В тот день когда я разобрался с пейпалом, то есть сегодня, нужные проставки оказались проданы, вчера еще были.

http://www.ebay.com/itm/281067207953?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Подскажите кто знает аналоги по вменяемым ценам ? Оптимально 1 дюйм, можно 15-20 мм. тоже.

Нужны чтобы встала резина 265/70/17 на WK на стоковые диски и лифт OME MD без проблем и не задевала ничего.

Как вариант можно поставить 2 пары таких по 8 мм ?

http://www.ebay.com/itm/400244219141?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Разве на WK столько размеров ступиц?)

Я считал, что все основные размеры одинаковые, меняется лишь толщина проставки.

127мм * 5 - разболтовка
Резьба на шпильке 1/2''-20
Остальные параметры можно с диска и ступицы снять вживую

Спасибо. Вчера скатался к токарю. Дешевле заказать Spidertrax, даже с учетом падения курса нац. валюты.

Но если кому не лень дать размеры, начерчу)

@Gani, 

если в четверг-пятницу доберусь до гаража - дам размеры проставок. У меня лежат дюймовые.

 

 

Разве на WK столько размеров ступиц?

да нет, конечно.

Это я просто в качестве примера, когда "гора не идет к Магомеду" )))

Если кому интересно, снял размеры со своих проставок. Промерил все, кроме посадочного места под шпильку.

Вот чертеж

https://yadi.sk/i/LnKO7rTwiupoF

А я заказал Spidertrax на 1.5 дюйма. Жду посылку 

товарищи, а конкретно Николай Пименов)) 

Вы упоминали о необходимости центровочного бортика на проставке - типа,  чтоб дисбаланса колеса не было. Так вот, насколько он необходим? Мониторю инет на предмет покупки проставок не толстых, мм 8. А из таких попадаются все без этого самого центрального бортика((

Вот я и думаю - раз люди таки ставят эти "нецентрирующиеся" проставки, то не очень-то он (бортик) и нужен?

вопрос не праздный, а имеющий вполне себе сакральный  смысл))

Дело в том, что мне вполне по силам данные проставки изготовить самому. В наличии есть фрезерный ЧПУ станок и листовой алюминий Д16 12 мм толщиной. 

Вот и мозгую - если их точить, то делать бортик? Если делать, то какой высоты? мм 4 хватит? Если да, то на саму проставку остается 8 мм. По идее, этого должно хватить, чтобы вкорячить резину 265/70/17 на штатных дисках.

Еще думаю о замене шпилек на удлиненные от УАЗа, как тут проскакивала инфа. Заказал одну нашу шпильку, как придет, схожу с ней и штангенциркулем в местный магазин для аузоводов, может подберу что подходящее.

Бонусом пойдут еще и колесные гайки по 40 рубликов)))

@Umnik777, 

тут эцсамое - резина резине-рознь.  У юзера форума @General стоят купера ат3 265/70R17 на штатных дисках  с лифтом и без проставок. Единственное, он болт верхней шаровой пилил. Другая резина может тереть подкрылок или еще чего-либо при вывороте руля

 

У меня с 25мм проставками бфг км2 трет подкрылок. В общем по-поводу толщины проставки - только опытным путем с конкретной резиной можно что-то говорить.

 

А гайки я брал 1/2''-20 в магазине запчастей по 50 руб, если мне память не изменяет. Хромированные, красивые, ууухх. Правда пришлось всю красоту обрезать, так как мне для проставки гайка нужна была)))

 

И еще, если будет маленькая (тонкая) проставка - шпилька ступицы может при затяжке колеса может в диск упереться - выемки в диске может не хватить. Тоже надо иметь ввиду.

@maksimus81, вот глядя на его БЖ на драйве, я и подумал о небольших проставках)

борис федорыч канеш крутая резина, но для гражданской эксплуатации уж больно брутальная.... Я в сторону каких-нидь АТ - шек смотрю, быть может на те же куперы...

Вот и думаю запилить тоненькие проставки, чтоб болт шаровой не  трогать.

Не понял, что ты говорил насчет шпильки колеса - наверно, это может быть при проставках-адаптерах, которые сначала прикручиваются сами, а потом к ним прикруичваются колеса. Я же  говорю о сквозные проставках, которые просто ставятся между колесом и тормозным диском, вроде таких:

http://proctavki.ru/prostavki/tr91190.html

единственно, придется наверно менять штатные шпильки на удлиненные.

Насчет проставок понял.

Насчет бфг - есть же атэшка у них. А вообще сейчас мода на гудьир дюратрак) но дорогие цуко)

Народ, лазил по форуму, но подходящую тему не нашел. Решил написать в эту, т.к. проставки - одно из рассматриваемых мной решений проблемы.

Суть такова: я - немного жадная лошара (допускаю что это из-за недостатка информации и лени). Купил я себе комплект 16" дисков, но вот ни хрена не подумал, что они не полезут из-за суппортов (ибо смотрится обычно разболтовка и вылет).

Решений проблемы у меня два - продать их (надо кому?) или вкрячить их с проставками. Может подскажет кто? Вылет у них 35. Боюсь, что с проставками будет увеличена нагрузка на ступицу.

 

Растолкуйте, умные люди, очень вас прошу.

@Максимус,  продавай их нафиг. На перед 100% не встанут 16''. Может с проставками, но тут опять же - надо подбирать, и то не факт, что разумный вылет будет в итоге. Будешь ступицы раз в год менять, а они нонче дорогие)

 

Семнашки - и те не все налезают. Бери от ВК штатные или от ВЖ 17'' с примеркой. В барахолке часто всплывают объявления - за 5-10 т.руб. можно приличный комплект дисков купить.

@maksimus81,прикинув на глаз проставки получаются 20-25 мм,это как буддто штатные диски(вылет 51) с проставками 40-45.Дохрена,думаю...Придется продавать.А как хорошо все в мыслях было...Кстати,17 диски с вжика должны без проблем на ВК вставать-у них же и дырки те же ,и вылет.

@Максимус, в том то и дело, что если с вжика, то только с примеркой надо покупать. Есть ряд дисков диаметром 17 дюймов со всеми остальными идентичными параметрами. Но не встают на переднюю ось из за суппорта. Используйте чужой опыт и чужие ошибки.

@maksimus81,вот это на самом деле нужный совет,которым мало кто пользуется.Эх...буду искать другие диски и продавать эти. 

Народ подскажите, где можно проставки недорогие найти, межколесные или ступичные как их там называют, хочу вылет поширше

 

 

где можно проставки недорогие найти

да они везде плюс-минус 2000 штука будут стоить. Я брал недавно вот тут, правда по 4200 за пару:

http://www.realxenon.ru/modules/shop/38054.html

@Mr.Freddy, я покупал на 1,5 дюйма с JBA по $80-90 за пару. Есть и дюймовые. Еще можно найти на http://carid.com/

Народ, со сквозными проставками до 15 мм - кто-нибудь использовал такие удлиненные шпильки?

http://stmann.ru/catalog/KREPEZhKOLESNYY/ShPILKI/ShPILKI_38698.html

Народ, со сквозными проставками до 15 мм - кто-нибудь использовал такие удлиненные шпильки?

http://stmann.ru/catalog/KREPEZhKOLESNYY/ShPILKI/ShPILKI_38698.html

Это похоже от TLC, у нас посадочная часть 16,7мм., т.е эти будут болтаться.

Народ, со сквозными проставками до 15 мм - кто-нибудь использовал такие удлиненные шпильки?

http://stmann.ru/catalog/KREPEZhKOLESNYY/ShPILKI/ShPILKI_38698.html

Какой смысл в 15мм проставках?

Это ничего не значит, диск держится только шпильками/болтами, и никогда - центральным отверстием. На машинах с болтами были дополнительные шипики такие, на которые он и одевался, а не на центральный (на ВАЗах например).

Так что кроме удобства установки толку от выступа никакого.

Кстати, посмотрите, какой этот выступ по ширине - там ниточка в пару мм, и на них машина что ли едет? Смешно

ЦО диска должно совпадать с посадочным местом ступицы это я понял кокда потерял два задних колеса на уазе .

Колёса большие нагрузка на шпильки большая и посадочные места для гаек разбиваются понемногу.

Потом по немногу откручиваются гайки и колесо тю-тю катится впереди машины, картина на из приятных, хорошо если скорость маленькая.На втором колесе шпильки диск срезал нахрен, открутились гайки и был дизбаланс вовремя заметил.

А всегото ЦО диска был больше посадки на 6 мм. Это на вазах и пузотёрах колёса маленькие и лёгкие, здесь это не прокатит, бомба замедленного действия.

Именно для того, чтобы не было разбаланса при установке (чтобы колесо было точно соосно ступице) и есть этот буртик на ступице. Гарантия так сказать. От разбитых отверстий по шпильки - помогает конусная посадка гаек на диск (и прямые руки при затягивании гаек). Опыт УАЗа с штамповаными дисками и непонятно какими шпильками, которые может срезать - явно не про джип. Итого - предупреждение полезное, поставить диск точно соосно без центрального выступа - геморно (но отнюдь не невозможно), и диск таки передает усилия от дороги через шпильки (в дополнительное доказательство напомню, что центрирующие кольца для уменьшения ЦО - ПЛАСТИКОВЫЕ. Они что, удержат диск при отпущенных гайках???).

На уазе какраз хорошие литые диски стояли и гайки конусные.Диск мягкий шпильки стальные вот и весь ответ, вопрос времени.

Ведь на шпильках диск тоже болтается.Теоретически он держится за счёт этих конусных гаек, то-есть на них и держится. А если ЦО СОВПАДАЕТ СО СТУПИЦЕЙ ТО НАГРУЗКА КАК РАЗ И ПРИХОДИТСЯ НА САМУ СТУПИЦУ, А НЕ НА ШПИЛЬКИ.

Изменено 19 мая 201610 г пользователем mont@gnik

Диски с неверным (бОльшим) ЦО устанавливаютс при помощи ПЛАСТИКОВЫХ проставочных колец. Что именно выдержит это кольцо, прежде чем стечь нафиг на дорогу?

 

 

А всегото ЦО диска был больше посадки на 6 мм. Это на вазах и пузотёрах колёса маленькие и лёгкие, здесь это не прокатит, бомба замедленного действия.

 

Если у вас конусные гайки, то именно они балансируют колесо..., да немного при затяжке нужно центр поймать, хотя на практике..., всё равно встанет как нужно.... А вот когда гайка плоская, там уже другое дело..., да и пластмассовыми проставками там не отделаться.....

 

 

Что именно выдержит это кольцо, прежде чем стечь нафиг на дорогу?

 

Ууууу это страшная сила....        

Тоже не понимаю истерии этой по поводу центровочных колец. Катался на кирпиче три года на 32-х колесах и далеко не по асфальту, ЦО было больше, все нормально центровалось гайками, шпильки не вырывало и биений никаких небыло. Затягивать гайки просто нужно правильно.

Помогите заполнить эти пункты на фото для проставок  http://секретка.рф/catalog/prostavki_adaptery

@Online111,

 

PCD (разболтовка) - 5x127 мм

CB (center bore) - 71,6 мм (на дисках такой диаметр)

Резьба (thread) - 1/2" x 20 (резьба на гайках)