Перейти к содержанию

Выбор летней резины на WK2


Vital 960

Рекомендуемые сообщения

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я тоже за гоминьдан, но... )

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Думаете "Г"??? ­

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не знаю. но китайских вещей стараюсь по возможности избегать. все-таки резина. вон штатный ханкук все хают - а это корея, а не китай все же.

а знаю, что максис американскую армию снабжает - может и ничего будет )

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Время покажет

post-39625-0-27876400-1489155339_thumb.jpg

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

красиво. пусть будет хорошо )

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Время покажет

Этот Maxxis На Cooper AT3 похожа.

post-17539-0-16373200-1489167236_thumb.png

Изменено пользователем abp86
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Купил Тойю Проксес СТ-3

По отзывам, её может сносить на лужах. Ждём твоей оценки.

Опубликовано (изменено)

Ну вот и весна пришла, сегодня переобулся в новые китайские тапки Maxtrek Fortis T5 265/50R20. Комплект 23800 + доставка транспортной ПЭК 16 дней из Владивостока. В том году брал новую китайскую Vanli, но из за боковых порезов решил взять ещё один комплект. От балансировались хорошо, руль не бьёт, вобщим полёт нормальный как говорится.

post-32132-0-16177300-1489338329_thumb.jpg

Изменено пользователем Dimsa
30
Автомобиль: JGC CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Мои пять копеек - поставил нитто 420 в 20 штатном радиусе... имхо - шумновата, отбалансировалась не очень хорошо (со слов шиномонтажника, повесил по 50 грамм), резя малазийская 14 года выпуска. Брал по 9000руб, за что косяки "прощаются".

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сначала не в ту ветку залез в WK шную.

Спрошу здесь

А какой максимальный размер шин можно на 20 радиус ориг дисков поставить? Присматриваюсь к Yokohama Parada. Как думаете стоит их ставить. И какой размер? 265 275?


Йокогама Парада 285/50R20 - вообще не замечает никакие колеи.

у Вас это на обычных дисках? фото нет как выглядят?

они реально тихие?

Изменено пользователем faceless
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сначала не в ту ветку залез в WK шную.

 

 

у Вас это на обычных дисках? фото нет как выглядят?

они реально тихие?

Реплика СРТ. Насчёт тихие - не знаю, обычные. Не шумнее штатной Кумхи.

post-14795-0-32208400-1489588806_thumb.jpg

Изменено пользователем Silver035
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
post-39625-0-10958400-1489588448_thumb.jpg ну вот и мне тапки прислали по8875 вышли.maxxis 265/50r20 a/t Изменено пользователем Zloymar
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Maxxis Bravo 771 AT вроде хвалят, но говорят что тяжелые очень и бока слабые.

 

Goodyear wrangler at всем хороши, да стоят как чугунный мост.

Опубликовано

Ну что, когда переобуваться будем? В Питере вроде заморозки заканчиваются потихоньку. Хотя...

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поставь нормальную резину и не мучь себя больше этим вопросом :)

ты ж на нитто - т.е. первый шаг сделан ) вроде писал - дура грапплер - круглый год, оч.хор. полагаю, что тойо нт близка к ней будет в этом смысле, или даже лучше, т.к. идет как всесезонная, чуть не снежинку имеет.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну я вот попробовал - хакка лежит в гараже )

 

кстати, на нитто обратил внимание по твоей на-водке ) спасибо.

ps. и водка ваша питерская чижик - оч.хор )

Изменено пользователем vs.
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну я финского не знаю ) раньше хорошая была - хакку10 помню )

но бридж дмв2 лучше намного, да.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, когда переобуваться будем? В Питере вроде заморозки заканчиваются потихоньку. Хотя...

Рано Олег.

На той неделе, в пятницу по-моему, рано утром замерзли все лужи. По краям трехполосной дороги образовалась ледяная шуга с водой, то есть весь левый ряд и весь правый, средний только чистый. На пяти километрах три аварии недоприводов. Потерял из-за них минут сорок на объезд.

В этом году новый тренд - раз не поменял резину на 8 марта, как всегда это делаю, буду стучать когтями до апреля  :lol2:

Жена эту зиму катает на зимней нешипованной и менять пока не хочет.

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ну вот и мне тапки прислали по8875 вышли.maxxis 265/50r20 a/t

 

Ждем отзывов. Альтернатив АТ для 20 штатного размера немного. И ценник норм.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, когда переобуваться будем? В Питере вроде заморозки заканчиваются потихоньку. Хотя...

До первых чисел апреля ещё минус по ночам, рано…

Я один раз так переобулся, потом как потащило на летней резине по гололеду)))

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже переобулся) На солнышке при +10 на шипах тоже не фонтан...

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

18 марта поставил летнюю резину Тойо Проксес СТ-3 265/50/20. Есть первые ощущения: ведёт себя так, как хотел и ожидал, в меру мягкая, машина не раскачивается, в меру жёсткая, в колее на МКАДе ведёт себя устойчиво, не рыскает, стыки на мостах проходит мягко. Очень быстро реагирует на активную рулежку, практически не замечаешь воды и луж, при этом короткий путь торможения, в том числе и по воде.

Кто сомневается, однозначно рекомендую.

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а шум как? я ищу себе самую малошумную... :huh:

70
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2014 Оверленд
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

а шум как? я ищу себе самую малошумную... :huh:

Шум присутствует, но в пределах разумного.

Опубликовано

Парни тапками не кидать, ну люблю я Китайские товары :) Сегодня знакомый взял шины landsail ls588 suv 285/50 r20 на ленд крузер 200, от балансировались хорошо, максимальный грузик 40 грамм, прокатились по МКАДу, колею держит отлично , по дороге не рыскает, вибраций ни каких, разгонялись до 150 км/ч, тормозят достойно. 

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

А почему нет? Резина ведёт себя отлично, нахрена переплачивать?

а есть тест этой резины? тормозной путь посмотреть, то, сё...

Опубликовано (изменено)

а есть тест этой резины? тормозной путь посмотреть, то, сё...

Вадим если ты про Landsail, не знаю, из отзыва выше скопировал ссылки, там какие то замеры и тесты показывают, а второе видео с участием джипа. Я сам езжу на Maxtrek Fortis T5 до этого Vanli стояла, сезон отъездил без проблем, поменял из-за бокового пореза, был на Кавказе в горах, в Мурманских сопках, в Крыму, резина как резина. Хочу 285-ю взять вот думаю какую. Много хороших отзывов об Alteze, возможно её куплю. Ездил бы на гоночном боллиде, друге дело, а тут максимум бывает 130 притопишь, да и куда больше на таком корабле, тем более большую часть времени в городе езжу.

Изменено пользователем Dimsa
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я заказал maxxis at 711 265/50r20. С белыми букавками. ЖДУ.8900

Я поставил такие же, но R18 265/60. Цена 7700.

 

Первые впечатления положительные. Шумные в меру, на слух не сильно шумнее штатного мишлена. До 120 на МКАД разгонял, рысканий не замечено, с управляемостью - разгоном нормально. Некоторые пишут, что износ сильный присутствует. Но это проверится не скоро.  В остальном как бюджетный вариант на джип годится.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 1 341 гость (Посмотреть всех)

    • Dimon_69
    • Tyu4
    • ARTUR 62
    • catwasya
    • Sashander
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.