Выбор летней резины на WK2

[GreenField]

Это ни о чем не говорит... сколько тысяч км они прошли? Для понимания их износостойкости.

[Гость]

Точно не могу сказать, не засекал. Но немало, т.к. летом больше на даче и в город мотаюсь, да и по объектам. Файлик себе стал вести только в прошлом году (когда что делал по ремонту с машиной), получается, что за прошлый сезон около 17 тысяч на летних прошел. Т.ч., думаю, больше 50 тысяч они у меня уже отходили.

[Гость]

Кстати, если кто посматривает на HANKOOK Ventus ST RH06, не берите. Чего-то особо хорошего в ней нет, а изнашивается очень быстро. У отца такие на GL стояли, через два сезона износились сильно, после третьего стали ближе к сликам 

[GreenField]

А я обратного мнения...

У меня такой Хэнкук четыре сезона отъездил, около 50ткм, я его так с машиной и продал. 

Это было с 2010 по 2014... может они состав резины изменили с того времени.

Хотел сейчас такие взять, но все поставщики и интернет-магазы предлагали только старую резину... 2015гв. 

Изменено 4 апреля, 2019 пользователем GreenField

[Гость]

12 минут назад, GreenField сказал:

Это было с 2010 по 2014... может они состав резины изменили с того времени.

Может и правда смесь поменяли. Но у отца она правда быстро сносилась, хотя пробеги у него меньше, а резину брали одновременно.

[Гость Alexpmr]

Тоже на хэнкуке много машина проехала. И сейчас ещё на нем

[tarantin]

Много - это сколько в годах/км?

[Гость]

16 часов назад, Alexpmr сказал:

Тоже на хэнкуке много машина проехала. И сейчас ещё на нем

Ну фиг знает, что с чем связано. Свои наблюдения я написал  

[ZARDONIC]

От условий эксплуатации много зависит (температура, качество дорожного покрытия если оно есть, по щебенке можно и за сезон любую резину убить))) 

[Гость]

Отец ездит исключительно по асфальту  Температуры у нас не особо жаркие  

Можно, конечно, предположить, что GL резину убивает, но с другими шинами такого вроде не наблюдалось  

[Whale]

   Зимний сезон проездил на шипованной Pirelli. Покупал новой в начале сезона.

На днях сменил на лето, Hankook Ventus ST, которая досталась с машиной.

Пара дней и я поисках новой летней резины. 

В одинаковых условиях (+10, сухой асфальт) от Hankook больше шума и хуже поведение на асфальте.

На вид - резина новая. 17 год производства. 

 

Кто, что скажет о Wrangler SR-A? 

От новой летней резины жду тишины и плавности хода :).

Ну и по грунтовке после дождя бывает езжу...

 

 

P/S На предыдущем авто был BFG UrbanTerrain - устраивал полностью.

Но в размере 265\60\18 его нет.

 

 

 

 

 

 

[Александр 11]

День добрый всем.

Хочу поменять летнюю резину, рассматриваю COOPER ZEON LTZ.

Штатного размера нет, что посоветуете,  что бы нигде не задевало и не терло  - 275/55R20 или 285/50R20?

Или все же будет задевать?

Заранее спасибо за ответы.

[Гость]

22 минуты назад, Александр 11 сказал:

Штатного размера нет, что посоветуете,  что бы ни где не задевало и не терло  - 275/55R20 или 285/50R20.

Уже мульон раз писал. Катал оба размера (но не марки купер) на штатных дисках. Первые протирали задний левый подкрылок, на вторйх сейчас катаю и проблем нет. 

[Hombrebrutal]

тк приобрел жипа без летней резины, помониторил всякие отзывы и комментарии, выбор остановил на 

Toyo Open Country U/T SUV 265/60/18 -  протектор симпатичный, по виду - должен не только по асфальту ездить, но и за легкое бездорожье цепляться, а там время покажет как резина себя проявит)

[Руслан21]

4 часа назад, Александр 11 сказал:

Хочу поменять летнюю резину, рассматриваю COOPER ZEON LTZ

Штатного размера нет, что посоветуете,  что бы ни где не задевало и не терло  - 275/55R20 или 285/50R20.

Была такая. Брал в размере 285/50-R20. Вроде в этой теме даже фотки есть как она по отношению к болтам, подкрылкам...

Именно к данной резине имейте ввиду следующее - резина достаточно тяжелая и даже наши неслабые движки тяжеловато разгоняют машину на ней. Это первое. Второе - есть вероятность растрескивания резины (читайте отзывы в интернете), с моей такого не было, но исключать нельзя. По этой причине советуют брать Made in USA, т.к. еще ее делают в England (именно так написано на боковине) и вероятность растрескивания больше (опять-таки судя по отзывам).

В целом - резина хорошая, даже жалко было продавать, но третьим комплектом не хотелось оставлять, а на трассе она ни к чему.

[vs.]

3 часа назад, Hombrebrutal сказал:

выбор остановил на Toyo Open Country U/T SUV 265/60/18 -  протектор симпатичный, по виду - должен не только по асфальту ездить, но и за легкое бездорожье цепляться

Если еще не купил и речь про легкое бездорожье, то посмотри Тойо Н/Т или Нитто Дюра Грапплер

[Bad_ideal]

Поставил бридж дуэлер. После липучки конти Бридж ппц какая шумная )))

Изменено 17 апреля, 2019 пользователем Bad_ideal

[Hombrebrutal]

2 часа назад, vs. сказал:

Если еще не купил и речь про легкое бездорожье, то посмотри Тойо Н/Т или Нитто Дюра Грапплер

Уже даже переобул и успел шуруп словить в первые же 2-3 дня

[Nordicus]

4 часа назад, Александр 11 сказал:

рассматриваю COOPER ZEON LTZ.

Про них лучше почитать в профильной теме - 

 

[SPK]

Доброго времени суток товарищи, очень нужен совет грамотных людей

 

По осени приобрел себе WK2, машинка не новая, на ней стояли Continental CrossContact UHP 265/50/20, после поездок по трассе заметил, что машина очень плохо ведет себя в колее, машину жутко кидает при перестроение, на тот момент жил временно в городе, по трассе за город ездил мало, поэтому значение не придал. На зиму взял новые Нокиа Хака 8 шипы, такой же размерности, перекинул и все стало в полном порядке, никаких рысканий по колее, уже и забыл про проблему, пока не наступило лето, и снова не перекинулся на Континенталь, и все стало опять плохо, колея это прямо беда, особенно с учетом что зимой вернулся к загородной жизни, а работа в городе, постоянно приходится кататься по трассе с колейностью, в том числе часто с ребенком. Как понимаю дело в шинах, их реальный возраст мне неизвестен, пробег тоже, но протектор вполне себе живой и очень даже в порядке, поэтому и менять не стал. Вполне возможно что самим шинам лет 5. Еще заметил, что очень они плохо себя они ведут вне асфальта, там где у товарища Прадик идет играючи, мне приходится тяжко, хотя Прадик тоже по сути на шоссейной резине. 

 

Вопрос к знатокам, что посоветуете поставить на авто, с учетом факта стабильного поведения при колейности? Езжу 80% по асфальту, бывают вылазки на рыбалка и по грибы.  

 

Коллега советовал bridgestone dueler h/p 92a, сам склоняюсь к Нокиану, в связи с тем, что зимними более чем доволен, кроме шума нареканий нет. Вопрос финансов конечно играет роль, но он второстепенен, на шинах экономить не хочу. 

 

Всем заранее спасибо за ответы!

Изменено 16 мая, 2019 пользователем SPK

[Pomorsky]

28 минут назад, SPK сказал:

Вопрос к знатокам, что посоветуете поставить на авто, с учетом факта стабильного поведения при колейности? 

Я б посоветовал yokohama parada spec-x ,отличная резина ,пару сезонов отъездил все нормально.И цена средняя для нее,не из дорогих.

[ZARDONIC]

Ещё раз напишу про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, штатно идёт на трейлхоке. Ездил и по снегу и по льду)))) По асфальту: просто песня! Управляемость на высоте. И скажу что она все таки тихая. Шум зависит от качества асфальта. У меня 265-60-18

Р. s. Колею не чувствует вашше))) 

Изменено 16 мая, 2019 пользователем ZOLTR

[vs.]

еще нитто дура грапплер можно к гудьир вранглер для выбора.

что это за шоссейная резина на прадо, да еще сравнительно с конти ухп - там небось как раз дуэлер был, ясно что она более внедорожная.  конти лх еще кое-как вне дороги, но не ухп

 

[Whale]

13 часов назад, ZOLTR сказал:

Ещё раз напишу про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, штатно идёт на трейлхоке. Ездил и по снегу и по льду)))) По асфальту: просто песня! Управляемость на высоте. И скажу что она все таки тихая. Шум зависит от качества асфальта. У меня 265-60-18

Р. s. Колею не чувствует вашше))) 

Подтверждаю!

В этом сезоне планировал купить Goodyear Wrangler SR-A, но не нашел "свежей" резины. Во всех магазинах была 2016 года. 

По отзыву от ZOLTR поставил  Goodyear Wrangler AT Adventure with Kevlar. 

Несмотря на внешний вид протектора - по трассе едет очень тихо, мягко и легко. Колею не чувствует.

На грунтовке - еще не испытывал.

Цена - более чем доступная для такой резины.

 

Минусы:

1.Ездил в сильный дождь - в лужах машину ведет в сторону. 

2.В протекторе застревают камешки :)

 

 

 

 

Изменено 17 мая, 2019 пользователем Whale

[SPK]

21 час назад, Pomorsky сказал:

Я б посоветовал yokohama parada spec-x ,отличная резина ,пару сезонов отъездил все нормально.И цена средняя для нее,не из дорогих.

Посмотрел, да, ценник приятный, в колее не пробовали?))

 

19 часов назад, ZOLTR сказал:

Ещё раз напишу про Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, штатно идёт на трейлхоке. Ездил и по снегу и по льду)))) По асфальту: просто песня! Управляемость на высоте. И скажу что она все таки тихая. Шум зависит от качества асфальта. У меня 265-60-18

Р. s. Колею не чувствует вашше))) 

Мне тоже советовали эту резину, но не нашел ее в своем типоразмере 265/50/20, на 18ый менять не хочу, а у них только нашел 275/55/20, боюсь не влезет, будет арки цеплять

 

19 часов назад, vs. сказал:

еще нитто дура грапплер можно к гудьир вранглер для выбора.

что это за шоссейная резина на прадо, да еще сравнительно с конти ухп - там небось как раз дуэлер был, ясно что она более внедорожная.  конти лх еще кое-как вне дороги, но не ухп

 

Посмотрел, цена приятная и отзывы хорошие, но никогда такой марки не слышал и не видел, это кто вообще китайцы? Конти вроде далеко не самая дешевая резина, не могу понять почему она так себя ведет в колее. 

На прадике не запомнил что было, но проектор вполне гражданский, помоем какой-то бриджстоун, может и дуэлер

6 часов назад, Whale сказал:

Подтверждаю!

В этом сезоне планировал купить Goodyear Wrangler SR-A, но не нашел "свежей" резины. Во всех магазинах была 2016 года. 

По отзыву от ZOLTR поставил  Goodyear Wrangler AT Adventure with Kevlar. 

Несмотря на внешний вид протектора - по трассе едет очень тихо, мягко и легко. Колею не чувствует.

На грунтовке - еще не испытывал.

Цена - более чем доступная для такой резины.

 

Минусы:

1.Ездил в сильный дождь - в лужах машину ведет в сторону. 

2.В протекторе застревают камешки :)

 Уже понял что резина хорошая, многие хвалят, вот только с размером надо понять что и как))

[Nordicus]

28 минут назад, SPK сказал:

никогда такой марки не слышал и не видел, это кто вообще китайцы?

Чистая Япония.

Вот в этой теме набрать в поиск "Nitto" и почитать. 

30 минут назад, SPK сказал:

у них только нашел 275/55/20, боюсь не влезет, будет арки цеплять

У многих установлена 285/50 R20  и ничего, не жужжат )))

[xmo97]

1 час назад, SPK сказал:

Посмотрел, да, ценник приятный, в колее не пробовали?))

Мне тоже советовали эту резину, но не нашел ее в своем типоразмере 265/50/20, на 18ый менять не хочу, а у них только нашел 275/55/20, боюсь не влезет, будет арки цеплять

 Уже понял что резина хорошая, многие хвалят, вот только с размером надо понять что и как))

Резина шикарная, отъездил на ней тыщ 40 уже

Визуально не стирается вроде пока

По сравнению с зимней Хаккой из луж брызгает меньше

Цеплять 20" наверняка будет, она зубастая.  У меня 18" цепляет при заднем ходе с вывернутыми колесами на малых ямках.

[Pomorsky]

2 часа назад, SPK сказал:

Посмотрел, да, ценник приятный, в колее не пробовали?))

Все отлично ,колейность не ловит,дальше бы так и ездил на ней ,но перешел просто на АТ.

[Леонидас]

Этим летом поставил себеYokohama Geolandar H/T G056  285.50.20, резина на мой взгляд норм. сбалансированная, в общем середнячок по всем параметрам.

[Руслан21]

3 часа назад, Nordicus сказал:

...

У многих установлена 285/50 R20  и ничего, не жужжат )))

285/50 и 275/55 это не совсем одно и то же. У первых наружный диаметр - 793мм, у вторых - 811мм, т.е. разница почти 2 см. А у нас там и так все достаточно впритирку даже при 285/50, стандартный же 265/50 (773мм)!