Перейти к содержанию

Крюки и уши


Поручик Ржевский

Рекомендуемые сообщения

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Тогда вытяжную.


На вид типа такой.


Как вытягивать найдёшь в интернете, печатаю я хреново.


06505294AA

post-21577-0-42567600-1398201773.jpg

46
Автомобиль: Jeep Cherokee kj 2004 2
4 бензин
расст от ступиц до низа крыла 52/54
пружинки сток лесингфорс
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вещь удобная, но слабый момент затяжки, для ответственного крепления мало подходит.

 

http://www.cleru.ru/img/image/gaiki/ftre_2.png

 

пюлс зазор остающийся от буртика, никакой шайбой не корректируется.

Изменено пользователем H824TT37
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Основное крепление уха- к лонжерону, а боковое- так, для очистки совести и некой симметрии. Сомневаюсь, что оригинальная закладная гайка представляет собой что- то очень серьёзное. 

  • 3 месяца спустя...
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Купил на разборе крюк с площадкой!

 

Поделитесь за денежку если у кого есть или может сделать закладные гайки для него.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@myx, если речь идет про передний крюк, то там можно воткнуть 5 мм-ую пластину с отверстиями и сквозные болты. Я на эти места воткнул упоры кенгурятника.

 

Если крюк задний - в раме есть овальные технологические отверстия через которые можно вставить болты на 12 (привязав их на проволоку или закрепив их термоклеем).

post-3849-0-98223500-1408431390_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, Крюк передний. только платина там не обязательна, хотя может и не лишняя...

Только чем болты держать внутри, чтоб не крутились?

 

Приваривать сварки нет. Если только холодная, но думаю она не удержит.

И даже если прикручу, а вдруг понадобится открутить, а там все приржавеет...

Нужно их как то зафиксировать...

 

Там кстати на 10 или на 12?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пересмотрел тему, весь крепеж для крюков и место установки уже выложили: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32059-kriuki-i-ushi/?p=828873 тебе осталось только подобрать скобу, гайки, болт и клипсу в магазине из имеющегося. Или самому согнуть скобу из строительной шпильки (подогрев горелкой на месте сгиба). Закладные гайки там не нужны.

Хотя вместо скобы можно использовать болты с насечкой на внутренней стороне головы. Но т.к. метал на балке хиленький то крюк можно будет использовать только для буксировки, т.к. при рывке из серьезной грязи там можно будет что-нибудь согнуть и болты вылетят.

 

Я пробовал ставить рым-болт в эту балку - когда меня лебедкой тянули вырвали его напрочь.

Изменено пользователем Arny-xxl
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, Угуть!

Вот я и спрашиваю, может есть у кого-то железячка подходящая :)

 

В воскресенье весь южнопорттовый обошел - не нашел :(

54
Опубликовано (изменено)

Ежели кому надо будет. Есть задняя оригинальная буксировошная петля + закладная скоба + болты. Комплект так сказать.

Отдам за тыщу уплей.

Ещо где то в гараже валяецца одна передняя. Отдам до кучи, главное шоб нашлась.

Изменено пользователем Golf
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я б переднюю с удовольствием. Но они тяжелые, твари, из Омска доставлять немного проблематично. Задняя так вообще жуть.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
54
Опубликовано

Не более 350 рублей. ПЭК очень вменяем.

Вот недавно отправил посылку через них на Дальний Восток. В два раза дальше, 6 тыщ км. Большая коробка (60х60х40), вес 15 кг. Стоимость доставки 600 рублей.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да. Но применительно к Мск- в ПЭК ещё и съездить надо. Примерно в другой конец города, это значит спалить полбака: метро в те края вовсе не вариант.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я петлю забил

Тебе задняя нужна? 

Если найдется передняя - можем скооперироваться. 

43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Поручик Ржевский, с зади у меня фаркоп :)

 

 

Если ТК найдет преднюю петлю - откажусь в Твою пользу :)

 

:hi: :hi: :hi:

 

 

Хотя на пару с крюком они смотрелись бы прикольно...

Изменено пользователем myx
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я заднюю уже прифигачил. А под вторую надо место готовить, резьбу прочищать(если она там есть, не смотрел)

Изменено пользователем Поручик Ржевский
43
Автомобиль: нет
Город: msk
Опубликовано
Опубликовано

Сзади не знаю. а вот спереди крепление двойной шпилькой.

В раме резьбы по моему нет.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мы таки очень ждем результатов поиска передней петли!

  • 1 месяц спустя...
28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

продам заднюю петлю, оригинал, 1000 р,.  отправлю транспортной за Ваш счет

  • 3 месяца спустя...
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

Ещё инфа к размышлению: 

вот это- оригинальная петля для KJ.

Номер 52059353AB

 

 

Есть ли у кого чертеж этой петли. Бежболтовые расстояния интересуют. Хочу сделать что-то типа этого:

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Liberty-Shackle-Mounts-Tow-Hooks-KK-/251806820240?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3aa0db2790&vxp=mtr

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Межболтовые расстояния интересуют
не совсем то - но может пригодится: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37600-krepleniia-kengurina/?p=986078
50
Автомобиль: Liberty Lim 2.8 CRD 10.2005
GC Overland 3.0 2008
Город: Орша
Опубликовано
Опубликовано

не совсем то - но может пригодится: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37600-krepleniia-kengurina/?p=986078

 

Совсем не то). Надо будет, видимо, лезть снимать размеры по факту с авто.

  • 6 месяцев спустя...
5
Автомобиль: JEEP LIBERTY KJ 3
7 2004 год
Город: Москва, ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Если крюк передний не продался еще, то с удовольствием приобрел бы

  • 1 год спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так как установлен хороший сьёмный фаркоп.

способ крепления крюка какой? интересуют правильные размеры клинящего стержня внутри крюка( это если у нас одинаковые фаркопы-у меня фаркоп BRINK A50-X) :o

 этот стержень на фото с пазом под пружиной и сама пружина длина и диаметр проволоки дайте если не трудно...post-27284-0-90506800-1480672154_thumb.jpg

Изменено пользователем Кот_ученый
28
Автомобиль: KJ - Jeep Liberty 2007 Limited
3.7L
42RLE
NV242
Commander HK
2007 Limited
4.7L
Город: ЕКатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Делал фаркоп под заказ, другая схема абсолютно, так что ничем не помогу.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@guseff2004,

:dwarf: ну может кто и с таким найдется фаркопом как у меня да еще и откликнется... 

  • 2 недели спустя...
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@Karabas_il,

 

они самые ... :up:  и правильно что сталли тему с начала изучать... :respect:

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Парни, не сходите с ума :) за передний крюк KJ из грязи не вытянуть - сам проверял :)

У KJ сзади якорь в виде корпуса редуктора заднего моста, чем сильнее вперед тянешь - тем больше садишь машину. Вытащить из грязи KJ можно только назад.

А для обычной буксировки достаточно продеть трос под рейкой и затянуть его петлей на подрамнике.

Вот если крюк нужен для эстетики - тогда да, можно ставить, и в красный цвет его выкрасить :)


Или сразу воткнуть вот это:

post-3849-0-76369500-1481957070_thumb.jpg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

за передний крюк KJ из грязи не вытянуть - сам проверял 

Меня за передний клык из песка выдёргивали, именно выдёргивали с 6 метровым разгоном Хайлюксом, строительной стропой, не динамической, удары были аж страшно, клыки выдержали. Сам передними клыками других многократно выдёргивал и вытягивал.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 230 гостей (Посмотреть всех)

    • павел5577
    • Whale
    • vvmedved
    • киря
    • Vic Vic
    • mixelson
    • betuci
    • Oldriller
    • Карлеоне
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.