Перейти к содержанию

Электросхема JEEP KJ 2004 Европеец


Mitrich

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Ищу электросхему полную на JEEP Cherokee KJ 2004 г.в. 2.8л дизель Европеец VIN 1J8G6E8554W270010 или хотя бы часть про моторный отсек.

 

По проблеме - двигатель не заводится - нет сигнала на форсунки. Пишет ошибку - нет связи с блоком управления. Есть сканер DRB4 (подойдет или нет?) но нет схем. Есть схемы на американца но точно не подходят.

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Дрб 4 ??? А фотку можно? Больше такого ни у кого нет...

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

есть в сервисе у меня лично нет.

хотя может и соврали :dntknw:

Изменено пользователем Mitrich
  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

что конкретно надо по схемам - в оригинале они кусками, а не общей картинкой

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

А где вообще добыть схемы? В принципе. У меня проблем пока нет, но, как говорится- хочешь мира, готовься к войне!))) я мануал скачал себе благополучно в ipad, теперь он есть у меня всегда с собой))). Хочу и схемы так же, ибо автоэлектрики- это отдельная каста!))) с минутной проблемой они могут возиться день

6
Автомобиль: Jeep Cherokee(Kj) 2.8CRD Renegade 2002
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Может эта подойдет  http://jeep4x4club.ru/files/file/6-servis-manual-dlja-kj-2003/ разел 8w-Wiring, сам ищу так на будущее.

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Volk_KJ

спасибо

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Если не сложно подскажите. -  насколько сильны отличия в электросхемах авто для европпы от авто для США? И если машину ввезли в мае 2004. схемы искать на 2004 или на 2003?

Интересуют куски про блоки управления, иммобилайзера. есть ли они в электронном виде?


@Volk_KJ,Спасибо.

С такой я ужеходил к ним. говорят не та схема. Есть отличия и в цвете проводов и в подключенных контактах ЭБУ.

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Дизель это вещь в себе. Самые точные схемы с закрытого ресурса и по ВИНу. Вечером, если успею, погляжу. Желательно еще ошибки выложить - это уменьшит круг поисков.

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Сначала он воообще никаких ошибок не выдавал. Просто начинала глохнуть машина на 2500 оборотов. Постоит немного - заведется. Потом перестала вообще заводится. Свозил её в сервис простой - нашли провода перетертые о трубку кондея. перепаяли все собрали - завелась поехала месяц ездила более или менее. не глохла правда расход стал под 30 литров. Потом заглохла окончательно, завести не удалось. Опять в сервис. Проверили всю топливную систему тнвд, форсунки, магистрали все в норме, заменили датчики распреда, коленвала. никаких подвижек. У нас в городе официалов нет, ближайший в Москве - 300км. Есть кто занимается американцами но у них схем нет и с дизелями не работали.У них же есть сканер. Ошибку могу попробовать уточнить но может когда ковырялись отсоединяли блок управления она появилась, когда глохла никаких ошибок не выдавала. Я бы приобрел за разумные деньги комплект схем, только не знаю у кого спросить.

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Если не сложно подскажите, что за ресурс или у кого можно приобрести схемы.

  • Партнёр клуба
7 520
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ресурс для служебного пользования, напишите мне в личку почту, вечером буду посвободнее, поищу схемы

 

 

10_0 SCHEMATIC DIAGRAMS.pdf

10_2 2005 KJ 2_8L TURBO DIESEL.pdf

10_3 TURBO BOOST SYSTEM.pdf

Изменено пользователем up6
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

 Есть схемы на американца но точно не подходят.

Можешь скинуть?

0
Автомобиль: JEEP KJ
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

@Аркадий34,

Печатал из Митчела к сожелению ни бумажек ни рисунков не осталось

  • 8 лет спустя...
5
Автомобиль: Jeep Liberty 4x4 2.8
Город: Псков
Опубликовано
Опубликовано
В 06.02.2014 в 12:07, up6 сказал:

Дизель это вещь в себе. Самые точные схемы с закрытого ресурса и по ВИНу. Вечером, если успею, погляжу. Желательно еще ошибки выложить - это уменьшит круг поисков.

Здравствуйте,может поможете со схемой jeep liberty kj 2.8 4х4,выскакивают ошибки-датчика распредвала и а потенциометра акселератора,причем только на блок1,загорается молния и авто впадает в ступор-датчики менял-картину это,не испортило-результат оказался-нулевым! хочу попробавть по проводам позвонить,но без схемы-очень сложно....

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите какие предохранители отвечают за генератор, а то новому пользователю не дают схемы скачивать cherokee kj 2004

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • Архаровец
    • Solist
    • Max Logray
    • AS8
    • ZAGAN
    • Кислый
    • agat344
    • dmon
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...