Вопросы новичков на WK2

[vladk]

Вебасто работает 30мин, потом перерыв 30 мин, потом заводка, у нас на севере никак без подогрева, вроде какие то блоки ставят(обманки), и что интересно проблема через машину, не правильная установка наверно, задели мою больную тему  

 

Да, ежели б я с этим к тем установщикам пришел бы, то они, вероятно, какие-то настройки где-то подкрутили бы.

 

Но я считаю свои затраты на предподогрев - пустой тратой.

Лучше б я копейки на автозапуск потратил бы.

 

 

P.S. Поясню - главное не теплота в салоне, а нормальная температура жиж в движке - поэтому лучше для дизеля автозапуск, а не предпрогрев.

Изменено 15 апреля, 2017 пользователем vladk

[vladk]

Лучшее, по моему мнению, решение это - авто-запуск движка и, одновременно, запуск печки предподогрева.

 

Тогда и движку вкусно в мороз и людям в салон залазить приятно.

 

Как-то так.

Изменено 15 апреля, 2017 пользователем vladk

[vladk]

На уклоне когда паркуюсь делаю через нейтраль 

И утром... когда обороты повышены (прогрев) тоже черен нейтраль д врубаю 

 

Ты забыл сказать, что:

- на уклоне мордой вверх паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса влево;

- на уклоне мордой вниз паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса вправо.

 

Суть в том, чтобы обездвижить машину даже в том случае, если откажут тормоза.

Бордюр("поребрик" для иностранцев) при правильной постановке колес - это реально гарантия от непредвиденной ситуации. 

 

 

P.S. Все вышесказанное - верно для парковки справа (там где у правшей рука пишущая).

Ежели, на односторонней дороге, паркуемся слева - то все наоборот.

Изменено 15 апреля, 2017 пользователем vladk

[SER77]

Не соглашусь, посе подогрева машинка намного нежнее заводится, так сказать предварительные ласки

[DEKO]

Ты забыл сказать, что:

- на уклоне мордой вверх паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса влево;

- на уклоне мордой вниз паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса вправо.

Вы конечно правы, но у спрашивающего вопрос то был не в том, как правильно парковаться, а как правильно пользоваться АКПП.

Ну т.е. не о том, как гарантировать обездвиженность, а как не насиловать коробку.

[Nik66]

вчера сделал тест-драйв на ГЧ, разочарован, шум от песка и мелкой гальки сильно слышно, впечатление, что днище и арки ни чем не защищены. Вопрос: кто делал шумку на арки? помогло?

[vs.]

Вы конечно правы, но у спрашивающего вопрос то был не в том, как правильно парковаться, а как правильно пользоваться АКПП.

Ну т.е. не о том, как гарантировать обездвиженность, а как не насиловать коробку.

ну и они не совсем правы

к чему эти сложности про влево-врпаво "выворачитвать колеса"? - куда ни поверни, все равно колесо будет упираться в бордюр, независимо от направления уклона. ну и совсем притираться к бордюру не оч.хорошо ) 

[up6]

вчера сделал тест-драйв на ГЧ, разочарован, шум от песка и мелкой гальки сильно слышно, впечатление, что днище и арки ни чем не защищены. Вопрос: кто делал шумку на арки? помогло?

песок и мелкая галька? Вы в каких краях его тестировали? если не секрет...

[Nik66]

не секрет, Челябинск, южный Урал, а, что данный авто не предназначен для дорог кроме Москвы и московской обл. и только по асфальту

[Евгений]

Вот так и умерла легенда )) в смысле JEEP )))

Да здравствует шкода! Только на ней можно безпрепятственно и с комфортом ездить за пределом Московской области!!! )))

[Йода]

Вот когда купил в 2012 году свой очередной Гранд Чероки, то первым делом поставил на него защиту картера, коробки и бензобака.

Это - по опыту, и, пригодилось уже, разумеется, не раз.

 

Но вот какой чёрт меня дернул исчё и предпусковой подогрев поставить - я уже и не помню.

Но да - поставил (не вебаста, но точно такое же немецкое - название забыл).

Работает великолепно - задумал из теплого помещения уходить, набрал номер на телефоне, ввел пин-код и вуаля - машина начинает прогревацца.

 

Но вот перестал я пользовацца этой системой вообще.

Причина проста - предподогрев работает ограниченное время и да, подогревает блок цилиндров.

Но, блин, датчики штатные об этом не в курсе - садишься в салон, в нем уже тепло. Вот тока машина не заводицца.

На минус 25-ть без предподогрева дизель заводится без проблем, на минус 15 с предподогревом и теплым салоном - не заводится!

 

Проводил эксперименты - ежели 2 (два) раза подряд пред-подогревать (когда в салоне уже совсем жарко), то да, машина заводится, но проблема другая возникает. Аккумулятор.

Предзапуск ничего не включает, кроме штатной электрики - работает вентилятор в салоне.

 

После нескольких предподогревов в режиме "смс про запуск" - запуск - "смс ответный, что выключились" - "смс про повторный запуск" - запуск - "смс ответный, что выключились" - сел аккумулятор.

 

Перестал пользовацца фичей - все стало на места: в мороз заводимся с пол-оборота, быстро греемся, аккумулятор живет уже 5 (пять) лет.

 

 

P.S. Да, на всех жипах перед этим была обычная система автозапуска - с балкона бимкнул, движок заурчал. Все было хорошо.

Эбершпехер называется...

стоял у меня

1. двигатель может после него не заводится только по одной причине... он высадил АКБ

2. я написал автозапуск а не предпусковой подогреватель 

Ты забыл сказать, что:

- на уклоне мордой вверх паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса влево;

- на уклоне мордой вниз паркуемся в притирку к бордюру(поребрику) и выворачиваем колеса вправо.

 

Суть в том, чтобы обездвижить машину даже в том случае, если откажут тормоза.

Бордюр("поребрик" для иностранцев) при правильной постановке колес - это реально гарантия от непредвиденной ситуации. 

 

 

P.S. Все вышесказанное - верно для парковки справа (там где у правшей рука пишущая).

Ежели, на односторонней дороге, паркуемся слева - то все наоборот.

Это для чего нужно было сказать? вопрс был по АКПП а не по ПДД 

[k0stjan]

Господа, а подскажите пжлст по комплектациям машин (а то в нынешней актуальной брошюрке с официального сайта, полагаю, не все соответствует тому, что было ранее). 

 

Если рассматривать рестайл 2013-2014 годов в комплектации лимитед и оверлэнд. 

 

Пневмы в эти годы не было ни в одном, ни в другом?

Система полного привода у них одинаковая? 

Подогрев руля в базе у обоих? 

Подогрев задних сидений в базе у обоих? 

Сабвуфер в базе у обоих?

Магнитола у лимитеда в базе 5", а за доплату 8,4" с навигацией?

У овера 8,4" в базе без навигации, а за доплату она же, но с навигацией?   

Панорама на оверлэнде по умолчанию, а на лимитеде была возможна за доплату? 

Вентиляции сидений в лимитеде не могло быть вообще, даже за доплату?

Диски 20" в базе у оверлэнда, а у лимитеда только за доплату?

 

Есть ли еще какие-то существенные отличия? 

[Юрко]

 

 

Если рассматривать рестайл 2013-2014 годов в комплектации лимитед и оверлэнд.

Чтобы не донимать людей многочисленными вопросами, пришли мне в личку адрес своей электронки и я тебе вышлю брошюрку того периода!

[Friar_Tuck]

не секрет, Челябинск, южный Урал, а, что данный авто не предназначен для дорог кроме Москвы и московской обл. и только по асфальту

 

@Nik66, грубовато как-то, но да ладно.  Я вот на своём Вожде по Апеннинам лазил и нормально. Южный Урал наверно сильно отличается от другого мира 

 

Изменено 17 апреля, 2017 пользователем Friar_Tuck

[Du Khan]

вчера сделал тест-драйв на ГЧ, разочарован, шум от песка и мелкой гальки сильно слышно, впечатление, что днище и арки ни чем не защищены.

Уточнюсь: машину тест-драйвили с установленными порогами/подножками? Если стоят мопаровские трубы, то подобный шум присутствует.

[Nik66]

 

@Nik66, грубовато как-то, но да ладно. Я вот на своём Вожде по Апеннинам лазил и нормально. Южный Урал наверно сильно отличается от другого мира

 

Извиняйте, я и не хотел никого обидеть. Авто на тесте было пустое, без подножек, сегодня позвонил менеджер с салона , объяснил, что шум исходит от того, что нет брызговиков, по ходу "гонит" или нет?

[Nik66]

Вот так и умерла легенда )) в смысле JEEP )))

Да здравствует шкода! Только на ней можно безпрепятственно и с комфортом ездить за пределом Московской области!!! )))

Вы совершенно правы. Она оказалась тише легенды

[xmo97]

@Nik66, у меня также барабанит при езде по мелким камушкам итп, причем заметно больше справа, чем со стороны водителя.

Видимо там больше открытого кузова. Да черт с ним, не проржавеет, там металл толстый.

Сегодня на кусок монтировки наехал, она отлетела куда то в днище с хорошим бумом.

Топливо не потекло и ладно.

[vladk]

Не соглашусь, посе подогрева машинка намного нежнее заводится, так сказать предварительные ласки

 

Ну так еще раз скажу - да, ежели штатные датчики до ума компа правильно донесли что происходит, то - да.

 

Проблемы были в диапазоне  -11...-16 - до -11 все хоррошо, ниже -16 тоже все хорошо. В Москве вообще никогда проблем не замечал.

А вот в обычном для зим Владивостока средне-температурном режиме - проблемы.

В диапазоне -11..-16 мозг явно не понимает еще, что рубашка двигателя прогрета и впрыскивает не то - в салоне уже тепло, но движок запускается в режиме "мороза": работает 5-6 сек и глохнет.

Вы конечно правы, но у спрашивающего вопрос то был не в том, как правильно парковаться, а как правильно пользоваться АКПП.

Ну т.е. не о том, как гарантировать обездвиженность, а как не насиловать коробку.

 

Виноват - в теме было слово "уклон", так и воспринял вопрос.

к чему эти сложности про влево-врпаво "выворачитвать колеса"? - куда ни поверни, все равно колесо будет упираться в бордюр, независимо от направления уклона. ну и совсем притираться к бордюру не оч.хорошо ) 

 

Ну, так-то - да, но иногда люди понимают слова буквально и им следуют.

Ваш сарказм понятен, но, все-таки, вынужден сказать, что разница между левым тормозящим бордюром и правым - на реальной дороге бывает значима ))

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем vladk

[vladk]

вчера сделал тест-драйв на ГЧ, разочарован, шум от песка и мелкой гальки сильно слышно, впечатление, что днище и арки ни чем не защищены. Вопрос: кто делал шумку на арки? помогло?

 

Да, шумоизоляция в Грандах не есть их сильная сторона.

Но, ездия на всех своих Грандах летом всегда на BF Goodrich A/T, как-то вот шум камушков совсем не мешает.

Более того, после зимней шипованной Хаккапелиты - как будто в тихом лесу поначалу ощущается ))

 

P.S. Защита картера/раздатки/бензобака установлена изначально.

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем vladk

[vladk]

@Nik66, грубовато как-то, но да ладно.  Я вот на своём Вожде по Апеннинам лазил и нормально. Южный Урал наверно сильно отличается от другого мира 

 

Владивосток, сопка "Холодильник" ))

    https://dl.dropboxusercontent.com/u/23658560/Vladivostok.jpg

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем vladk

[Friar_Tuck]

Владивосток, сопка "Холодильник" ))

 

@vladk, хорошая фотка   Планирую во Владик через месяц лететь 

[vladk]

 

@vladk, хорошая фотка   Планирую во Владик через месяц лететь 

 

Дай знать, если что помочь надо будет 

[Friar_Tuck]

Дай знать, если что помочь надо будет 

 

@vladk, только если морских деликатесов под что-нибудь покушать 

[vladk]

 

@vladk, только если морских деликатесов под что-нибудь покушать 

 

Да запросто - Владивосток же!   

[Юрко]

 

 

Владивосток, сопка "Холодильник" ))

Во Владике видел, что большинство ездит на старых и неубиваемых Крузаках и Прадо.

А за тобой, наверное, все поворачиваются!

[vladk]

за тобой, наверное, все поворачиваются!

 

Ты не поверишь - только у меня на районе я постоянно вижу еще 2 (два) WK2 - один точь в точь как у меня (черный CRD Overland), второй - белый рестайл (как на фотке Friar_Tuck).

Не, нормальных машин здесь, по сравнению с японскими помойками, уже довольно много.

 

P.S. Удивишься, но за 3 года тут - я увидел здесь 2 (два) вполне живых ZJ.

Да и вообще - среди новых машин здесь много европейцев (мерсы разные, порши и т.п.).

Японопомойки - это здесь уже прошлый век. 

Изменено 18 апреля, 2017 пользователем vladk

[Юрко]

 

 

Японопомойки - это здесь уже прошлый век.

Их доставлять дешевле и, говорят, они неубиваемые?

[vladk]

Их доставлять дешевле и, говорят, они неубиваемые?

 

Так говорят. Миф это.

На самом деле, люди просто покупают себе нормальные новые леворульные машины, как и везде.

Б/у праворульку покупают только если совсем денег нет на што-нить приличное.

[Юрко]

@vladk, года 3 назад был у Вас. Там у моих коллег в Хабаровске и во Владике были старые 200-е: кроме масла, говорят, ничего и не заливали.

Для дачников, охотников и рыболовов - самое то. А вот в городах, я так и думал, на них не удобно и не пристижно. Может все хорошие уже вывезены и пошло откровенно плохое!