Доброго времени суток! Продолжаю смотреть машинки, и вот есть эземпляр. Всё в ней хорошо, всё вроде замечательно(WJ Limited 4.7-европа), но есть загвоздка в салонной электрик. Работает всё, кроме регулировки сидений и люка. А так же почему то не горят стоп-сигналы. Хозяева ничего умного сказать не могут- вскрыли лампочки,и правда,одна перегорела,но вторая то целая,и тоже не горит,а так же не горит третий стоп сверху. Криминал? Или замена предохранителей может всё решить? Или какой то серьёзный косяк в проводке?Говорят всё работало. Выручайте, пожалуйста!

при отключении гены ошибки не появляются!

Регулирует напряжение мозг. Видимо гдето шьет проводка, либо неисправен и глючит мозг. Попробуй донора поищи. Либо ему твой мозг или наоборот. Как грица методом исключения тогда. Гену поменять, тоже можно попробовать, но не факт что поможет.

Регулирует напряжение мозг. Видимо гдето шьет проводка, либо неисправен и глючит мозг. Попробуй донора поищи. Либо ему твой мозг или наоборот. Как грица методом исключения тогда. Гену поменять, тоже можно попробовать, но не факт что поможет.

все хорошо, только машина стоит в деревне в калужской области! туда до мая месяца ни один кувыркатор не проедит. ни на тросу от туда его не вытащить!7 марта туда ехал 6 часов форсировал поле длиной 1км! был бы на джипе проехал, а XC90 не едет там!

Изменено 10 марта 201313 г пользователем antonino

На заведенной машине напряжение на приборке гуляет?! Если да, то вскрой гену и проверь щетки, если там все норм, то скорее всего тогда мозг неисправен. Может в нем контакт где плохой, непропай. ИМХО

На заведенной машине напряжение на приборке гуляет?! Если да, то вскрой гену и проверь щетки, если там все норм, то скорее всего тогда мозг неисправен. Может в нем контакт где плохой, непропай. ИМХО

а откуда тогда ошибки на катушках берутся?! эти цепи вообще между собой не связаны, а ошибки выдают!

а откуда тогда ошибки на катушках берутся?! эти цепи вообще между собой не связаны, а ошибки выдают!

А без гены почему не появляются? знач где то цепи связаны. Кстати масса везде прикручена на двиге?

А без гены почему не появляются? знач где то цепи связаны. Кстати масса везде прикручена на двиге?

да все прикручено! интересно: если я новый моцк куплю- мне под него надо еще чего нибудь менять/перепрошивать или просто поставил и заводи?!

да все прикручено! интересно: если я новый моцк куплю- мне под него надо еще чего нибудь менять/перепрошивать или просто поставил и заводи?!

много чего еще надо будет делать. просто заменой не обойтись. сам в америкосии сайт нарыл, где отсылаешь свои данные вин, пробег, и они сами прошивают под машину мозги.

много чего еще надо будет делать. просто заменой не обойтись. сам в америкосии сайт нарыл, где отсылаешь свои данные вин, пробег, и они сами прошивают под машину мозги.

в экзисте новый стоит 17тыров, но его еще я так понимаю прошить надо. а для этого машину сюда гнать надо... замкнутый круг...

у меня у самого на машинке с мозгами не всё впорядке, так что пока ищу где отремонтировать, но уже накопал в америкосии сайт http://www.autocomputerexchange.com/ где не за дорого да еще и с гарантией можно взять уже восстановленный, взамен вам надо отослать свой после получения нового. я подсчитал на мою машину выйдет с доставкой 250-270 баксов, плюсом уже прошитые под машину. может поможет сайт. я еще туда не обращался, просто почитал инфу у них на сайте.

у меня у самого на машинке с мозгами не всё впорядке, так что пока ищу где отремонтировать, но уже накопал в америкосии сайт http://www.autocomputerexchange.com/ где не за дорого да еще и с гарантией можно взять уже восстановленный, взамен вам надо отослать свой после получения нового. я подсчитал на мою машину выйдет с доставкой 250-270 баксов, плюсом уже прошитые под машину. может поможет сайт. я еще туда не обращался, просто почитал инфу у них на сайте.

спасибо. поизучаю. но сначала надо выяснить мозг это или нет!

Вопрос по GCh 2.7 crd, и не только. Тема проблемной электрики для черокезов больная. Ломающиеся контакты, глючащие реле, и датчики, оплавленные цоколи ламп, и всякое такое весьма неприятное. Меня тоже сия прискорбная доля не минула, поэтому решил углубиться в тему, и таки определить для себя алгоритм действий, по устранению недоработок производителя. Не скажу, что я этакий специалист, с когтями на плече, и тестером в кармане, но по небольшому опыту я вижу проблему таким образом: какие бы датчики я не снимал, практически везде следы окисления, что соответственно ухудшает контакт, греет цепь, и далее проблема прогрессирует, ибо любая система работающая в аврийном режиме, будет работать недолго. А хотелось бы наоборот. Нечто подобное у меня было на финском форестере, где однажды снять рычаг с положения паркинга оказалось весьма проблематичным занятием. Первые же "специалисты" по АКПП не глядя выставили диагноз - ремонт. От 10 до 30 тыров. Автоэлектрик, так же не глядя предложил заказать соленоид селектора - 1800. Ну а дядя Вася из соседнего подъезда, прямо на парковке зачистил контакты этого соленоида, густо замазал его мастикой-герметиком,и попросил купить ему пивасикаВ данный момент у меня глючит реле правого поворота (моргает раза три, и залипает), и точно так же работает аварийка. Я уже помониторил тему, и пропайка контактов на этом реле проблему должна решить, но это будет борьба со следствиями, но не с причиной. А хотелось бы выяснить причину, и по возможности её устранить. Так что если у кого есть личный опыт глобального и комплексного лечения, или какие соображения на этот счёт (или ссылки на ранее поднимаемую тему), буду весьма рад их выслушать, почитать, обсудить, и принять к сведению.

Изменено 14 марта 201313 г пользователем del66

сам себе уже паял контакты реле, работает как надо… т.е. не выходит из строя. Так же, не видел чтобы кто-то где нибудь написал, что после перепайки у него опять лопнули контакты. Может людям просто лень отписываться по этому поводу, а может они устранили обычный очередной «заводской дефект» этой машины, и сломанное реле - это не следствие чего-то там неисправного, а одно из многочисленных непродуманных конструкторских решений на JeeP WJ.

Ради интереса можно включить поворотник и засунуть руку под панель потрогать реле… может оно долбит там как сумасшедшее и родная пайка не выдерживает такой долбежки со временем.

Для себя узнал, что WJ - это, один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений. Проблемнее машины, пока не довелось узнать…

Изменено 14 марта 201313 г пользователем roy1981

сам себе уже паял контакты реле, работает как надо… т.е. не выходит из строя. Так же, не видел чтобы кто-то где нибудь написал, что после перепайки у него опять лопнули контакты. Может людям просто лень отписываться по этому поводу, а может они устранили обычный очередной «заводской дефект» этой машины, и сломанное реле - это не следствие чего-то там неисправного, а одно из многочисленных непродуманных конструкторских решений на JeeP WJ.

Ради интереса можно включить поворотник и засунуть руку под панель потрогать реле… может оно долбит там как сумасшедшее и родная пайка не выдерживает такой долбежки со временем.

Для себя узнал, что WJ - это, один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений. Проблемнее машины, пока не довелось узнать…

Ну ведь проблемы то не только с реле. У меня и потеря контакта коробки с процессором была. Сняли - всё забито окислами. Почистили, загерметизировали - всё чётко. Недавно уровень топлива вдруг заплясал как сумашедший - то полный бак показывает, то полный ноль. Видимо в америкосии не представляют, что есть страны, где грязь, реагенты, снег - ежедневная проза жизни, безо всяких выездов на трофи рейды)Я сейчас все датчики на герметик при замене сажу. На старых японцах, кстати, практически все контакты в заводской мастике, и подобные проблемы мне за десять лет их эксплуатации, не встречались.

Ну ведь проблемы то не только с реле. У меня и потеря контакта коробки с процессором была. Сняли - всё забито окислами. Почистили, загерметизировали - всё чётко. Недавно уровень топлива вдруг заплясал как сумашедший - то полный бак показывает, то полный ноль. Видимо в америкосии не представляют, что есть страны, где грязь, реагенты, снег - ежедневная проза жизни, безо всяких выездов на трофи рейды)Я сейчас все датчики на герметик при замене сажу. На старых японцах, кстати, практически все контакты в заводской мастике, и подобные проблемы мне за десять лет их эксплуатации, не встречались.

 

машина новая? если нет, как я думаю, то, до тебя там могли побывать бестолковые руки, отсюда такие последствия… ну это как вариант.

А так… я свое мнение о машине высказал выше... и у меня, как и у всех, есть два варианта действий, либо продать, либо приводить в порядок то, что ломается…потом покататься немного и чинить следующую поломку )))

Для себя узнал, что WJ - это, один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений.

и не удивительно, 99 год... ко второму году только полечили все детские болячки. а контакты в любом автомобиле окисляются, где то больше, где то меньше, защищать надо...

Изменено 14 марта 201313 г пользователем OveRLeX

за машиной надо ухаживать. гарантийный срок эксплуатации сколько у машины? а у нас тут не калифорния ниразу.

за машиной надо ухаживать. гарантийный срок эксплуатации сколько у машины? а у нас тут не калифорния ниразу.

Пробег у машины 126 тысяч. Я считаю, это ВСЕГО! По крайней мере моя прежняя дизельная LC-80ка, ходит уже четвёртую сотню (три из которых по россии) без особых проблем, тем более с электрикой. А тут, что ни форум - реле там, датчик сям, тут обломилось, тут перегорело. Тут одними ухаживаниями не обойтись - нужно дорабатывать косяки америкосов.

 

машина новая? если нет, как я думаю, то, до тебя там могли побывать бестолковые руки, отсюда такие последствия… ну это как вариант.

А так… я свое мнение о машине высказал выше... и у меня, как и у всех, есть два варианта действий, либо продать, либо приводить в порядок то, что ломается…потом покататься немного и чинить следующую поломку )))

В моём случае, чьи то бестолковые руки напихали всякого колхоза, типа ксенона. В остальном эти руки полагались на судьбу)))

Пробег у машины 126 тысяч. Я считаю, это ВСЕГО! По крайней мере моя прежняя дизельная LC-80ка, ходит уже четвёртую сотню (три из которых по россии) без особых проблем, тем более с электрикой. А тут, что ни форум - реле там, датчик сям, тут обломилось, тут перегорело. Тут одними ухаживаниями не обойтись - нужно дорабатывать косяки америкосов.

 

 

В моём случае, чьи то бестолковые руки напихали всякого колхоза, типа ксенона. В остальном эти руки полагались на судьбу)))

 

сравнил хрен с селëдкой, во вжиках всë по кан шине управляется. всë имеет свой ресурс. пропаял 1 раз реле поворотников - забыл про него. обработал контакты - забыл.

эдак блин уазик можно вместо гаража в болоте хранить, там электрики нет нифига, ломаться и нечему.

тем более присутствует колхоз, ну и чего тогда пинять. раз в год пройтись по контактам ояистителем не так сложно!

тем более присутствует колхоз, ну и чего тогда пинять. раз в год пройтись по контактам ояистителем не так сложно!

Колхоз я весь уже повыдирал, да и куда дотянулся, уже всё почистил, и замазал мастикой. Но не оставляет ощущение таящейся засады - как тему про электрику почитаю, сразу мысль - чёрт, у меня этого ещё не было. пока)))

Колхоз я весь уже повыдирал, да и куда дотянулся, уже всё почистил, и замазал мастикой. Но не оставляет ощущение таящейся засады - как тему про электрику почитаю, сразу мысль - чёрт, у меня этого ещё не было. пока)))

 

а ты не переживай сильно… еще не было? - значит обязательно будет ))

предупрежден - значит вооружен, можешь сыграть на опережение ))

а ты не переживай сильно… еще не было? - значит обязательно будет ))

предупрежден - значит вооружен, можешь сыграть на опережение ))

В какую сторону опережать?)))

В какую сторону опережать?)))

 

читаешь тему с проблемой, с которой у тебя еще не было, с большим количеством ответов, потом смотришь как обстоят дела по этому вопросу )))

читаешь тему с проблемой, с которой у тебя еще не было, с большим количеством ответов, потом смотришь как обстоят дела по этому вопросу )))

Ага. Это как у О Генри: при прочтении медицинского справочника, оказалось, что у меня нет только внематочной беременности, и вывиха лодыжки)))

Колхоз я весь уже повыдирал, да и куда дотянулся, уже всё почистил, и замазал мастикой. Но не оставляет ощущение таящейся засады - как тему про электрику почитаю, сразу мысль - чёрт, у меня этого ещё не было. пока)))

 

Значит вот так хорошо почистил, что аж сам переживаешь

Легко сказать, что виджей это один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений. Некоторые даже говорят, что им проблемнее машины, пока не довелось узнать…

Значит небыло других машин. И шмурседесы, и бемеве, и ауди, все плюются. И на машинах подороже, и на подешевле.

Лично моё дебильное конструкторское решение ездиет уже 14 лет. Единственное ДЕЙСТВИТЕЛЬНО дебильное немецкое конструкторское решение уже исправлено, а остальное, если и есть, сильно моск не ипёт. Мне хватило тойоты короллы моей бывшей, которая напрочь отказывалась ехать с непристёгнутой сумочкой на пассажирском сидении. А то и просто отказывалась ехать.

Значит вот так хорошо почистил, что аж сам переживаешь

Легко сказать, что виджей это один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений. Некоторые даже говорят, что им проблемнее машины, пока не довелось узнать…

Значит небыло других машин. И шмурседесы, и бемеве, и ауди, все плюются. И на машинах подороже, и на подешевле.

Лично моё дебильное конструкторское решение ездиет уже 14 лет. Единственное ДЕЙСТВИТЕЛЬНО дебильное немецкое конструкторское решение уже исправлено, а остальное, если и есть, сильно моск не ипёт. Мне хватило тойоты короллы моей бывшей, которая напрочь отказывалась ехать с непристёгнутой сумочкой на пассажирском сидении. А то и просто отказывалась ехать.

Лично я ездил (был владельцем) достаточно большого количества всяческих пепелацев. И черокеза брал вполне осознанно. Исключительно для пополнения личного опыта, и только потому, что индеец мне определённо нравится, даже несмотря на его явные конструкторские косяки. Так что я сейчас вовсе не собираюсь письками мериться, а хочу понять, как его доработать по линии электрики.

З.Ы. У меня сосед уже лет двадцать Волгу юзает, и других машин не признаёт в принципе)))

Народ на вжиках любит стартовать со светофора с пробуксовкой, плавать в говнах по кромку стекол, чинить строго болгаркой и китайскими запчастями, да забыл еще жигулевскими и газовскими и после этого джип ломучее говно! Да с таким отношением к машине не то что крузак - жигули не поедут.

У меня 300 тык по спидометру по ощущениям все 500 и ни че нормуль ездит, не смотря на то что ушатан не по детски.

Потихоньку восстанавливаю. Костян знает сколько проблем было

Народ на вжиках любит стартовать со светофора с пробуксовкой, плавать в говнах по кромку стекол, чинить строго болгаркой и китайскими запчастями, да забыл еще жигулевскими и газовскими и после этого джип ломучее говно! Да с таким отношением к машине не то что крузак - жигули не поедут.

У меня 300 тык по спидометру по ощущениям все 500 и ни че нормуль ездит, не смотря на то что ушатан не по детски.

Потихоньку восстанавливаю. Костян знает сколько проблем было

Болгарка, и китайские запчасти не от хорошей жизни. А от отсутствия полноценного сервиса, как такового. Лично я ездил несколько раз к официалам (у которых даже тормозные колодки под заказ!), которые крайслеровским сканером только и могли, что снять ошибки, но не проблему. Мне повезло, я таки нашёл нормального спеца, и он мне обычным пиратским лаунчем вычитал, что проблема в наводке от ксенона, и за десять минут всё вылечил все болячки выдрав ксенон, и зачистив ошибки, и за 300 рублей. Но, у очень и очень многих джиповодов, такого спеца, нет. Вот и колхозят кто во что горазд.

Значит вот так хорошо почистил, что аж сам переживаешь

Легко сказать, что виджей это один большой комплекс недоработанных, необкатанных, неимеющих право на жизнь, глупых, нелепых, идиотских, дебильных конструкторских решений. Некоторые даже говорят, что им проблемнее машины, пока не довелось узнать…

Значит небыло других машин. И шмурседесы, и бемеве, и ауди, все плюются. И на машинах подороже, и на подешевле.

Лично моё дебильное конструкторское решение ездиет уже 14 лет. Единственное ДЕЙСТВИТЕЛЬНО дебильное немецкое конструкторское решение уже исправлено, а остальное, если и есть, сильно моск не ипёт. Мне хватило тойоты короллы моей бывшей, которая напрочь отказывалась ехать с непристёгнутой сумочкой на пассажирском сидении. А то и просто отказывалась ехать.

 

Это точно подмечено, не было других машин.. были только хорошо ухоженные или аукционные, только японки... с европейским "хламом" (читай, пробежным не одну сотню тысяч (не спорю, бывают и среди таких неплохие авто)) не довелось, из-за не желания и совета хороших людей, попользоваться ))) и как бы меня не уговаривали эти же хорошие люди не покупать WJ, я их не послушал, потому как было дебильное "ХОЧУ!!".. теперь я естественно с ним сексуалю частенько, но это было осознано... и то что я говорю, что эта машина "Г..но", я не пытаюсь обидеть, например, тебя лично, я так ВиЖу. Из двух машин, одна постоянно ездит, а вторая Джип ))). Это просто так и есть, я описываю, действительность, не нужно на свой счет принимать близко к сердцу. При чем мое "Г..но" не самое плохое в Новосибирске, не гудит, не жрет, не ШИММИт.. но но но, постоянно жду от него подвоха, постоянно. Кто-то уже привел свой джип полностью в порядок, и он может естественно теперь, со мной не согласиться.

Мысли вслух, что это такое: лобовик весь в царапинах, головной свет не светит, дворники не прижимаются, постоянно рвуться овалы и с/б на бумеранге, ведет тормозные диски, ломается печка, течет передний мост с блокировкой, ломается водительское сиденье, течет ГУР, чуть что шимми (если не повезет, нужно пол подвески поменять что бы от него избавится), проблемный передний кардан, снятие бака для замены бензонасоса, ржавые внешние уплотнители окон, постоянно отходящие внутренние уплотнители, раздолбанный салон будто его специально кто-то люфтил всю жизнь... это так, на одном дыхании перечислил, если повспоминать будет еще больше... и слабо верится, что это у меня одного так ))

и как бы меня не уговаривали эти же хорошие люди не покупать WJ, я их не послушал, потому как было дебильное "ХОЧУ!!".. теперь я естественно с ним сексуалю частенько, но это было осознано... и то что я говорю, что эта машина "Г..но", я не пытаюсь обидеть, например, тебя лично, я так ВиЖу. Из двух машин, одна постоянно ездит, а вторая Джип )

Аналогично)))

и слабо верится, что это у меня одного так ))

Лень, не у одного тебя так))) Просто у тебя такое отношение к машине, она должна быть вечной и не ломаться. У меня подход другой, есть машина, она старая, у нее есть свой комплекс проблем, эти проблемы лечатся различными способами, дешево или дорого, надолго или нет, сломалась? сделаем, не ломается? ну и ладушки, или сам помогу))) Да Джип ломучий, но вездеходной гонки я еще не встречал, чтобы все в одном и относительно небольших денег стоил, поэтому я не жалею, да я его ушатываю, я же его и сделаю и модернизирую, я знал что брал, и что меня ждет, и что проще пригнать с европы "свежий" под документы, чем восстанавливать этот, но это уже другой подход. Это также как народ, который лезет в говны, убивает машину как может, потом ее чинит и обратно за достижениями, которые часто никому кроме тебя самого не нужны. Или гонщики, тоже самое, двиг на одну поездку, зато какую!!! Потом переборка и новый заезд ну и так далее))) Полностью лечить бесполезно, чтото можно отревизировать, но решать проблемы лучше по мере их поступления, и почаще курить форум, чтобы понимать как это можно решить в дороге например. ИМХО

 

Да, заменил задние пружины и вышел на полный лифт 2", начал ловить шимми, езжу и наслаждаюсь процессом, параллельно думая что его может вызывать, страшно, но в тоже время интересно)))) Создал себе проблему, буду потихой решать))) Считаю некритично пока))