Перейти к содержанию

Шины А/Т М/Т + диски для WK2


Рекомендуемые сообщения

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Как правило проставки берут для компенсации проседания передних пружин (ну и увеличения клиренса). С задними этого проседания практически нет, поэтому особо не пользуются они спросом.

  • 2 недели спустя...
547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
  • 3 недели спустя...
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите, 285/60/18 влезут или придется лифтовать/проставки под диски брать?

Изменено пользователем Тимур Амиго
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Тимур Амиго сказал:

Подскажите, 285/60/18 влезут или придется лифтовать/проставки под диски брать?

Влезут.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Тимур Амиго сказал:

Подскажите, 285/60/18 влезут или придется лифтовать/проставки под диски брать?

 

jeep1.jpg

jeep2.jpg

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Это Nitto terra grapler на фото?

Теперь новые думки будут, эти брать или Cooper Zeon LTZ :)

Кстати, эти двое на наши стоковые 18'диски сядут? Вот такие:

82212154-900x500.jpg

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Тимур Амиго сказал:

Это Nitto terra grapler на фото?

Теперь новые думки будут, эти брать или Cooper Zeon LTZ :)

Кстати, эти двое на наши стоковые 18'диски сядут? Вот такие:

82212154-900x500.jpg

Сесть-то сядут. Вот только не помню ширину штатного 18-го диска. В общем надо не меньше 8,0 дюймов, но лучше примерно 9,0 - резина-то широкая.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Тимур Амиго сказал:

Это Nitto terra grapler на фото?

Да  ,это она и есть .Я думаю с этими дисками будет самое то, но Руслан21 прав ,лучше узнайте все размеры диска .Если что, всегда можно будет проставки поставить:up:

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: JGC WK2 3
6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Товарищи, прошу совета, собрался на дальняк в горы. Какого размера нужно брать Goodyear Duratrac или Nitto Trail Grappler на штатные 18е диски WK2 без пневмы, чтобы точно ничего нигде не терло. Уже менял подкрылки, больше не хочу. И второй момент - как надежно и сравнительно бюджетно приподнять морду с просевшими пружинами? Какие проставки? Большое спасибо

Изменено пользователем KDO
403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, KDO сказал:

Какие проставки?

Проставки сравнительно бюджетные вот здесь есть https://www.autodvc.ru/cars/jeep/grandcherokee/iv/offroad5d

По размерам лучше это ветку почитать и станет все ясно:good:

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@KDO 

Стоит Дюратрак в штатном размере 265/60т R18, точно не трет. Встречал сообщения, что и 265/65 не трет.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Америкосы ставят на трейхоки, вот пример

FALKEN WILDPEAK A/T3W 265/65 R18

 

260/60 vs 265/65Falken AT3W Installed - 265/65R18265/65 - Entry/Exit Height

 

в самом нижнем (парковочном) положении на фото выше 

и в верхнем положении (ODII) на фото снизу

 

265/65 - OR2 Height

 

 

Изменено пользователем sdolina
122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а вот вообще 275/65 r18 Nitto Terra grapper g2s 

примерно 32"и утверждает что ничего не цепляет даже в режиме аэро (чуть ниже нормального)

по фото кажутся меньше чем 265/65 наверху

 

IMG_2678.jpg

Изменено пользователем sdolina
  • 2 недели спустя...
36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано
В 17.06.2018 в 23:14, Pomorsky сказал:

......,лучше узнайте все размеры диска .Если что, всегда можно будет проставки поставить:up:

Узнал. Видно на фото. Ширина 8 дюймов.

Но, к сожалению, вопрос про эти диски уже не актуален, т.к. вскрыли гараж диски увели и врят ли найдутся.

Поэтому другой вопрос: есть ли какой наглядный калькулятор, чтобы совместить понравившиеся диски с резиной и увидеть как эта вариация будет выглядеть?

И какой минимальный вылет диска допусткается на WK2?

20180711_133711.jpg

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, Тимур Амиго сказал:

есть ли какой наглядный калькулятор, чтобы совместить понравившиеся диски с резиной и увидеть как эта вариация будет выглядеть?

Как таковых наверное сайтов нет ,но есть визуальный подбор дисков на сайтах фирм-производителей самих дисков ,вот как здесь к примеру

 

https://www.blackrhinowheels.com/truck-wheels-configurator/#!lang=0&year=2013&make=Jeep&model=Grand Cherokee&size=18 Inch Wheels&go=1&body=3&tab=wheels&page=1&color=21254&wheel=8934&wheelimage=34914

 

или здесь https://www.vianor-tyres.ru/fitment/jeep/grand-cherokee/2013/wk-36/

 

При выборе дисков  поможет хорошо шинно-дисковый калькулятор https://razmerkoles.ru/calc/ , а так лучше почитайте тему "Шины и диски WK2" ,там очень много полезной информации

По вопросу минимального вылета диска,точно сказать не могу какие допуски , но если отходить от заводских комплектаций что нам предлогают,то тут все зависит от вашего бюджета и желания ,можно поставить диски как с отрицательным вылетом так и с положительным.Только вот под нашу сверловку 5х127 очень сложно найти в Москве хорошие диски,выбор небольшой в основном все под заказ ,оригинал srt и пять лепестков не в счет.

  • 4 месяца спустя...
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отчет. Весной поставил резину Дуротрак 265/65/18, диски ALUTEC w10. Проехал 15 тыс. Из них: трасса 8 тыс., город 2 тыс. Осталное как придется. Плюсы: езда стала комфортнее, ни чего ни где не трет даже на уставших пружинах (родные, пробег 100 тыс. Км), очень мягкая, шумит в меру, асфальт держит отлично (160 км/час рулю одной рукой не напрягаясь), грязь месит на раз, в Астрахани по жаре 40 гр не плывет, смотрится колосально. Минусы: на поворотах с кочками при 60-100 км час немного сносит "прыгает" (хотя на шкоде актавия с передним приводом это было постояно), в сухом песке закапывается через минуту (для песка гудрич оптимален, он для него и сделан, трасса и грязь не для гудрича}, мягкая - быстро стирается (думаю 30-40 тыс. И будет как лапоть, хотя может быть износ большой из за того, что в Астрахани все лето эксплуатировалась}, на резине шириной 265 мм надпись не крашеная (задолбался маркерами буквы красить), между протектором постоянно камушки застревают ( когда их много, по городу как погрямушка едешь),  на гололеде, хуже чем зимняя липучка, но лучше чем всезизонка кумхо ( которые в базе шли). В ЦЕЛОМ РЕЗИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, НЕ ЖАЛЕЮ, ЧТО ВЫБРАЛ НЕ ГУДРИЧ, КУПЕР, МИКИ ТОМСОН (ОСТАЛНЫЕ ДАЖЕ НЕ РАССМАТРИВАЛИСЬ}. Резина по шоссе на уровне лучших ат, по грязи на уровне хороших мт. Молодцы америкосы, сделали шедевр.

403
Автомобиль: Jeep WK2 Fury rhino
Город: Москва-Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано
29 минут назад, Я Серега сказал:

В ЦЕЛОМ РЕЗИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, НЕ ЖАЛЕЮ, ЧТО ВЫБРАЛ НЕ ГУДРИЧ, КУПЕР, МИКИ ТОМСОН (ОСТАЛНЫЕ ДАЖЕ НЕ РАССМАТРИВАЛИСЬ}. Резина по шоссе на уровне лучших ат, по грязи на уровне хороших мт. Молодцы америкосы, сделали шедевр.

Соглашусь с вами ,тоже катаю уже как 10 т.км. дюратраки  ) Пока всем доволен , дорогу держит отлично , на грунтовке гребет как надо . Зимой думал зашиповать , но вроде и так пока нормально ,дорогу держит  без шипов , если с головой ездить,так что отказался от этой затеи с шипами. Единственное один раз заметил что вроде аквапланирование присутствует небольшое, на  хорошей скорости . А так конечно резина классная !

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Я Серега сказал:

Отчет. Весной поставил резину Дуротрак

Вот стою перед выбором, либо их брать, либо вранглер кевлар МТ

Так как по грязи буду ездить не много, склоняюсь к дуратраку, вот только хотел нюанс выяснить, сносен ли он в грязи.

И еще вопрос, как дела с боковиной? Совсем хлипкая или сможет противостоять мелким сучкАм?

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я где то в инете смотрел тест. Так вот: в грязюке дуратрак не сильно проигрывает МТ других марок и на порядок выше всех АТ. Боковина мягковата.

На ренглер МТ по асфальту совсем тоскливо будет. И зимой нужно будет переобуватся на зимнюю резину.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK2 3
6 2012
Опубликовано
Опубликовано
В 17.12.2018 в 18:17, Толстый сказал:

Вот стою перед выбором, либо их брать, либо вранглер кевлар МТ

Так как по грязи буду ездить не много, склоняюсь к дуратраку, вот только хотел нюанс выяснить, сносен ли он в грязи.

И еще вопрос, как дела с боковиной? Совсем хлипкая или сможет противостоять мелким сучкАм?

Приветствую. Где взять Дюратрак их вроде нет

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую . 

На авито полно.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK2 3
6 2012
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Толстый сказал:

Приветствую . 

На авито полно.

265/65 R18 нигде нет новых

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе 245-75-17 смотрел, восемнашек может и нет.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Толстый сказал:

Я себе 245-75-17 смотрел, восемнашек может и нет.

На WK2 17-е колеса не подходят, минимум 18-е. Судя по профилю - у вас WK, а это другой автомобиль! 

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

275/65 R18  или 265/60/18 есть такие размеры, других 18 нет

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Sergey.S сказал:

265/65 R18 нигде нет новых

http://offjeep.ru/catalog/shiny_dlya_vnedorozhnikov/oj0293.php

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

265/60/18 это родной размер на гранд. Я в свое время купил 265/65/18 из отсутствия в продаже 265/60/18. Очень боялся, что будут подкрылки чиркать, но вроде все в норме. Но 265/65/18 лучше конечно ставить на люфтованую машину. Я так понимаю, гудьер редко осуществляет завоз этих моделей. Я в свое время ждал 265/60/18 три месяца, плюнул и купил 265/65/18.  Так что смело покупайте 265/60/18, по грязе разницы не будет, на трассе даже лучше будет. Маленький ньюанс. На дуратрак шириной 265 и выше надписи черные. Я купил маркеры, покрасил. Стираются только от бардюров, приходится подкрашивать.

16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

275/65/18 точно будут чиркать на нелюфтовоной машине. Изначально у дуратрака самый большой диаметр по наружной поверхности относительно всех ат других марок. Если допустим якохама с размером 275/65/18 норм встала на гранд, то дуротрак не встанет. К лому же резина с шириной 275 дороже.

4
Опубликовано

Ссылка у меня  увы не работает крайняя(Скиеьте еще раз,а то беда(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 207 гостей (Посмотреть всех)

    • casper4272
    • Torsen
    • Quipu13
    • Stasexe
    • ESS
    • Valerich
    • Miks_39
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.