Перейти к содержанию

Замена Штатной Магнитолы


  

259 проголосовавших

  1. 1. Какая у вас на WJ магнитола?

    • Штатная
    • Нештатная 2-DIN
    • Нештатная 1-DIN


Рекомендуемые сообщения

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано

а как по мне, штатная балалайка очень даже айс. Что бы не штатная зазвучала не хуже штатной, это надо очень заморочиться с подбором характеристик балалайки к усилителю.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

я уже все подобрал. кларион нужен и тогда все запоет так родное. вынужден был поставить алпайн из-за отсутствия зеленой подсветки в клариках и невозможности подключения кнопок руля.

все запущено через родной встроенный в машину усилок. на колодке от шатаной магнитолы надо вычленить remote от штатного усилка (цвет и распиновка по годам разная) и закинуть этот провод на выход remote новой магнитолы (синий или синий с белой полосой обычно). мафон с высокой выходной мощностью не берите, а то встроенный в его усилок не будет на номинальную мощность выходить. то есть будет громко, а басы не будут прокачиваться. даже тонокомпенсация не поможет.

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано

@DimanoiD, а какой именно кларион?

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG, Laredo, 99г. 4.0л.
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано

Доброго времени суток всем!

Подскажите, плиз, может есть, кто сталкивался с данным девайсом: http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/magniola_jeep_v_shtatnoe_mesto_grandcherokee_166622487

Как себя ведет, как звучит? И вообще подходит к WJ?

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG, Laredo, 99г. 4.0л.
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано

Этот человек ее здесь и продавал вроде. Поищи тут.

Так пытался пробить поиском - нет результата :) Может, не так вводил? Хотя по-всякому..

Ссылка на комментарий
274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано

olll (22 May 2013 - 18:27) писал:

Этот человек ее здесь и продавал вроде. Поищи тут.

 

 

Так пытался пробить поиском - нет результата Может, не так вводил? Хотя по-всякому..

Держи http://jeep4x4club.ru/topic/24934-prodam-magnitolu-tv-v-shtatnoe-mesto-wj/

Ссылка на комментарий
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG, Laredo, 99г. 4.0л.
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано

Ставили такие 2 раза все работает

При установке нет дополнительных проблем? Все в комплекте есть для коннекта со штатной системой? Я в плане того - ничего докупать не надо будет?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Калининград
Опубликовано

почитал на другом форуме как ставили очень понравилось, но так как нет гаража где можно было бы это все сделать, подскажите мастера в Калининграде кто ставил себе 2DIN магнитолу?????

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Laredo
Город: Almaty
Опубликовано

Приветствую кто нибудь пробовал ставить подобные девайсы они совместимы со штатной проводкой или колхозить придется?

 

http://www.ebay.com/itm/Autoradio-Car-DVD-GPS-Navigation-For-Jeep-Grand-Cherokee-Dodge-Chrysler-Wrangler-/281147413432?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2002%7CMake%3AJeep%7CModel%3AGrand+Cherokee&hash=item4175b113b8&vxp=mtr

Ссылка на комментарий
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4,7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано

Вкорячил себе Prology MDN-1715T http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=8489773&hid=90404

Хз на сколько хватит, кое в чем неудобен, но просто непривык к нему еще))

Телик не стал подключать, не додумал куда там этот блок от него пихать, места в торпеде маловато, навигатор работает, диск и флешку читает, камеру ЗХ подключил, кнопки на руле подключил, звук относительно штатной на мой взгляд особо не изменился.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

два дина есть смысл ставить только изза навигации. был мафон с теликом. за полтора года смотрел один раз и потом продал его нах за ненадобностью. нави в нем не было

Ссылка на комментарий
21
Автомобиль: WJ 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано

<b>uging</b> Поставил я себе 2-din аппарат. Рамку замутили ручками. Отлично стоит, отлично играет, показывает и сопровождает <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif"'>http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile">

Но... штатное управление с руля сохранить невозможно. Но моно отдельный пульт докупить. или джойстик на руль. <p> <b>VVV</b> У меня америкос, чейнджер не глючил <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile">

Глюк чейнджера заключается в том, что когда машину трясет он не всегда подхватывает диск при замене. У меняя вообще как то при полете над кочками умудрился попытаться засунуть диск в ячейку кассеты, в которой уже был диск. Разобрал, выковырял ... глючит дальше

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано

Ребят подскажите. Вор собираюсь поменять штатную магнитолу. что можно сделать, чтоб мульти-руль продолжал работать. Все таки вещь удобная. Спасибо!

Ссылка на комментарий
120
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано

Стоит брать магнитолу, поддерживающую управление с руля именно для твоей машины.

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано

а если рассмотреть вариант что вот просто магнитола - есть же какие нибудь переходники или всякие джамперы?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD Overland
Город: Усинск
Опубликовано

а мне вообще кто то сказал что не возможно установить в Гранда мультимедийную систему взамен штатной магнитолы. Правда ли это?

Ссылка на комментарий
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано

, любой каприз за ваши деньги.

Ссылка на комментарий
68
Автомобиль: grand cherokee wj 4,7
Город: Воронеж
Опубликовано

я алпайн ставил. тут кто то изголялся с переделкой вроде под пионер

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано

Адаптер за 4 тыщи деревянных и ставь хоть бабинник, главное чтобы там хотя бы ИК пульт ДУ был.

Лично у меня штатовский Саундстрим сейчас стоит 7", дети мультики хотят смотреть покрупнее.

Все работает на ура и мне даже больше нравится.

Звук и настройки шиком не блещут, но полюбому лучше штатной морально старевшей балалайки.

Попозже поставлю подголовники с мониторами и тогда о приличном 2din подумаю.

Насчет адаптера, у меня стоит SWI-X1

Можно переназначать любые функции на любые кнопки, причем легко по 2 функции на каждую (длинное/короткое нажатие).

Как правильно было сказано выше - любой каприз за ваши деньги = примерно 4 тыщи на адаптер + сам поставил или установщики за деньги.

Изменено пользователем Orfey
Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано

Спасибо! Получил в подарок BOSS, правда без CD...Радио + USB +SD Card...вот собираюсь менять, все таки 10 дисков на чейнджере, уже как то старовато :)

Ссылка на комментарий
120
Автомобиль: Jeep WG 2004 4.7 QD
Город: Москва - Воронеж
Опубликовано

а если рассмотреть вариант что вот просто магнитола - есть же какие нибудь переходники или всякие джамперы?

 

Надо по форумам пошукать, но вроде есть магнитолы с возможностью обучения сигналам с руля.

Там суть в чем (может вспомню не правильно, за слова не хватайте :) ) - проводок из рулевой колонки соединяется с проводком из магнитолы и после нажатия кнопки на руле, происходит настройка действий, которые должна выполнить магнитола.

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано

Надо по форумам пошукать, но вроде есть магнитолы с возможностью обучения сигналам с руля.

Там суть в чем (может вспомню не правильно, за слова не хватайте :) ) - проводок из рулевой колонки соединяется с проводком из магнитолы и после нажатия кнопки на руле, происходит настройка действий, которые должна выполнить магнитола.

Верно говоришь, только так настраивается не магнитола а адаптер.

Управление идет по этому проводу при помощи шины, тупо цепануть к этому проводу магнитолу не привело ни к какой реакции.

У меня знакомый работает в магазе, торгуют мафонами, мы перепробовали там все что можно от китая до альпайна - ни один даже не дернулся.

Ссылка на комментарий
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано

Так чо, можно кнопки "сруля" использовать при помощи адаптера?

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано

Так чо, можно кнопки "сруля" использовать при помощи адаптера?

легко, с августа 2012 пользую, ни одного глюка

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано

а мне вообще кто то сказал что не возможно установить в Гранда мультимедийную систему взамен штатной магнитолы. Правда ли это?

я установил Kenwood DNX-7260BT (2din) и подключил к подрулевым кнопкам с помощью паяльника и китайского обучаемого пульта за 7 $

Ссылка на комментарий
49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано

я установил Kenwood DNX-7260BT (2din) и подключил к подрулевым кнопкам с помощью паяльника и китайского обучаемого пульта за 7 $

Поподробней с процессом можно? Ну или ссылку, многим интересно будет. Речь идет об ик-пульте?

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано

Поподробней с процессом можно? Ну или ссылку, многим интересно будет. Речь идет об ик-пульте?

да, ик пульт вот такой куплен и устанвлен больше года назад. я его разобрал, припаял к кнопкам провода, снял штатные кнопки из руля, отсоединил впаянные в них сопротивления и на их место припаял провода от китайского пульта. пульт разместил ниже подушки безопасности, с питанием пульта заморачиваться не стал оставил батарейки.

post-4753-0-01382400-1384323140_thumb.jpg

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 124 гостей (Посмотреть всех)

    • igor 050
    • Gosudar
    • sebapark_pl
    • john dreik
    • agregat97
    • Прохор
    • Anatology
  • Бортжурналы

    1. Сегодня ремонтируем автомобиль Jeep Wrangler 2021 г. Владелец приобрел его на аукционе Copart и привез к нам, чтобы мы привели его освещение в соответствие с европейским стандартом.

      С 1 января 2006 г. вступило в силу постановление правительства N767 от 14 декабря 2005 г. Теперь по российским дорогам согласно Правилам и Регламенту Таможенного Союза можно ездить только на автомобилях, у которых указатели поворота исключительно желтого или оранжевого цвета.

      2 Постановление.JPG

      Таким образом, красные указатели поворота, которыми оснащены многие автомобили американского и японского производства, эксплуатировать запрещается.

      3 Цвет поворотников.JPG

      Автомобиль, не соответствующий стандарту, должен отправляться на штрафстоянку, а владелец такого транспортного средства обязан будет переоборудовать свою машину. Для нарушителей этого правила Кодекс об административных правонарушениях предусматривает суровое наказание - лишение водительских прав на срок от полугода до года.

      4 Наказания.JPG

      Автомобиль с красными указателями поворота на учет не поставят.

      5 Постановка на учет в ГИБДД.png

      Рассеиватель указателя поворота на фарах Jeep Wrangler американского рынка прозрачный. Достаточно просто установить в него желтую лампочку – и автомобиль соответствует правилам.

      6 Передний поворотник.png

      Намного сложнее обстоит дело с задними фонарями. На американских фонарях лампа указателя поворота стоит под красным рассеивателем, где находится и стоп-сигнал, и габарит. А под белым рассеивателем в фонаре стоит лампа заднего хода.

      7 Американский фонарь.png

      Поэтому для того, чтобы поворотники мигали желтым, придется поменять американские фонари на европейские.

      В отличии от американских, в европейских фонарях под прозрачным рассеивателем есть еще одна секция с желтым светофильтром для лампы указателя поворота.

      8 Европейский фонарь.png

      Разъемы для подключения к проводке автомобиля на американских и европейских фонарях одинаковые.

      10 Разъем фонаря.png

      Но это не значит, что после подключения европейские фонари сразу заработают, как надо. На аварийке и поворотах продолжает мигать красная секция фонаря.

      11 После подключения на европеских фонарях поворотниик мигает красным.png

      Блок бодиконтроля на Jeep Wrangler позволяет на программном уровне, не переставляя контакты в разъемах, управлять на какую лампу поступает какой сигнал. Этим мы сейчас и займемся.

      12 Перепрограммирование блока бодиконтроля.png

      Но и на этом проблемы не заканчиваются. Для того, чтобы европейский фонарь заработал, как надо, придется проложить дополнительный провод для подачи сигнала на лампу указателя поворота. В американской проводке этот провод отсутствует. Благо резервные контакты в разъеме есть.

      Ну вот, все трудности позади. Проверяем работу задних фонарей.

      14 Проверяем работу задних фонарей.png

      Указатели поворота соответствуют правилам. Можно ставить на учет!

      7 Американский фонарь.png

    2. Лев Дизель
      Последняя запись

      Всем пламенный привет!

      Ох и сколько прошло разных событий за это время, сколько приключений у меня было, обо всем по порядку.

      Машиной доволен полностью, всем параметрам соответствует моим запросам.

      Возит ежедневно, выполняет функции рабочей машины, машины выходного дня, тягача и скоростного болида 😄

      IMG_2102.thumb.png.e48b9d2669b8ab4306195dfbd5844b31.png

      Поехал я тут значит с кемпером в путешествие, собрался, укомплектовался и в путь, Ленинградская область в Карелию, ну и Питер само собой. 

      6A8091C2-DEA1-48F1-B563-FFCAF4D9655F.thumb.jpeg.607fac8d7fab50eccba229004f9329e0.jpeg

      Постояли на кемперной стоянке в Питере, покатались-погуляли. Стоянка классная, не дорогая, есть внешнее электропитание и вода для кемпера, и все удобства (душ, туалет). 

      IMG_8683.thumb.jpeg.5286bef80dc2dc2c5ebe413d396847a4.jpeg

      Постояли с такими же скитальцами у Авроры, так сказать дикарями 🤪

      IMG_8925.thumb.jpeg.31e91570f5fa459d497f799a69309707.jpeg

      IMG_8923.thumb.jpeg.efe4e94e992e51fcdc53ce6d373e61ef.jpeg

      Далее путь лежал на берег Ладонежского озера с ночевкой и спокойным отдыхом на берегу. 

      IMG_8937.thumb.jpeg.6e5df0f41632042dffcaa51fe3d141ee.jpeg

      IMG_5762.thumb.jpeg.3ce002972b991b070c71d9bc70ca6e3f.jpeg

      IMG_8729.thumb.jpeg.56e7f7748b77129c11b98df19174e309.jpeg

      IMG_8724.thumb.jpeg.e731e16a5b2e693dbb530a20e745aa3d.jpeg

      Был приготовлен ужин…

      IMG_5771.thumb.jpeg.18022a8dbf7ccf25f829fe5850750ee2.jpeg

      Через несколько дней дзена, было принято не очень ординарное решение, ломится за границу, а именно в Республику Беларусь, в город герой Брест. Сказано-сделано, вещи упакованы, запас воды пополнен, настроение на максимум и погнали. Описывать дорогу не буду, а вот основные события с удовольствием.

      Расход по трассе с кемпером при крейсерской скорости удивляет. 

      IMG_0302.thumb.jpeg.23ef40b2906aeb6d01b4d061ca0b6588.jpeg

      Границу прошли быстро, хорошо и плавно катили себе по загранице и тут, не доезжая до Бреста 120 км машина выдает сюрприззззз…

      IMG_8992.thumb.jpeg.9b858d3fd90bf4e3b440133462dddeec.jpeg

      Коробка выдает 102 градуса, загорается чееек и пропадает тяга! Останавливаюсь на обочине и иду смотреть, чего там такое отрыгнуло. Визуальный осмотр ни чего не дал, коробка переключается, не скрипит и не хрипит, но падает в аварию. Ну думаю все, приехали! Посидели, чаю попили, сходили в душ и чисто по-русски приняли решение, едем дальше, будь что будет, хуже уже не станет. И поехали… правда выше второй коробка отказывалась подниматься, но я ее мучал по полной. 

      И да, мы доехали до Бреста и пробыли там несколько дней, и даже ездили из Брестской крепости в город. Стояли (ночевали) на территории самой крепости. Все осмотрели, все прочувствовали, осознали человеческую глупость (в плане войн).

      Но теперь предстояла дорога до Минска. 

      Но продлилась она не очень долго, коробке становилось все хуже и хуже, теперь она падала в аварию почти через каждые 500 метров и полностью отказывалась тянуть машину и кемпер. Проезжаешь 500 метров - 1 километр и стоишь, ждешь пока остынет АКПП. Таким вот незатейливым образом мы шли на Минск. И да, я решил уж проверить на сколько американский джип крепок, раз такой вот расклад получился в пути, подумал, посмотрим, сможешь ли ты АКПП американского автопрома совладать с русским духом 🙈😂

      В целом смогла). 

      Далее мы нашли придорожную стоянку и там заночевали. Утром опять на коробку легла непосильная ноша, но я решил не испытывать судьбу и вызвал эвакуатор. 

      IMG_9001.thumb.jpeg.a0e23958736850e55f094438199d2aeb.jpeg

      Так с ветерком доехали до Минска и встали на АЗС, где есть вода, магазин, свет и люююдииии)))). 

      Не унывая берем в прокат БМВ и касаемся по Минску, изучаем город и достопримечательности. 

      Идут беззаботные дни, но наступает момент, когда бы и домой возвращаться пора…

      Не беда и не проблема, заказываю эвакуатор до Москвы и в путь. 

      IMG_9058.thumb.jpeg.94ff954699e61ccc3252969c6f74a432.jpeg

      Неслись так, что штрафы собирали на кемпер 😆

      IMG_9144.thumb.png.38a976e2914eec743b10fe4268193262.png

      Благополучно добрались, разгрузились и спаааать. 

      На утро было принято решение, джип сдать в утиль 😆

      a7f77822-b5d0-4e75-91ea-9c0efc3c5eeb.thumb.jpeg.badc5c74fdaff2a3f4315c1230527b34.jpeg

      Шутка, было принято ремонтировать коробку. 

      Как оказалось, причина поломки и перегрева банальна, забитый радиатор и безостановочный пробег более чем в 1000 км за один присест с почти 3-х тонным кемпером. 

      Да, я оказался слегла чумачешим юношей 😂

      2023-06-2811-38-55(17).thumb.jpeg.b9eec1094d87616478eeb6a501ee7cc1.jpeg

      По итогу все было восстановлено, промыто, почищено и усилено. 

      Теперь можно и на Камчатку, ну или в Африку 😆

      Вот такая вот история сжатая до одного маааленького поста. 

      Всем всех благ 🤝

       

       

      20ad51ff-45e8-4e51-a464-151431ff550a.jpeg

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      61 695
    • Максимум онлайн
      1 983

    sebapark_pl
    Новый пользователь
    sebapark_pl
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва


    Санкт-Петербург
     


  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • D-X-D

      D-X-D  »  Олег с Ботанической

      Олег, подскажи пожалуйста, могут ли полуоси болтаться на шлицах на переднем мосту, с двух сторон? Полуоси с малым пробегом, "Кардон"? Или это шрус-ы разваливаются. Спасибо
      · 1 ответ
    • ebit_karbit

      ebit_karbit  »  Voldemarych

      https://gyazo.com/f1cf25ed682ad60c83e9420dbf5a335c

      Пожалуйста, скажи где  и как, на коком сайте-площадке, ты это пыльник купил?
      · 1 ответ
    • cccr

      cccr  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! авто JKU 2013 Pentostar 3.6 .  Накрылся бензонасос. Перебрал насосную станцию , в оригинале  стоял насос DENZO AF195131-0381, вскрытие показало загаженные фильтры(сетка и тонкий). Дремелем)))) в станцию воткнул walbro gss342)))))) (255 л/ч, до 8бар) на фильтра какие были , с дачи уезжать нужно было. Позднее купил фильтры в станцию от митцубиси, встали как и оригинал, насос временно подкинул PEKAR 2110 усиленный 62,113901 (до 110 л/ч и 3,5 бар). Подбираю насос понадежней, остановился пока на этом DeatschWerks DW65c  (до 265 л/ч, 6,8 бар ) - в размер оригинала . Сможете подсказать чего просит рампа на пентостаре)))) л/ч + давление.  Как я понимаю нужно подбирать не меннее 110 л/ч  и 4 бара, обратка как понял на 4,2 бара регулятор. Смущают токи которые гоняют DeatschWerks или walbro))))))))), 
      PEKAR чуть больше 5,2 А, вхолостую в ведре с бензином 2А.
      Снятый мертвый подклинивающий оригинал DENZO 2А чуть больше под нагрузкой.
      walbro gss342 без нагрузки взял сразу 5A вверх погнал
      Лимит по току в коробке 10А пред.
      Может опыт был проверенный бензонасос подскажите? Станцию в сборе не рассматриваю, для меня оно не объяснимо, фильтра / насосы на коленке меняются
      Спасибо!
      · 6 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.