Перейти к содержанию

Трофи рейд Весна 2014


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

 


Буду наверно с дочей, 12-го.
Я точно буду с сыновьями и свояк с дочкой
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Основная задача на ниваленде обсудить основное мероприятие и поесть сосисок)))

Ну и еще форда моего на лебедке потаскать)))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А есть тема про 12?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, ты же поставишь к этому моменту?! Думал твою потестить)))

Андрей, темы отдельной нет, все тут обсуждаем.

Опубликовано

 

 


ты же поставишь к этому моменту?! Думал твою потестить)))
Нет, не успею, в след вскр поеду доделывать.
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Андрей, темы отдельной нет, все тут обсуждаем.

 

Жаль.у меня есть рулон плёнки от кустов.хотел там её предложить

Опубликовано

 

 


рулон плёнки от кустов.хотел там её предложить
Приезжай, там и предложишь.
120
Автомобиль: WK2 CRD
ex-Wrangler Rubicon 3
6 3d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На ниваленд скорее всего буду, надо мики томпсоны протестировать :)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Приезжай, там и предложишь.

 

Вроде сростается .сегодня график посмотрел новый.а вот 25 облом  :wizard: .как не крути :wizard: вычёркивай :wizard:

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык 25-го это так сказать разминка, основное с 26-го. Може получится?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Дык 25-го это так сказать разминка, основное с 26-го. Може получится?

 

Миш.а во сколько Вы 26 стартанёте?если в 11 то я могу записатся на сутки и успеть?а если раньше?как догоню?единственное если есть такие как я.и они не могут 25.?то мож.26 ко скольки подтягиватся?

Опубликовано

 

 


Миш.а во сколько Вы 26 стартанёте?если в 11 то я могу записатся на сутки и успеть?а если раньше?как догоню?единственное если есть такие как я.и они не могут 25.?то мож.26 ко скольки подтягиватся?
Вот это 12-го и обговорим
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Вот это 12-го и обговорим

 

:ok: А тебе плёнка от кустов ещё одна не нужна?

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Дядки че то я или не понимаю или найти не могу че за ниволэнд? куда и когда ехать?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже лежит рулон))) хотел гранда обтягивать, но потом гранда продал, а митсук уже весь изцарапан.

12-го обсудим все, а стартовать будем 26-го пораньше, если те кто 25-го соберется не переборщит с горючкой и не будут отходить до 12-ти)))

Догнать догонишь, на крайняк кто-нибудь доедет и заберет тебя из лагеря.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А мне с прошлого раза так и не досталось
 

 

Бери мою  :good:  она самая самая :good: 


а стартовать будем 26-го пораньше,

 

И как догонишь.если вы с лебёдками стартуете.а как встряну  :wizard:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

 

А тебе плёнка от кустов ещё одна не нужна?

А мне с прошлого раза так и не досталось

 

 

че за ниволэнд? куда и когда ехать?

12.04. в 12-00 тут http://maps.yandex.ru/?um=1cS4vIAFxPj1q_BMD2GSeS04VHtvJ0Lx&l=sat%2Cskl

 

буду! хотя бы для, того чтобы понять, че за рубилово будет

Опубликовано

 

 


Бери мою
Ну и на что она мне теперь?

Вот свояку можно предложить.

 

 

 


И как догонишь.
Очень просто., 12-го расскажу
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну так выглядит очень ни чего...

те кто хочет продолжения, дык вроде другого пути то и нет, только вперед, тем более что до лагеря все равно как то добираться надо)))

Опубликовано

 

 


до лагеря все равно как то добираться надо)))
Ну после моста можно на бетонку выскочить или дальше порубиться.
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

до лагеря на пузотере можно проехать?

Опубликовано

И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!

вот спасибо, что предупредил..а то я б с утра уже внедрял)))

Опубликовано

до лагеря на пузотере можно проехать?

Думаю да, там по полю по укатанной грунтовке.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:good:

Опубликовано

 

 


И это, маршрут проходит с выездом на дорогу общего пользования, так что драйверам до лагеря сухой закон!
ээттто не серьёзно!.. :mad:
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 87 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.