Перейти к содержанию

Замена двигателя


antaras

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • TANKOVOD

    19

  • Domkrat

    6

  • tracker99

    5

  • dime

    5

33
Автомобиль: Jeep KJ 2003
RAM 2011 5.7 LL
Город: 2LA
Опубликовано
Опубликовано


 

 
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Супер. То что надо.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

:good:  :good:  :up:  :up:  :good:  :good:  :to_become_senile:  :respect:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Не, мешалка это тема!

Я на свою мешалку бы поставил, если б можно было.

  • Нравится 1
Опубликовано

 

 


если б можно было.
почему нет, думаю можно.

Тут как то видел Додж пикап с СРТ 10 на ручке,  :crazy:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Турбину и ручку - идеал достигнут!

Опубликовано

 

 


Турбину
с турбиной двиг крутить надо, что не есть гуд на бездорожье, а атмосферник с большим объемом берет с низов ;)
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Турбина низкооборотистая, берёт практически с низов. Такую даже на Ниву ставят в Мосниве.

Но бюджет замены ДВС! Я даже боюсь представить!

Опубликовано

 

 


Турбина низкооборотистая, берёт практически с низов.
Что то новенькое, с низов это сколько оборотов?

И на сколько мне думается турбина дает мощности а не момент.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

с 2300 оборотов. В Кащее это как раз начало разгона. Момент тоже прибавляется и передвигается, в зависимости от настроек турбины. На ниве турбина дует всего 0,4 Б. Это немного, чтоб сказаться на ресурсе, но прибавку даёт существенную. А с нашими моторами, я думаю, это рецепт на выздоровление.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Джип Либерти
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот тоже все думаю про замену движки крайслер 2.4 на Тойота 1JZ или 2JZ , если есть у кого инфа по переделке кидайте. На ютубе есть видео чирки с 2JZ , думаю на KJ можно тоже вкорячить его.

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на KJ можно тоже вкорячить его
А смысл?Шило на мыло? Да и денех встанет - проще другую машину купить.
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 поставить можно что угодно, хоть турбину с вертолета. Мое имхо ставить или Хеми (5.7) или 5.2, 4,7 всетаки двигло довольно специфичное при этом недешевое в ремонте, а ушатать легче, чем приведенные мной. Коробка-на вкус хозяина, вопрос бабосов

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, поставь мне механику,а? Постоянно напрягаюсь от малейшего скрипа от коробки!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, двигло какое? 

Изменено пользователем Domkrat
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

3,7

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TANKOVOD, а в чем трабл? давай коробку-поставлю.

Не, ну траблы конечно есть, но немного

Изменено пользователем Domkrat
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Да, х.з. Работает вроде, но бывает такая хрень, как-будто там масла не хватает. Ставишь D, поехал, кратковременно пропадает соединение с движкой, потом поехали нормально. Это на холодную. Масло в норме.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

я имел в виду в чем трабл установки мешалки

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в чем трабл установки мешалки
Скажи, это возможно? найти всё для замены?
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 

в чем трабл установки мешалки

Скажи, это возможно? найти всё для замены?

 

Все возможно, если будут засады с какими-то мелочами-колхоз решает

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, И где мне это сделать?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@TANKOVOD, в лс 

  • 11 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cheroke 2004 KJ
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал всю тему от и до. И так и не увидел ни одного отзыва водителя, ездящего на KJ с двиглом более 3.7

Облом :(((

Как и многие здесь отписавшиеся мечтаю о замене 3.7 и автомата на что-нибудь побольше литражом и механику.

Так кто-нибудь ездит на 3.7 с механикой? Поделитесь какую коробку воткнули. 

 

@TANKOVOD, в лс 

Уважаемый, Domkrat, отзовитесь пожалуйста, помогите воткнуть механику.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так кто-нибудь ездит на 3.7 с механикой? Поделитесь какую коробку воткнули. 

 Мне где-то встречались посты форумчан с 3,7 на МКПП . Только это штатный вариант и , по моему , заднеприводная версия .

О , нашел , правда с Part time : пост №84 http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23913-perepis-kj-foruma-jeep4x4clubru/page-5

Изменено пользователем tracker99
1
Автомобиль: Jeep Cheroke 2004 KJ
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99

Спасибо за ссылочку! У меня как раз с парт-таймом. Может займусь этой затеей на досуге.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Nik2001
    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.