Уважаемые форумчане сегодня забрал свой новый Grand в рестайлинговом варианте, но мое ликование не обошлось, как говориться, без ложки дегтя . Приехав вечером на стоянку домой и заглушив двигатель кнопочкой приборная панель продолжила гореть, медиацентр продолжал работать, вышел из машины, закрыл ее, но все экраны в салоне так и продолжили гореть, а музыка на радио работать, подождал минут 10, ничего не поменялось. После долгих тыканий по кнопкам на приборной панели, коих там хватает, и листания меню настоек авто, а так же тщательного листания руководства по эксплуатации авто смог только выключить звук и выключить экран (и то не совсем, а просто погасить (затемнить) его кнопкой затемнения экрана, расположенной под монитором медиацентра). Провозившись около полутора часов плюнул и пошел домой, решив что утро вечера мудренее, придя домой по истечение полутора часов позвонил охраннику на стоянку, он сказал, что все по прежнему в салоне горят оба дисплея !!!??? В общем выручайте, кто чем может, может кто сталкивался с такой проблемой, ну или я немного тупой и чего нибудь не так сделал. Двигатель дизельный, комплектация LIMITED, медиацентр 8.4 дюйма с навигацией.

Кнопки ентер и на стекло не резетят мафон, они переводят машину в режим отгрузки!![/quote

А что это за режим?

Ставишь  его, я ночью приезжаю и забираю авто, а в моём эвакуаторе звучит мелодия "Еду в дагестан..."

По сути это режим для ооочень низкого энерго потребления, можно использовать при оставлении авто более чем на 10 дней.

сегодня обновился самостоятельно до версии 14.05.03 (RG4).

Визуально ничего не изменилось, список обновлений обширный.

 

14.05.03 Changelog

 

(Note: This update is NOT for U.S. market vehicles)

 

Vehicles built on or before March 14, 2014 without US Specification label (Sales Code 6US) equipped with one of the following radios:

 

• Uconnect 8.4 AM/FM/DAB/BT/VOICE (sales code RG3).

• Uconnect 8.4AN AM/FM/DAB/BT/NAV/VOICE (sales code RG4).

• Uconnect 8.4 AM/FM/BT (sales code RJ3).

• Uconnect 8.4N AM/FM/BT/NAV (sales code RJ4).

• Uconnect 8.4 AM/FM/BT/ACCESS (sales code RA3).

• Uconnect 8.4N AM/FM/BT/ACCESS/NAV (sales code RA4).

 

· SRT soft button missing for radios when vehicle is equipped with SRT feature (EMEA /LATAM markets only).

· Battery drain due to the radio and cluster back-lighting staying on.

· Postal Code smart speller logic enhancements (EMEA markets only).

· AM/FM steering wheel mode switch button not working (LATAM markets only).

· Navigation Lockout Disable while vehicle is in motion (EMEA markets only).

· Removed network status indicators for SRT/APPS.

· iPod would not resume playing after a VR session or phone call.

· Removed the cell signal indicators in the SRT and Apps button on non-US vehicles.

· rear camera may show a black screen for 3 seconds upon going to reverse.

· Navigation would not start or would lose position.

· Removal of parental control under Apps menu.

· Turn by Turn navigation in the cluster set to ON by default.

· Transfer button does not pick-up and transfer incoming call.

· Voice Recognition (VR) says 'cancel' when starting (App) applications.

· Some Russian letters are caps when they should be lower-case.

· Touch screen locks up in navigation, when Russian is selected.

· Address search availably when the vehicle is moving (EMEA markets only).

· VR messages in Spanish talks to fast.

· Recognition enhancement for Russian VR.

· Hands free audio too low for non-amp vehicle (KL).

· Intermittently “Registration expired” pop-up appears on display screen.

· Arabic language for navigation only, not the keyboard (RJ3 RJ4 radio only).

· Incorrect time to destination, when ignition is cycled.

· Volume adjustment for navigation prompts, for phone call.

· Incorrect rear to center fade displayed at start up.

· Translation enhancements for French German and Spanish.

· Right arrow doesn't work for advancing through preset.

· Map zoom level reduced.

· Park sense audio tone stuck on.

· While in rear media the browser knob is disabled.

· Varies POI not available for navigation.

· Postal code search not working in some markets.

· Horn sounds when locked is missing in the settings menu.

· Mute button out of sync with mute in the hands free phone.

· Enhancements my for hands free phone locking up.

· Enhancements to quick search.

· Backup camera active guide lines are missing.

· Sound horn when locking, missing.

· Erratic Interior ambient lamp menu being displayed.

· Remove auto entry/exit from menu.

· Remove hill start assist from menu, when not available.

· Russian keyboard enhancements.

· Polish text update.

· Black screen intermittently displayed.

· VR teleprompter translations.

· Splash screen not showing after remote unlock.

· Translation enhancement for Spanish, German, French and Russian.

· Russian letters are in caps when they should be in lower case.

· Nav locks up when Russian is selected.

· VR Spanish language talks to fast when giving instructions.

· Arabic language added to some features (RJ3 RJ4 radios only).

· VR enhancements for Russian.

· Route guiding enhancements.

· HVAC display enhancements.

 

 

Особенно привлёкла к себе фраза:

Battery drain due to the radio and cluster back-lighting staying on.

приблизительный перевод:

Разряд батареи вследствии оставшейся подсветки радио и приборки.

я так понимаю - проблема устранена? Хотя у меня и после последней прошивки 13.51.1 глюк не вылезал ни разу....

Сегодня утром отказались работать сенсорные кнопки на дисплее. Пока доехал до работы поджарился   

велком ту зе хелл ОД на выполнение ТСБ

По собственному опыту приобретения машины в Эльве в марте с.г. Прошивки последние, никаких отзывов нет ? Конечно ! И ведь менеджер по своему прав ! Так оно и было, когда машина выехала с конвейера в Детройте. Но пока она попадает в руки клиенту проходит много месяцев.

А суть предпродажной подготовки у ОД сводится к навешиванию заказанных аксессуаров и помывке. Всё !

Не то, что свежесть прошивок не проверяют и не фиксируют у себя необходимые данные, но даже на уровень омывайки в бачке не смотрят.

А говорить о том, что тебе позвонят с рекомендациями по обновлению сервисных функций - вообще нереально. Даже по приезду по каким-то другим вопросам к ОД, этого не делают... Мерзкое ощущение, что к клиенту как к лоху относятся, продавая, а вернее втюхивая автомобиль с имеющимися отзывами.

Единственное, что безупречно работает - касса.

Особенно обидно, когда живёшь за сотни километров и выявляются элементарные проблемы, которые с лёгкостью должны были быть решены перед продажей. Например, невозможность выключить функцию автоматического подогрева, который работает даже при положительной температуре ! Опять едешь 600 км, чтобы решить вопрос. А по возвращению выясняется, что есть и ещё невыполненные сервисные функции !

И при этом хватает наглости вешать свою рекламу на табличках под номерными знаками. Выкину на днях...

 

С другой стороны - наука. Теперь точно знаешь, что этому ОД всё по барабану и у него делать нечего. Самому нужно во всё вникать. В т.ч. благодаря квалифицированным специалистам на этом форуме, за что им спасибо.

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем SergKap

По собственному опыту приобретения машины в Эльве в марте с.г. Прошивки последние, никаких отзывов нет ? Конечно ! И ведь менеджер по своему прав ! Так оно и было, когда машина выехала с конвейера в Детройте. Но пока она попадает в руки клиенту проходит много месяцев.

А суть предпродажной подготовки у ОД сводится к навешиванию заказанных аксессуаров и помывке. Всё !

Не то, что свежесть прошивок не проверяют и не фиксируют у себя необходимые данные, но даже на уровень омывайки в бачке не смотрят.

А говорить о том, что тебе позвонят с рекомендациями по обновлению сервисных функций - вообще нереально. Даже по приезду по каким-то другим вопросам к ОД, этого не делают... Мерзкое ощущение, что к клиенту как к лоху относятся, продавая, а вернее втюхивая автомобиль с имеющимися отзывами.

Единственное, что безупречно работает - касса.

Особенно обидно, когда живёшь за сотни километров и выявляются элементарные проблемы, которые с лёгкостью должны были быть решены перед продажей. Например, невозможность выключить функцию автоматического подогрева, который работает даже при положительной температуре ! Опять едешь 600 км, чтобы решить вопрос. А по возвращению выясняется, что есть и ещё невыполненные сервисные функции !

И при этом хватает наглости вешать свою рекламу на табличках под номерными знаками. Выкину на днях...

 

С другой стороны - наука. Теперь точно знаешь, что этому ОД всё по барабану и самому нужно во всё вникать. В т.ч. благодаря квалифицированным специалистам на этом форуме, за что им спасибо.

ЕЩЁ ЗА ЭТИМ СКОРО ПОЕДИШЬ, ЗАПРАВЛЯЙ БАК ПОД ЗАВЯЗКУ

 

 

Американский автоконцерн Chrysler отзывает 867795 автомобилей по всему миру, в том числе около 10 тысяч из России, из-за неисправностей в тормозной системе, которые могут возникать из-за коррозии.

Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, отзыву подлежат внедорожники Jeep Grand Cherokee и Dodge Durango, произведенные с 2011 года по текущий год. 708106 из них находятся в США, Канаде или Мексике, еще 159685 — в других странах. Официальный представитель компании Эрик Мэйн заявил агентству, что примерно 10 тысяч из отзываемых автомобилей находятся в России — все они модели Jeep Grand Cherokee. Сотрудники компании свяжутся с владельцами подлежащих отзыву автомобилей и дадут им дальнейшие инструкции.

 

 

 

Как отмечают эксперты автоконцерна, неполадки заключаются в том, что некоторые детали в тормозной системе при контакте с водой могут заржаветь, и тогда педаль тормоза становится слишком тугой. Кроме того, эффективность работы тормозной системы может значительно снизиться, если из-за низкой температуры попавшая в нее вода замерзнет.

Chrysler обязуется заменить дефектные детали, а также оснастить автомобили специальной накладкой, которая защитит от попадания влаги в тормозную систему. Представители компании утверждают, что пока из-за данной проблемы произошла лишь одна авария, в результате которой никто не пострадал

@Алексей-С,

 

Ага. Тут одним баком не обойдёшься. По меньшей мере несколько месяцев пройдёт, пока им нужную железяку пришлют и обучат установке. А потом ещё и неправильно установят, так что наездимся... Если вообще не закроются раньше с таким отношением к клиентам.

Благодаря форуму, посмотрел, а у меня оказывается одна из старых прошивок, после которой вышли уже 2 !

И юконнект иногда глючит, продолжая светиться после выхода. Опять 600 км пилить к ОД !?

 

Этими прошивками да настучать по башке этим работничкам. Самые новые, блин ! Эту халтуру Крайсрер хоть контролирует ?

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем SergKap

@Алексей-С,

 

Ага. Тут одним баком не обойдёшься. По меньшей мере несколько месяцев пройдёт, пока им нужную железяку пришлют и обучат установке. А потом ещё и неправильно установят, так что наездимся... Если вообще не закроются раньше с таким отношением к клиентам.

Послушай, а Вам из Карелии к финским ОД не проще ездить, в Финляндии наверняка есть ОД Джип-Крайслер, гарантия у всех международная, должны принять.

 

 

Теперь точно знаешь, что этому ОД всё по барабану и самому нужно во всё вникать. В т.ч. благодаря квалифицированным специалистам на этом форуме, за что им спасибо.

дружище, разделяя Ваш гнев и во многом соглашаясь с Вами, тем не менее хочу спросить: неужели Вы думаете, что оф.дилеры ночей не спят. а только думают, как бы ваш автомобиль улучшить? Должны звонить вам еженедельно: а у Вас коробка не пинается? фары не потеют? не хотите ли бесплатно прошивку обновить? 

В общем будьте Вы реалистом, после того как Вы произвели 100% предоплату - салону Вы интересны лишь когда у вас на одометре будет 15000-30000-45000, ну и так далее. И так везде, не кипятитесь. До этого были Хонда, Мазда, Вольво, Пежо - звонили и приглашали ТОЛЬКО на отзывные акции и то не все и не всегда! О некоторых акциях узнавал на форуме от других владельцев или на сайте представительства и уж после этого звонил, записывался и т.д. А про обновления прошивок электронных блоков другие дилеры вообще не говорили ничего, такое ощущение что все годы так и ездил на заводских прошивках.

Вы абсолютно правы, когда пишете что во всё надо вникать самому. Коль уж Вам так принципиально, чтобы авто работало как часы, ни скрипа, ни стука... Либо не париться, вслушиваясь в подкапотное пространство и вглядываясь в русификацию дисплея, и ездить пока что-то не сломается. А потом уж ехать к ОД права качать.

 

Теперь точно знаешь, что этому ОД всё по барабану и самому нужно во всё вникать. В т.ч. благодаря квалифицированным специалистам на этом форуме, за что им спасибо.

дружище, разделяя Ваш гнев и во многом соглашаясь с Вами, тем не менее хочу спросить: неужели Вы думаете, что оф.дилеры ночей не спят. а только думают, как бы ваш автомобиль улучшить? Должны звонить вам еженедельно: а у Вас коробка не пинается? фары не потеют? не хотите ли бесплатно прошивку обновить? 

В общем будьте Вы реалистом, после того как Вы произвели 100% предоплату - салону Вы интересны лишь когда у вас на одометре будет 15000-30000-45000, ну и так далее. И так везде, не кипятитесь. До этого были Хонда, Мазда, Вольво, Пежо - звонили и приглашали ТОЛЬКО на отзывные акции и то не все и не всегда! О некоторых акциях узнавал на форуме от других владельцев или на сайте представительства и уж после этого звонил, записывался и т.д. А про обновления прошивок электронных блоков другие дилеры вообще не говорили ничего, такое ощущение что все годы так и ездил на заводских прошивках.

Вы абсолютно правы, когда пишете что во всё надо вникать самому. Коль уж Вам так принципиально, чтобы авто работало как часы, ни скрипа, ни стука... Либо не париться, вслушиваясь в подкапотное пространство и вглядываясь в русификацию дисплея, и ездить пока что-то не сломается. А потом уж ехать к ОД права качать.

 

Надо чтобы ОД перед выдачей авто покупателю, сначала провел с ним тех учёбу по знанию мат части авто, сдать зачёт, получить допуск к эксплуатации и соответствующую книжку и при каждом ТО сдавать зачёт на допуск  к эксплуатации, тогда точно   ОД будет спокоен, его никто не будет беспокоить.

 

@Алексей-С,

 

Ага. Тут одним баком не обойдёшься. По меньшей мере несколько месяцев пройдёт, пока им нужную железяку пришлют и обучат установке. А потом ещё и неправильно установят, так что наездимся... Если вообще не закроются раньше с таким отношением к клиентам.

Послушай, а Вам из Карелии к финским ОД не проще ездить, в Финляндии наверняка есть ОД Джип-Крайслер, гарантия у всех международная, должны принять.

 

Уже записался к финам на 8-е при 140 км пути. Обещали за 2 часа сделать всё, что Эльва не смогла сделать часов за 8-10 только при моём ожидании у неё и при 900 км. общего пути ! Главное, чтобы по фински машина потом не заговорила

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем SergKap

 

Теперь точно знаешь, что этому ОД всё по барабану и самому нужно во всё вникать. В т.ч. благодаря квалифицированным специалистам на этом форуме, за что им спасибо.

дружище, разделяя Ваш гнев и во многом соглашаясь с Вами, тем не менее хочу спросить: неужели Вы думаете, что оф.дилеры ночей не спят. а только думают, как бы ваш автомобиль улучшить? Должны звонить вам еженедельно: а у Вас коробка не пинается? фары не потеют? не хотите ли бесплатно прошивку обновить? 

В общем будьте Вы реалистом, после того как Вы произвели 100% предоплату - салону Вы интересны лишь когда у вас на одометре будет 15000-30000-45000, ну и так далее. И так везде, не кипятитесь. До этого были Хонда, Мазда, Вольво, Пежо - звонили и приглашали ТОЛЬКО на отзывные акции и то не все и не всегда! О некоторых акциях узнавал на форуме от других владельцев или на сайте представительства и уж после этого звонил, записывался и т.д. А про обновления прошивок электронных блоков другие дилеры вообще не говорили ничего, такое ощущение что все годы так и ездил на заводских прошивках.

Вы абсолютно правы, когда пишете что во всё надо вникать самому. Коль уж Вам так принципиально, чтобы авто работало как часы, ни скрипа, ни стука... Либо не париться, вслушиваясь в подкапотное пространство и вглядываясь в русификацию дисплея, и ездить пока что-то не сломается. А потом уж ехать к ОД права качать.

 

Согласен, конечно. Но всегда ведь изначально хочется привести машину в порядок. Тем более, что она передаётся клиенту с заведомо имеющимися недостатками, доставляющими неудобства - неотключаемый подогрев, глючащий юконнект, стрекочующий мотор или коробка, что можно сделать всего за час-два путём рекомендуемых прошивок. И неприятно, когда приходится самому в этом разбираться, за ОД или его заставляя. А сообщить клиенту хотя бы по СМС о какой-то сервисной акции абсолютно не сложно. Тем более, что клиентов не тысячи. Лень матушка, хреновая организация и отсутствие контроля ! Халтура одним словом !

А подобные машины, напичканные электроникой просто обязаны передаваться клиенту с записью номеров всех прошивок и разъяснением мероприятий по контролю за обновлениями. Неужели это так сложно ?

Изменено 3 апреля 201412 г пользователем SergKap

 

 

хочется привести машину в порядок. Тем более, что она передаётся клиенту с заведомо имеющимися недостатками, доставляющими неудобства - неотключаемый подогрев, глючащий юконнект, стрекочующий мотор или коробка, что можно сделать всего за час-два путём рекомендуемых прошивок.

Вы не совсем правы. По пунктам:

1. неотключаемый поогрев - не на всех машинах, а у единиц, у меня, к примеру, с самого начала всё работало корректно.

2. юКоннект тоже не у всех глючит. Из тех что на форуме - дай Бог у 5-6 человек. И как должен дилер при продаже определить, что он глючит, если неисправность всплывает эпизодически самым неожиданным образом?

3. Автомобиль новый и как следствие сырой. И все об этом знали, и рисковали, когда покупали. Я брал 5 октября, после этого только по мультимедии было уже 5 новых прошивок, практически каждый месяц! Соответственно как они мне могли продать 5 октября авто с обновлёнными прошивками, если некоторые из них только в этом году появились?

 

Вариант тут только один: найти дилера подобросовестнее и самому регулярно посещать его на предмет осмотра всех систем автомобиля и новых реколлов. Ну и деньги за это платить, естественно. Деньги они любят, совсем другое отношение будет.

К сожалению, для жителей регионов, когда дилер за несколько сот километров, этот вариант существенно затруднён. Что тут скажешь? Знали на что шли.

@cableman,

 

Тем не менее машиной доволен. А был бы доволен очень, если бы встретил более профессиональное отношение ОД. По вашему я неправ, что у меня изначально не стояла функция регулировки автоподогрева, например ? Или, что ОД ничего не фиксирует что делает с электроникой по приезду ? Или что продал со старыми прошивками, когда уже есть новые ? Или что, выдавал купленную машину без омывающей жидкости ? Или что специально пригласил для дистанционного запуска и не смог это сделать за 5 часов, заранее не зафиксировав у себя при продаже особенности электроники моей машины ? Или понятия не имеет что такое ТСБ по устранению стрёкота ? Или называет разные суммы по продаже аксессуаров ?

Вопрос для меня не в расстоянии. Даже, если он находился бы через дорогу от моего дома, я бы всё равно к нему ни ногой.

 

 

По вашему я неправ

абсолютно правы. Сам недоволен обслуживанием и компетенцией питерских дилеров. Особенно Эльвой, хотя покупал именно у них. Сравнить есть с чем, не исключаю, что через пару-тройку лет пересяду на совсем другое авто, хочется чтобы тебя любили за твои деньги, а не беспомощно разводили руками...

Я за 6 месяцев в сервисе побывал уже раз 10, из них только 1 раз по причине поломки и 1 раз на ТО. И приезжал не за устранением сверчков, мелочами не заморачиваюсь, а по серьёзным вопросам. И это новый автомобиль, куда это годится? Было бы больше, если бы не научился обновлять прошивку башки самостоятельно...

 

P.S. Вам дистанционный запуск тоже в Эльве не смогли установить? ))

 

 

@Алексей-С,

 

Ага. Тут одним баком не обойдёшься. По меньшей мере несколько месяцев пройдёт, пока им нужную железяку пришлют и обучат установке. А потом ещё и неправильно установят, так что наездимся... Если вообще не закроются раньше с таким отношением к клиентам.

Послушай, а Вам из Карелии к финским ОД не проще ездить, в Финляндии наверняка есть ОД Джип-Крайслер, гарантия у всех международная, должны принять.

 

Уже записался к финам на 8-е при 140 км пути. Обещали за 2 часа сделать всё, что Эльва не смогла сделать часов за 8-10 только при моём ожидании у неё и при 900 км. общего пути ! Главное, чтобы по фински машина потом не заговорила

 

Уже лучше, но радио в авто у Вас  в Карелии и так по фински разговаривает, так что ничего страшного главное чтобы машина радовала.

 

 

 

P.S. Вам дистанционный запуск тоже в Эльве не смогли установить? ))

 

 

Да, на Эльве. Не смогли. Ок. 5-ти часов мучились, бедолаги !

 

 

Да, на Эльве. Не смогли. Ок. 5-ти часов мучились, бедолаги !

такая же фигня. На следующий день в Форисе мне это сделали без проблем. Хотя и на тысячу дороже. А в середине марта (!) мне позвонили из Авроры и тоже предложили активировать автозапуск с ключа (я звонил им в январе, сказали пока не делают)...

В общем, беда с этими дилерами...

 

Да, на Эльве. Не смогли. Ок. 5-ти часов мучились, бедолаги !

такая же фигня. На следующий день в Форисе мне это сделали без проблем. Хотя и на тысячу дороже. А в середине марта (!) мне позвонили из Авроры и тоже предложили активировать автозапуск с ключа (я звонил им в январе, сказали пока не делают)...

В общем, беда с этими дилерами...

 

 С Эльвой уж точно беда. В полном объёме ОД не подготовлен. Не повезло мне. С другими пока не знаком.

Во всяком случае, немного и самому нужно разбираться. Вынужденно. Так, например, по этой теме с медиацентром у меня существуют 4 прошивки, стоит 2-я. Сразу 4-ю не поставить, нужно сначала 3-ю.

Вот нахрена мне это знать !? Только потому, что ОД нихрена не знает, а значит сделать не сможет, даже если попросить, т.к. непременно будет тыркаться со 2-й сразу на 4-ю. А когда система начнёт ругаться и писать по бусурмански, они вряд ли переведут... А значит, опять часы ожиданий и в конце бла бла бла извиняющимся тоном...

Изменено 5 апреля 201412 г пользователем SergKap

 

 

существуют 4 прошивки, стоит 2-я. Сразу 4-ю не поставить, нужно сначала 3-ю.

откуда у Вас такая такая информация? Получается, если год не обновлял прошивку - то с 1 по 10 придётся штоле целый день в сервисе провести? Не уверен.

@cableman,

Вроде это особенность RG3 (без нави). У вас RG4. И так много прошивок в году нет. Их всего-то на RG4 - 4 ед. от рождения. На другие модификации, в т.ч. за пределами РФ итого меньше (кажется всего 3). Хитро здесь всё. Может и с флэшкой какие непонятки...

А всего модификаций юконнектов 8,4 аж 6 шт ! И к каждой, как к женщине, свой подход нужен !

А моторы с коробками ? Должен вообще иметься в городе отдельный центр по электронике !

Изменено 6 апреля 201412 г пользователем SergKap

 

 

Да, на Эльве. Не смогли. Ок. 5-ти часов мучились, бедолаги !

такая же фигня. На следующий день в Форисе мне это сделали без проблем. Хотя и на тысячу дороже. А в середине марта (!) мне позвонили из Авроры и тоже предложили активировать автозапуск с ключа (я звонил им в январе, сказали пока не делают)...

В общем, беда с этими дилерами...

 С Эльвой уж точно беда. В полном объёме ОД не подготовлен. Не повезло мне. С другими пока не знаком.

Во всяком случае, немного и самому нужно разбираться. Вынужденно. Так, например, по этой теме с медиацентром у меня существуют 4 прошивки, стоит 2-я. Сразу 4-ю не поставить, нужно сначала 3-ю.

Вот нахрена мне это знать !? Только потому, что ОД нихрена не знает, а значит сделать не сможет, даже если попросить, т.к. непременно будет тыркаться со 2-й сразу на 4-ю. А когда система начнёт ругаться и писать по бусурмански, они вряд ли переведут... А значит, опять часы ожиданий и в конце бла бла бла извиняющимся тоном...

да ладно, любую на любую писать можно, надо знать секреты файлов внутри архива.

Кинь мне в личку вин свой.