Перейти к содержанию

Карданный вал WK2 - проблемы и решения


студент

Рекомендуемые сообщения

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

байка ли, всерьез ли, из ненадежных источников в стиле ОБС(одна бабка сказала)

развалился у малознакомого мне человека(знакомый хорошего знакомого) на гарантийном WK2 рестайл задний кардан, повел за собой ущерба на 200 000 рублей по расценкам официалов, официалы попытались рассказать ему что это из-за того что человек слишком часто катался по бардюрам и случай не гарантийный, а человек то не из простых, из директоров, своих юристов имеет в подчинении, соответственно и рассказал им что это у него 5-й подряд американец, 4-й подряд джип, 3-й подряд гранд, и бабушку ему лохматить не надо в стиле как надо на таких машинах ездить и как не надо. Официалы в ремонт под угрозой суда конечно приняли и промолвились что он 4-й, 5-й на подъезде к ним с такой же проблемой едет. Будет время, не поленитесь, поглядите на всякий как там у вас... Пробег, тип привода, дату выпуска с завода и тд не знаю, узнавать не буду(не гоже к директорам с такими вопросами лезть, мой после того как на стройплощадке не правильно свой discovery3 припарковал, психанул и discovery4 купил, сдав уже с мятым крылом предыдущий. Ну и по рекламации пробегитесь у кого выход есть, все же дело такое, и человека можно случайно зашибить от таких поломок.

ЗЫ:своим джипом доволен, менять пока не планирую

  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 533
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Олег с Ботанической

    106

  • up6

    61

  • deferre

    18

  • В_Сергей_В

    15

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Начинает рваться эластичная муфта заднего кардана.У крайслера идет кардан под замену.Может кто знает скакой другой машины подойдет?Она вообще откручивается и стоит как проставка.Или может кто менял кардан и у него он остался.

24
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Блин, с такими проблемами уж думаю после гарантии слезать придется. Летом завершается . Если ремонт за свои осуществлять, то сколько это может стоить с учетом нынешних цен?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тысяч 25 кардан в сборе - не особо дорого...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6, по какому курсу, по старому ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, на сегодняшний день так пробивается, практически даром по сравнению с задним карданом на WK1 - он до подорожания стоил от 50 тыров...

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Да не дорого однако...

24
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Ну это нормалек! Учитывая остальную стоимость з/ч на гранд. Будем менять!)))

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

25 это где и  через сколько по времени?Я заходил в экзит там 39 в течении трех дней.Но менять кардан из за муфты-это пердец.У всех открутил муфту и поменял.Эта тоже прикручивается,но знать бы с чего подходит.Может кто делал?Или может кардан менял по гарантии?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы мне ВИН напишите, я точнее посмотрю, 25 это у моего поставщика... поглядим, проценим... по поводу отдельности - у Крайслеров всегда были с этим проблемы... жесткий колхоз

Опубликовано
@poland, кто-то на форуме писал про замену муфты, тему не могу найти только, надо форум порыть. Толи от тура подошла, то ли еще от чего...
70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я тоже слышал что вроде бы подходит.смотрел на муфту мл ,но только на картинке по проге мерса.визуально очень похожа,.но размер не известен.

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я это читал,спасибо.там ничего нет,что бы помогло.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в общем карданы идут с разными номерами, разница в цене около 14 тысяч - остается выяснить различия

70
Автомобиль: Гранд WK2 3.6 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а есть какой нибудь номерок конторы?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: JEEP WK2
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

у меня такая же проблема вылезла,может пора крайслеру отзывную компанию начинать???а официалы поют что единичный случай,

10
Автомобиль: JGC 2019 CRD 3.0 Summit
Город: Безенчук
Опубликовано
Опубликовано

На КИА Соренто такая же проблема была, со временем рвался пыльник шруса переднего кардана, а в запчасти он не идет.. Но пытливые умы сняли пыльничек, промерили, и на просторах интернета нашли замену ему и не одну. Так что, если проблема только в пыльнике, я думаю можно что-нибудь подобрать.

Опубликовано

А я цельный кардан менял, ибо когда было замечено, шрусу уже было не хорошо (первый Соренто). Так и не понял, почему на переднем кардане был сделан один шрус, тем более со стороны дифа переднего... А вот на машинах, собранных у нас кардан шел с двумя крестовинами и стоил в два раза дешевле :) Да и сами крестовины менялись :)

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@vvs1969, просто кошмар... Хотя если это единичный случай, то такое бывает... Хорошо что на гарантии это случилось... А сколько работы стоили (не тебе конечно), а перевыставленные суммы крайслеру?

85000 рублей с работами, застучало на 15000 км, одна радость, машина ещё на гарантии. Они не увидели сразу, вот счётчик и подготовили.
  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4/7 l 2005г
Город: Ликино-Дулёво
Опубликовано
Опубликовано

Доброго вечера всем! Подскажите , может  кто сталкивался. У меня алюминиевый кардан с несъёмной крестовиной т.е. (кернёной), требуется её замена и балансировка. В Москве почти никто не берётся за эту работу, поэтому немногие кто согласился как то не внушают доверия , а вернее включается перестраховка. Кто знает почему почти ни кто неберётся за эту работу. Может у кого-то в этом есть положительный опыт.?

 

2
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Теперь еще и карданы посыпались ? :(

Значит скоро, буду ждать шелеста :)

К переднему мосту кардан поменял на 40 т.км.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Уже год как ощущаю не большие колебания (вибрации) по кузову при наборе скорости (от 0 до 30км/ч) и при скорости 122-124 км/ч. При чем, если разгоняешься и поворачиваешь влево то сильно, а если направо то почти не заметно. В первое время несколько раз обращался в сервисы, но каждый раз ни чего не находили, эластичная муфта целая, в подвесном подшибнике люфтов нет, не гудит и не шумит. За год, "прогрессии" с данной проблемой не наблюдаю. Как сказали мастера - "хороший стук себя проявит" - не парься - станет сильнее - тогда и найдем....

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дилер диагностировал разрывы демпферной муфты карданного вала заднего моста. Оригинальная деталь идет в сборе с карданом. Подскажите может кто-то уже занимался подборкой муфты ?

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - Темы объединены
  • 3 месяца спустя...
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот я и добрался до кардана :)

Проехав около 5т.км с непонятным гулом я таки заехал на подъемник и обнаружил завывающий подвесной подшипник кардана...печальная штука, цена не радостная за кардан целиком. Но мы не ищем легких путей)))

Долго рассказывать во всех подробностях, результат замена подшипника. Из 8 контор обзвоненных мной согласилась только одна и то на удачу. Цена вопроса 8т.р, времени 4 часа. Интересующимся в личку подскажу адрес, дабы не сочли рекламой.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Номер подшипника, для тех кто далеко, тоже в личке.

268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Макс, да какая реклама?

Это получается, что если кто-то ответ хороший на вопрос дал по какой-то теме, то реклама - вот мол какой я умный и/или опытный, а вы все тут еще нет...

Форум, вроде как, кроме рекламного интереса потративших на его создание личное время людей, для обмена опытом и задумывался.

 

Пиши в тему - номер и наводку на добрых людей, кто вам посоветовал. Если уж такие совестливые - внизу, уже после информационного сообщения по сути темы приписку: "Не считать рекламой".

А то, право, муть какая-то, заговоры, тайны Мадридского двора для всех участников с последующим превращением их в секрет Полишинеля для обратившихся в личку...

Изменено пользователем Cyxou
Опубликовано

 

 


Интересующимся в личку подскажу адрес, дабы не сочли рекламой.

ЛУчше сразу в тему, с номером детали и конторой. Тут инфой делятся, а не рекламируют :) В основном :)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Номером детали не хочу кормить лентяев, которые меня посылали по телефону) Пусть нормальные парни зарабатывают, те кто не боится эксперементов. Форум читают не только клубни, вот я к чему. Контора кардан лефортово, сайт одноименный на латиннице...находятся на танковой улице.

Подшипник японский.

Тоесть есть уверенность что ходить будет нормально. Стоял но нейм. Фото позже выложу.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • Evgeniy1981
    • Danil68
    • stanislav124
    • Илья Н
    • Алексей Глебович
    • serp55
    • OWK
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.