Вопросы/проблемы по электрике WJ

[Solo277]

@Solo277, которые в салоне (для начала)... под рулевой колонкой...

хотя может перечисленные цепи и под капотом... точно не помню...

Спасибо, попробую с них начать

[evgen.klg]

Если предохранители целые, то смотри( прозванивай ) проводку от подкапотного блока до блока под торпедой. У меня один из + отвалился, одновременно отключились регулировки сидений, противотуманки и ещё что то уже не помню.

[1128558882lll]

все проверил! все нормально,но этот глюк постоянно вылезает... куда еще копать?!

[oejek67]

У меня когда подозрение на преды под торпедой, я мультиком проверяю на сопротивление все подряд.Так быстрее гораздо,чем вытаскивать по одному,да и разночтения бывают в мануалах.

[kasper1111]

Еще раз. Какие ошибки? Номера в студию!

[1128558882lll]

ошибки-Р0530- давление Хладогента(Кондиционер)_Не работает,шланг худой и так знаю...Р1685-ключ иногда глючил.-сделал,просто ошибка осталась...все! но и еще как я писал ранее,датчик ремня безопасности не реагирует на не пристегнутый ремень(не горит),но как только глюк начинается,лампочка эта загорается...

[kasper1111]

Хм, что-то подумалось - машина не "утопленник"?

Логика такова: Глючат вещи, которые между собой связаны только в блоке предохранителей.

Может он там закис? Ну или масса "плавает". Больше идей никаких.

[Screwdriver]

Мультик  в режиме измерения сопротивления можно пожечь при оборванном преде и наличии напруги. Сначала надо померить в режиме вольтметра, если есть напруга на преде- значит дохлый. Контрольной лампой проще!

[Скиф]

Доброго дня! Подскажите решение проблемы - не работает ни одна кнопка на водительской двери, когда она открыта. При закрытой двери все прекрасно функционирует) на правой  двери все работает в любом положении. Где копать??

[up6]

проводка между дверью и кузовом

[and635]

привет! скажите где найти параметры синхронезированной осцилограммы датчиков распред и каленвалов!?джип гранд чероке 2001 г 4.7

[Doc5]

Смотри блок управления дверями.Стоит в водительской двери.

[1128558882lll]

Доброе время суток уважаемые Форумчане!

Опишу глюки на WJ (2,7 дизель). Итак...

• глючит приборка (не выкл.подсветка и горит некоторое время после выкл.зажигания),
• загорается не пристегнутый ремень (лампочка на панели),
• не работают стеклоподъемники, климат переходит на фаренгейты,
• бортовик показывает только компас (остальные значения почти все прочерки).

И все это сразу в целом происходит! Однако не постоянно, иногда 1-3 раза в день, иногда вообще неделю езжу - все нормально!Зимой вообще редко бывает (1-2 раза в месяц).

Когда этот Глюк происходит - клемму с АКБ снимаю-ставлю и опять все в норме! Провода в дверях смотрел - все целые,хорошие...

Куда копать - не знаю...Сталкивался кто с такой ерундой?!

Изменено 2 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1

[ARTUR 62]

Подскажите пожалуйста. Переключатель поворотника когда включаю на право 1 или 2 раза мигает и останавливается включенной но не мигает. Здесь нужно менять реле или ручку переключения поворотников целиком. Если реле то где она находится и какой номер? гранд чер. 2001 года WJ

Изменено 8 июля, 2017 пользователем ARTUR 62

[Толик 53]

Скорее всего реле, вроде в блоке предохранителей. (в нете фотки были поройся)

[Лис Хитрый]

Привет всем жиповодам!

Вчера появился такой глюк - постоянно работает сигнал, вапще не выключается и перестал работать круиз. сигнал заглушил вытащив из блока предохранителей реле HORN. пробовал менять реле из соседнего гнезда, все равно сигналит - видимо дело не в релюхе. на панели периодически загорается надпись круиз но на кнопки на руле не реагирует. все началось на ровном месте ехал 100 км/ч по трассе. что могло сломаться? 

 

пс: для размышления - днем был сильный ливень, ездил так сто накрывало аж сверху волной. может где что залило. ездил с кондером и воды насосало так что текло в салон через печку ....

[flyinghollander]

@Лис Хитрый, скорее всего "улитка", она же Clock Spring накрылась. С ливнем не связано, просто совпадение.

[NEW]

 

 

скорее всего "улитка", она же Clock Spring накрылась.

+1

[Лис Хитрый]

@Лис Хитрый, скорее всего "улитка", она же Clock Spring накрылась. С ливнем не связано, просто совпадение.

 

понял, буду снимать руль, посмотрю может и правда там проблема

[Лис Хитрый]

@Лис Хитрый, скорее всего "улитка", она же Clock Spring накрылась. С ливнем не связано, просто совпадение.

никуда не успел слазить   все видимо просохло и еще вчера заработало и круиз и сигнал)))

отсюда вопрос, где что могло залить? правый подкрылок снят там вроде проводов не видать...

но дождь шел так что вода лилась в салон через печку, видимо насосало, хотя и салонный фильтр стоит...

[Алексеич]

Доброго! Подскажите пожалуйста, улитка с американца 2001 года (лимитед) подойдёт на европейца 1999 года (тоже лимитед)?

[Giraffe]

никуда не успел слазить   все видимо просохло и еще вчера заработало и круиз и сигнал)))

отсюда вопрос, где что могло залить? правый подкрылок снят там вроде проводов не видать...

но дождь шел так что вода лилась в салон через печку, видимо насосало, хотя и салонный фильтр стоит...

Один в один у товарища было. В ногах правого пассажира есть две соединительные квадратные колодки. Соединение моторного и салонного жгутов. Сгнили напрочь после ливня.

[Вячеслав174]

Добрый день! Перестала работать магнитола, даже подсветки нет, и загарелась лампа аирбек. Разобрали улитку шлейф целый и прозванивается. На подрулевом разъёме не смогли найти плюс. Подскажите пожалуйста советом! Wj 4.7 1999. Сигнал и круиз есть. Предохранители целые.

Изменено 29 октября, 2017 пользователем Вячеслав174

[Logist]

Отсоединены и сняты: АКБ, генератор и стартёр.

На какую клемму правильно подать "+" и в каком блоке предохранителей чтобы оживить электроцепи автомобиля: стеклоподъемники, сидухи, обогревы, освещение? Желательно при этом не спалить мозги

Изменено 6 ноября, 2017 пользователем Nordicus
п.2.1

[григ]

После попадания воды в полключенный ELM сканер (откуда вода пока не разобрался) не работает часть функций бортового компьютера:
1. температура
2. показания расхода топлива
3. стоит метрическая система и нет возможности поменять на американскую, при этом на печке ФАРЕНГЕЙТЫ!
4. не работают стеклоподьемники.

Начал разбираться с блоком прехохранителей - так и не понял, что это может быть??? и какой предохранитель отвечает за Стеклоподьемники?

[LorDoCH]

Аналогичная проблема, зацвел ELM сканер, проблемы те же, кроме того не работает подогрев зеркал и штатная сигналка. Куда копать подскажите знатоки?

 

UPD: Проблема решена. Решение взято с соседнего форума, и заключается в следующем: 1) Снимаем клемму с аккумулятора. 2) Со снятой клеммой вытаскиваем все предохранители, попутно проверяя их состояние. У меня все были целые. 3) Одеваем клемму. Профит!

 

ЗЫ. Но к сожалению, это не решает основную проблему - попадание воды на ELM-разъем. Но это уже другая история...

Изменено 27 марта, 2018 пользователем LorDoCH
UPD

[pawel111]

скинуть клему с аккума. прозвонить преды. проверить провода в водительской двери и пассажирской.

[Vladimir40in]

Всем большой привет.

Некоторое время назад возвращаясь с работы мой конь взбрыкнул копытом недалеко перед домом , пять минут танцев с бубном и шевеления проводов дали ,а может и нет результат, но таки он завелся и доехал до дома.

Через несколько часов была запланирована поездка , но на встречу  пришлось ехать на соседской машине (мой вжик отказался ехать). После поездки я решил ещё раз испытать судьбу и о чудо как ни в чем не бывало он снова тарахтит услаждая слух. После непродолжительной поездки  с глушением и пуском и снова поездка снова глушу и..и.. до гаража был доставлен с помощью японского автопрома. В последствии возле гаража всякие пляски помогли только самому заехать в оный. В результате господа куда копать не знаю самодиагностика и китайский обд2 ошибок не показали , искры нет б.насос не работает , гбо ноль имоций. 

Приезжал электрик поглядел , ноут подключил каким то образом выскочила ошибка ( номер не помню ) но про ДПКВ . Сегодня новый датчик успешно был установлен на место и результата НОЛЬ . 

Так куда же дальше копать!!!

Заранее всем спасибо!

WJ 2001 4,7 чёрный.

Изменено 18 июля, 2018 пользователем Vladimir40in
Машину не назвал

[Vladimir40in]

Ну вроде всё наладилось , заменил ЭБУ в комплекте с имобилайзером замком зажигания и ключом.

Завелся как обычно с пол оборота  Дальше будем поглядеть.

Цена вопроса 8500р.

Изменено 25 июля, 2018 пользователем Vladimir40in

[up6]

к сожалению, наблюдая за комплектами с разборок, могу сказать обратное - процент заказавших из штатов от профессиональных ремонтников больше половины...ну и весь шлак в виде иммо и ключей в случае заказа оттуда не нужен...