Перейти к содержанию

Подшипник ступицы (передний)


Cure

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
ILJIN IJ123040 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН.ПРАВАЯ JEEP
ILJIN IJ123093 СТУПИЦА КОЛЕСА ПЕРЕДН. ЛЕВАЯ JEEP 
  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

143
Автомобиль: Liberty Ltd.
3
7 2005 KJ
Город: Tula's
Опубликовано
Опубликовано

Я сделал еще проще Сначала поменял правую на оригинал. цена не устроила(((((

.Пока был в сервисе  взял ступицу от ZJ  померил со своей снятой.все почти одинаково. пришлось только шайбу поставить. а так все размеры норм. 10 тыщ. полет нормальный.

с АБС?

0
Автомобиль: JEEP LIBERTY SPORT 2002. 231 рк.
Город: Cанкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

с АБС?

Без. у меня sPORT / пустой как барабан))))

  • 2 недели спустя...
13
Автомобиль: Jeep KJ 2005 2.8 CRD AT
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

 

 


При обрыве в цепи правого датчика,перестает считать одометр,а тут скорее неисправность датчика.

Приветствую! На днях у меня именно это и случилось, вопрос - как лечится?

Про "за одометр отвечают задний(е) датчик(и): на дорестайле он один, и находится сверху корпуса диффа заднего моста, а рестайле их два - на кожухах задних полуосей " 

место нахождения понял. 

Можно ли туда подлезть без подъемника?

Если обрыв то можно ли его (провод) спаять и изолировать?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Stas_Ogi,

Можно легко подлезть, продиагностировать и спаять если обрыв и без ямы (подъёмника) , но с ними удобней....

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, товарищи!)))

Присутствует гул при скорости 60-80км/ч, в остальных диапазонах его либо нет, либо он не слышен в салоне.

В сервисе утверждают, что ступица. Гул на поворот руля не реагирует, колесо не люфтит. Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?)))

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

Изменено пользователем makarych81
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, как диагностировать самому ступица это или нет?

 

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

у меня мт резина как раз шумит в этом диапазоне) и ступицы еще родные вроде, может они умерли уже, а я и не знаю)

У меня АТшка, новая была-не гудела )) тут что-то другое, похоже ))

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ?

Шум от резины меняется при смене дорожного покрытия , я поочередно наезжаю колесами на гладкую разделительную разметку - шум меняется , значит виновата резина .  Шум главной пары меняется при смене тяги .

 Шум от ступиц меняется при смене нагрузки на колесо , т.е. в разнонаправленных затяжных поворотах  ущербный подшипник гудит по разному . При больших положительных вылетах можно однозначно сказать - в левом повороте убитый левый подшипник гудит слабее . Только вот у Кащея конструктивно его ET довольно далек от реальной величины рычага "ось колеса/ось подшипника" , да и расстояние между дорожками подшипника немалое . Поэтому на форуме есть примеры "зеркальной" диагностики .

Наверное да, только в движении диагностировать. При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?)))

Спасибо за подсказки! Попробую определить, что это)))

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


При вывешенном колесе особо ведь не поймешь, гудит ступица или нет?

От первых сомнений до  однозначного шума на вывешенном колесе (колесо и тормозной диск во избежание шума колодок снимал) у меня прошла пара тысяч км .

107
Автомобиль: KJ Limited
3.7
2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Резина, кстати, точно шумит по-разному, в зависимости от дороги. 

На сером асфальте сильнее, а на черном и мягком гораздо тише, значит у меня пока все живо.

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Если нет ошутимых люфтов , то , наверное , речь о диагностике в движении ? .

Послушал еще раз, более внимательно. При смене тяги гул не меняется, то есть он постоянный, не зависимо от того, едет ли машина накатом, либо разгоняется, причем пик, так сказать, гула приходится на 60км/ч. От смены дорожного покрытия тоже не меняется. Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля? =о

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Видимо, все же это ступица, но почему тогда звук не реагирует на повороты руля?

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ? 

16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А может это подшипники хвостовика переднего редуктора ? Звук спереди идет ?

 

Ага! Спереди. А его как проверить?

Вот я тоже на передний редуктор сперва грешил, но сервисмены меня спутали...

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А его как проверить?

Наверное , только на подъемник - выводить на эту скорость - тыкать везде стетоскопом .

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: жЫп kj cherokee 2
4L 2005г.в.
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В итоге все же ступица гудит. Передняя левая. Вывесили на подъемникие-слышно. Год назад менял заразу, 20 тыщ отходила... Естессно не оригинал, уж не помню что там стоит... Справа оригинал, похоже еще с завода, 180тыщ - ок, тьфу-тьфу-тьфу :)

1
Автомобиль: jeep cherokee kj
Город: дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

ребята а что думаете по поводу ступиц додж нитро , он вроде как точ в точ спереди как джип но стоимость гораздо ниже чем на наши 

https://exist.ru/price.aspx?pid=FA10BBC9&sr=29&cn=Dodge_Nitro_3.7_V6_4WD_(EKG)

 

https://exist.ru/price.aspx?pid=0220A3D9&sr=29&cn=Jeep_Cherokee_III_3.7_V6_(EKG)

 

возможно они идентичны??ктото сталкивался?

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

@митяджип, По первой ссылке деталь ставилась на 4е платформы 2011-2012г.в., см. рисунок 

post-30172-0-08819100-1467622688_thumb.png

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

неоригинал не сильно отличается по цене...

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

У всех умирала ступица с шумом? Что то у меня левая сторона молча с 40км\ч подклинивать стала аж в руле чувствуется, машина приостанавливается и датчик скользкой дороги на сухом летнем асфальте про гололед говорит... Привод поди хрустеть должен, редуктор на два колеса выдаёт проблемку. Тот случай когда диагноз - ступица, это походу радость...

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

тормозной диск/суппорт - норм?

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

 

 


тормозной диск/суппорт - норм?

 

В Новокузнецке KJ - экзотика. У меня и еще одного только видел. Закатил не глядя в сервис в котором обычно Паджеру жены поправляют, на вибро стенде что бы послушали, попутно какая свеча сгорела выявили и индикация положения раздатки перескочила на  одно положение. Сказал чтоб пока только продиагностировали и не лезли разбирать. Закатил Кащея в 12-00. Надо сказать что с радостью такой клиент встречен не был. В 18-00 не дождавшись звонка заехал поглядеть. Ни чо не сказали... Но ходят вокруг нюхают америкоса... Оставил до завтра, пусть потешатся пацаны...

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Дали результат.

левая ступица помирает

ошибка в коробке комп не видит переключения раздатки из-за этого срабатывает антибукс. Машина начинает неправильно думать, пытается цепляться за асфальт сама включает антибукс, абс и получается что временами подклинивает. Походу мозги править надо. Записался к диагносту на послезавтра посмотрим что смогут сделать

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей1973, Привет! Кинь в личку адрес, телефон кому каджея доверил. А то у нас  в Прокопе, доверять никому нельзя. Так то машинкой сам занимаюсь всегда, но вдруг сгодится, буду знать, что уже видели такую машинку. 

176
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2005
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

@maycat, Кинул читай.

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и я поменял на 200 т. пробега. Левую поставил ильджин, колесо стало крутится, уж не знаю как я ездил. Шума не было, люфт небольшой, но когда сняли и взял ступицу в руки страшно стало. Ради интереса вынул датчик АБС он наполовину стёрся и смазки в дырке я там не нашел. Посему решил пока правая жива снять датчик и набить смазки. Датчик АБС я сломал но смазки натолкал и колесо тоже стало крутится легко. О проделанной работе не жалею, но не нашел в продаже отдельно датчик АБС, может кто подскажет есть они в природе или старый у кого есть, обменяю на что нибудь вкусное жидкое .  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
11
Автомобиль: Джип чероки 2.8 дизель
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

Изменено пользователем luber1301
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 и кстати ШАЛОМ

 

А что это означает ? Кошерный датчик ?  :D

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спаисбо за подсказку. Хотя с такой ценой и сроком поставки, лучше купить всю ступицу ильджин за 9000 р. и поставить  на время датчик пока старая ступица жива, а потом перекинуть.  :hi:


 

 

у меня есть .отдам


но завтра уезжаю на юг


и кстати ШАЛОМ

 

День добрый Сергей. Удачного отдыха, по возвращению обмен из рук в руки, тел. в личке.  :hi:

Изменено пользователем Дмитрий 1972
  • Arny-xxl закрепил тема

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • SSAG
    • вадим 912
    • Acovant
    • leksrus1
    • Volka34
    • jja2
    • texnikus
    • romanov
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...