Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то?

вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады


 

 


Хорош 

ага, мне тоже понравился

Опубликовано

 

 


прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

 

нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 

прикинул в яндексе расстояние по маршруту, чего там 1-м днем не пройти то? вроде всего 20 км., думаю проедем 1 днем, если не будет глухой засады

Да в том и дело, что разведки не будет и, как бы не вышло так, чтоб пришлось возвращаться с полпути назад и искать объезды и т.п. 

 

нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!

 

:good: 

Опубликовано

 

 


нам нужна пила, лопаты, бензин, бухло, закусон и забродники и пофигу на все остальное!!!!!!
...и здравствуй, окопная жизнь!.. :ph34r:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну судя по маршруту вроде нет там особых засад, брод можно объехать.

Дороги через лес по маршруту нет, там либо есть проезд, либо нет, пилить же не будем себе дорогу.

В объезд есть там 2 места где можно будет попробовать объехать этот лесок через брод.

А так поле, ну в поле если оно раскисшее покопашимся и все, больше засады не увидел...

Опубликовано

 

 


ну в поле если оно раскисшее
у меня есть якорь "грузин"... Как раз - испытаем!..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


бензин, бухло, закусон и забродники

и моральный настрой, а дальше пофиг))

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Технический вопрос - что может в такой поездке приказать долго жить быстрее всего и что можно заменить на месте, мож что запасное в багажник кинуть

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у меня есть якорь "грузин"... Как раз - испытаем!..

опробуем, для интересу...

а так то у нас 4 лебедки как минимум, так что в поле не пропадем, если только все друг возле друга не закопаемся)))


ну тут мне кажется может все что угодно, шрусы, раздатка, диффы...ну и все что можно пробить и оторвать. Колеса, мосты, топливный бак...

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC,понятно возьму отвертку:))))))))))
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с собой взять запаску, ключи, в том числе болонный, насос для подкачки колес...

а так то не угадать...


и ключ на 13)))


масло в двс и канистру с топливом

  • Нравится 1
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@MJGC,а вот запаски нема)
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну если не сдуваться и не лезть в дебри то не критично, хотя если не дай бог пробить то уже будут траблы...


не забываем прикрутить и приварить крюки с двух сторон, что бы было за что дергать

Опубликовано

@snaiper_Lexa, ну прикупи какую нить бэушную...

 

 


не забываем прикрутить и приварить крюки с двух сторон, что бы было за что дергать
в разные стороны и разорвать нах!.. :crazy:
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

в разные стороны и разорвать нах!.. :crazy:

 

:good: Будет проверка на прочность перед стартом :crazy:

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано
@snaiper_Lexa, ну прикупи какую нить бэушную...

 

Мысль хорошая но пока не осуществимая , как нибудь по аккуратней буду )

Опубликовано

 

 


Если кому надо у меня есть запаски 32"
Ну вот, Лёхе одну и возьми.
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

С такой погодой воды в полях и лесах по самое нихочу.Если так и дальше пойдёт,то едем до первого большого поля.

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

У меня 32 не встанет , посмотрим , время есть может придумаю еще что

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня 32 не встанет , посмотрим , время есть может придумаю еще что

На крайняк, мою возьмешь. У нас разболтлвка одинаковая?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для разорвать надо дергать на асфальте, а вот в полях думается не вариант...

Будет так:

Третий, третий, я первый иду на погружение.

Первый первый, отцепляемся, уже погрузился, в элюминаторы ни хрена не видно...

Второй, ты тут? Дерни нас, а то тяжело дышать, воздуха не видно...

Судя по схеме засада возможна в 2-х местах, поле и лес там как я понял высоковльтка проходит, судя по схеме...

Изменено пользователем MJGC
Опубликовано (изменено)

У меня 32 не встанет

Встанет!.. Устриц поешь!.. :crazy:

Серьёзно, лысая деновская 32-я, будет как твоя 31-я. :ok:

 

 

Судя по схеме засада возможна в 2-х местах, поле и лес там как я понял высоковльтка проходит, судя по схеме...

Уверен, засада будет в тех местах, где её меньше всего ждёшь... Ну, в общем, как и всегда.. Только на месте и узнаем, а ща рассуждать и гадать бесполезно... Нужна либо разведка, либо импровизация на месте.

У меня весь набор юного жыпера есть (лопата, топор, пила, хайка, трос, якорь, кувалда (для забивки якоря)) Сандтраков нет, но, надеюсь, так справимся. :alko4:

Изменено пользователем Stratovarius
93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius,а коробка разве не встанет в аварийный режим из за разницы размера резины?

 

Или я глупость сказал? :)

Изменено пользователем snaiper_Lexa
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да понятно что сейчас это гадание на кофе. Но для поддержания темы хочется пообсуждать)))

Нам то что? Попремся в самую гущу)) главное не сцать)))

А там прорвемся или вперед или назад.

  • Нравится 1
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Если быстро проедем маршрут, то можно доехать до Елизарово, а то осенью мы не поставили жирную точку!

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Ключевые слова " если быстро проедем " :))

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • Dot
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 588
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    77Виктор
    Новый пользователь
    77Виктор
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.