АКПП или Катализаторы?

[rewolf]

4,7 OVERLAND 2004 WJ горит 0420. Тапку в пол, тахометр до 4000 и ревёт ревёт, не переключается скорость, чуть тапку приотпускаю, переключится, опять тапку в пол, опять до 4000 ревёт ревёт, тапку отпускаю, переключается. Чем выше передача, тем сложнее это ему даётся с отпусканием тапки. На 4-ю помоему вообще не доходит, т.к. машину больше 140 с горки не удаётся разогнать. На холостых двигтель крутит свои 7000, если тапку в пол. Говорят теоретически это может быть от забитого ката. Поменял масло в коробке на днях, ничего не изменилось. Люди, мож было у кого? Как решали, если было похожее???

ПЫ.СЫ. Старое масло при сливе было как новое. Розовенькое такое, ни нагара, ни запаха....

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем rewolf

[yaromir]

точно такая же ситуевина была, но на другой машине. оказался забитый катализатор. проверяется очень просто. машина на нейтралке или паркинге, газ в пол и смотрим до каких оборотов стрелка поднимается.

Изменено 25 декабря, 2013 пользователем yaromir

[rewolf]

На паркинге на полную крутит.

[rewolf]

Нужен ещё человек, у кого такое было. Для статистики так сказать

[rewolf]

Пощелкал первую вторую драйв на ходу. Стало по лучше, но всей равно не то ((

[rewolf]

точно такая же ситуевина была, но на другой машине. оказался забитый катализатор. проверяется очень просто. машина на нейтралке или паркинге, газ в пол и смотрим до каких оборотов стрелка поднимается.

Яромир, двигатель на паркинге крутит до конца. На ходу только до 4000 иногда перещелкивает скорости, иногда нет. Тапку в пол держит 4000 и все. Чуть отпускают педаль, перещелкивает на следующую.

Изменено 28 декабря, 2013 пользователем rewolf

[rewolf]

Да, при недавней замене масла стружек не обнаружено старое масло идеально чистое без запахов

[yaromir]

тут хз. если в паркинге все норм, то только на СТО. у меня было еще иак что машина не набирала нужных оборотов когда давления бенза не хватало. но там у меня ТНВД стояло, как на дизеле, и оно не качало нужных очей. может тут таже самая петрушка. на месте всё гуд а под нагрузкой уже не хватает. можно давление померить в топливной рампе. ну или хотя бы на сканер съездить и прокатиться с подключеным.

[rewolf]

Вообщем проблема расширилась, а не съузилась, как хотелось Теперь на сцене АКПП, катализаторы и бензонасос. В сервис ехать денег нет, новый год, двое детей, надо их на что-то все праздники развлекать, так что буду ездить пока так. Кстати хотел спросить, Вжики вроде держат стандарт ODB II, никак не пойму почему на сканер ODB III посылаете? Или я что-то не понимаю. Если в SATA 2 воткнуть SATA 3 винт, он же от этого быстрее работать не будет?

[up6]

сканер называется DRB3, а OBD - это бортовая самодиагностика, разные вещи...

[rewolf]

ппц, у движка мощь пропала, выше 4-5 тысяч не крутит....

[rewolf]

ЩАС позвонил в территорию жип, они говорят - это отсечка срабатывает, чтобы двигателем не баловался. Люди что за отсечка??? писец.

[rewolf]

Вылезли ещё ошибки. По пропускам зажигания. Я Щас в рязанской области, если свечи тут найду, поменяю.