Домкрат хороший, спору нет. А вот с гайковертом проблема: если вручную не ослабить гайки, то в нем сгорает предохранитель. Возите к нему запасной.

А там и предохранители есть несколько штук. Гайковертом откручивать я и не пытался даже, сначала ключом ослабил все болты... Мне подумалось, что 176 Nm многовато будет для такого гайковерта! 😉

1 145
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

176нм вполне откручивается руками с хорошим баллонным ключом

Обычно проблемы с откручиванием бывают из-за вспухших или свернутых гаек, а оно электрификацией не решается

 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
36 минут назад, xmo97 сказал:

176нм вполне откручивается руками с хорошим баллонным ключом

Саш, тут не в этом дело. У китайцев была другая задумка - достал компактный чемоданчик, а в нем есть все для смены колеса: гидравлический домкрат с фонариком и компрессором, перчатки и гайковерт, т.е. больше ничего доставать не нужно.

Я тоже после перегоревших предохранителей вообще им не пользовался. Всегда при смене ручным + диномометрический ключ.

Был бы чемоданчик только с одним этим домкратом, было бы лучше. Гайковерт там игрушечный и не стоит его возить, раз к нему еще и ручной доставать. Компрессор тоже не очень. Но, одного домкрата в чемоданчике нет. Но, я, если честно, и не искал. В гараже еще и подкатной есть.

22
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мюнстер
Опубликовано
Опубликовано

А мне понравился гайковерт. Он затягивает прямо на колесе в поднятом положении достаточно сильно, обычным ключом лично я так не затягиваю из боязни, что машина с домкрата упадет... А этим запросто и быстро... Короче это аналог пневматического пистолета в автомастерской... Потом опускаю машину и динамометрическим подтягиваю... Буквально пол-оборота или оборот всего.

И если бы надо бы было самому носить этот чемодан, то да, гайковертом можно бы было пожертвовать... А так лежит себе в багажнике - кушать не просит...🤣

  • 1 год спустя...
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
В 09.03.2024 в 21:33, pofig сказал:

Кстати о местах, куда домкрат упирается... В инструкции написано - там, куда указывают стрелки, и картинка совершенно бестолковая.

У меня доставились на сервисах подьемник под кронштейны переднего подрамника так, что совсем их угробили. Купил новые, хочу поменять, подскажите куда ставить передние лапы подъемника  чтобы можно было открутить старые мятые кронштейны.

Может под лонжерое?  там где я пальцем показал ?

IMG_8809.jpeg

IMG_8810.jpeg

IMG_8811.jpeg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 07.06.2025 в 15:15, brat-kondrat сказал:

куда ставить передние лапы подъемника

Картинка в другой теме

Картинки на драйв2

 

:read:

Изменено пользователем Nordicus

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • max.ng
    • Roger
    • Niklook
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.