Мультимедийная голова с навигацией в WK/WH (BOSTON Audio)

[Divebot]

Здравствуйте всем

 

Может кто-то подсказать, как поступить в следующей ситуации.

 

Гранд Чероки 2006 года, Лимитед европейский, дизель, с Бостон Акустик и усилителем. Куплен китайский девайс с CANBUS интерфейсом, все кнопочки работают, все отлично - за исключением того, что звука нет, поскольку включать усилок он сам не умеет. Можно ли подать сигнал на принудительное включением усилка, подав +12V на какой-то контакт разъема ГУ, или это так просто сделать невозможно?

 

Заранее благодарен 

Мурад

[Николай Пименов]

Нужен адаптер типа ПАКа (но не ПАК - он на европейцах не пашет) - он включит усь, а имеющийся адаптер передаст кнопочные команды. Включать в параллель как бы.

[nos710]

Нужен адаптер типа ПАКа (но не ПАК - он на европейцах не пашет) - он включит усь, а имеющийся адаптер передаст кнопочные команды. Включать в параллель как бы.

 

Не будут работать в параллель 2 адаптера, они будут друг другу мешать, пак будет постоянно включаться отключаться и будет плавать громкость. Я это проходил лично.

 

 

 

@Divebot, 12в подавать на шататный усь некуда, он включатеся по сигналу кан шины.

Изменено 19 сентября, 2014 пользователем nos710

[Николай Пименов]

Ну тогда тот адаптер китайский надо через Стаса менять на другой, с полной поддержкой именно евроджипа. Стас известен здесь как "Кузьма" (ник такой на форуме).

[Divebot]

Понятно, попробую связаться с "Кузьмой"... как вернусь в Москву. Стас ведь в Москве?

[Николай Пименов]

Да, Москва.

[Firzex]

Соглашусь с Николаем. Нормально установить ПАК можно только на WK, ну или на WH если прошить его на америку. Голову покупать только брендовую надо, чтобы можно было оживить кнопки руля с помощью pac SWI совместно с pac c2rchy4. C китайской головой не будет работать паковский адаптер руля. Если брать китайца то в комплекте должн быть адаптер который поддерживает одновременно и кнопки и бостон, иначе будет куча гемороя.

Где же вы раньше были, когда я этот гребанный пак брал

[Николай Пименов]

Возможно. вы не спрашивали?

[dIoMeDs]

 Господа, что-то прочитав ветку, запутался окончательно. Кто может дать конкретный совет, хочу просто поменять голову. Какую-нибудь конкретную модель можете посоветовать? Чтобы кнопки с руля работали конечно. 

 

 Например очень нравится данная модель, как узнать подойдет или нет?

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7982288&hid=90404

 

Если, что у меня европеец с обычным ушаном

[Николай Пименов]

Алпайн вполне возможен.

Понадобится:

5JN311DHAO (серая) или 5JN311J8AO (хаки)

Metra 99-6510 (http://www.metraonline.com/part/99-6510)

Адаптер кнопок руля НЕ ПАК (ранее в теме было, вроде вот http://jeep4x4club.ru/forums/topic/33247-multimediinaia-golova-s-navigatciei-v-wkwh-boston-audio/page-5?do=findComment&comment=912286 ).

+

Установка и небольшая настройка (без сканера).

[nos710]

Если в машине есть бостон, а он на 99% есть в 4.7 европейце ибо он минимум лимитед, то так же нужен будет адаптер для его включения. По ссылке николая это только адаптер для кнопок руля, бостон он не включит.

[Николай Пименов]

Это не моя ссылка.

Адаптер для включения Бостона конечно нужен, НЕ ПАК (аналоги делает например Axxess http://axxessinterfaces.com ). Там будет 2 коробочки - одна даст включение уся и выключение при выключении зажигания, вторая - обеспечит кнопки руля.

Изменено 7 октября, 2014 пользователем Николай Пименов

[Kriloff]

Привет коллеги.

у меня Гранд WK - америкос по ПТС 2004, модельный год 2005(не круглый). Тоже есть огромное желание поменять головное устройство.

Данную тему прочитал всю. Но запутался.

И все же, посоветуйте знатоки, какую голову нужно купить (с полным функционалом, хорошим экраном и ДЕШЕВО ), какие адаптеры и т.л., чтобы все правильно работало и фунцианировало, из всего ранее перечисленного??

Заранее благодарен за ответы.

[Николай Пименов]

ВИН, потом разберемся...

[Kriloff]

ВИН, потом разберемся...

1J4HR58N85C548866

[Николай Пименов]

1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
J: Jeep
4: Multipurpose Passenger Vehicle w/out Side Air Bags
H: 6001-7000# (2722-3175 KG) GVWR & Hyd. Brakes
R: Grand Cherokee (4x4)
5: Grand Cherokee LIMITED (US, Canada, Mexico)
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
N: 4.7L V6 CYL High Output Gasoline
8: Check digit
5: 2005 Model Year
C: Jefferson North Assembly
 

Код модели кузова: WKJP74
Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine
Коробка передач: DGQ 5-Spd Automatic 545RFE Transmission
Модельный год: 2005
Дата производства: 12.10.2004

 

*PL:  Leather Trimmed Bucket Seats
-J1:  Dk Khaki/Lt Graystone
142S: Zone 42-Detroit
1AAS: U.S. Dealer Retail
28K:  Customer Preferred Package 28K
2TKA: Customer Preferred Package 2TK
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5YCS: WK-Vehicle Family
5ZCS: Price Class P
636S: Ohio State Code
6USS: Label - U.S. Specifications
936S: Ohio State Code
A82P: 4.7L Eng (EVA)/5Spd A/T 5-45Rfe(DGQ)
AFFS: Luxury Group
APAS: Monotone Paint
AWFS: Cargo Convenience Group
BABS: 160 Amp Alternator
BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery
BNBP: Electronic Stability Program
BNRS: Four Wheel Traction Control
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBFS: Premium Door Trim Panel
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CG3S: Advanced Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CL5S: Reversible/Waterproof Cargo Storage
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGQ:  5-Spd Automatic 545RFE Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHXS: Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMES: 3.73 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DS7S: Conventional Differential Frt Axle
DS8S: Conventional Differential Rear Axle
EAAC: All Engines
EVA:  4.7L V8 MPI Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGS: Deep Tint Sunscreen Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCS: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKS: Rear View Auto Dim Mirror
GUDS: Pwr Heat Memory Folding Auto Mirrors
GWAP: Power Sunroof
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFS: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HGAS: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JCES: 140 MPH Primary Speedometer
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JHCS: Rain Sensitive Windshield Wipers
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJMS: Auxiliary 12-Volt Rear Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JPKS: Pwr 8-Way Drvr Mem 4-Way Pass Seats
JPMP: Heated Front Seats
K5XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LABS: Tire Pressure Monitoring Warning LP
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWS: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMBS: Halogen Headlamps
LMGP: Automatic Headlamps
LMSP: Smartbeam Headlamps
LNJS: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAS: Security Alarm
LSES: Enhanced Accident Response System
MCXS: Body Color Fascias w/Bright Insert
MDAS: Front License Plate Bracket
MFZS: Bright Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MJBS: Chrome Bodyside Molding
MMSS: Bright Belt Moldings
MNNS: Body Color License Plate Brow
MT2P: Trail Rated Badge
MVAS: Limited Badge
MVCS: Jeep Badge
MWES: Side Roof Rails
MWFP: Adjustable Roof Rail Crossbars
MWTS: 4X4 Badge
MXRS: Rear Spoiler
NAS:  50 State Emissions
NBEP: Federal Tier 2, Bin 8A Emissions
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHFS: Power Steering Cooler
NHMS: Speed Control
NMCP: Heavy Duty Engine Cooling
PXR:  Brilliant Black Crystal Pearl Coat
QXRS: Brilliant Black Crystal Pearl Coat
RAQS: AM/FM CD 6-Disc MP3 Radio
RC6S: 6 Boston Acoustics Speakers
RD7P: 276 Watt Amplifier
RDDS: Fixed Long Mast Antenna
RDZP: Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
RSPP: UConnect Hands-Free Communication
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCLS: Leather Wrapped Steering Wheel
SDAS: Normal Duty Suspension
SUAS: Tilt Steering Column
TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire
TWGP: P235/65R17 BSW AS Perf Tires
TZAP: Goodyear Brand Tires
WGQS: 17X7.5 Aluminum Wheels
WLZC: All Aluminum Wheels
XAMS: Power Adjustable Pedals w/Memory
XCAS: Occupant Classification System
XGDS: Universal Garage Door Opener
XPFS: Protective Coating and Remover
YAAS: Build To U S Market Specifications
YEP:  Manuf Statement of Origin
YG1A: 7.5 Additional Gallons of Gas
Z6BS: GVW/Payload Rating
ZHPP: Spring - Left Front
ZHZP: Spring - Left Rear
ZWKP: Spring - Right Front
ZWRP: Spring - Right Rear

 

Ну что...чистокровный америкос с усилителем.

Принципиальных препятствий нет.

 

Теперь - какие предпочтения по голове? Китаец (с какой-нибудь винЦЕ внутри, или вдруг андроидом), российские китайцы (мистери, пролоджи и т.п.), брэнды? 1 дин (и выдвижной экран?) или 2?

[Kriloff]

@Николай Пименов,

Огромное спасибо за расшифровку!

У  меня предпочтения следующие:

 

1. нужно ГПС или яндекс-карты;

2. хендс-фри;

3. нормальный звук;

4. USB вход

5. чтобы читала распространенные видео и аудио форматы;

6. Винда или андроид, китай / не китай - без разницы;

7. радио;

8. TV-тюнер

9. Хороший, большой тач экран;

10. Ну и чтобы не так дорого. :D

 

Вот такой минимум.

А если из функций будет ещё что-то, дык я и не откажусь, лишь бы все работало прально в т.ч. кнопки на руле и т.д. ну и моск не выносило.

Заранее премного благодарен за Вашу помощь в решении моего вопроса.

[Николай Пименов]

1 - ГПС бывает во всех из перечисленных, яндекс-карты - уже намного реже (сильно сужает диапазон возможностей)

2 - хэндс не редкость, достаточно обычно просто наличия блютус - и хэндс будет.

3 - очень сложное понятие...кому чего, плюс стыковка со штатным усем не так идеальна как у родной...короче, тут надо подумать.

4 - ваще не проблема

5 - обычно тоже не проблема

6 - подозрительная всеядность

7 - само собой

8 - вы точно знаете о чем речь?

9 - не бывает в природе. Не то чтобы совсем, но около того. Особенно в части тач-части

10 - мечтать не вредно

 

Скорее всего, дело кончится 8,5 дюймовым китайцем специально для джипа (http://www.amazon.com/Sunny-Replacement-Navigation-2004-2006-Challenger/dp/B00GRJTPTU), чтобы сразу получить нечто работающее - надо будет к Стасу обращаться (на форуме ник кузьма), я больше по интеграции приличных брендов "в теме".

[EmerA]

 

 

я больше по интеграции приличных брендов

 

А из приличных что есть?

[DERVISH]

@Kriloff,

И все же, посоветуйте знатоки, какую голову нужно купить (с полным функционалом, хорошим экраном и ДЕШЕВО

 я себе ставил  swat 2312 в штатное место.  штекер в штекер. звук вполне устраивает .навиг. интернет через их модем  еле тянет но для пробок норма . но не дешево 20т. не работает фейдер.( перед зад)

Изменено 15 октября, 2014 пользователем dervih

[Николай Пименов]

Фейер ни с кем работать не будет (хотя чисто номинально адаптер с сайта Метра описан как умеющий его крутить).

Сват никак не тянет на БОЛЬШОЙ ТАЧ СКРИН

 

Приличные - это Alpine, Clarion, JVC (и похуже - всякие пионеры, сони, филипсы и так далее, короче, обычные бренды, со старых времен). И у них точно не будет яндекс-пробок и ТВ (это вообще отдельный разговор - ТВ в машине. популярный тренд, но ЗАЧЕМ - тема сложная).

[Kriloff]

1 - ГПС бывает во всех из перечисленных, яндекс-карты - уже намного реже (сильно сужает диапазон возможностей)

2 - хэндс не редкость, достаточно обычно просто наличия блютус - и хэндс будет.

3 - очень сложное понятие...кому чего, плюс стыковка со штатным усем не так идеальна как у родной...короче, тут надо подумать.

4 - ваще не проблема

5 - обычно тоже не проблема

6 - подозрительная всеядность

7 - само собой

8 - вы точно знаете о чем речь?

9 - не бывает в природе. Не то чтобы совсем, но около того. Особенно в части тач-части

10 - мечтать не вредно

 

Скорее всего, дело кончится 8,5 дюймовым китайцем специально для джипа (http://www.amazon.com/Sunny-Replacement-Navigation-2004-2006-Challenger/dp/B00GRJTPTU), чтобы сразу получить нечто работающее - надо будет к Стасу обращаться (на форуме ник кузьма), я больше по интеграции приличных брендов "в теме".

Огромное спасибо Николай!

А с теми же параметрами по приличнее что посоветуете?

Заранее благодарен.

[Николай Пименов]

С теми же (по размеру экрана) - только алпайн: http://alpine.su/8_26_1076 (но ни ТВ, ни яндекса нету разумеется).

Если "усохнуть" до обычных 7 дюймов - выбор шире (но опять же - на некитайцах никаких яндексов и скорее всего никакого ТВ).

 

Кроме спасибо полезно ещё добавить подробностей и т.п.

[Kriloff]

С теми же (по размеру экрана) - только алпайн: http://alpine.su/8_26_1076 (но ни ТВ, ни яндекса нету разумеется).

Если "усохнуть" до обычных 7 дюймов - выбор шире (но опять же - на некитайцах никаких яндексов и скорее всего никакого ТВ).

 

Кроме спасибо полезно ещё добавить подробностей и т.п.

Хм. Данное устройство смотрится круто, но не подходит мне по цене.

7 дюймов вполне устроит.

Готов отдать за всё максимум 20тыр.

Если будет с андроидом, то вопрос с яндекс-пробками наверное можно будет решить установкой соответствующего приложения из гугл-плэй.

Подробностей я бы добавил, но вроде бы уже все перечислил.

Заранее благодарен за ответы.

[Николай Пименов]

Устройств с андроидом внутри - практически модели 2-3, и все китайцы.

На всём остальном яндекс-пробок не будет (приложение пробое разработано в первую голову для смартов с андроидом/иосом внутри.

Может, http://www.sony.ru/electronics/in-car-receivers-players/xsp-n1bt ?

[Kriloff]

Устройств с андроидом внутри - практически модели 2-3, и все китайцы.

На всём остальном яндекс-пробок не будет (приложение пробое разработано в первую голову для смартов с андроидом/иосом внутри.

Может, http://www.sony.ru/electronics/in-car-receivers-players/xsp-n1bt ?

Наверное этот вариант тоже не подойтет.

я нашел в инете вот это:

Штатное головное устройство CAV-2312

ставившиеся  видимо на более позние года выпуска грандов. Отанется тока найти его в продаже.

Эта штука меня вполне устроит.

Что скажете, Николай??

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Kriloff

[Николай Пименов]

Нет, это как раз ваш размерчик. Ставится на место "ушана". Отброшено ранее по причине конкретной китайскости и не такого уж большого экрана...

 

С покупкой будут проблемы (и не потому что нет в активной продаже - просто прилагаемый модуль-адаптер шины именно под американца угадать при покупке в России непросто).

[nos710]

Нет, это как раз ваш размерчик. Ставится на место "ушана". Отброшено ранее по причине конкретной китайскости и не такого уж большого экрана...

 

С покупкой будут проблемы (и не потому что нет в активной продаже - просто прилагаемый модуль-адаптер шины именно под американца угадать при покупке в России непросто).

 

Поддержу, тоже промучился с адаптером для такой головы, в итоге продал.

[Kriloff]

Нет, это как раз ваш размерчик. Ставится на место "ушана". Отброшено ранее по причине конкретной китайскости и не такого уж большого экрана...

 

С покупкой будут проблемы (и не потому что нет в активной продаже - просто прилагаемый модуль-адаптер шины именно под американца угадать при покупке в России непросто).

То есть просто поменять, переткнув штекера, родную на эту не получится?

А мне показалось что это родная голова, только с более поздних грандов...

Изменено 16 октября, 2014 пользователем Kriloff

[keto2zin]

http://ru.aliexpress.com/item/S100-Car-GPS-DVD-Head-Unit-for-Jeep-Commander-Grand-Cherokee-Patriot-with-Wifi-3G-Host/1206457753.html , как такой вариант?