Карданный вал WK2 - проблемы и решения

[Олег с Ботанической]

Приличный пробег! Дизель? Раз задний редуктор столько отходил.

[Panovsa]

52 минуты назад, Олег с Ботанической сказал:

Дизель? 

Он самый

[Panovsa]

2 часа назад, kisa9898 сказал:

Поверни кардан На 180 градусов

Для чего?

[Гость kisa9898]

Для  центровки.  Объяснять или поняли сами ?

[Panovsa]

8 часов назад, kisa9898 сказал:

Объяснять

Сами шрусы без износа, только шлицы разбиты, а им все равно под каким углом они работали, поэтому собрано как и было, метки на всех соединениях ставил.

[Гость kisa9898]

При снятии кардана который уже работал нужно поставить метки Что бы установить его как был.  При установке  не так большая вероятность дисбаланса. Потому и посоветовал  на флянцах редуктора повернуть На 180. 

Мы о кардан говорим а не о приводах

 

Шлицы  можно немного развальцевать Что бы не было свободного хода 

 

[Panovsa]

На кардане 3 шарнира равных угловых скоростей (шруса), 2 на концах, один центральный, если бы был разбит сепаратор с посадочными под шары, тогда есть смысл переворота на 180, и то не факт, так ширина рабочей зоны шаров изменяется только наклоном, и переворот ничего не даст.

 

В 14.07.2019 в 11:13, kisa9898 сказал:

Мы о кардан говорим а не о приводах

А чем кардан отличается от привода? Принцип работы тот же, конструкции бывают разные.

Изменено 14 июля, 2019 пользователем Panovsa

[Гость kisa9898]

Наличием крестовины если по простому.  А привод это ШРУС-- Что означает шарнир.   А вообще-то это все проходят в программе обучения на получение вод.  удостоверения надо не покупать а учить 

[Panovsa]

Нет на кардане WK2 крестовин ,  а шрус, это шарнир равных угловых скоростей, а не привод, и устанавливается в различных узлах, «А вообще-то это все проходят в программе обучения на получение вод.  удостоверения 

, модератор потри потом этот флуд.

[Гость kisa9898]

Точно нет кардана.  .Сорри. Но повернуть На 180 я бы  попробывал.  А  что ШРУС не привод то в школе учили

Изменено 14 июля, 2019 пользователем kisa9898

[Panovsa]

Подскажите, кардан 52123624AA (AB)  и 52123997AA (AB)  это одно и то же, одинаковые ?

[up6]

откуда такая информация??? подбирайте под свой вин и не изобретайте велосипед... 52123997AB - это самый ходовой задний кардан - его вожу регулярно

[Panovsa]

52123624AA - то, что стоит сейчас, с новья, а каталог выдает 52123997AB, отсюда и вопрос

[up6]

каталог правильно выдает, пока  624 не встречал при замене... необычная какая то ситуация 

[RCooLeR]

@Panovsa 

В 14.07.2019 в 06:25, Panovsa сказал:

Сами шрусы без износа, только шлицы разбиты, а им все равно под каким углом они работали, поэтому собрано как и было, метки на всех соединениях ставил.

Ну мне шлицы розвернули и вот 30к - полет нормальный

[Panovsa]

13 минут назад, up6 сказал:

каталог правильно выдает, пока  624 не встречал при замене... необычная какая то ситуация 

Это мой

[Panovsa]

Изучая  тему прихожу к выводу, что модель кардана это первые 5 цифр, а  следующие 3,  это модификации компонентов и партий.

[Гость]

в общем я хз, как предыдущие ораторы меняли в подвесной опоре подшипник, но свой кардан я разобрать  не повредив его не смог

мало того что я его снимал часов 6 на яме, ибо все прикисло и проржавело, и даже шруса из фланцев выбил с трудом, так помимо всего прочего чтобы снять подвесную опору надо разобрать центральный шрус (52123624aa - такой у меня кардан стоит стоял) и спрессовать с шлицов центральную обойму. Естессна хитрожопый GKN поставил внутрь шлицов стопорное кольцо квадратного сечения, не подразцмевающее вообще доступ к нему извне. Тк никто до сих пор не удосужился нормально описать замену подшипника на кардане, пришлось полагаться на удачу и на авось. Авось не проканал, удача тоже в этот раз была ко мне явно не лицом - при распрессовке стопор замялся и протянул за собой половину шлицов на внутренней обойме

Ну и шлицам самого вала досталось немножно, примерно 1/3 окружности ушла в прах, но это не критично, там ширина 2-3мм на кончике шлицов. Они за стопором уже ближе к концу, не критично.

 

 

[Panovsa]

39 минут назад, СашкаМ сказал:

в общем я хз, как предыдущие ораторы меняли в подвесной опоре подшипник

Прости нас, обойму среднего шруса надо сначала сдвинуть в сторону подшипника, снять стопорное кольцо, а потом снять обойму. Открученный кардан отрывал резким газом и тормозом.

Изменено 19 августа, 2019 пользователем Panovsa

[Гость]

ну я об этом догадался уже потом, но было поздно

 

14 минут назад, Panovsa сказал:

Открученный кардан отрывал резким газом и тормозом.

аналогично

только полностью это не помогло, все равно пришлось отстукивать и выбивать
у заднего редуктора сдался примерно через час

у раздатки еще час

ковырялся бы на подъемнике - сделал бы быстрее

был бы нормальный комрессор под гайковерт - сделал бы еще быстрее

 

[Panovsa]

9 минут назад, СашкаМ сказал:

ну я об этом догадался уже потом, но было поздно

Я тоже не сразу, но шлицы убить не успел. У меня на раздатке вышел хорошо, а с редуктором пришлось заниматься секасом

[Гость]

в общем что сделано, то сделано, теперь поздно "кулаками махать"

на сию минуту имеем три варианта:

 

1) щас отдаю кардан в контору, сказали подумаем, попробуем, возможно от туарега приварим

2) бэу в различном состоянии от 10 (передний шрус под замену) до 20 в хорошем состоянии. Самую дикую цену (как всегда) вывалила территория джип 35 тыс

3) новый кардан из штатов со сроком до месяца

[Олег с Ботанической]

14 часов назад, СашкаМ сказал:

, все равно пришлось отстукивать и выбивать
у заднего редуктора сдался примерно через час

у раздатки еще час

Парни привет, и я так упражнялся при замене редукторов пока не догадался до ооочень простой штуки!    }:‑)

На фланце моста и раздатки есть 2 дырочки через 180° - забиваешь туда шило, и оно выталкивает шрус.

30 секунд на все про все.

[Гость]

Ппц. Прям партизанское движение. Со всех по крупице приходится собирать. 

Я щас ник сменю на ГРУ-СВР. 

[Nordicus]

12 часов назад, СашкаМ сказал:

Со всех по крупице приходится собирать.

Так по идее надо ж было сначала спросить здесь, собрать крупицы, а потом уж начинать демонтаж.

Но "авось" к тебе пришёл раньше... ))

[Американец]

В 19.08.2019 в 20:35, Олег с Ботанической сказал:

Парни привет, и я так упражнялся при замене редукторов пока не догадался до ооочень простой штуки!    }:‑)

На фланце моста и раздатки есть 2 дырочки через 180° - забиваешь туда шило, и оно выталкивает шрус.

30 секунд на все про все.

На раздатке нет дырочек. По крайней мере на моем авто, точно.

[Гость]

я завтра кардан буду ставить (если сил хватит после работы) и посмотрю где там какие дырки или отверстия

[Олег с Ботанической]

15 часов назад, Американец сказал:

В 19.08.2019 в 20:35, Олег с Ботанической сказал:

15 часов назад, Американец сказал:

На раздатке нет дырочек.

 

Фото фланца редуктора, может и нет на раздатке, не помню точно, карданы в сборе не часто снимаю, в основном редуктора. Но СанекМ прорежь болгаркой галочку во фланце, чтобы при следующем снятии не устраивать танец с бубном. Шило забьешь туда и все.

 

[Гость]

Дырку я может и пропилю, но второй раз кардан снимать я уже вряд ли буду на этой машине. Если только по пьяни  от безделия. 

 

А еще ж надо в блог выложить, а то я надежды читателей не оправдаю. 

[Гость]

14 минут назад, СашкаМ сказал:

А еще ж надо в блог выложить, а то я надежды читателей не оправдаю. 

Ага, давай, синий блогер  А то грусть там у тебя пока, не цепляет  Надо там подписаться на тебя, а то вдруг чего выложишь интересного, а тут не поделишься