Флудилка - "Что вместо Grand Cherokee WK2 ?"

[vs.]

вот ни кого не хочу обидеть, но как по мне пафик вообще не машина, та же навара лучше, а так из нисанов только патрол, конечно не считая R35 ская и сливы, но это уже другая песня

чем же это навара лучше?! отличный был пат. на дороге хорошо управляемый и "проходимый" 

последний пат - да, не машина )

патрол тоже снимают с производства

[Denчик]

чем же это навара лучше?! отличный был пат. на дороге хорошо управляемый и "проходимый" 

последний пат - да, не машина )

патрол тоже снимают с производства

Всегда удивлялся однозначным выводам теоретиков....

[vs.]

давно не удивляюсь, что люди что-угодно хвалить готовы только потому. что оно у них есть.

да еще и обидеться стараться, если кто-то имеет другое мнение.

нравится текущий пат - и ладно. 

для меня авто с вариаторами не существуют, и по сравнению с предыдущим патом - р52 - не пат и не авто.

а так да, больше кашкая и мураны - но в общем - то же самое.

 

его, кстати, тоже снимают с производства, вроде б.

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем vs.

[vs.]

да не расстраивайтесь - пользуйте вариаторы ) и на бездорожье, раз уж назвались патом )

кстати, в 90-е и раньше и вариаторы  были - даф их ставил на свои авто, которые после в вольво 3хх превратились.

[AlexIV]

да не расстраивайтесь - пользуйте вариаторы ) и на бездорожье, раз уж назвались патом )

кстати, в 90-е и раньше и вариаторы были - даф их ставил на свои авто, которые после в вольво 3хх превратились.

Я бы тоже на вариатор не смотрел, хотя бы в силу преимуществ гидротранса в мягкости и дозировании тяги на малых оборотах

Хотя цепной вариатор, работающий исключительно в режиме фиксированных передач, да еще с настраиваемыми пользователем передачами, без однотонного жужжания на фикс оборотах, был бы, наверно лучшим роботом, нежели дсг.

Да, да, знаю что есть вариаторы с эмуляцией фикс передач.

[vs.]

с роботами и дсг для меня авто тоже не существуют ) хотя в прокатах иногда подсовывают )

[AlexIV]

за этот год из прокатных новейший гольф в и пассат, впрочем, вызвали только небольшое раздражение, сложностью парковки вплотную к бордюру. Нелинейное движение на малом газу. Ну это после гидротранса, а так может и сойдет.

[lopata]

а почему ни кто не смотрит в сторону форд эксплорер? вроде не плохой вариант 

[Гость Ixterrah]

@lopata, было такое предложение, москвичи заплевали его в пух. Спорить не буду, лично не довелось посмотреть

[lopata]

@lopata, было такое предложение, москвичи заплевали его в пух. Спорить не буду, лично не довелось посмотреть

по каким параметрам заплевали? Я пробовал тест драйв на нем, вроде как обычный американский диван. Гранд конечно совсем другая машина. Ездил на джип территорию и охренел от внедорожных способностей джипа. Но весь вопрос в том, кому что надо......

[Гость Ixterrah]

Товарищи говорили, что они пальцем тыкали в машину и говорили что она УГ. Конкретно ничего так непонятно было

[lopata]

Ну наверно не теми пальцами тыкали.....

[vs.]

ну если не смущает внутреннее убранство этого форда - то чего других слушать? по крайней мере у него корбка-автомат

[Sergo19]

Я вот тут читаю , читаю ... джип отличное авто , укомплектован на 5+ . Проходимый , недорогой в обслуживании , с нормальным расходом . КАСКО стоит нормальных денег . Довольно надёжен .

На что менять и надо ли - большой вопрос . У меня семья - 6 человек , правда ездим все не всегда . Иногда посещают мысли взять полноразмерное авто . Для себя решил , что если сменю джип , то только по этой причине . Брать разные Х5 , ГЛЕ, туареги - не вижу смысла . Если только : Кадиллак , Тахо ,QX80 ,на худой конец Крузак 200 7 мест .

[Oleggro]

На что менять и надо ли - большой вопрос . У меня семья - 6 человек , правда ездим все не всегда . Иногда посещают мысли взять полноразмерное авто . Для себя решил , что если сменю джип , то только по этой причине . Брать разные Х5 , ГЛЕ, туареги - не вижу смысла . Если только : Кадиллак , Тахо ,QX80 ,на худой конец Крузак 200 7 мест .

Судя по перечисленному, для вас главное "большой вагон", то как он едет, вторично или вообще неважно. Впрочем, нацеленность на утилитарное передвижение понятно и по нынешнему ларедо-3.0 бенз. Это не в плане намеков на ограниченность в средствах, ни капли, просто констатация предпочтений.

У меня пятеро, одно детское кресло, один бустер и коляска, поэтому я тоже ограничен минимально нобходимым размером.

Долго присматривался к патрулю и qx80 изза частых распродаж у ниссана и инфинити (год назад в марте апреле можно было взять 80 в максималке за 4 млн), 200 и lx вообще хорошо знакомы, тестил кадди, но в итоге честного конкурса победил всетаки х5 . И за прошедший год принес одни положительные эмоции , переходящие в восторг.

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Oleggro

[Sergo19]

@Oleggro, Олег , все верно пишите . дело не в деньгах , я Ларедо брал осознано . БМВ х5 всем  хорош , катал дизель 249 лошадей , еде супер . но все же он для меня маловат .

[Oleggro]

@Sergo19, это да, вот мы впятером входим тютелька в тютельку

Может подождать х7?

[Sergo19]

@Oleggro, возможно !  БМВ , это конечно уровень !

[Silver035]

@Oleggro, возможно !  БМВ , это конечно уровень !

Пока новый и на гарантии.

Хотя некоторые и на гарантии ездят в сервис, как на работу.

[Sergo19]

@Silver035, у меня уже много лет одни американцы . за надежность немцев - не знаю.

[Oleggro]

Пока новый и на гарантии.

Хотя некоторые и на гарантии ездят в сервис, как на работу.

Толи дело джип, да?

Если вам по жизни легче, рассказывая анекдоты про то что владельцы рр не здороваются, потому что утром уже виделись в сервисе, и все такое, то конечно никто вам не помешает получать удовольствие

Но как то , довольно много времени я провел в ремцонах тойоты, мицубиси, ниссана, крайслера, и нигде не видел умиротворения и состояния вечной сиесты. Все заняты, подьемники не пустуют

Нынешняя ф15 ярко выраженных болячек не имеет, детские давно исправлены, претензии к двигателю 50i практически единственные, которые есть по железу, а трехлитровый дизель в вариантах 249, 313 и 381 лс обьективно лучший на рынке.

[Артемий]

 

 

ф15 ярко выраженных болячек

Странно, от людей работающих на бмв слышал абсолютно противоположное, хотя речь вроде шла про бензин, меня собсно не колышет, потому не вникал.

[Oleggro]

@Артемий, я указал выше, есть системная проблема с N63 v8 50i

Некоторые идут на замену уже на 10000, и все равноо берут, ибо он валит

35i почти без замечаний, все дизеля ваще не имеют проблем

Знакомый чипанул 25d c 218 лс на маховике, до 390 на колесах, уже 60 тыщ - шепчет

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Oleggro

[Silver035]

Толи дело джип, да?

Если вам по жизни легче, рассказывая анекдоты про то что владельцы рр не здороваются, потому что утром уже виделись в сервисе, и все такое, то конечно никто вам не помешает получать удовольствие

Но как то , довольно много времени я провел в ремцонах тойоты, мицубиси, ниссана, крайслера, и нигде не видел умиротворения и состояния вечной сиесты. Все заняты, подьемники не пустуют

Нынешняя ф15 ярко выраженных болячек не имеет, детские давно исправлены, претензии к двигателю 50i практически единственные, которые есть по железу, а трехлитровый дизель в вариантах 249, 313 и 381 лс обьективно лучший на рынке.

Надёжность Гранд Чероки на уровне Тойоты - могу сказать как владелец 4Раннер, Прадо 90 и Прадо 120.

А вот отзывы владельцев про Х5 и Х6 читаются как сценарии к мелодрамам - что там сломалось и что было поменяно на каком пробеге. Особенно улыбает замена двигателя по гарантии - что для той же Тойоты фантастика…

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Silver035

[Oleggro]

@Silver035, могу вам сказать как владелец тойот на протяжении 10 лет, в том числе 120-го в течение 7 лет, на протяжении первого года у меня на праде сдох насос пневмы и трапеция дворников, ну и капот зацвел, само собой. на бмв калининградской сборки пока поводов обратиться по гарантии не было. Так что если судим по собственному опыту, то надежность бмв выше чем у тойот ))

Если вы заглядывали на форум прадо-клуба, то обнаружили бы, что топик с перечислением проблем и неисправностей, куда длиннее чем аналогичный тут или на бмвклабе

Читая отзывы владельцев х5 и х6 надо четко понимать о какой машине идет речь. Как я написал выше , проблемы есть исключительно с бензиновым v8, c v6 и дизелями проблем нет.

Другое дело что психологически проще не разбираться, просто списать изумительную , но дорогую машину в разряд автохлама, и продолжать любить своего вк2

Для разнообразия можно сходить и посмотреть тут топики про пинающуюся коробку и опасения по поводу жизни дизеля после сотни тысяч, учитывая заложенные в него конструкторские просчеты. Что для бмв фантастика

[cableman]

 

 

Для разнообразия можно сходить и посмотреть тут топики про пинающуюся коробку и опасения по поводу жизни дизеля после сотни тысяч, учитывая заложенные в него конструкторские просчеты

Тут много кто больше 100 тысяч уже накатал, опасения и реальные проблемы - это немного разные вещи. А коробки пусть пинаются, главное - не ломаются.  

[slv]

218 (2,5d) чипуется до 390??

Wow.

Я хочу эту машину. Тем более она сейчас стоит дешевле wk2

[Silver035]

@Silver035, могу вам сказать как владелец тойот на протяжении 10 лет, в том числе 120-го в течение 7 лет, на протяжении первого года у меня на праде сдох насос пневмы и трапеция дворников, ну и капот зацвел, само собой. на бмв калининградской сборки пока поводов обратиться по гарантии не было. Так что если судим по собственному опыту, то надежность бмв выше чем у тойот ))

Если вы заглядывали на форум прадо-клуба, то обнаружили бы, что топик с перечислением проблем и неисправностей, куда длиннее чем аналогичный тут или на бмвклабе

Читая отзывы владельцев х5 и х6 надо четко понимать о какой машине идет речь. Как я написал выше , проблемы есть исключительно с бензиновым v8, c v6 и дизелями проблем нет.

Другое дело что психологически проще не разбираться, просто списать изумительную , но дорогую машину в разряд автохлама, и продолжать любить своего вк2

Для разнообразия можно сходить и посмотреть тут топики про пинающуюся коробку и опасения по поводу жизни дизеля после сотни тысяч, учитывая заложенные в него конструкторские просчеты. Что для бмв фантастика

У меня на 120-м за 200 с лишним тысяч пробега менялись только расходники. Сколы на капоте - да, краска и лак на Тойотах слабенькие.

218 (2,5d) чипуется до 390??

Wow.

Я хочу эту машину. Тем более она сейчас стоит дешевле wk2

Дилеры с 2016 года официально уже не чипуют - т.е. слёт с гарантии автоматом.

[Oleggro]

У меня на 120-м за 200 с лишним тысяч пробега менялись только расходники. Сколы на капоте - да, краска и лак на Тойотах слабенькие.

Прикольная система обьективного сравнения - "120-й у меня не ломался" и "иксы у когото там не вылазят с сервиса", да? Я кстати проехал на 120-м 300000 так что мой кунг-фу круче

 

Дилеры с 2016 года официально уже не чипуют - т.е. слёт с гарантии автоматом.

 

Ой страсти то какие!!! Может джипы дилеры чипуют и там с гарантии не слететь?

А всем плевать. С гарантии слетает только двигатель, а он не ломается

В отличие от бензинок 16i, 20i, 28i, 35i - прецедентов смерти дизеля от чипа до 150-200 тысяч км пробега нет

Так что эта гарантия все равно не используется

Я кроме бмвклаба кстати посматриваю чат в телеграмме, где сидят владельцы ф15 и ф16, общее ощущение - никто не боится слета с гарантии , изза чипа или замены узлов (тормоза от х5м или кастом, электроника, дооснащение доп функциями и тд), и не потому что денег не считают, а потому что задолбались ждать когда же эта гарантия понадобится

Напоминаю - в бмв с гарантии слетает только узел к которому применено несанкционированное воздействие пользователем

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Oleggro

[Oleggro]

218 (2,5d) чипуется до 390??

Wow.

Довольно жесткая ст2 с вырезанием сажевого, задней банке, установкой форсунок и датчика тнвд от 50d. Кто не в курсе, у 25д с 218 лс и 50д с 381лс блок один, разница только в навесном

Исполнитель дизельбуст, если о чем то говорит

Владелец бывший ярый jdm-щик, который теперь плюет в сторону узкоглазых и их повозок

 

Я хочу эту машину. Тем более она сейчас стоит дешевле wk2

О чем я уже год тут намекаю

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Oleggro