Перейти к содержанию

Рассказ о AXL-е !


Sergey-M

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Все конечно знаете Алексея AXL (jeep 40)!

Это не жалоба, а просто хочу предупредить тех людей которые занимаются продажей б/у запчастей на нашем форуме!

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Часть денег отдал, большую половину остался должен. Конечно сам виноват, но когда Алексей просил его выручить я ему помог, но получилось во вред себе. Он не отказывается от долга и объясняя это ,что проблемы и такдалее!. Но это всё продолжается с этого нового года по сей день. В последнее время имеет привычку не отвечать на звонки!

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

 

Сумма задолженности AXL:

1)Сергей-М - 36000

2)......

Опубликовано

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Знакомая тема. ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знакомая тема.

В смысле

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Чего то кидалово одно на форуме последнее время.

Джип криминальная марка :D

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Чего то кидалово одно на форуме последнее время.

Джип криминальная марка :D

 

ударились в ретро, 90-е там, все дела.

Опубликовано

В смысле

Без смысла.

Алексей набрал Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Не у меня правда, но сути не меняет.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кризис в стране, где тонко там рвется...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Наверно так сейчас модно.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дело не в моде.

Все привыкли чтт всё хорошо, рискуют беря деньги в долг/в кредит, при том что в случае чп вернуть не смогут. Это как гос долг сша, бабло печатают, а подкрепить их не чем.

Вот и получается, что как только ситуация усложнилась, сразу провал в оборотных деньгах, а значит кому то не отдашь. Тут и наступает время когда тебя начинают ругать на форумах и прочих соцсетях (про другие места и общества не говорю).

В общем не от того что плохой человек, а от того что плохой математик и бизнесмен/вумен.

Max8110
5
Опубликовано

Да Алексей у нас опять отличился! Уже был вопрос о том что он с деньгами человека нагрел и 2 года водил за нос! Общими усилиями удалось вернуть деньги владельцу! GROVER Александр, Саня GB07 в курсе всей темы! И Думаю еще много пострадавших будет от него. Точка - Серега тоже хлебнул от него но денег получил!

 

Да и у этого человека всегда все плохо, как в анекдоте, дети не кормлены, корова не доена, жена злая! Каждый раз одни и теже отмазки! Просто чувак по жизни так живет!!!!

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

мда... грустно... мне он очень помог, когда мы в детский дом ездили. я случайно без бензина и денег остался. в добавок в детском доме забыл барсетку с документами. Леха выручил! документы вернул, денег на бензин дал.

  • Нравится 1
Max8110
5
Опубликовано

денег на бензин дал.

так не свои не жалко!

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

так не свои не жалко!

 

воздержитесь от жалко или не жалко, однако дал, я по приезду в мск ему вернул. это лично мой опыт общения с Axl.

Max8110
5
Опубликовано

На самом деле есть много что сказать про чудеса творения Алексея, но не буду! Не по этой теме!

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ударились в ретро, 90-е там, все дела.

ну тогда чур все отдают мне "на хранение"(атвичаю) свои WJ-WK2 и пересаживаются на ZJ :rolleyes:

 

не удержался

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был недавно в Калуге, Диски покупал на машину, Видел Алексея, да, действительно, дозвонится трудно, да и крутится человек, пытается бизнес наладить. Брал масло у него, салон на зедку, всё по адеквату и без кидалова. Не заступаюсь, это мой личный опыт общения с Алексеем.

Max8110
5
Опубликовано

@Толстый, Лех самое обидное что по началу он всех готов облизать с ног до головы! Втирается в доверие и понеслась! А потом через время начинается! Просто реально не первый случай!

Да но как оказалось и ему досталось от одноклубников за нечестную игру! Но факт в том что он продолжает обманывать людей!

Да и все помнят эпопею с ДД Кондорово!

Так вот, когда я помогал Александру Grover вернуть деньги от АЛексея, то вынудил его на разговор откровенный и услышал! Что не мы, ни ДД ему не нужны! Сказал " Я делаю себе PR в Калуге и все!" Как то так!

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Чо за народ пошел, лишь бы наколоть кого нибудь, с этим долго не существуют ! Серег все наладится не переживай друг!!!

Врятли мы услышим слова оправдания и жалости тут, тем имением примут все на заметку!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

Да уж, не здоровая фигня(((

141
Автомобиль: LR
Город: Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Все конечно знаете Алексея AXL (jeep 40)!

Это не жалоба, а просто хочу предупредить тех людей которые занимаются продажей б/у запчастей на нашем форуме!

Алексей набрал у меня Б/У запчастей на энную сумму, но не спешил отдавать деньги.

Часть денег отдал, большую половину остался должен. Конечно сам виноват, но когда Алексей просил его выручить я ему помог, но получилось во вред себе. Он не отказывается от долга и объясняя это ,что проблемы и такдалее!. Но это всё продолжается с этого нового года по сей день. В последнее время имеет привычку не отвечать на звонки!

Ещё раз предупреждаю, не работайте с ним!

 

 

Да-да, наслышаны уже нелестностей об этом товарище...

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был недавно в Калуге, Диски покупал на машину, Видел Алексея, да, действительно, дозвонится трудно, да и крутится человек, пытается бизнес наладить. Брал масло у него, салон на зедку, всё по адеквату и без кидалова. Не заступаюсь, это мой личный опыт общения с Алексеем.

+1

И был у него не раз по з/ч, и чинился. Все в адеквате было. И по Гибддшным делам 3 раза выручал просто капец как :(

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как с Алексеем связаться? А то долг уже больше года висит

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня такой телефон AXL

+7-920-615-66-66

Изменено пользователем alex-70
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно пора. Как минимум тему где будут сухо факты описаны. Это предостережет нас всех от бездумных и чересчур опрометчивых шагов!

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вы не торопитесь, может все решится. Хотя бы с моим случае, надеюсь

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Решиться или нет в данном случае, тему все равно надо создать. Список проблемных в вверх темы, что бы на любой странице перед глазами был.

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну создадите тему, хорошо, будет там список имен и ников, человек просто перезарегится, ник другой будет, имя другое напишет и решит проблему, не, это всё не эффективно. Просто нужно народу донести, мол прежде чем покупать у кого-то что-то или связывать дела с кем то, не плохо было бы с людьми пообщаться, поспрашивать так сказать. Ибо даже бан не будет помехой, если в данном месте бизнес приносит доход.

По теме, ничего даже и сказать не могу об Акселе, ибо только слышала не очень лестные отзывы о нём, но сама лично никаких дел, кроме общения не имела, а по общению вполне адекватный мэн.

 

Ребят, желаю Вам, что бы проблема Ваша разрещилась очень и очень скоро! Терпения Вам.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Если так и дальше пойдет (с частотой раз в месяц)то в пору организовывать ТЕМУ ОСТОРОЖНО КИДАЛЫ!

Хотя бы информация в одном месте будет, что бы добропорядочным джиповодам было понятно кто есть кто :wizard:

+1

 

Ну создадите тему, хорошо, будет там список имен и ников, человек просто перезарегится, ник другой будет, имя другое напишет и решит проблему, не, это всё не эффективно. Просто нужно народу донести, мол прежде чем покупать у кого-то что-то или связывать дела с кем то, не плохо было бы с людьми пообщаться, поспрашивать так сказать. Ибо даже бан не будет помехой, если в данном месте бизнес приносит доход.

По теме, ничего даже и сказать не могу об Акселе, ибо только слышала не очень лестные отзывы о нём, но сама лично никаких дел, кроме общения не имела, а по общению вполне адекватный мэн.

 

Ребят, желаю Вам, что бы проблема Ваша разрещилась очень и очень скоро! Терпения Вам.

 

Не согласен, одно дело когда с тобой будет общатся человек с определённой репутацией, и другое дело новичок, хочешь не хочешь, а насторожит сей факт.

 

В общем я определённо ЗА, доску провинившихся.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 2 573 гостя (Посмотреть всех)

    • Solist
    • Vladimir_
    • GH2016
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 41856
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Jeep Liberty KK, который глох на ходу и снова заводился

      Jeep Liberty (KK) 2012 года с пробегом 140 тысяч глох прямо в движении, а через пару минут запускался как ни в чём не бывало. До нас владелец уже заезжал в другой сервис: там стёрли ошибки, поставили китайский датчик коленвала и отпустили. Машина продолжала глохнуть.

      В ТРС-Моторс подключили MDP и посмотрели логи в wiTECH. По датчику положения коленвала висела плавающая ошибка: сигнал то приходит, то срывается.

      Почему пропадает сигнал коленвала

      Датчик считывает обороты и положение коленвала. Без его сигнала PCM не управляет впрыском и зажиганием, поэтому мотор и глохнет. Стирание ошибок тут ничего не решает: датчик уже в граничном состоянии, сигнал всё равно пропадёт снова.

      На возрастных Liberty это болячка платформы. Реагенты и температурные перепады дают коррозию контактов и микротрещины в корпусе датчика. Китайский аналог ситуацию только маскирует: чувствительный элемент дешевле, шумов больше, и PCM воспринимает нестабильный сигнал как пропуск. До следующей нагрузки такой ремонт держится, дальше история повторяется.

      Чем закончилось

      Поставили оригинальный датчик. На этой платформе экономия на датчике коленвала возвращает машину в сервис: разница в цене с аналогом небольшая, зато сигнал стабильный. После замены машина заводится, по wiTECH ошибок нет, мотор работает без перебоев.

      Когда проверять датчик коленвала на Liberty

      Если машина глохнет на ходу без явной причины, а спустя пару минут снова запускается, первым по этому симптому проверяют датчик коленвала. На возрастных Liberty это частая жалоба, и стирание ошибок помогает ненадолго.

      Если к остановкам добавляются рывки на разгоне, к проверке стоит подключить датчик распредвала и проводку к PCM.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...