Перейти к содержанию

БЕТА-АВТО - Автосервис Jeep в Санкт-Петербурге, запчасти с доставкой по России


Mira_beta

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Меня зовут Мира, я – представитель компании «Бета-Авто».
Мы ремонтируем американские автомобили и продаем запчасти для них.
Работаем с 2007 года.
Наш автосервис находится в Санкт-Петербурге на Зотовском проспекте, дом 5, корп. 1, это рядом с Индустриальным и Шафировских проспектами.
Транспортная доступность отличная - рядом развязки крупных магистралей и КАД.

 

В Москве на улице Вятская, дом 49, стр. 3, у нас есть свой пункт выдачи заказов.

Также есть доставка нашим автотранспортом по Москве и Санкт-Петербургу и отправка транспортными компаниями по всей России.


Немного о том, почему надо обращаться именно к нам :).

- узкая специализация, опытные специалисты, ежедневно занимающиеся ремонтом именно американских автомобилей;
- Яндекс, 2gis, Драйв и Гугл ставят нам 5 звезд на основании отзывов клиентов, нас хвалят и рекомендуют;
- собственный склад запасных частей позволяет оперативно выполнять ремонт и предоставлять комплексную гарантию на детали и работы;
- большое количество постов и механиков в смене позволяет минимизировать очередь и принимать автомобили, требующие срочного ремонта, день в день;
- большая охраняемая парковка, позволяющая хранить автомобили в случае длительного ожидания запасных частей или если клиент по личным обстоятельствам не может забрать автомобиль;
- дилерское диагностическое оборудование позволяет полноценно диагностировать и устранять неполадки автомобилей любого года выпуска, включая текущий календарный год;
- своя автомойка, с полным комплексом услуг, включая химчистку, полировку, защитные покрытия и многое другое;
- комфортная зона ожидания с удобными креслами, Wi-Fi и отличным кофе;
- платные дилерские каталоги с постоянным обновлением;
- Вам не нужно подбирать запчасти по сложным каталогам самостоятельно, рискуя ошибиться. Просто пришлите нам VIN-номер автомобиля, мы со 100% гарантией подберем правильные варианты;
- выполняем ремонт любой сложности, от ТО до капитального ремонта агрегатов;
- берем в работу автомобили как новые, с минимальным пробегом, так и возрастные, с пробегами в сотни тысяч км;
- всегда стараемся сделать оптимальное предложение по ремонту исходя из запроса и возможностей клиента.

Важный момент для владельцев пикапов и тяжелых внедорожников:
- в наличии весь необходимый ассортимент масел и расходников для ТО;
- подъемники грузоподъемностью 5 и 5.5 тонн позволяют обслуживать и выполнять процедуру регулировки развала-схождения для тяжелых пикапов и внедорожников, включая, например, RAM 2500.


Вы можете обращаться ко мне по поводу запасных частей и сервисного обслуживания любым удобным способом: личным сообщением здесь либо по контактам в моей подписи.

5258022122410415564.jpg

5314666710910572824.jpg

DSC07999.jpg

DSC08006.jpg

f4e36346-b05d-45b7-a8f0-7cd3c91c7d07.jpg

IMG_20260417_122548.jpg

IMG_20260417_133306.jpg

  • Mira_beta изменил название на БЕТА-АВТО - Автосервис Jeep в Санкт-Петербурге, запчасти с доставкой по России
  • AG сделал популярным тема
  • 2 месяца спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем прекрасного дня! :good:

 

Очередной отчет о проделанной работе.

 

Под ссылками, как обычно, техническая информация и артикулы использованных запчастей и расходников.

 

1. Заменили тросы стояночного тормоза Гранд Чероки WK2.

 

2. Была заменена противотуманная фара Шевроле Трейлблейзер.

 

Наша База знаний со статьями по ремонту и обслуживанию автомобилей.

 

Теперь мы работаем без выходных.

 

Для записи к нам пишите в личку, звоните на 8-800-775-48-06, +7 (812) 244-69-28 или пишите на Whatsapp или Viber на номер +7 (981) 180-95-66, как Вам удобней!

 

trosy-stoyanochnogo-tormoza-grand-cherok

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем большой привет! :)

 

Очередная порция отчетов о проделанной работе, с технической информацией и артикулами запчастей и расходников.

 

1. Проведено плановое обслуживание Grand Cherokee 3.6.

 

2. Заменена прокладка клапанной крышки Волга Сайбер.

 

Наша База знаний со статьями по ремонту и обслуживанию автомобилей.

 

Теперь мы работаем без выходных.

 

Для записи к нам пишите в личку, звоните на 8-800-775-48-06, +7 (812) 244-69-28 или пишите на Whatsapp или Viber на номер +7 (981) 180-95-66, как Вам удобней!

 

planovoe-obsluzhivanie-grand-cherokee-3-[/img]

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
И снова здравствуйте! :) 
 
Межсезонье, но кое-что продолжаем делать  :read: 
 
По ссылкам техническая информация и артикулы запчастей и расходников.
 
1. Заменили датчики давления Додж Калибр  и Джип Компас.
 
2. Исправили развал Крайслер 300С по кругу.
 
Наша База знаний со статьями по ремонту и обслуживанию автомобилей.
 
Работаем без выходных!
 
Для записи к нам пишите в личку, звоните на 8-800-775-48-06, +7 (812) 244-69-28 или пишите на Whatsapp или Viber на номер +7 (981) 180-95-66, как Вам удобней!
 
ispravlyaem-razval-krajsler-300s-po-krug
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано

Тестовое сообщение

  • 2 месяца спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго летнего дня!

Поздравляем вас с наступающим Праздником!

Пожалуйста, обратите внимание на наш график работы:

12 и 13 июня — выходные дни,

14 июня — работаем с 10 до 18 часов,

с 15 июня — по обычному расписанию.

WhatsApp Image 2021-06-10 at 16.10.23.jpeg

WhatsApp Image 2021-06-10 at 16.10.19.jpeg

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Гранд Черроки
Город: Грозный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, мне надо заменить блок управления раздаткой, только на новой последняя буква H , а в родной J , как думайте без прошивки подойдёт?, помогите пожалуйста, кто знает 

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Bbilal сказал:

Добрый день, мне надо заменить блок управления раздаткой, только на новой последняя буква H , а в родной J , как думайте без прошивки подойдёт?, помогите пожалуйста, кто знает 

Добрый день!

 

Пришлите VIN-номер в личку, пожалуйста, проверю и все Вам расскажу.

  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем отличного дня!

С 16 по 29 сентября я буду отсутствовать на рабочем месте, просьба писать моим коллегам, все контакты - в подписи  :)

  • 3 недели спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! 

 

Давно нас не было "в эфире" 😱

 

По ссылкам техническая информация и артикулы запчастей и расходников.
 
 
 
Наша База знаний со статьями по ремонту и обслуживанию автомобилей.
 
EOB93OEbPFrBLNMj4-pIKv6tM68-1920.jpg
 
Работаем без выходных!
 
Для записи к нам пишите в личку, звоните на 8-800-775-48-06, +7 (812) 244-69-28 или пишите на Whatsapp или Viber на номер +7 (981) 180-95-66, как Вам удобней!
  • 1 месяц спустя...
24
Автомобиль: Jeep GC Over 3.6 2021
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте Мира. Есть в наличии фара передняя правая (номер не получается найти) ? VIN машины  1C4RJFBGXEC225727. Если номер детали найдете, также сообщите, плз.

 

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
23 часа назад, SOS сказал:

Здравствуйте Мира. Есть в наличии фара передняя правая (номер не получается найти) ? VIN машины  1C4RJFBGXEC225727. Если номер детали найдете, также сообщите, плз.

 

Добрый день, Олег!

 

Фары такие на складе есть, новые оригинальные, но цена довольно высокая, 144000 рублей.

На Авито примерно от 10000 начинаются предложения, но надо, конечно, смотреть состояние.

Наверно, имеет смысл посмотреть БУ варианты, номера 68144708AC, 68144708AD и далее до буквы M на конце по алфавиту. 

Будут вопросы - пишите или звоните, всего Вам доброго!

  • 3 недели спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! 

 

Очередная порция наших публикаций.

 

По ссылкам техническая информация и артикулы запчастей и расходников.
 
1. Поменяли задние тормозные диски Гранд Чероки с колодками.
 
2. Исправили развал на Крайслер 300С по кругу.
 
Обрабатываем поверхность ступицы медной смазкой
 
Работаем без выходных!
 
Для записи к нам пишите в личку, звоните на 8-800-775-48-06, +7 (812) 244-69-28 или пишите на Whatsapp или Viber на номер +7 (981) 180-95-66, как Вам удобней!
  • 1 месяц спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем отличного дня!

 

Давно мы не делали новогодних роликов, в этом году возвращаемся к старой традиции.

 

 

Провожаем 2021-й и встречаем 2022-й в работе, но весело и с музыкой :).

Наши поздравления, дорогие клиенты, сотрудники, партнеры!

Всем праздничного настроения, отлично встретить и провести 2022-й, ура!

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

Еще раз поздравляем вас с Праздниками, встретимся в 2022-м!

Вот наш график работы:

ОФИС ПРОДАЖ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ:
31 декабря — 3 января — выходные дни,
4-9 января — с 10 до 19 часов,
с 10 января — по обычному графику.

СТО В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ:
31 декабря — 4 января — выходные дни,
с 5 января — по обычному графику.

ПУНКТ ВЫДАЧИ В МОСКВЕ:
31 декабря — 3 января — выходные дни,
4 января — с 11 до 18 часов,
5 января — выходной день,
6 января — с 11 до 18 часов,
7 января — выходной день,
8 января — с 11 до 18 часов,
9 января — выходной день,
с 10 января — по обычному графику.

  • 4 месяца спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Надеемся, вы еще не устали от уведомлений типа "… теперь в Telegram" :).

Ну что ж — "Бета-Авто теперь в Telegram".

Присоединяйтесь к нам, будем время от времени радовать вас картинками и текстами :).

t.me/betaauto

 

image.png

  • 2 недели спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

С радостью сообщаем о том, что у нас появилось оборудование, позволяющее "читать" автомобили Jeep, Chrysler, Dodge, RAM 2018-2022  модельных годов.

 

Несколько "свежих" машин уже обслужили.

 

Прочитать и стереть ошибки, решить проблемы по электрике и электронике, "обнулить" сервисный интервал - добро пожаловать, ждем вас!

 

 

-5233666629886394405_121.jpg

310522_3.JPG

310522_2.JPG

310522_1.JPG

  • 2 месяца спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Приветствуем владельцев Jeep Grand Cherokee WK2!

На склад поступила партия оригинальных задних амортизаторов Nivomat.

Цена отличная, 29995 рублей за 1 штуку, продаются парой.

Можно оформить заказ через личное сообщение на форуме, можно позвонить нам или написать на WhatsApp.

 

Можно сразу установить Нивоматы у нас на сервисе в Санкт-Петербурге.

 

 

Вы можете купить наши товары в Москве и Санкт-Петербурге самовывозом или воспользоваться нашей бесплатной доставкой по городу.

Отправим товар по всей России удобной вам транспортной компанией.

Нивомат_2.JPG

Нивомат.JPG

  • 1 месяц спустя...
9
Автомобиль: Jeep grand Cherokee
Город: Петрозаводск
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2014 в 12:16, Mira_beta сказал:

Всем привет!

Меня зовут Мира, я – представитель компании «Бета-Авто».
Мы специализируемся на продаже автозапчастей для автомобилей американского рынка.

В сентябре 2020 года компании исполнилось 13 лет. За это время мы накопили бесценный опыт работы с американскими автомобилями. Давно хотели открыть собственный автосервис и весной 2020-го мечта, наконец-то, сбылась!

Основные направления ремонта это Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cadillac, Chevrolet, Hummer, Ford и прочие американцы. Узкая специализация позволяет максимально глубоко изучить обслуживаемые автомобили и предложить услуги высокого уровня за разумные деньги. Наш коллектив пополнили сотрудники со стажем больше 20 лет в дилерских центрах и сервисах послегарантийного обслуживания.

Оперативный и качественный сервис невозможен, если станция не обеспечена запасными частями и расходными материалами. У нас собственный склад, что избавляет вас от длительного ожидания с момента диагностики до выдачи автомобиля. Специалисты по подбору запчастей отлично ориентируются в своей тематике и всегда предложат оптимальные варианты. При этом вы получаете комплексную гарантию, как на работы, так и на комплектующие.

Расположены в 5-10 минутах от трех съездов с КАД: на Шафировский проспект, на Пискаревский проспект и на улицу Руставели. До станции метро «Гражданский проспект» рукой подать. До остановок общественного транспорта – три минуты ходьбы. Рядом есть продовольственные, хозяйственные и строительные гипермаркеты. Будем рады видеть вас!

Наш адрес: Санкт-Петербург, улица Лужская, дом 3.
Для записи в сервис звоните по телефонам +7 (812) 244-69-28 и +7 (812) 927-36-75. Общаемся в чатах WhatsApp и Viber по номеру +7 (981) 180-95-66.


По клубной карте JEEP4X4CLUB предоставляется скидка 10% на работы и 5% на запчасти! Клубную карту можно приобрести в клубном магазине
Вы можете обращаться ко мне по поводу запасных частей и сервисного обслуживания любым удобным способом: личным сообщением здесь либо по контактам в моей подписи.

 

image.png

image.png

image.png

 

 

БЕТА АВТО.png

Отличное станция с грамотным подходом сам с Карелии обращался по месту приговорили редуктор!!! приехал в бета авто с диагностировали подшипник ступицы оперативно поменяли в этот же вечер поехал домой. Сейчас с удовольствием заказываю запчасти. По приемлемым ценам.

  • 5 недель спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Владимир, спасибо за визит и за отзыв! Обращайтесь при необходимости!

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!

 

Некоторое время мы отсутствовали на Форуме, у нас есть изменения в лучшую сторону - в три раза увеличили количество постов автосервиса, добавили услуги мойки и детейлинга, увеличили количество специалистов в штате, расширили зону ожидания, постепенно все расскажем и покажем :).

Ну и, конечно, приезжайте скорее, кто еще не был, посмотрите своими глазами.

 

Мы берем в работу Джипы без ограничений по моделям, кузовам, годам выпуска и т.п., у нас есть все необходимое как для Вагонеров и WL, так и для их более возрастных собратьев.

 

До встречи у нас!

 

 

5258022122410415564.jpg

5381917652428724323.jpg

5440434404288304355.jpg

5440434404288304390.jpg

IMG_20260417_122548.jpg

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
В 14.02.2014 в 12:16, Mira_beta сказал:

Всем привет!

Меня зовут Мира, я – представитель компании «Бета-Авто».
Мы ремонтируем американские автомобили и продаем запчасти для них.
Работаем с 2007 года.
Наш автосервис находится в Санкт-Петербурге на Зотовском проспекте, дом 5, корп. 1, это рядом с Индустриальным и Шафировских проспектами.
Транспортная доступность отличная - рядом развязки крупных магистралей и КАД.

 

В Москве на улице Вятская, дом 49, стр. 3, у нас есть свой пункт выдачи заказов.

Также есть доставка нашим автотранспортом по Москве и Санкт-Петербургу и отправка транспортными компаниями по всей России.


Немного о том, почему надо обращаться именно к нам :).

- узкая специализация, опытные специалисты, ежедневно занимающиеся ремонтом именно американских автомобилей;
- Яндекс, 2gis, Драйв и Гугл ставят нам 5 звезд на основании отзывов клиентов, нас хвалят и рекомендуют;
- собственный склад запасных частей позволяет оперативно выполнять ремонт и предоставлять комплексную гарантию на детали и работы;
- большое количество постов и механиков в смене позволяет минимизировать очередь и принимать автомобили, требующие срочного ремонта, день в день;
- большая охраняемая парковка, позволяющая хранить автомобили в случае длительного ожидания запасных частей или если клиент по личным обстоятельствам не может забрать автомобиль;
- дилерское диагностическое оборудование позволяет полноценно диагностировать и устранять неполадки автомобилей любого года выпуска, включая текущий календарный год;
- своя автомойка, с полным комплексом услуг, включая химчистку, полировку, защитные покрытия и многое другое;
- комфортная зона ожидания с удобными креслами, Wi-Fi и отличным кофе;
- платные дилерские каталоги с постоянным обновлением;
- Вам не нужно подбирать запчасти по сложным каталогам самостоятельно, рискуя ошибиться. Просто пришлите нам VIN-номер автомобиля, мы со 100% гарантией подберем правильные варианты;
- выполняем ремонт любой сложности, от ТО до капитального ремонта агрегатов;
- берем в работу автомобили как новые, с минимальным пробегом, так и возрастные, с пробегами в сотни тысяч км;
- всегда стараемся сделать оптимальное предложение по ремонту исходя из запроса и возможностей клиента.

Важный момент для владельцев пикапов и тяжелых внедорожников:
- в наличии весь необходимый ассортимент масел и расходников для ТО;
- подъемники грузоподъемностью 5 и 5.5 тонн позволяют обслуживать и выполнять процедуру регулировки развала-схождения для тяжелых пикапов и внедорожников, включая, например, RAM 2500.


Вы можете обращаться ко мне по поводу запасных частей и сервисного обслуживания любым удобным способом: личным сообщением здесь либо по контактам в моей подписи.

5258022122410415564.jpg

5314666710910572824.jpg

DSC07999.jpg

DSC08006.jpg

f4e36346-b05d-45b7-a8f0-7cd3c91c7d07.jpg

IMG_20260417_122548.jpg

IMG_20260417_133306.jpg

 

Добрый день! Вибростенд у вас есть?

  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Эдуард 35 сказал:

 

Добрый день! Вибростенд у вас есть?

Эдуард, добрый день!

У нас нет, все-таки довольно специфическое оборудование. По нашему опыту, если про Санкт-Петербург говорить, то надо ехать на Седова, 5, там хороший стенд и специалисты. Если не найдете - напишите в личку, найду телефон.

  • 3 недели спустя...
  • Партнёр клуба
70
Автомобиль: WK2 2012 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Перед жаркими летними днями приглашаем на АППАРАТНУЮ ПРОМЫВКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.

 

Что делаем
Подключаем стенд GAROPT GTR05ST через штатные патрубки системы охлаждения. Нагретая промывочная жидкость идёт по системе под давлением, с реверсом потока и режимом пульсации. Накипь, ржавчина, продукты распада старого антифриза, следы масла из теплообменника — всё уходит на встроенный фильтр аппарата. После процедуры показываем, что именно вышло из системы.

Чем аппаратная промывка лучше ручной
Ручная промывка через расширительный бачок снимает только верхний слой. Аппаратный метод даёт контролируемое давление, нагрев и циркуляцию с реверсом — отложения отделяются с радиатора, блока, печки и теплообменника. Используем профильные составы под алюминиевые системы — не повреждают мягкий металл и сальники насоса.

Когда пора приезжать
— вентилятор радиатора срабатывает чаще обычного, особенно на холостых
— антифриз в расширительном бачке мутный, коричневый или ржавого цвета
— стрелка температуры подкатывает к красной зоне в пробках или на трассе
— печка дует холодным или еле тёплым воздухом
— после ремонта головки систему не промывали
— пробег за 100 тыс. км, а охлаждение ни разу не обслуживали

С какими машинами работаем
Аппаратная промывка системы охлаждения — универсальная процедура, GAROPT GTR05ST подключается через штатные патрубки на любом автомобиле. Берём в работу седаны, кроссоверы, внедорожники, пикапы.

Глубокая специализация — американские авто. Бета Авто работает с Jeep, Dodge, RAM, Chrysler, Cadillac, знаем системные проблемы охлаждения на этих моделях:
— 5.7 HEMI: продукты с подтекающего впуска оседают в радиаторе
— 3.0 EcoDiesel: масло из теплообменника EGR попадает в антифриз
— Pentastar 3.6: теплообменник АКПП работает через систему охлаждения, забивается параллельно с радиатором
— WK2 (Grand Cherokee): передний пакет радиаторов греется в комплексе, перегрев тянет за собой АКПП
— RAM 1500: при буксировке и в пробках перегревается уже через 80–100 тыс. км без обслуживания

Цены
— Основной радиатор — 6 000 ₽
— Радиатор печки — 6 000 ₽
— Два радиатора в комплексе — 10 000 ₽
— Блок двигателя — от 8 000 ₽
Точная стоимость — после осмотра и согласования объёма работ.

5362085825623037919.jpg

5220163192581987403.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 697 гостей (Посмотреть всех)

    • Azgard
    • Sevege3007
    • mixelson
    • MixaVIP
    • sa_devaev
    • Priot
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 762
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...