Перейти к содержанию

Взгляд Jeep-аса на Сочи 2014


И-и-и-И на...

Рекомендуемые сообщения

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Прошу! Администрацию не убирать тему в Беседку, дайте пообщаться  :coffe2:  Скажем чтО! Мы заметили за 50 000 000 000 долларов  :spruce_up:

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

, так эта тема к WK2 отношения не имеет.

В Беседке все смогут сказать, что они заметили 

PS перемещено

  • Нравится 1
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Мне интересносколько денег поднимут на этих играх. И сколько из поднятых денег вернется в казну.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нисколько. Олимпиада уже признана убыточным проектом)) А что, кто- то надеялся на прибыль? Ну что вы, друзья, разве можно заработать столько, сколько разворовали! 

Опубликовано

Очередная "флуидорская" темка! Зачем не понятно! Нормальные люди и так всё видят и понимают. Более ни чего говорить не буду!

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тема, конечно, чисто пофлудить... Но в беседке можно :)

Думаю ,олимпиада всегда убыточна для страны, это больше имиджевый проект влияющий на дальнейшее развитие.

Слышал, что там и правда целый город построен с нуля. Полагаю будет неплохой курорт, только вот учитывая уровень цен на курорты в РФ, наверно дешевле будет во Францию покататься съездить.

Если остатки от олимпиады будут развиваться и дадут населению рабочие места, то это уже неплохо.

А денег этих нам бы все равно никто не дал :)

  • Нравится 1
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прошу! Администрацию не убирать тему в Беседку, дайте пообщаться  :coffe2:  Скажем чтО! Мы заметили за 50 000 000 000 долларов  :spruce_up:

Там можно полюбоваться только на остатки от этих миллиардов... А остальные растащили я думаю не два- три человека... Крошек тоже много со стола сыпалось....

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Скоро начнется трансляция открытия, кстати...

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Олимпиада-как свадьба. Чуть приятно молодоженам и затрат на для родителей))).

А вообще, на тринадцатой минуте трансляции открытия, я увидел (перевёрнутый правда) мопаровский логотип))). Через несколько секунд, после смены ракурса, он конечно "расплылся" в контур дорожки но... Скрытая реклама однако)))

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ыыыыы... а тока мне показалось что наши мужики прошли в синих телогрейках-ватниках, ток с белой подкладкой и воротником???

  • Нравится 1
Опубликовано

Ыыыыы... а тока мне показалось что наши мужики прошли в синих телогрейках-ватниках, ток с белой подкладкой и воротником???

Это наше недалёкое будущее! :secret:

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

бойкотировать нужно олимпиаду. а то все ругают затраты и тд, но все смотрят и радуются как дети.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

А мне открытие нравится :crazy: Смотрю с огромным удовольствием!

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


бойкотировать нужно олимпиаду. а то все ругают затраты и тд, но все смотрят и радуются как дети.

А мы и бойкотируем: сидим все дома на диване, пьем пиво, и брюзжим по-стариковски...

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мне нравится, смотрю с удовольствием

Изменено пользователем Лазутчик
1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вся активная молодежь щас там тусит.

Сейчас больше негативное отношение к Олимпиаде наблюдаю.

А как было на Олимпиаде-80?

Я тогда только ходить научился, но по рассказам старших, было СУПЕР!

В школе, когда учился, было большое количество мулатов и латинцев, продуктов Олимпиады, так сказать.:)

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А мне нравится, смотрю с удовольствием

Александер, ты давай ента, заканчивай... смотри хоть без удовольствия... Я вот даж из-за байкотирования не вставал, када гимн олимпиады звучал... :secret:

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Нет, чего не говорите, а открытие сделали очень и очень замечательное :crazy:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кое кому ток Леща отпустить хочется (

Изменено пользователем IspaneЦ
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю кто как, а я реально испытал гордость за свою страну!

Давно у меня такого махрового патриотизма не наблюдалось... )))))

И наплевать, кто сколько своровал!

 

 

ВПЕРЕД, РОССИЯ!!!!

МЫ ЛУЧШИЕ!!!

  • Нравится 2
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

И я испытал :good:

  • Нравится 2
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Осталось ещё не обосраца в соревнованиях) А-то кроме как стройкой века от этой олимпиады и гордиться нечем будет))
А меня вот знаете что озадачило... А куда ринутся все эти фирмы которые там строительством занимались?...уж не в Москву ли? Ох чую нездоровая конкуренция грядёт...

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@TITANЫCH, Флудильня говоришь?

@Мамонов, да они оттуда и повылазили. Сц...

Изменено пользователем IspaneЦ
219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,
Без них тут в последние годы так легко дышаться стало кстати...
Вернутся жирными наверное)) ленивыми) На это вся надежда) 


@SerB,
Хорошо бы коли так.
 

950
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня больше негативное отношение. Не к самой Олимпиаде, а к тому как всё это было организовано. Ну не понимаю я, как совести хватило распилить столько денег в нашей стране. И почему в стране, в которой пенсионерам и ветеранам не могут обеспечить достойный уровень жизни, проводится самая дорогая Олимпиада в истории? Я уж молчу про эстафету придумывания новых налогов и сборов для покрытия дыр в бюджете, которая уже год идет.

 

http://www.youtube.com/watch?v=KRTW0NvRHic

Изменено пользователем Гость
374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Осталось ещё не обосраца в соревнованиях) А-то кроме как стройкой века от этой олимпиады и гордиться нечем будет))

боюсь что так и будет. Как минимум по одной дисциплине (Слоупстайл/мужчины) мы уже в далёкой заднице...

Полностью согласен с предыдущим комментарием, от себя лишь добавлю, что невозможно побеждать в стране, в которой за 14 лет никто не выучил слова национального гимна.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@SerB,
То что эти фирмы исчезнут в никуда, а не ломанутся в москву (у меня шкурный интерес в этом вопросе) 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl,
Отличные номера!
Они вообще-то на олимпиаду приехали, а не отдыхать в пятизвёздночных отелях. Поспал, покушал и бегом на стадион, показывать результаты)))
А-то иш ты бояре какие..Получают немыслимые деньги за свои бестолковые выкрутасы на спорт площадках, дак ещё и кровати им золотом отделай... 
Не нравятся им номера и кровати, пусть сидят дома. а на олимпиаде выступлю я со своей бригадой монтажников. Мы с удовольствием поживём в этих номерах и покушаем в их общепите. Нахрен нам такой спорт, если от спорта там только название, а остальное откуда-то из роскошной жизни буржуев???
Они на тренировках тоже в золотых спорт залах тусуются? Бездари. Окуевшие от своей мнимой значимости. Скоро они будут требовать лизать им задницы, иначе типа результаты они не смогут показать... мол нет условий.

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,
Доля правды есть в ваших словах уважаемый. Соглашусь пожалуй.
Но деньги ни что..имидж всё. Это тонкая политика. И я думаю дивиденды от этой олимпиады с её размахом вернутся в Россию..Хотя бы даже тем, что посмотрев на этот размах и мощь нашего государства, у лидера какой-нибудь страны окончательно уже устоится мнение, что россию не убить....а значит гадить ей пожалуй бесполезно, а лучше наоборот, сотрудничать и дружить с нею...
не всё ведь так прямолинейно и однозначно в политике. Ведь если говорить даже о самом спорте, то ведь он тоже по сути занятие бестолковое, в части проведения сореснований и олимпиад.. Но не хотите ли вы упразднить спорт в целом, ради постройки ещё пары тысяч бетонных коробок жилых домов, или ради того, чтобы накормить чёрной икрой всех тех, кто пока питается лишь красной? 

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 445 гостей (Посмотреть всех)

    • Struboob
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1824
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...