Перейти к содержанию

Муфлон-сервис от Domkrat-а


Dmitriy 177

Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем занесло меня в небезизвестный Domkrat-сервис.

Задача впринципе стояла не самая сложная- замена блока соленойдов АКПП.

Мелкие неудобства в виде неторопливой и неорганизованной работы в расчёт не берём.

Насторожило то,что к снятию поддона приступил представитель одной из Среднеазиатских стран(ну,те которые осликов вместо женщин пользуют в сексуальном плане).Однако Илья успокоил,типа не-бздо,всё под контролем.Часа за три работа была законченна.Пользовался авто я счастливо,но не долго.29.06.обнаружил подозрительное пятно масла.Осмотр машины ввёл в шок.Поддон был весь в масле,один болт крепления отсутствовал,а соседний был обломан.

Дальше началось самое интересное.Созвонившись с Ильёй обрисовал ему проблему.Ответ позабавил.Типа одного болта у тебя и не было(сильно сомневаюсь,но даже если и так-плять,об этом в НОРМАЛЬНЫХ сервисах говорят,а в хороших-молча исправляют),а второй болт сломался от нагрузки!!!! (типа не абрек его пополам сломал,а он сам),но обещал что всё будет исправленно в ближайшее время,он даст команду.

В воскресенье я в течении дня пытался созвониться сначала с Алексеем,потом и с Ильёй для определения времени приезда.Звонки проходят-абонент ниалё.Сегодня то же самое.

Да,я понимаю,человеческий фактор,да накосячили.... но пля,реши проблему (которую ты сам создал) человека,который принёс тебе деньги,и заплатил за КАЧЕСТВЕННУЮ РАБОТУ.Нае,нихуа "барин отдыхают"(с).

 

Вешаю фото,если у кого-то :wacko: появится желание убедиться в сказанном лично,могу представить машину.

post-14799-0-00424800-1372676425_thumb.jpg

post-14799-0-04764200-1372676434_thumb.jpg

post-14799-0-96347000-1372676447_thumb.jpg

post-14799-0-78957300-1372676455_thumb.jpg

Опубликовано

@Dmitriy 177, Они по понедельникам, вроде, не работают. По крайней мере, раньше - точно так было... :rolleyes: А за косяк - согласен, нехорошо вышло... :angry:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А за косяк - согласен, нехорошо вышло...

+1 :angry:
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КОСЯК это ещё очень мягко сказано!

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но коммент!!!

Изменено пользователем Emrah
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Опубликовано

Телефон не берёт,так всякие ситуёвины бывают в жизни! А косяк он исправит,парень то он нормальный!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так он ещё вчера Кипр кошмарил

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Dmitriy 177, Да пилять не весело :angry:

42
Автомобиль: WJ 02 4
7 Овер +3 33AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Что есть кроилово?

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кроилово ведет к попадалову

Какое тут кроилово? Вы о чем?

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitriy 177, Они по понедельникам, вроде, не работают. По крайней мере, раньше - точно так было... :rolleyes: А за косяк - согласен, нехорошо вышло... :angry:

Да,Дим,как впрочем и по субботам,и воскресеньям.

46
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выскажу своё мнение по этому инциденту (может конечно оно и нах никому не вперлось).

 

Если б я являлся владельцем кокого-либо сервиса и при этом состоял в клубе каком-то и предлагал соклубникам за плату выполнить работу какую-нить, при этом доверяя выполнение работы третьему лицу, то после каждой выполненой работы самолично хотя бы визуально осматривал качество выполнения , дабы потом не оконфузится перед соклубником.

Мне бы стыдно стало после такого.

 

Всё это ИМХО.

109
Автомобиль: WJ"01 4.7
Город: Москва ВАО СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Телефон не берёт,так всякие ситуёвины бывают в жизни! А косяк он исправит,парень то он нормальный!

Это простите в каком месте он нормальный? :wacko: .Он знает о проблеме почти 2 суток(без 2 часов).

И ни ответа,ни привета.Нормальный был бы, вышел бы на связь,поинтересовался бы, что да как.

Ситуёвины в жизни бывают разные,но потратить 2 мин на звонок(даже по 2 долл/мин), и перенаправить в нужное русло решение проблемы всегда можно.Или там во всём сервисе "парламентские каникулы" :booze: ?

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он на Кипрах заливаецо :mellow:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

не обезжирил поверхность, герметика зажал. отсуствие 2-х винтов течи не дают. могу свой поддон показать :rolleyes: 2 винта чистно уронил в подвал и не нашёл.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

неприятненько получилось....косяк

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У ильюхи в сервисе был давно, Дашке машину выправляли.

Сам Ильюха работал, Парень был ище, русский, и Лёлик там работал, косякв не было, наоборот был творческий подход, откуда ж появился азиянама?...

Илья косяк исправит, я уверен, при таком недочете и его присутствие не требуется, горько слышать, что у Домкрата такое произошло, радует одно, что это первый негативный отзыв о его мастерской.

Косяки бывают в любом сервисе, важно как они решаются.

Надеюсь, скоро ситуация разрешится.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО, такой косяк должен исправлятся в день обращения, а Илюха и не чешется, откровенно х..вая тенденция.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да на отдыхе он щас вроде, а так конечно, там работы на пол часа.

Опубликовано (изменено)

@Толстый, согласен, Лёх.. Не стоит сразу Илюху в "клещИ" записывать... Но "Домкрату и Ко" - первый серьёзный звоночек!.. :mad: По-хорошему, Димону должны всё исправить, извинится и пузырёк коньячку поставить.. вот это будет дело!.. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, если он на отдыхе - клиенту его возвращаения чтоли ждать с текущим поддоном?

Отзвонить своим, попросить связаться с клиентом и хотябы обозначить когда ему приезжать чиниться

Ради такого дела можно и в выходной выгнать народ, он же не один там? И над азиянама должен человек ответственный стоять, контролировать

Изменено пользователем Oleggro
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, согласен, Лёх.. Не стоит сразу Илюху в "клещИ" записывать... Но "Домкрату и Ко" - первый серьёзный звоночек!.. :mad: По-хорошему, Димону должны всё исправить, извинится и пузырёк коньячку поставить.. вот это будет дело!.. :ok:

Так ни кто и не записывает, друг не друг это отношение к делу сейчас не имеет, сухая констатация факта, косяк есть, Илье сообщено два дня назад, судя по бездействию и игнорированию звонков мыслит он примерно так "пох подождет", что согласитесь ни разу не нормально.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да в том и дело, его присудствия и не надо, там народ работает, пол часа работы и проблема устранена.

Пол часа, говорю потому, что сам именно за это время себе проделывал такую процедуру, и если уезжает босс, то за него ктото остается, кто решает такие вопросы. У меня подход простой, ыходной- по работе трубку не беру, помочь клубню в экстренной ситуации всегда рад, но работа - нини.

И ище, азию и прочюю нацию, к своей машине не в жизнь не подпущу, ну разве на мойке.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы тут Домкрата услышать.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы тут Домкрата услышать.

+1, так дела не делаются, накосячил - исправь, чего "гаситься" то :huh:

В воскресенье я в течении дня пытался созвониться сначала с Алексеем,потом и с Ильёй для определения времени приезда.Звонки проходят-абонент ниалё.Сегодня то же самое.

Лёхе я пол часа назад звонил - он в онлайне

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Так мужики, только зашел на сайт и отсюда узнал о проблеме. Разговаривал с Димой в субботу, ни слова о косяке не слышал. В воскресенье и сегодня был далеко от Москвы. Конечно все исправим.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Так мужики, только зашел на сайт и отсюда узнал о проблеме. Разговаривал с Димой в субботу, ни слова о косяке не слышал. В воскресенье и сегодня был далеко от Москвы. Конечно все исправим.

а сразу не судьба было?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

а сразу не судьба было?

А ко мне какие претензии? Я в установке поддона не участвовал.

121
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.9л. 1998 г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А ко мне какие претензии? Я в установке поддона не участвовал.

к тебе никаких раз не участвовал и если не ты в курсе был

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 222 гостя (Посмотреть всех)

    • jeepfann
    • Кислый
    • LonesomeDove
    • zxcvasdfqwer1234
    • GoldenFish
    • Марсик
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 62135
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на дизеле полтора часа не выходит на температуру

      Владелец жалуется: печка дует еле тёплым, а прогрев до рабочей температуры растягивается на всю поездку. В мороз -10 машина набрала тепло только к концу полуторачасовой дороги, в салоне при этом было холодно.

      В ТРС-Моторс приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайлинг с 3-литровым дизелем. Проверили систему охлаждения и нашли термостат, заклинивший в открытом положении.

      Почему антифриз всё время идёт по большому кругу

      Термостат распределяет поток антифриза между кругами. На холодном моторе клапан закрыт: жидкость гоняет по малому кругу мимо радиатора, чтобы двигатель быстрее набрал температуру. После прогрева клапан открывается и пускает поток через радиатор.

      Здесь клапан завис открытым, поэтому антифриз постоянно циркулирует по большому кругу и остывает встречным потоком. Отсюда и вечный недогрев: дизель просто не успевает выйти на рабочую температуру, особенно в короткие городские поездки зимой. Для дизельных версий это частая болячка.

      Замена термостата в сборе и следы гаражного силикона

      Термостат меняется в сборе. Корпус на этом моторе уплотняется резиновым кольцом без герметика, поэтому следы старого силикона на привалочной плоскости блока говорят, что узел уже кто-то вскрывал. Лишний слой силикона мешает резинке ровно прижаться к металлу и потом даёт течь.

      Поставили проверенный вариант: оригинал или конвейерный аналог от VM, который ходит не хуже заводского. После замены мотор снова держит температуру.

      Когда термостат стоит проверить, не дожидаясь холодного салона

      Насторожить должен не только долгий прогрев. Если мотор остывает прямо на ходу, на спуске с горки или на трассе, клапан уже завис открытым. Чем сильнее мороз, тем заметнее проблема.

      Продлевает жизнь узлу качественный антифриз: дешёвая химия быстро разъедает резиновое уплотнение клапана. Заодно при диагностике системы охлаждения имеет смысл проверить крышку расширительного бачка. Если её клапан перестанет сбрасывать лишнее давление, антифриз начнёт давить через патрубки или разорвёт пластиковый бачок радиатора, а это уже другой бюджет на ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...