Перейти к содержанию

Какое масло лить в Pentastar?


Рекомендуемые сообщения

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, sanityclause сказал:

я бы сразу насторожился, а вольф ли был внутри канистры))

Как узнать/проверить подлинность?

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, Странник_rus сказал:

Как узнать/проверить подлинность?

ох, 
думаю прям вот сейчас  - никак.  

анализируйте, где покупали, магазин, площадка в сети (кто поставщик).  поищите в сети, может кто уже выявлял подделку вольфа по канистре... 

есть более долгий путь - налить этого масла в бутылку и отправить в лабораторию (на том же ойл клубе есть контакты)


но, вам сейчас нужно предпринять что-то. просто для страховки. зачем мучить двиг если ему не нравится масло? купить новые 6 литров и фильтр, это  дешевле чем потом возиться с "болячками" этого мотора. 
 

Изменено пользователем sanityclause
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, sanityclause сказал:

и вот хоть убейте меня, не пойму я всю эту экзотику в шикарный но с выкрутасами  мотор,

- вольфы какие-то, рейнвейлы и прочее тут порой упоминаемое и трудновыговариваемое...

А shell hx8 ect 5w30 что мне лили 3 года в мопар+ не экзотика!? Допуска крайслера также нема как и у reinwella

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, Странник_rus сказал:

А shell hx8 ect 5w30 что мне лили 3 года в мопар+ не экзотика!? Допуска крайслера также нема как и у reinwella

не.

Шелл не может быть экзотикой, потому что это Шелл))

 

С ним одна проблема всегда была - подделки. 

 

Я могу понять использование  экзотически малоизвестных масел, когда деваться некуда , когда в округе на 300 верст просто ничего другого нет. 

Но в Мск?
В Мск есть все! (почти)

Изменено пользователем sanityclause
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Странник_rus сказал:

Как узнать/проверить подлинность?

Если осталась канистра от масла , то есть вероятность(50/50) проверить подлинность изготовителя , «покурив» ойл клуб, как и советовал Вам Александр (sanityclause). 

И ещё : когда покупаете на площадках OZON например, то обращайте внимание- НЕ на всех продуктах стоит надпись ОРИГИНАЛ! Хотя бы позвонить продавцу и спросить о подлинности. Но и здесь наврать могут некоторые :( . Такое замечено. 

Покупайте у «железобетоннопроверенных» продавцов.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, Странник_rus сказал:

А shell hx8 ect 5w30 что мне лили 3 года в мопар+ не экзотика!? Допуска крайслера также нема как и у reinwella

А допуск в наших реалиях не аргумент. Он ,допуск, денех стоит. Поэтому он не везде сейчас и стоит.

Для маленького примера можно посмотреть на антифризы. Они, российские, пожалуй что могут быть =забугорным. Но покупать у крайслера одобрение на допуск стоит ли? Да пошли они! Там ценники на допуски как на международную космическую станцию!

Николай.

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Странник_rus сейчас можно купить  пензойл, амсойл, ликвимоли, равенол.  

 

если это дорого, купите Лукойл, у него есть 0-20 тоже. если и Лук дорого - купите,  блин Синтек 0-20.

1700 р канистра 4 литра!  Красота. Работает  как Петроканада, если не лучше. Главное что это не будет палевом, понимаете?  

Изменено пользователем sanityclause
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, sanityclause сказал:

если это дорого, купите Лукойл, у него есть 0-20 тоже. если и Лук дорого - купите,  блин Синтек 0-20.

1700 р канистра 4 литра!  Красота. Работает  как Петроканада, если не лучше. Главное что это не будет палевом, понимаете?  


про петроканаду улыбнуло

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, sanityclause сказал:

@Странник_rus сейчас можно купить  пензойл, амсойл, ликвимоли. 

 

если это дорого, купите Лукойл, у него есть 0-20 тоже. если и Лук дорого - купите,  блин Синтек 0-20.

1700 р канистра 4 литра!  Красота. Работает  как Петроканада, если не лучше. Главное что это не будет палевом, понимаете?  

Народная мудрость здесь кстати))) про скупого. В наш двигатель лить какую-то дешевку, это просто верх беспечности. Сэкономив на масле, большая вероятность влететь в ремонт в десятки и более раз двигателя. Для экономистов лучший выбор тогда будет Приора😁

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Никто не имел дела с FOSSER Premium GM 0W-20? Допуск Chrysler MS-6395 имеется.

Только что, veraan сказал:

Никто не имел дела с FOSSER Premium GM 0W-20? Допуск Chrysler MS-6395 имеется.

Ещё и на это смотрю - Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth 0W-20. Как оно?

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, ZARDONIC сказал:

Народная мудрость здесь кстати))) про скупого. В наш двигатель лить какую-то дешевку, это просто верх беспечности. Сэкономив на масле, большая вероятность влететь в ремонт в десятки и более раз двигателя. Для экономистов лучший выбор тогда будет Приора😁

Я несколько иначе подхожу к вопросу.

Если у человека есть возможность купить Гранд, даже 10 летний, думаю у него есть возможность купить раз в 7-8 тыс масло за 6-8 даже 10 тыс. Это не должно быть проблемой. 

 

В Компас я наливал Мопар или Петроканаду, сейчас Синтек не потому что меня не  устраивает  Амсойл. Нет пока возможности  раскошелится на него. Это единственная причина.

 

В Компасе мотор попроще, да, но Пентастар это не межзвездный бензиновый  ракетоноситель на нейронных сетях, требующий уникального смазывающего агента. Уже писано переписано об этом. ОБычные поршни, как в Приоре,  маслающие вверх вниз, только с более  замороченной системой распределения впуск/выпуск. 

 

Поэтому понты типа "Петроканада, Мопар или Синтек это все дешевка недостойная моего блин Пентастарища"  -они, как минимум,  не уместны. 

 

Для Пентастара (как в общем-то для Приоры)  проблема не Мопар 5-20, не Синтек 0-20, а палево с любой наклейкой.  

 

Или Пентастар не сконструирован под полусинтетику Mopar 5W20?

 

 

 

 

Изменено пользователем sanityclause
  • Нравится 1
  • Ха-ха-ха 1
  • Очень Нравится! 1
  • Согласен 2
497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано
17 часов назад, ZARDONIC сказал:

Народная мудрость здесь кстати))) про скупого. В наш двигатель лить какую-то дешевку, это просто верх беспечности. Сэкономив на масле, большая вероятность влететь в ремонт в десятки и более раз двигателя. Для экономистов лучший выбор тогда будет Приора😁

Может зря Вы так про экономистов и Приору? А то как -то пренебрежительно получается…. Не?

13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, veraan сказал:

Никто не имел дела с FOSSER Premium GM 0W-20? Допуск Chrysler MS-6395 имеется.

Ещё и на это смотрю - Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth 0W-20. Как оно?

Мне такое дилер налил на прошлом ТО. Сказали вместо Шелл. Кому-то уже второй раз меняют, вопросов нет. 

20
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE TRAILHAWK 3
6-286
2021г.в.
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, dnr сказал:

Мне такое дилер налил на прошлом ТО. Сказали вместо Шелл. Кому-то уже второй раз меняют, вопросов нет.

Так какое налил? FOSSER или RAVENOL?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Землянин ничего личного, никого не хотел обидеть, я просто не желаю никому зла. А на хорошее дорогое проверенное масло можно найти средства и ездить спокойно и не наблюдать странные посторонние звуки двигателя. 

13
Автомобиль: WK2 Limited 3.0. 2021 г.в.
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
49 минут назад, veraan сказал:

Так какое налил? FOSSER или RAVENOL?

Ravenol

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause я даже не спорю с Вами)))) Просто вот уже 88 страниц про одно и то же, уже все разжевано. И с мопаром и с шеллом и лукойлом у людей были проблемы. Кто-то с вязкостью экспериментирует, кто-то льет что нипопадя и потом грешат на заводской брак. Я лично видел на прилавках паленое масло Шелл и мотюль на прилавках масляных центров в разных городах. По этому пусть оно будет подороже на 5-10 рублей, но уже точно не амно)))

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ZARDONIC сказал:

@sanityclause я даже не спорю с Вами)))) Просто вот уже 88 страниц про одно и то же, уже все разжевано. И с мопаром и с шеллом и лукойлом у людей были проблемы. Кто-то с вязкостью экспериментирует, кто-то льет что нипопадя и потом грешат на заводской брак. Я лично видел на прилавках паленое масло Шелл и мотюль на прилавках масляных центров в разных городах. По этому пусть оно будет подороже на 5-10 рублей, но уже точно не амно)))

))

Но проблемы с мотором, как это вижу я,  не от того что люди лили Мопар или Шелл или Лук. Проблема номер один это заводской брак. Брак по металлу. Причем не у всех машин.  Лотерея какая-то.  При чем тут эксперименты с вязкостью. Съест этот мотор 30ку без проблем, хоть лучше для него и 20.

 

Или вы думаете что не было случаев когда съедало распредвалы у тех кто лил исключительно настоящий Амсойл, Пензойл  или достоверный  Мобил с Шелом? Да емае, конечно были. 

 

 

 

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@sanityclause на амсойле и пензойле не слышал проблем. ERB и ERC немного разные. На ERB не было проблем с двигателем, лили ОД и сам шелл 5-30, так ему доктор прописал. А ERC немного геморнее и требования к маслу там другие.

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.06.2023 в 13:44, Землянин сказал:

А допуск в наших реалиях не аргумент. Он ,допуск, денех стоит. Поэтому он не везде сейчас и стоит.

Я плакаль.... значит шелл (читай бриты) наскребла кое-как энег на допуска в масле Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - MB, ford, GM иии... Chrysler MS-11106. Жаль что на MS 6395 не хватило. Прям ржака кая-то....

Изменено пользователем Странник_rus
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, sanityclause сказал:

Пентастар это не межзвездный бензиновый  ракетоноситель на нейронных сетях, требующий уникального смазывающего агента.

Полностью разделяю Вашу позицию, ибо нет никаких гарантий вприобретении и паленого амсоил... а когда двиг обычный атмо — не битурбо совсем и под 92 бенз смысла трястись над фирмой масла моторного не вижу смысла. Главное здесь не подделка, а как известно дорогие масла подделывают охотнее. 
На работе чел очкует на gl 63 и масло ищет оч качественное, но там бенз 100 и за 500 кобыл....

23 часа назад, ZARDONIC сказал:

Народная мудрость здесь кстати))) про скупого. В наш двигатель лить какую-то дешевку, это просто верх беспечности. Сэкономив на масле, большая вероятность влететь в ремонт в десятки и более раз двигателя. Для экономистов лучший выбор тогда будет Приора

А с чего Вы посчитали что wolf это дешовка и т.д.?
В тч "рекомендации для экономистов" неуместны от слова совсем

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 12.06.2023 в 13:32, sanityclause сказал:

Шелл не может быть экзотикой, потому что это Шелл))

О божественный шеллл и преподобный (добовлено)

6 часов назад, sanityclause сказал:

В Компас я наливал Мопар или Петроканаду, сейчас Синтек не потому что меня не  устраивает  Амсойл. Нет пока возможности  раскошелится на него. Это единственная причина.

Ептыть. Эт Вы льете синтек, а мне мозк е....те амсоилом. Хмн, где логика?

Изменено пользователем Странник_rus
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 минут назад, Странник_rus сказал:

А с чего Вы посчитали что wolf это дешовка и т.д.?
 

глянул, ага, чет его совсем не назовёшь дешевым))

7 минут назад, Странник_rus сказал:

О божественный шеллл и преподобный (добовлено)

я не это имел ввиду))

на Шеле ездил раза 3 для пробы на разных авто за 30 лет. И нет никакого желания его лить сейчас. 

Я это к тому что Шелл у нас в РФ, лет 30 уже как в любой подворотне или населенном пункте из 20 человек. Это НЕ экзотика. 

Изменено пользователем sanityclause
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Давно уже предлагалось разделить тему на ERB до 16 года и ERC после. 

843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
29 минут назад, Странник_rus сказал:

Ептыть. Эт Вы льете синтек, а мне мозк е....те амсоилом. Хмн, где логика?

чет я вас совсем перестал понимать.

вы о чем? 

присмотритесь, я @ZARDONIC  отвечал:lol2:

Изменено пользователем sanityclause
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

4 косаря за 4 л это дорого? Про Вольф. А 8 косарей за 4 л это как?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А ну если синтек за 4 л 1700 то наверняка зашибись масло👍😁. Товарищ у меня на таком же трейлхоке того же года заливал почему то Лукойл. Познакомился с ним уже после всего. На 50к у него двигатель тарахтит как трактор (стучит как). 

Изменено пользователем ZARDONIC
843
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Город: Байкальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
14 минут назад, ZARDONIC сказал:

4 косаря за 4 л это дорого? Про Вольф. А 8 косарей за 4 л это как?

сорян, видимо не туда глянул. я по поиску увидел только за 6 с хвостом. 

 

4к - ну, терпимо)) 

10 минут назад, ZARDONIC сказал:

А ну если синтек за 4 л 1700 то наверняка зашибись масло👍😁

поживем увидим. 

 

за 10к - то палюбас  масло што нада))) 

и уверенности в себе куда больше. как с трусами  кельвинкляйн.
 


 

Изменено пользователем sanityclause
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, sanityclause сказал:

 

за 10к - то палюбас  масло што нада))) 

и уверенности в себе куда больше. как с трусами  кельвинкляйн. 

И без трусов 140к на этом масле

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да, смешно получилось))))😁

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 105 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр srt
    • AlexSRTMOS
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.