Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Лебедки нету, это четыре!

Олежек, дорогой!.. Лебёдка у тебя будет!.. Целая самоходная, на сером жыпе!.. :crazy:

Вот, она уже мчит к тебе, сковозь грязь и бездорожье!.. :dwarf:

 

4685540.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если быстро проедем маршрут
Смешной Вы, товарищ! Народ палатки закупает, а Вы Елизаровым бредите! :comando:
Опубликовано

 

 


Смешной Вы, товарищ! Народ палатки закупает, а Вы Елизаровым бредите! :comando:
а так никто ж не знает, как карта ляжет... Мож проедем за пару часов, а мож и за пару деньков... А мож... Ну да время покажет...
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Вроде хотели сначала палатки разбить, вечером пройденное обмыть, а теперь... Не, я то не против! Больше грязи - шире кругозор!

Опубликовано

До Елизарово не близко, так что туда лучше отдельно летом с палатками, место под палатки мы ведь нашли :secret:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если быстро пройдем, можно по карте найти новые места))) там же леса, поля вокруг, засандалиться по любому будет где!

14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано

Да не вопрос! Я за любой кипешь кроме голодовки :crazy: Мне просто очень понравилось в последний раз когда мы ездили в Елизарово. В конце маршрута было знатное месево. Практически сразу засадили мицу на 36 симексах :good: вот там было бы круто!!! 

  • Нравится 1
Опубликовано

 

 


В конце маршрута было знатное месево. Практически сразу засадили мицу на 36 симексах вот там было бы круто!!!
Согласен, туда после скатаемся :ok:
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Там знатное месиво, но туда надо ехать только группой с нормально подготовленными авто, с лебедками и колесами от 33"

Опубликовано

 

 


ваше огромное желание засадить белого коняку в каки
Так ты сам нам это желание и привил :up:
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Наверное, не было еще выездов чтоб не усадили Белого Коня)))) :crazy:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

еще не было выездов что бы засадили белого коня))

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

быстрее бы уже выезд :alko4:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


быстрее бы уже выезд
+ 100500

уже прям не терпится!

сегодня ездил на учет ставить L-ьку, аж засвербило, хочется уже помесить каку 

Опубликовано

 

 


уже прям не терпится!
Мих, нам еще лебедки ставить :secret:

 

 

 


ездил на учет ставить L-ьку
Поставил?
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


еще не было выездов что бы засадили белого коня))

Согласен.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

быстрее бы уже выезд

+ 100500

уже прям не терпится!

сегодня ездил на учет ставить L-ьку, аж засвербило, хочется уже помесить каку 

 

не то слово как хочется....!!!!  надо забродники твои мутить...

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


До Елизарово не близко, так что туда лучше отдельно летом с палатками, место под палатки мы ведь нашли

:good:  :good:  :good:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не, Ден, не поставил, в четверг наверно только поставлю...

На установку лебеды в субботу отвезу машинку.

Опубликовано (изменено)

а коробка разве не встанет в аварийный режим из за разницы размера резины?

Нет... От разницы колёс страдает тока раздатка. Но в твоём случае разница будет минимальна и дорога - мягкий грунт... Всё будет норм, Лёх!.. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Вообще то от разной резины в первую очередь страдают сателиты в мостах. :P

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В такой ситуации надо будет маленькое колесо накачать, большое спустить, общий размер будет одинаковый))

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Дэн,мой пока в проекте,но мож успею.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сдается мне, что я не в штурманах))) 

463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

сдается мне, что я не в штурманах))) 

А это как?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, Денис у нас шнорки стоят.

Валяныч, ты таки купил что хотел? Колесики? Шнорк будешь мутить?

Опубликовано

 

 


,мой пока в проекте,но мож успею.
Дай знать если успеешь :ok:  Темку видел с недорогим шнорком для вжика?

 

 

 


что я не в штурманах))) 
Прям интрига :blink:
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Я только у Сорокина видал.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 174 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Михаил 21
    • Сложный
    • Vlados2303
    • MarkS
    • abrikol65
    • digimon
    • Vladimir SPb
    • Alexq
    • Durango555
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.