Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Соберемся 12,04 на ниваленде? http://maps.yandex.r...iVIzX&l=sat,skl
Гут, гут, супергут!
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Трактора на таких ездят хорошо за счет размера колеса,

 

За счет веса, у меня на даче стоит Т-40 :shades:

 

С номером и налог за него плачу

Вес и размер колес, все верно.
14
Автомобиль: МИцубиси паджеро 2
Город: Пробкоград
Опубликовано
Опубликовано
@Leonid3102®, а как мне ехать до места соревнований? Я жжж на этой резине пока доеду позвоночник потеряю. У меня уже была такая резина, и не стал бы рекомендовать ее в качестве основной резины... Ну если только у тебя есть автомобильный прицеп.
Опубликовано (изменено)

Соберемся 12,04 на ниваленде?

Я мимо... У меня уже первый "боевой" выезд на это время запланирован... Не знаю, правда, буду сильно гонять там в говнах или как обычно - "хозработы"... Так что, Ден, ты смотри, жди, вдруг я тебе позвоню о помощи.  А то сам знаешь, как это бывает!.. :P

4900609.jpg

4862734.jpg

 

4865804.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
6
Автомобиль: W126 500sel 1989
WJ 4.7 Lim 2002
242
Silver
Канада
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Leonid3102®, а как мне ехать до места соревнований? Я жжж на этой резине пока доеду позвоночник потеряю. У меня уже была такая резина, и не стал бы рекомендовать ее в качестве основной резины... Ну если только у тебя есть автомобильный прицеп.

Согласен, на фбел быстре 30 не поедешь , как вариант перобуватся перед грязью , но это влечет за собой техничку с ЗИПОМ и колесами .

 

 

 


Пользую гудрич КМ1, совсем не плохо ведет себя на дороге.

Гудрич не считается экстремальной резиной , она идет реально , 50 /50 % асфальт/ грязь , хотя пишут 30 /70 %  , сам 2 комплекта KM1 изъездил до состояния слик на нивах , есть у неё плюсы на асфальте , из минусов сильно повышенный износ подвески , рулевого и трансмиссии , ну и повышенная вибро-шумо нагрузка на авто .

 

Любая грязевая резина имеет крупный рисунок протектора ,при езде по твердым покрытиям , каждая шашка на нем , вызывает удар в ступицу, подвеску ,трансмиссию и рулевое .

 

С ув Леонид .

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

post-595-0-20001100-1395015180_thumb.jpg

кинг кобра рулит))

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, ты на этом ехать собрался? Киг кобра едет как симакс! При этом вроде мягче и плющится лучше

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поедем по короткой дороге:

 

post-11172-0-68717800-1395040915_thumb.jpg

Опубликовано

 

 


Илюх, ты на этом ехать собрался?
"Это" - не ездит уже три года почти... Илюха чот разобрал и забросил своего индейца... А жаль. <_<
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius,Димон, сам знаешь "сапожник без сапог"

@MJGC, врядли построю к 25( пешком поеду, алкоштурманом с девизом "я вижу дорогу, там где ее нет" :lol:

Опубликовано

 

 


Димон, сам знаешь "сапожник без сапог"
Ну это же плохо, Илюх... Воскресить то его планируешь?..
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"я вижу дорогу, там где ее нет"

как раз наш вариант)))

 

жаль что не успеешь достроить своего коня

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Воскресить то его планируешь?

Конечно, под него уже выделен отдельный бокс :ok:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

 

 


с девизом "я вижу дорогу, там где ее нет"

:huh:  :blink:  :mad:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW:D

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня привезли купера СТТ. Не приложу ума как их перевезти на шиномонтаж. Они и диски одновременно в машин не помещаются! :wizard:

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

поочередно... :-)

хотя в подписи вроде две машины, водителя тут найти думаю не проблема, зомба пешая...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


подписи вроде две машины
Сиенна неприкасаемая. Жена дитёв возит по садам, кружкам и пр. Она вся в детских сидушках, разбирать полдня.
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я ж не попаду на трофи
Это тебя не освобождает от подготовки к выездам в целом! :flower:
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я при сложенных сиденьях без особого труда поместил 4 диска и 4 сттшных колеса
Сравнил свой фургон и мою хозяйственную сумку!
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Я при сложенных сиденьях без особого труда поместил 4 диска и 4 сттшных колеса

Сравнил свой фургон и мою хозяйственную сумку!

 

У тебя хоть хозяйственная, у меня вообще дамская сумочка... Я вот этой осенью в шиномотаж в два захода.... А что делать??? Пришлось...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

 

 


два захода
И мне так, чувствую, придётся. Но, что поделать? Ради искусства надо поработать!
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

как в тему захожу аж свербить начинает, как уже хочется выехать, природа, грязь))))

93
Автомобиль: ZJ Limited 4.0
Город: Москва - Очаково-Королев
Опубликовано
Опубликовано

Красота то какая ляпотааа(с) :)

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ух ты! я вообще то 29-го собирался на своей пузотерке приехать))) надеюсь она там не утонет?!

Изменено пользователем MJGC
Опубликовано

А зима не сдается, такими темпами не скоро подсохнет :wizard:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да! Готовится природа к нашему визиту))))

Будет весело если вдруг жара не ударит и не высушит все

Опубликовано (изменено)

да! Готовится природа к нашему визиту))))

Будет весело если вдруг жара не ударит и не высушит все

Будем надеяться что этого не случится :rolleyes:

Изменено пользователем Deonis
Опубликовано

Не бойтесь, братцы!.. Не высушит 146%!.. "Киселя" на всех хватит!.. :ok:

240
Автомобиль: большой автопарк
Город: Новопеределкино
Опубликовано
Опубликовано

В субботу +15. Да, не высушит...

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 1 013 гостей (Посмотреть всех)

    • Baskerville
    • moxxxom
    • Константинусс
    • Voldemarych
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.