Загорелось Serv 4WD и система ESP отключена

[alex6836]

2 минуты назад, up6 сказал:

с такими ошибками умирает моторчик блокировки

Есть смысл снять моторчик, провести осмотр, чистку или что-то такое?

Осмотреть контакты и т.д.

[up6]

если интересно мое мнение, то нет, либо ремонт, либо замена

[Лунный пчел]

1 час назад, alex6836 сказал:

список ошибок сократился до двух

замена моторчика заднего моста

[alex6836]

В 29.08.2023 в 22:22, alex6836 сказал:

Добрый вечер. 

История такая.

Wk2, Overland, 2012, пробег 177,3тыс.км.

Перед тем как проделали работы с машиной ни одной ошибки не было.

Раз в месяц или раз в пару недель появлялась ошибка 4wd +esp.

Но сканером не читал, не скажу точно какие там ошибки были в памяти. 

Заглушил, завел, ошибки нет, ездил дальше. 

Далее снимали раздатку для замены сальника. 

Заменили, поставили на место. 

Забрал машину, проехал километр появилась ошибка 4wd+esp. Заглушил, завел, снова километр и эти ошибки. 

В итоге оказалось, что недовставили фишку на моторчик раздатки (я так проехал примерно 250—300 км) . 

После того как этот разъем защелкнули, то длинный список ошибок сократился до двух (на фото). 

Судя по ним это сам моторщик блокировки или все же это модуль управления моторчиком? 

Сегодня провели тестирование приводов в разделе задней блокировки elsd и в разделе управления трансмиссией (DTCM), провели обучение задней блокировки и ошибки ушли. 

 

Проехал порядка 30 км, с резкими стартами от 0 до 100 км/ч, и ни разу резина не пискнула, то есть задняя блокировка работала. 

Ошибка не вернулась. 

 

Буду наблюдать дальше. 

[Лунный пчел]

Часто так бывает, но возвращается

[alex6836]

5 минут назад, Лунный пчел сказал:

Часто так бывает, но возвращается

Понимаю, поэтому буду наблюдать. 

 

Но то, что после 10 стартов с двух педалей до 100 блокировка не отрыгнула пока вселяет оптимизм. 

 

*стартовал не с целью проверить блокировку, а с целью увидеть изменения после прошивки двс (от адакт). 

Ниже замеры было (от 20.11.22) и стало (30.08.23). Оставил лучшие, так как не мастер таких стартов. 

Изменено 31 августа, 2023 пользователем alex6836

[alex6836]

В 31.08.2023 в 08:48, alex6836 сказал:

Понимаю, поэтому буду наблюдать. 

Да, через сутки и примерно 60-80км ошибки вернулись по задней блокировке.

 

[up6]

менять моторчик и кататься дальше

[alex6836]

1 минуту назад, up6 сказал:

менять моторчик и кататься дальше

Буду листать эту ветку, здесь давали контакты того кто их восстанавливает. 

[up6]

шаг обучения вы уже прошли, теперь шаг ремонта....  

[alex6836]

В 02.09.2023 в 15:56, up6 сказал:

шаг обучения вы уже прошли, теперь шаг ремонта....  

Вчера поставил моторчик от Сергея (Американец), ошибка ушла со второго запуска (на месте стоял). 

 

Буду наблюдать и надо будет как-то в деле испытать) 

[Йода]

Подскажите, после замены масла в редукторе вылезла ошибка полного привода.
БЛИН че? так совпало? или как-то масло неудачно поменяли.
Может "пробку" не ту какую выкрутили? 

я как-то сам проходил через замену мотора (еще на гарантии) после перезапуска тачки ошибка пропадала на какое-то разное время от недели до 2х часов. а тут ... завел машину, через минуту сразу ошибка , даже если никуда не ехать

На приборке горит замок заднего дифа, при этом вроде ничего не заблокировано.
 

Где-то в тырнете прочитал, откручивают не ту пробку и соскакивает вилка  а дальше типа все пропало замена редуктора

 

Изменено 23 февраля, 2024 пользователем Йода

[Лунный пчел]

читать ошибки

[Йода]

Ага, вилка слетела. Но оказалось не трагедия, вернули обратно, закрутили.

Все заработало, ошибка пропала блокировка заработала 

 

Изменено 24 февраля, 2024 пользователем Йода

[Морячок78]

Народ здравствуйте,сегодня решил заменить масло в заднем редукторе ,3.0 дизель 2014г.открутил сливную пробку,слил масло,по не внимательности отдал пробку направляющего болта на фото отметил,понял что сотворил что-то,не то ,вкрутил его обратно,правильно или нет я не понял,после поиска все таки нашел с боку заливную пробку,залил масло с присадкой,и думал что все будет хорошо,по факту да ,завел поехал,но вылезла куча ошибок,приложу тоже,вопрос что это,как с этим жить и к чему готовиться?ошибки не скидываютса.3 вкладка-повторил диагностику после скидывания Клем аккума.

 

 

•  
•  
• Цитата

[Морячок78]

В 24.02.2024 в 10:07, Йода сказал:

Ага, вилка слетела. Но оказалось не трагедия, вернули обратно, закрутили.

Все заработало, ошибка пропала блокировка заработала 

 

А у вас нет схемы или фоток коробки как вы вернули направляющий болт в вилку

[Йода]

2 часа назад, Морячок78 сказал:

А у вас нет схемы или фоток коробки как вы вернули направляющий болт в вилку

Отверткой через отверстие этой пробки пошафелили, так шоб все обратно встало и закрутили пробку.

[Морячок78]

1 час назад, Йода сказал:

Отверткой через отверстие этой пробки пошафелили, так шоб все обратно встало и закрутили пробку.

Вот вопрос как должно быть,там как я понял шестеренка которая крутится пошевелили она крутится,обратно направляющая вошла,только непонятно с какой стороны этой шестерни должна стоять направляющая?

[BSoD]

 Ситуация похожая на WK2 1-й рестайл 3.6 бензин, но есть отличия, сегодня утром загорелась  ошибка "проверь систему полного привода" и значок ESP, но кроме этого горит ламочка 4WD LOW на селекторе коробки, на экране ничего нет, переключение 4WD LOW не происходит через нейтралку, не включается не выключается (индикатор так и продолжает гореть), так же коробка не переключается в режимы снег/грязь и т.д. моргает лампочка соответствующего режима 2-3 сек и опять заоргается Авто. Машина едет, изменений не заметил, пониженная точно не включена (проехал в таком виде 50 км и расход бензина в норме, даже чуть подупал (ехал аккуратно как пенсионер на всякий случай), полный привод проверил с включенным ручником, работает. ХЗ, что происходит. Завтра поеду в Мопар. Но может кто сталкивался уже именно с таким вариантом ошибки 4WD, ESP вкл, 4WD LOW горит селектор?

[Лунный пчел]

Мозги раздатки покинули чат

[BSoD]

В 27.08.2024 в 12:48, Лунный пчел сказал:

Мозги раздатки покинули чат

Так и есть) обошлось малой кровью, за дней 10 до описываемых событий машина была засажена в лесу на защиту в районе переднего моста. Результат сломано крепление шлейфа ЭБУ РКПП, отошёл, поправили, закрепили, ошибка развеялась как демон после Отче Наш. Спасибо в очередной раз Мопар-Юг)))

[Awesome1197]

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста понять, на что же я все таки влетел. Купил сданный в трейд-Ин Jeep Wk2 3.6 дорест 12 года, прогнал 2500км в свой город, поехал на ТО, сделали частичную замену масла в коробке, фильтр все дела. В поддоне кстати было немножко стружки. 
Далее после этого, я проехал 2000км в другой город на работу, покатавшись тут пару недель(кстати было много дождей, сырости), начало выкидывать Service 4wd system(и сопутствующее отключение ESP, service Air Suspension System, машина теряла мощЮ, по альфе выдало пару ошибок : u0402 (tcm), p0734, p0731. Пинков каких-то сильных не ощущал(только после сброса ошибок, было прям сильно), после перезапуска авто все пропадает. Это переборка КПП или же блок управления? 
толковых коробистов в Оренбурге пока не нашел(может кто подскажет), один почитав ошибки сказал, что надо снимать и смотреть что внутри коробки. 
 

 

пысы. Пробег 195ткм

один раз была ситуация, будто бы не включилась задняя передача, обороты растут, машина не едет. Уже с горящими на табло ошибками. 

Изменено 3 сентября, 2024 пользователем Awesome1197

[up6]

195000 км пробега для 3,6 это половина жизни
других ошибок точно нет - типа U0114 ?

[Awesome1197]

Завтра утром по горячим следам все отсканирую альфой. Как раз гирлянда висела. 

[Awesome1197]

Вот почитал все блоки, самое основное выделил. 

Изменено 4 сентября, 2024 пользователем Awesome1197

[Awesome1197]

А посмотрите еще на вот такую ситуацию. Под водительским сиденьем и блок Раздатки и блок Пневмы. 
присутствует какая-то ржавчина, может быть туда попала вода с дождями и мойкой-робот и в связи с этим проблемы начались? 
и кто подскажет, что за одинокий штекер не воткнутый, за что отвечает…

[up6]

маловероятно, проблемы с блоком из за его внутренностей на процессорном уровне
но типичной ошибки по нему на ваших фотках я не вижу

[Awesome1197]

@up6 Видимо, какая-то влага все таки попала на контакты, потыркал несколько раз, отключил блок раздатки совсем, почитал ошибки, скинул, подключил обратно, проездил час во всех режимах, со всеми высотами пневмы - ни-че-го, чистая приборка , никаких ошибок, пинков и подобного. 
Ошибки по коробке - видимо, следствие. Спасибо вам за отклик, в любом случае, ваша фраза про пол жизни коробки для этого агрегата помогла усомниться в НЕисправности коробки, и начал копать электронику. 
подскажите пожалуйста, есть ли возможность дистанционно получить Пин для иммобилайзера? Два сканера брал для pin puller’а, не дает вытащить ключ. А подвязать ключи для безключевого доступа охота. 

[up6]

есть.. 

 

но судя по фоткам вашего блока с номером 423, его замена это вопрос времени... они массово сейчас выходят из строя

 

[Awesome1197]

@up6 написал вам в Вотсапп