Перейти к содержанию

Бортовой компьютер


Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Форум,конечно,дело хорошее..Но..не для блондинок! Начиталась Таня инфо про бортовой компьютер(а он как раз и не работает,а если и включается,то только при первом заводе машины минут эдак на 15-дабы порадовать хозяйку своим наличием). Но это пол беды...Таня сняла со своего коня данный агрегат и давай его под лупой и дополнительным освещение рассматривать...А толку-то...Вот теперь сижу и думаю-поставить на место(и ведь теплится предательская мысль,а вдруг само заработает) или оставить все, как есть и пойти на поклон к людям знающим,умудренным опытом...Вот такая обезьяна получается-и умная, и красивая...РАЗРЫВАЮСЬ!!!! :patsak:

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

...РАЗРЫВАЮСЬ!!!! :patsak:

А кроме компа, нет не каких проблем с электрикой?

Нуууу, типа поворотники быстрее мигать начинают при включённом свете, а когда свет вырубаешь нормально моргают.

Свет выключаешь, а он горит пока не маргнёшь светом, ручкой поворотника.

Ещё какие нить анамалии - не?

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А кроме компа, нет не каких проблем с электрикой?

Нуууу, типа поворотники быстрее мигать начинают при включённом свете, а когда свет вырубаешь нормально моргают.

Свет выключаешь, а он горит пока не маргнёшь светом, ручкой поворотника.

Ещё какие нить анамалии - не?

Толя,не издевайся над бедной блондинкой...Мне ж отвертку в руки давать нельзя...Только моргнешь,а я уже пол-машины разобрала..

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

Форум,конечно,дело хорошее..Но..не для блондинок! Начиталась Таня инфо про бортовой компьютер(а он как раз и не работает,а если и включается,то только при первом заводе машины минут эдак на 15-дабы порадовать хозяйку своим наличием). Но это пол беды...Таня сняла со своего коня данный агрегат и давай его под лупой и дополнительным освещение рассматривать...А толку-то...Вот теперь сижу и думаю-поставить на место(и ведь теплится предательская мысль,а вдруг само заработает) или оставить все, как есть и пойти на поклон к людям знающим,умудренным опытом...Вот такая обезьяна получается-и умная, и красивая...РАЗРЫВАЮСЬ!!!! :patsak:

 

на патриоте тоже комп приговорили,

а стоит он на "отечественный" авто = 17 тЫщ рубликов,

отнесли электронщикам - за тыщщу микросхему какую - то поменяли,

человек ездит уже год....

сегодня если надо контакты могу взять.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а верхняя консоль то нормально кажет или так же как и VIC ???

у меня была хрень с проводкой. поворотники не работали, VIC и потолочная консоль тоже. при включении зажигания перегорал предохранитель. причина была в проводке от датчика парк-нейтраль. коротыша убрал, все работает как нужно.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вы чё, харе писать кто чиво делал. :secret:

Надо хотя бы отвёртки у неё отнять.

Блондинку жалеть время терять, а вот машинку жалко, вон ведь чиво творит то:

...Мне ж отвертку в руки давать нельзя...Только моргнешь,а я уже пол-машины разобрала..

:lol2:

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не отвертку у нее забирать надо, а машину. А то одну отберете, она пилкой для ногтей начнет ее колупать.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо вам,люди добрые за понимание...Сразу могу успокоить отбирателей отвертки- усЁ упорядке!! Посидела,подумала,поматерилась( в связи с отсутствием в моем поле зрения муЖчины,который может помочь),да и прифигачила всё на место..И глядика-работает( даже время и дату дал выставить)...Ща поеду проверять на сколько долго будет этот радостный момент моего БК.Куда б теперь еще залезть..с отверткой... :spruce_up:

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

( в связи с отсутствием в моем поле зрения муЖчины,который может помочь)

 

дамы покупают джип :lol2:

[ну вот не сдержался прям]

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

....Куда б теперь еще залезть..с отверткой... :spruce_up:

Танюююююш, ТЫ правда хочешь что бы я это тут написал? :lol2:

Изменено пользователем Пух!
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Какие шаловливый ручки у этой девчонки)))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какие шаловливый ручки у этой девчонки)))

Ей как то на встречи, флажок клубный принесли, а он не налазит через шарик на антену.

Так она его через "выхлопную трубу" на антену натянула и это без применения отвертки, голыми руками.

Терь прикинь, дай отвёртку в руки... ))))

Если ещё и ключик на 10-ть найдёт, прям на парковке из Черка Майбох соберёт пока мы трепимся просто так. )))))

Изменено пользователем Пух!
9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Даже не могу представить, что она может сделать, если ей дать чего по серьезнее отвертки и ключика на 10)))

По любому самолет соберет)))

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ну трепачи,

поглумиться что ли не над кем?

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо вам,люди добрые за понимание...Сразу могу успокоить отбирателей отвертки- усЁ упорядке!! Посидела,подумала,поматерилась( в связи с отсутствием в моем поле зрения муЖчины,который может помочь),да и прифигачила всё на место..И глядика-работает( даже время и дату дал выставить)...Ща поеду проверять на сколько долго будет этот радостный момент моего БК.Куда б теперь еще залезть..с отверткой..

 

по ходу дела контакт хреновый в разъеме был

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

..... по ходу дела контакт хреновый в разъеме был

Ну это да, конечно, когда контакт хреновый, тем более в разЪёме конечно не те ощущения. ))))

Наладила и отлично! :up:

 

Танюш, у тебя кстати всё хорошо?

Просто мне показалось, что ты повторяешься в сообщениях.

Тебе кстати "отвёртки" какие больше нравятся? ;)

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Обидеть художника могЕть всякий!!! А вот взять и бескорысТно помочь..тут ужо все разбегаются..Не буду я вам ,"злыдни" рассказывать,что я могу делать ключом на 10(главное что бы ключ на 17 не взяла) :crazy:

 

дамы покупают джип :lol2:

[ну вот не сдержался прям]

А завидовать не хорошо :cheerleader: (что хочу,то и покупаю )

 

Танюююююш, ТЫ правда хочешь что бы я это тут написал? :lol2:

Пух,пошлая ты ...лицО!

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А завидовать не хорошо :cheerleader: (что хочу,то и покупаю )

 

та неее... смысл в том что джипа берут люди с большим количеством свободного времени,

либо любители на поковыряться.

 

а так - нивапрос, в районе Северного проезда будете - милости просим,

выдадим головки на 6,5/8/9/10/11/12/13/14/15/16/17/21/24/36,

вороток, трещётку и ключи таких же размеров.

 

мы уже на след. уровень перешли и начали пользоваться болгаркой, т.е пилить недораму)))

Изменено пользователем Dark_XXX
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

та неее... смысл в том что джипа берут люди с большим количеством свободного времени,

либо любители на поковыряться.

 

 

Джипа берут еще те,кто носится по бездорожью регулярно. Цена и каКчество!!

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

та неее... смысл в том что джипа берут люди с большим количеством свободного времени,

либо любители на поковыряться.

 

а так - нивапрос, в районе Северного проезда будете - милости просим,

выдадим головки на 6,5/8/9/10/11/12/13/14/15/16/17/21/24/36,

вороток, трещётку и ключи таких же размеров.

 

мы уже на след. уровень перешли и начали пользоваться болгаркой, т.е пилить недораму)))

на 18 головку забыл

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

та неее... смысл в том что джипа берут люди с большим количеством свободного времени,

либо любители на поковыряться.

 

а так - нивапрос, в районе Северного проезда будете - милости просим,

выдадим головки на 6,5/8/9/10/11/12/13/14/15/16/17/21/24/36,

вороток, трещётку и ключи таких же размеров.

 

мы уже на след. уровень перешли и начали пользоваться болгаркой, т.е пилить недораму)))

на 18 головку забыл

 

а у меня еще колесные болты на 19, так что на 19 тоже забыл, а шестигранники где? скудный набор получается ))

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Народ,вы что-блондинки? Я вам про бортовой комп,а вы мне по ключи с шестигранниками...Кто бы чего полезного сказал, вот никакой от вас пользы...

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джипа берут еще те,кто носится по бездорожью регулярно. Цена и каКчество!!

 

надо вас с Зайцем и Катясисом зазнакомить,

те в нашу банду:

http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151973779-p800.html

 

Яромир уже втянулся )))

 

и блин, цитирование убивает.

 

а у меня еще колесные болты на 19, так что на 19 тоже забыл, а шестигранники где? скудный набор получается ))

 

тогда разборка будет конкретная, а собирать - точно муЖчинкам прийдётся, жалко их )))

 

Народ,вы что-блондинки? Я вам про бортовой комп,а вы мне по ключи с шестигранниками...Кто бы чего полезного сказал, вот никакой от вас пользы...

 

всё по теме - я ж открыто сказал - есть весь инструмент и место на левом берегу где можно поковыряться,

а так - там обычно плату пропаивают и кондёры меняют, ничего сверъестесственного.

вЭлком!

Изменено пользователем Dark_XXX
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всё по теме - я ж открыто сказал - есть весь инструмент и место на левом берегу где можно поковыряться,

а так - там обычно плату пропаивают и кондёры меняют, ничего сверъестесственного.

вЭлком!

Дык..я ужО йеду...Вопросов-кУча..Точнее место мОна?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • 465at
    • 52av386
    • 421
    • kapitalist
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 49966
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук под нагрузкой на Jeep Liberty (KK)

      Liberty приехал в ТРС-Моторс на плановую замену масла, а заодно владелец пожаловался на стук в передней подвеске. Проявляется под нагрузкой, сильнее всего когда колёса вывернуты.

      Загнали на подъёмник и сразу увидели проблему: верхние рычаги передней подвески держатся еле-еле. Сайлентблоки отслоились от обоймы, резина растрескалась, местами её почти не осталось.

      Почему рычаг стучит именно на вывернутых колёсах

      Когда сайлентблок разбит, рычаг плавает в посадочном месте. Стоит вывернуть колёса и дать боковое усилие на подвеску, как рычаг начинает гулять и стучать. Дополнительно проверили крепление редуктора переднего моста: там сайлентблоки тоже потрескались и задубели, редуктор болтается на подрамнике и добавляет свой стук.

      Причина в возрасте. Liberty у нас машина немолодая, а сайлентблоки на этих рычагах заводские, их ни разу не трогали. Резина со временем теряет эластичность, дубеет от дорожных реагентов, трескается и отходит от металлической обоймы. Дальше люфт только растёт: обойма работает всухую, разбивает посадочное место, а потом и сам рычаг с креплением.

      Что заменили и почему разными способами

      Верхние рычаги сняли и перепрессовали в них новые оригинальные сайлентблоки. Взяли именно оригинал: аналоги на этот узел ходят меньше, а перепрессовка трудоёмкая, лезть туда повторно ради экономии смысла нет. Заодно поменяли сайлентблоки редуктора переднего моста, со снятием самого редуктора.

      С задними продольными рычагами поступили иначе. Резина в них тоже на исходе, но сами рычаги родные и уже прилично заржавели, поэтому поставили их в сборе. После сборки сделали сход-развал: со снятыми рычагами углы установки колёс уходят, без регулировки резину будет жевать неравномерно.

      Что замечать на возрастных KK

      Глухой стук на мелких неровностях и при маневрировании с вывернутыми колёсами — типичный признак люфта в ходовой. Если под нагрузкой стучит, а на ровной дороге тихо, чаще всего виноваты сайлентблоки рычагов, и это повод заехать на осмотр.

      Резина на этих машинах и так близка к пределу, а соль на дорогах добивает её и провоцирует коррозию по рычагам. Зимой стоит чаще мыть днище от реагентов: это продлевает жизнь и сайлентблокам, и самим рычагам. Та же подвеска и те же болячки на Dodge Nitro, он построен на одной базе с Liberty, так что при похожем стуке проверять стоит эти же узлы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...