Ремонт ( капитальный ) двигатель 4.7.

[avaryan]

Начал терять мощность, подъедать масло и "семерить" на холостых. Свечи показали что им не комфортно, само диагностика показала пропуски зажигания в цилиндрах, причём не в одном и том же и не постоянно. Другими словами цилиндры пропускают зажигание хаотично и не систематически. Принятое решение - разбирать до последнего болта и менять ВСЁ что меняется. Денег не жаль , времени тоже. Страна у нас ДЕБИЛЬНАЯ. Похуже чем Россия , это я как специалист утверждаю! Поэтому из доступного - только ремкомплект, включающий все прокладки, все вкладыши, все сальники, все поршни, кольца на них и втулки. Так же новый маслонасос звёздочки,цепи натяжители. 

Двигатель ожидает реанимации. Нужны советы на что обращать внимание в первую очередь ПРИ СБОРКЕ!!!!  Например есть мнение что шатуны нельзя путать. То есть переставлять из цилиндра в цилиндр.... Ещё требуется хонинг цилиндров ( обязаловка?) так что ваши мнения крайне важны и будут учтены. Спасибо за СОУЧАСТИЕ 

[Crematory]

ошибки какие? У тебя проблемы с электрикой, а не с мотором. Поменяй свечи, если не поможет ищи пробитые колпаки. Масло подъедает - замена маслосъемных колпачков. Что с компрессией? фильтр топливный давно менял?  давление в рампе сколько? Зачем так радикально подходить к пустяковой проблеме? Может тогда сразу новую машину купить? 

куда блок TCM дели? что за колхоз с проводкой? Установи штатный воздушный фильтр, с тем куском говна который на фото, мотор нажрется пыли и песка, и вот тогда точно капиталить придется.

[badalandabad]

пропуски !!!!!!!!!! поменяй для начала прокладки впускного коллектора и резинки форсунок ! я поменял  у меня джип полетел

[up6]

а что за фотка? АКБ и расширительный бачок так расположены...

[Crematory]

@up6, колхоз тюнинг