Перейти к содержанию

колхоз амортизаторов 5 двери


Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

Заменил родные на "autoSFEC " AS128377, втали как родные, по усилию 610н, идут без шариков... цена вопроса упоры: 2 шт- 730 руб, шарики м8 от ваз 4 шт -80 руб. Заказывал через емех. Крышку поднимают сами, ( седня у нас -5°) к мах. Расскрытию притормаживают. Посмотрим как приживутся☺

IMG_20181122_154848.jpg

IMG_20181122_154823.jpg

IMG_20181122_165045.jpg

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Странно, у нас они от 320 до 480 рублей. Бьются как на OPEL OMEGA. Следующие на эксперимент их возьму )) От ПАЗика уже ржавые все и устали за 2 года.

11
Автомобиль: Cadillac BLS 2.0 AT
Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

13 минут назад, shytmn сказал:

От ПАЗика уже ржавые все и устали за 2 года.

От Пазика у нас в городе ваще ненайдешь, заказывать только через инет....да и цена за комплект с доставкой 1700 р.  получалась, вот и решил попробовать SFEC ☺,бюджетно получилось... 

 

13 минут назад, shytmn сказал:

Странно, у нас они от 320 до 480 рублей. Бьются как на OPEL OMEGA. 

"Опель Омега В" универсал...,да, так и бьются☺, у него крышка багажника как наша по весу, пробывал у соседа поднимать. И стоимость 365 р. За штуку

Изменено пользователем olderr
  • 8 месяцев спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 09.12.2016 в 18:33, sfg06 сказал:

Недавно поставил Fenox A906 021

610 ньютонов. Куплена на экзисте как заменитель. Сделан в Белоруссии. Цена вопроса около 1,5 килорубля за пару.

На евро крепеже. Поменяны за пару минут (толи у меня рестайл, толи прошлый владелец шарики вкрутил).

Итог. в -10 -15 поднимают калитку сами. медленно, но уверенно.

в -27-29 не поднимают - поднимаешь сам, но реально одним пальцем. Держат хорошо.

Пока доволен, посмотрим как зиму переживут.

Работает?

У меня стоят еще крайслер. Не держат уж.

Вот теперь тяжелые муки выбора )))

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@rocket пробуй любые из предложенных )) у меня вообще от пазика какие-то стоят (в теме выше есть номера), по крайней мере по хребту дверью ещё не получал ) а зимой уже плохо держат.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Есть же братские, белорусские, зачем городить огород? 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ставил дешман, Пока работают неплохо.

Аналогов море по номеру.

На дверь Turkas S189.4348-N вроде все хорошо подходит

На стекло Stellox 11-30256-SX перекрутить крепления

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, ruby12 сказал:

Есть же братские, белорусские, зачем городить огород? 

Это какие???

чем они лучше ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

С одной стороны я хочу чтоб крышка легко открывалась с самого низа.

с другой стороны у меня жена ее дернуть  нормально не может из среднего положения за внутреннюю ручку чтоб захлопнуть.

Осенью снаружи то подталкивать грязную крышку не охото )))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rocket 

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/31003-kolhoz-amortizatorov-5-dveri/?do=findComment&comment=1192804

Изменено пользователем ruby12
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rocket :facepalm:

11.8407010-20 Пружина газовая бокового люка автобуса ВОЛЖАНИН

в ззапе не ищется по такому четкому номеру.

 

все в теме есть

 

вот, что дает яндекс

http://www.autoopt.ru/catalog/019006-amortizator_mazpaz_oblicovki_radiatora_pruzhina_gazovaja_gzaa/

 

http://www.kardbel.ru/product/avtobusy/volganin/prugina_gazovaya_11.8407010_20/

Изменено пользователем ruby12
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12 очень хороший вариант, но вот где его заказать у себя в городе пока не ясно.

 

А чем плохи вот эти?

Они под заказ в поем городе есть за 412 р

В 09.12.2016 в 18:33, sfg06 сказал:

Недавно поставил Fenox A906 021

610 ньютонов. Куплена на экзисте как заменитель. Сделан в Белоруссии. Цена вопроса около 1,5 килорубля за пару.

На евро крепеже. Поменяны за пару минут (толи у меня рестайл, толи прошлый владелец шарики вкрутил).

Итог. в -10 -15 поднимают калитку сами. медленно, но уверенно.

в -27-29 не поднимают - поднимаешь сам, но реально одним пальцем. Держат хорошо.

Пока доволен, посмотрим как зиму переживут.

ВОт только я не понял что там с шариками.

И мне не понятно как заменяют их на ВАЗовские, разве не дюймовая резьба должна быть?

 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Я только про свои, родные что-то знаю. Извини. 

  • 1 год спустя...
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

LYNXauto GS1069 еще есть такой бюджетный вариант  на дверь, крепеж идет в комплекте.

Изменено пользователем Alex64
  • 1 год спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель назад поставил "немецкий китай" ZEKKERT GF1965 - это наверно самый дешман из того что есть и он не ОТ чего-то подходит, а сделан ДЛЯ WK/WH. За оба упора отдал около 800 руб (менее 400 рублей за шт.) В комплекте есть шарики, но я поставил упоры на родные шарики, потому что было лень одни шарики выкручивать чтобы вкрутить точно такие же - ограничился тем что протер тряпочкой старые:) По размерам все совпадает с оригиналом, крышку багажника уверенно толкает во второй фазе подъема.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 191 гость (Посмотреть всех)

    • Miks_39
    • Олег Фатеев
    • MarkS
    • Егор Пятигорск
    • Андрей 98
    • илья400
    • AlexMalush
    • Shvovan
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.