Перейти к содержанию

акпп на jeep2.7crd


denis 2.7

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

как залить масло в акпп в черокета 2002гв 2,7 crd квадро драйв мерс под капотом есле нет щупа и сколько и какого его надо

38
Автомобиль: был...
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002
Город: горки
Опубликовано
Опубликовано

Была тема, пользуйся поиском. Масло надо по допуску к коробке 722.6. Щуп придется купить. Доливать по температуре, есть процедура. Гораздо проще на сто поменять как я и сделал.

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

сто не когда не пользуюсь все делаю сам просто для уверенности консультируюсь

Понадобится 8литров масла допуск МВ236,12 лучше МВ236,14 фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN ,севисный щуп до упора в поддон -максимум на холодную 20мм. максимум на прогретой 65мм.щуп можно сделать самому.

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

фильтр и прокладка поддона ,например H182KIT производитель MANN

Брал Я такой комплект, на фильтре нет защёлки, (просто штырёк выступает)что не есть ГУД!!

Сейчас пользуюсь вот этим Febi 10098 всем устраивает

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Понадобится 8литров масла .

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Для полной замены от 12 до 15л

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Этого на два раза хватит частичной замены , максимум 4л,

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

 

допуск МВ236,12 лучше МВ236,14

Только МВ236,14

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Откуда такая инфа? По мануалу вроде как 5 литров.

из личного опыта, раза 4 менял с четырех литров чуть оставалось.

а по поводу масла, было залито АТФ 4 и я лью его не каких проблем

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

ATF4 оно красное а с завода идёт жёлтое и по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

по мануалу 5 литров со снятием потдона и замена фильтра!

не знаю куда там пятерку заливать,но 3,7л заливал по с щупу

9
Автомобиль: WJ 2.7 CRD'02 Ltd
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

размеры щупа

oil-level-sizes.jpg?cache=

Даже оригинальный щуп не вставляется полностью :) Я использовал обычный железный тросик. Вставлять просто до упора нижним концом, чувствуется.

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

Изменено пользователем oejek67
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

У меня при частичной замене 5 выходило.Тоже менял не один раз.С точностью до грамма не скажу(точная доливка по щупу),но не 4 это точно.

+100 На трех машинах менял, около 5 литров ( + - 200 грамм) по щупу.

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

По поводу самодельного щупа.

 

Есть информация, что щуп при измерении не касается самого поддона, т.е. показывает НЕ уровень масла "снизу", а упирается утолщением на выходе из направляющей трубки. Примерно как на рисунке.

 

Т.е. простой тросик, упирающийся в поддон, будет показывать абсолютный уровень масла неправильно. Разве что откалибровать его на машине, на которой корректно установлен уровень масла в АКПП, и потом уже учитывать относительное изменение уровня.

post-18265-0-70416900-1380985121_thumb.jpg

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

а мерить уровень надо на заведенной машине или нет?

Конечно!!!!

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить?

Заранее спасибо!! :)

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Любое с допуском MB 236.14. Я заливал Liqui Moly 3659 Top Tec ATF 1600

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

Спасибо! Возьму Febi :)

198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи!! Прошу Вашей помощи!! Вот собрался частично поменять масло в коробоньке, 2,7, 2003 год, фильтр выбрал SCT (SG 1015) а вот с маслом дилемма.. тут 2 варианта: либо Shell 5080660 либо Mercedes A 001 989 68 03 10! Подскажите пожалуйста, Shell подойдёт?? Или обязательно мерсовское лить? Заранее спасибо!! :)

 

В оригинале, в Мерсовских банках идет масло Fuchs. Его я и брал.

 

 

Febi 29449 MB ATF NAG2VSPORT после 98г (722.6** / 722.9***) MB 236.14

 

Народ, а где вы видите FEBI в листе допусков МВ 236.14?

post-18265-0-62638100-1381229118_thumb.png

Изменено пользователем kasper1111

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • sladder
    • nilipuch
    • Vadim Lio
    • URRI 39
    • hai2507
    • Sergey Commander
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.